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日立建機株式会社

証券コード: 6305 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-07-21
業種 機械
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 表示中 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

建設機械（油圧ショベル、超大型油圧ショベル、ホイールローダー等）の製造・販売および、マイニング設備・機械のアフターセールスにおける部品開発・販売・サービス提供を行う企業です。新車販売だけでなく、ICT・IoTを活用した「Solution Linkage®」や、部品サービス、ソリューション、レンタルなどの「バリューチェーン事業」を強化し、顧客のライフサイクルコスト低減に貢献しています。

主な事業領域

建設機械の製造・販売および、マイターン機器の部品サービス・ソリューション提供。

主な製品・サービス

  • 油圧ショベル
  • 超大型油圧ショベル
  • ホイールローダー
  • 部品サービス
  • ソリューション
  • レンタル

ビジネスモデル

新車販売に加え、部品サービス、ソリューション、レンタルなどのバリューチェーン事業を通じて、顧客のライフサイクルコストの低減と収益の安定化を図るビジネスモデル。

セグメント・事業構成

建設機械ビジネスセグメント（油圧ショベル等）、ソリューションビジネスセグメント（マイニング設備・機械のアフターセールス部品・サービス）

戦略・方向性

新車販売中心から、部品サービス、ソリューション、レンタルを含む「バリューチェーン事業」への転換。ICT・IoTを活用した「Solution Linkage®」の提供、およびデジタル技術を活用したソリューションの提供と、変化に強い企業体質の形成。

強みとして読み取れる点

  • ICT・IoTを活用した「Solution Linkage®」の提供
  • 世界各地での部品サービス・ソリューションの展開
  • 強固なバリューチェーン事業の構築

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルスの影響による需要の変動
  • 為替の円高影響
  • 資源価格下落による中規模鉱山からの需要減少

確認ポイント

  • バリューチェーン事業のさらなる強化
  • デジタル技術を活用したソリューションの提供
  • 新中期経営戦略の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に事業内容、経営戦略、課題、セグメント構成が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク：市場環境の変動（公共・民間投資への影響による需要減、在庫水準の過不足、競合激化）、為替相場の変動（海外売上比率が高く円高が経営に悪影響を与える可能性）、金融市場の変動（金利上昇による支払利息増加、年金資産の評価変動）、生産・調達における原材料価格の高騰や供給不足。対応策：為替リスクに対し現地生産比率の拡大、国際購買、先物為替予約を実施。資材費高騰に対してはVE活動を通じた原価低減と適正な販売価格の確保で対応。その他、債権管理（ファイナンス提供による貸し倒れ）、公的規制・税務への対応コスト、環境規制への投資、製造物責任、情報セキュリティ、および地政学的リスクや自然災害等による供給網の中断。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

建設機械およびマイニング機器の分野で、新車販売からアフターサービスやデジタルソリューションを含む「バリューチェーン」への移行を推進。ICT/IoTを活用した付加価値提供と、グローバルな拠点再編による経営効率化を図りつつ、為替や原材料高騰といった外部環境の変化に対する耐性を強化する戦略をとる。

成長方針

新車販売中心から「バリューチェーン事業」への転換（部品サービス、ソリューション、レンタル等の強化）。ICT/IoTを活用した「Solution Linkage®」による顧客課題解決と、デジタル技術を用いた高度なソリューション提供の推進。海外拠点の再編と効率化。

資本政策

有利子負債の削減に向けた資産効率化、および適切な資金調達と返済のバランスを維持。手元流動性の極小化と資金効率の向上を図りつつ、コミットメント・ライン等で流動性リスクを回避。

リスク対応方針

為替変動に対し、現地生産比率拡大、国際購買促進、先物予約等で対応。原材料高騰にはVEC活動による原価低減と適正価格への転換で対応。環境規制（CO2削減等）への投資を推進し、技術開発・販売体制の構築を進める。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は建設機械分野において、単なる製品販売からICT/IoTを活用したソリューション提供へとシフトしており、特に遠隔予知保全や自動運転技術など高度なデジタル技術を統合した価値提供に注力している。また、環境規制への対応に向けた低炭素・省エネルギー化の推進も重要な成長戦略の一部となっている。

設備投資の方向性

国内外の油圧ショベル製造拠点の合理化投資、および販売・サービス設備の整備に重点を置いている。

研究開発・商品開発

ICT/IoTを活用した「Solution Linkage」や遠隔予知保全システム（ConSite OIL）の開発、鉱山用大型機械の自動運転技術（AHS）の研究開発、さらに環境規制への対応に向けた低炭素・省エネルギー製品の開発に積極的に投資している。

投資・変化テーマ

  • ICT/IoTを活用した建設機械の高度化
  • 自動運転技術（AHS）の開発
  • 環境対応型・低炭素製品の開発
  • バリューチェーン事業の強化
  • 遠隔監視・予知保全システム

関連キーワード

  • Solution Linkage
  • ConSite
  • ConSite OIL
  • ICT/IoT
  • 自律運転技術(AHS)
  • リモートモニタリング
  • 低炭素化
  • 環境規制対応

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-07-21

財務情報

業績

収益

9,313.47億円
根拠・定義
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収益
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営業利益

728.49億円
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税引前利益

671.03億円
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税引前利益又は税引前損失
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親会社帰属利益

411.71億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
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財政状態・流動性

総資産

1.17兆円
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資本

5,251.11億円
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親会社所有者帰属持分

4,735.37億円
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親会社の所有者に帰属する持分
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現金及び現金同等物

621.65億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+226.82億円
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投資CF

-347.49億円
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+109.93億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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different_value

参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

経常利益

344.34億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
正式ラベル
経常利益又は経常損失
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100J9Z8
framework
IFRS / ifrs
scope
連結 / consolidated
period
2019-04-01 〜 2020-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
ready
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約287文字

３【事業の内容】 当連結グループは、 提出会社、連結子会社80社及び関連会社27社で構成され、 油圧ショベル・超大型油圧ショベル・ホイールローダー等の製造・販売及びこれに関連する部品サービスの販売により建設機械に関連する一連のトータルライフサイクルの提供を主たる目的とした建設機械ビジネスセグメントと、建設機械ビジネスセグメントに含まれないマイニング設備及び機械のアフターセールスにおける部品開発、製造、販売及びサービスソリューションの提供を主たる目的としたソリューションビジネスセグメントの２つを報告セグメントとしています。 当連結グループの事業の系統図は次のとおりです。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1484文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものです。 （1）経営方針 当連結グループは、事業競争力とグループ経営力の強化を追求し、収益性の向上とキャッシュ・フローの創出力を高め、企業価値の増大と更なる株主価値向上をめざします。 これらを実現するために、グループ共通の価値基準・行動規範であるKenkijin スピリット(注)を共有し、Reliable solutionsの継続的な提供を通じて、「地球上のどこでもKenkijin スピリットで身近で頼りになるパートナー」になることをめざし、お客様や地域の持続的な発展に貢献していきます。また、SDGsやESG等を経営課題として認識しており、企業が果たすべき役割をアウトサイドインの視点から整理し、グループ全体をあげてESG活動を推進しています。これらの課題の解決をビジネスチャンスと捉え、事業を通して持続可能な社会に向けた経営を行います。 （注）Kenkijinスピリット： 経営方針を追求していくには、コンプライアンスやCSR等の社会的要請に応えつつ当連結グループの中長期ビジョン・中期経営計画を達成していくことが重要であり、その原動力はグループ社員（Kenkijin）一人ひとりの行動にあります。その行動が共通の価値基準・行動規範に裏付けされたものであれば、一人ひとりの創意工夫を活かしながら目的を追及できます。Kenkijinスピリットはグループ社員の心構えとして、この価値基準・行動規範を明文化したものです。 （2）経営環境及び対処すべき課題 2019年度の 当連結グループ を取り巻く事業環境は、 当第４四半期連結会計期間 から新型コロナウイルスの影響が各地に広がるなど悪化傾向にあり、建設機械において油圧ショベルの需要が中国・アジア・インド・オセアニア・アフリカ・西欧等多くの地域で前年同期を下回りました。 マイニング機械需要は、大規模鉱山を所有する大手鉱山会社からの需要は前年同様の比較的高い水準で推移しましたが、中規模鉱山会社からの需要は減少しており、全体としては 前年同期 を下回りました。 建設機械・マイニング機械の需要は、中長期的には緩やかな拡大が見込まれますが、短期的には変動が生じます。こうした環境等から生じる諸課題を克服して、安定した収益を確保し持続的な成長を続けるために、提出会社は2017年度から2019年度までの中期経営計画「CONNECT TOGETHER 2019」において、社会全体のトレンドや顧客ニーズの変化に呼応し、新車販売中心のビジネスモデルから、経営資源を主要製品へと集中し、新車販売後に全世界で稼働する機械をターゲットとした「バリューチェーン事業」へとビジネスモデルを変換し、収益構造の改善及び安定化を図ってまいりました。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1484文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものです。 （1）経営方針 当連結グループは、事業競争力とグループ経営力の強化を追求し、収益性の向上とキャッシュ・フローの創出力を高め、企業価値の増大と更なる株主価値向上をめざします。 これらを実現するために、グループ共通の価値基準・行動規範であるKenkijin スピリット(注)を共有し、Reliable solutionsの継続的な提供を通じて、「地球上のどこでもKenkijin スピリットで身近で頼りになるパートナー」になることをめざし、お客様や地域の持続的な発展に貢献していきます。また、SDGsやESG等を経営課題として認識しており、企業が果たすべき役割をアウトサイドインの視点から整理し、グループ全体をあげてESG活動を推進しています。これらの課題の解決をビジネスチャンスと捉え、事業を通して持続可能な社会に向けた経営を行います。 （注）Kenkijinスピリット： 経営方針を追求していくには、コンプライアンスやCSR等の社会的要請に応えつつ当連結グループの中長期ビジョン・中期経営計画を達成していくことが重要であり、その原動力はグループ社員（Kenkijin）一人ひとりの行動にあります。その行動が共通の価値基準・行動規範に裏付けされたものであれば、一人ひとりの創意工夫を活かしながら目的を追及できます。Kenkijinスピリットはグループ社員の心構えとして、この価値基準・行動規範を明文化したものです。 （2）経営環境及び対処すべき課題 2019年度の 当連結グループ を取り巻く事業環境は、 当第４四半期連結会計期間 から新型コロナウイルスの影響が各地に広がるなど悪化傾向にあり、建設機械において油圧ショベルの需要が中国・アジア・インド・オセアニア・アフリカ・西欧等多くの地域で前年同期を下回りました。 マイニング機械需要は、大規模鉱山を所有する大手鉱山会社からの需要は前年同様の比較的高い水準で推移しましたが、中規模鉱山会社からの需要は減少しており、全体としては 前年同期 を下回りました。 建設機械・マイニング機械の需要は、中長期的には緩やかな拡大が見込まれますが、短期的には変動が生じます。こうした環境等から生じる諸課題を克服して、安定した収益を確保し持続的な成長を続けるために、提出会社は2017年度から2019年度までの中期経営計画「CONNECT TOGETHER 2019」において、社会全体のトレンドや顧客ニーズの変化に呼応し、新車販売中心のビジネスモデルから、経営資源を主要製品へと集中し、新車販売後に全世界で稼働する機械をターゲットとした「バリューチェーン事業」へとビジネスモデルを変換し、収益構造の改善及び安定化を図ってまいりました。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3104文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 １．経営成績等の状況の概要 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものです。 （1）業績 当連結グループは、2019年度が最終年度となる３カ年の中期経営計画「CONNECT TOGETHER 2019」の経営施策を重点的に推進し、お客様の事業課題である「安全性向上」「生産性向上」「ライフサイクルコスト（燃料費・維持費・修理費等を含む費用）低減」に繋がるICT・IoTを活用した解決策を「Solution Linkage ® 」と位置付け、積極的に取り組んでまいりました。 部品サービス事業では、「ConSite ® 」の浸透を図っており、とりわけ2017年度より始めた建設機械業界初の、センサーによりオイルの状態を遠隔で検知しエンジンや油圧機器の故障予知を行う「ConSite ® OIL」を、ヨーロッパ、日本、オーストラリアに続き、 当 連結会計年度は東南アジア・中国市場へ提供を開始するなど、世界各地のお客様のライフサイクルコストの低減に取り組みました。 マイニング事業については、日立グループとの協業により高度な車体安定化制御を実現した、リジッドダンプトラックAC-３シリーズの拡販に努め、鉱山運営の効率化に貢献するマイニング機械の運行管理システムの提供や自律運転技術（AHS）の開発に積極的に取り組んでおり、 今年前半 の商用化をめざし、オーストラリアのWhitehaven Coal Mining Limitedと協業を進めてきました。 また、買収したH-E Parts International LLC及びその子会社と、Bradken Pty Limited及びその子会社ではマイニング設備関連の部品サービス等を推進するソリューション事業を強化しています。Bradken Pty Limited及びその子会社では、 当 連結会計年度から日立建機のダンプトラック用の純正荷台の製作を始め、更にグループの協業を深化させてきました。 レンタル事業では、米国のAcme Business Holdco, LLCへの出資やイギリスのSynergy Hire Limited設立に続き、中国でも事業強化を進めており、今後更にアジア・大洋州でも展開を図っていきます。 以上、提出会社では新車販売以外のバリューチェーン（新車販売以外の事業である部品サービス、ソリューションビジネス、レンタル等の事業）事業の強化を進め、収益の拡大を図ってきました。…

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約3808文字

２．総販売実績に対し10％以上に該当する販売先はありません。 ２．財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 （1）重要な会計方針及び見積り 当連結グループは連結財務諸表の作成に際し、過去の実績や状況に応じ合理的だと考えられる様々な要因に基づき、財政状態及び経営成績の金額に影響を与える見積りを行っていますが、特に以下の重要な会計方針が、提出会社の連結財務諸表の作成における重要な見積りに大きな影響を及ぼすと考えています。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものです。 また、当連結会計年度における繰延税金資産の実現可能性の評価やのれん等の非金融資産の減損テストなどの将来業績予測に基づく重要な会計上の見積りについて、当連結グループはグローバルに事業活動を行っており、セグメントや地域によって状況は異なるものの、新型コロナウィルス感染症（COVID－19）拡大に伴う経済活動停滞による影響は概ね2020年度上半期で発生し、一部は下半期まで及ぶという仮定に基づいております。 この仮定のもとでは当連結会計年度の連結財務諸表に与える重要な影響はありませんが、実際の経済活動の推移が今後この仮定から乖離した場合には、翌期以降の重要な会計上の見積りの判断に影響を及ぼす可能性があります。 ① 棚卸資産 当連結グループは、 棚卸資産は取得原価と正味実現可能価額のいずれか低い方の金額で評価しており 、実際の将来需要または市場状況が悪化した場合は、評価減が必要となる可能性があります。 ② 有形固定資産及び無形資産 当連結グループは、有形固定資産及び無形資産について減損の兆候の有無の判定を行い、その帳簿価額が回収不可能であるような兆候がある場合、減損テストを実施しています。将来の営業活動から生ずる損益またはキャッシュ・フローの悪化等により回収可能価額が低下した場合には追加の減損損失の計上が必要になる可能性があります。 また、耐用年数を確定できない無形資産及びのれんについては、減損の兆候の有無にかかわらず、毎年、主に第４四半期において、その資産の属する資金生成単位ごとに回収可能価額を見積もり、減損テストを実施しています。のれんが発生している連結子会社の超過収益力が低下した場合には、追加の減損損失の計上が必要になる可能性があります。 ③ 営業債権及びその他の金融資産 金融資産については、 減損を示す客観的な証拠が金融資産の当初認識後に発生しており、その金融資産の見積将来キャッシュ・フローが帳簿価額を下回る場合、当該金融資産について減損損失が発生する可能性があります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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２【事業等のリスク】 当連結グループは、生産、販売、ファイナンス等幅広い事業分野に亘り、世界各地において事業活動を行っています。そのため、当連結グループの事業活動は、市況、為替、ファイナンス等多岐に亘る要因の影響を受けます。 当連結会計年度末現在予見可能な範囲で考えられる主な事業等のリスクは次のとおりです。 （1）市場環境の変動について 当連結グループの事業は、需要の多くはインフラ整備等の公共投資、資源開発や不動産等の民間設備投資等に大きく影響を受けます。各地域の急激な経済変動により、需要が大きく下振れするリスクがあり、工場操業度の低下や在庫水準の過不足、競合激化による売価下落等による収益悪化リスクがあります。 （2）為替相場の変動による影響について 当連結グループの海外売上の割合は、当連結会計年度では78 ％ となり、為替変動のリスクも増加しています。主要な決済通貨である米ドル・欧州ユーロに加え、新興国通貨に対する円高の進行は、経営成績に重大な悪影響を与える可能性があります。為替相場の変動が業績に与える影響を軽減するため、現地生産比率の拡大、国際購買による輸入の促進、先物為替予約等を行っていますが、これらの施策によって、為替相場の変動によるリスクを回避できる保証はありません。 （3）金融市場の変動について 当連結グループでは有利子負債の削減をめざし資産の効率化を進めていますが、2020年３月末で合計3,389億円の短期・長期の有利子負債があります。固定金利調達を行うことにより金利変動リスクの影響を軽減していますが、市場金利率の上昇は支払利息を増加させ、収益を減少させるリスクがあります。また、年金資産に関しては、市場性のある証券の公正価値や金利率等、金融市場における変動が、年金制度の積立不足金額や債務を増加させ、経営成績や財政状態を悪化させるリスクがあります。 （4）生産・調達について 当連結グループの製品原価に占める部品・資材の割合は大きく、その調達は、素材市況の変動に影響を受けます。鋼材等の原材料価格の高騰は、製造原価の上昇をもたらします。また、部品・資材の品薄時には、適時の調達・生産が困難になり、生産効率が低下する可能性があります。資材費の上昇については、ＶＥＣ活動を通じて原価低減に努めると共に、これに見合った適正な販売価格の確保に努めることにより対応していきます。これらの対応を超える資材費の上昇や供給の逼迫が生じた場合は、業績へ影響を及ぼすリスクがあります。 （5）債権管理について 当連結グループの主要製品である建設機械は、割賦販売、ファイナンスリース等の販売ファイナンスを行っており、専門部署を設け、債権管理にあたっています。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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５【研究開発活動】 当連結グループは、新たな付加価値の創造、品質・信頼性の向上を目的に、新技術や新製品の開発を積極的に推進しています。研究・開発本部の先行開発センタを主体に、研究・開発、生産・調達、品質保証の各本部、及びグループ会社の研究開発従事者が、緊密な連携を取りながら研究開発を推進しています。また、広範かつ高度な技術獲得のため、株式会社日立製作所、国内外の大学との依頼研究、共同研究を行っており、これらの研究活動を通して、高度技術人財の育成を同時に図っています。 当連結会計年度の研究開発費の総額は、 23,720 百万円です。 セグメントごとの研究開発活動を示すと次のとおりです。 （1）建設機械ビジネス 基軸製品である油圧ショベル、超大型ショベルに加え、ミニショベル、ホイールローダ等において、次期排ガス規制に対する技術開発を進めているほか、「低炭素」をキーワードに、クリーン化、省エネルギー化を考慮した製品開発を進め、国内の特定特殊自動車(オフロード法)排出ガス2014年基準に適合した中型油圧ショベル、ホイールローダ、道路機械を開発しています。 安定した作業能力と信頼性に基づく高稼働率を維持し、世界中の鉱山業界のお客様から高い評価をいただいている現行の超大型油圧ショベルEX-6シリーズからのフルモデルチェンジとなるEX-7シリーズの開発を進め、2019年4月から販売を順次開始しました。鉱山現場での安全性や生産性の向上、掘削から加工、搬出、積み出しまで鉱山現場全体のサプライチェーンにおける効率化を果たすことを目的に、ICTやIoT技術を活用した鉱山管理システム、更に、それを組み合わせたソリューション等の各種センサを搭載することで、お客様への定期的な稼働レポートの配信や、機械状態に応じた適切なメンテナンスやサービス部品の提供をタイムリーにすることを可能にしました。 2019年7月には、粘性や含水比等が異なる原料土を現場で効率的に改良する自走式の環境製品は、大型の後処理装置と「尿素SCRシステム」を採用することで排出ガスの中のPM（粒子状物質）とNOx（窒素酸化物）排出量を大幅に低減し、環境性能を向上させた、自走式土質改良機SR2000G-６を、日本国内向けに発売しました。 提出会社は、日立グループの強みである制御システム及びICT・IoTの技術を活用する「One Hitachi」で取り組むと共に、さまざまなビジネスパートナーとのオープンイノベーションによる連携を推進します。身近で頼りになるパートナーとして、社会課題を解決するソリューション「Reliable solutions」を、お客様と協創し提供していくと共に、環境価値・企業価値の創出に努めていきます。 当連結会計年度の建設機械ビジネスにおける研究開発費は、 22,239 百万円です。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1614文字

２【主要な設備の状況】 当連結グループは、当連結会計年度より主たる設備の状況をセグメントごとに開示する方法に変更しています。 なお、報告セグメントは 建設機械ビジネスセグメントとソリューションビジネスセグメントの２区分です。 (1)建設機械ビジネス ① 提出会社 2020年３月31日現在 事業所名 （所在地） 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業 員数 （人） 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 面積(千㎡) 使用権 資産 その他 合計 土浦工場・霞ヶ浦工場 （茨城県土浦市他） （注）１、２ 油圧ショベル等の建設機械製造設備等 7,188 7,144 5,902 (4,973 ) 6,339 1,927 28,500 3,049 常陸那珂工場 （茨城県ひたちなか市） （注）１ 油圧ショベル用コンポーネント等の製造設備等 6,163 6,163 2,021 (66) 329 14,676 345 常陸那珂臨港工場 （茨城県ひたちなか市他） 油圧ショベル用コンポーネント等の製造設備等 13,771 4,397 12,334 (495) 321 30,823 558 龍ヶ崎工場 （茨城県龍ヶ崎市） ホイールローダー等の製造設備等 1,444 957 2,212 (238) 210 4,823 439 播州工場 （ 兵庫県 加古郡） ホイールローダー等の製造設備等 571 1,162 699 (141) 416 2,848 472 本社 （東京都台東区他） （注）２ 本社事務所設備等 1,364 138 17,066 (617) 2,521 350 21,439 556 ② 国内子会社 2020年３月31日現在 会社名 事業所名 （所在地） 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業 員数 （人） 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 面積(千㎡) 使用権 資産 その他 合計 多田機工 株式会社 工場 (船橋市 鈴身町) 部品の製造工場 1,747 985 2,292 (45) 48 5,073 184 株式会社 日立建機 ティエラ 本社・工場 (滋賀県 甲賀市) ミニショベルの製造工場 3,983 3,576 314 (153) 93 238 8,204 615 ③ 在外子会社 2020年３月31日現在 会社名 事業所名 （所在地） 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業 員数 （名） 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 面積(千㎡) 使用権 資産 その他 合計 P.T.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約442文字

３【配当政策】 提出会社は、財務体質の健全性の維持・強化及び中長期的な事業戦略に基づいた技術開発・設備投資等、先行投資の実施計画を勘案しながら内部留保に努めると共に、連結業績に連動した剰余金の配当を原則として、中間と期末の２回に分けて同一年度に２度実施する方針であり、連結配当性向30％程度、もしくはそれ以上をめざします。 また、自己株式の取得については、機動的な資本政策の遂行を可能とすること等を目的として、その必要性、財務状況、株価動向等を勘案して適宜実施します。 なお、提出会社は、会社法第459条に基づき取締役会の決議によって、毎年３月末日または９月末日を基準日として 剰余金の配当をすることができる旨を定款に定めています。 当事業年度の剰余金の配当については、上記方針に基づき、以下のとおり決定しました。 決議年月日 配当金の金額（百万円） １株当たり配当額（円） 2019年10月28日 7,656 36 取締役会決議 2020年6月18日 5,104 24 取締役会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約733文字

５【従業員の状況】 （1）連結会社の状況 2020年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数（人） 建設機械ビジネス 21,713 （ 1,812 ） ソリューションビジネス 3,535 （ 510 ） 合計 25,248 （ 2,322 ） （注）１．従業員数は就業人員です。 ２．従業員数欄の（外書）は、臨時従業員の年間平均雇用人員です。 （2）提出会社の状況 2020年３月31日現在 従業員数（人） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（円） 5,527 39.1 14.1 7,284,000 （ 561 ） セグメントの名称 従業員数（人） 建設機械ビジネス 5,527 （ 561 ） 合計 5,527 （ 561 ） （注）１．従業員数は就業人員です。 ２．平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいます。 ３．従業員数欄の（外書）は、臨時従業員の年間平均雇用人員です。 ４．当連結会計年度において、提出会社の建設機械ビジネスセグメントの従業員数が、前連結会計年度末から1,186人増加しました。これは、当連結グループがグローバル競争力強化の為に国内主要開発・生産拠点を大幅再編し、生産体制の最適化を行う為に連結子会社である株式会社ＫＣＭを2019年４月１日付で吸収合併したこと等によるものです。 （3）労働組合の状況 提出会社の労働組合は、日立建機労働組合と称し、日立グループ労働組合連合会に所属しています。 また、当連結グループに属する各社の一部については、それぞれ独自に労働組合の結成及び上部団体への加入等を行っています。 なお、労使関係は安定し、円滑に推移しています。 有価証券報告書（通常方式）_20200720175115

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7215文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 提出会社は、業績の向上に加え、企業が社会の一員であることを深く認識し公正かつ透明な企業行動に徹することが、コーポレート・ガバナンスの目的とするところであり、延いては企業価値の増大と更なる株主価値の向上に繋がると考えています。 また、提出会社が属する日立グループにおけるコーポレート・ガバナンスの基本方針として、株式会社日立製作所の日立グループ行動規範に準じて定めている提出会社の日立建機グループ行動規範を日立ブランド及びＣＳＲ活動の基礎として位置付け、日立グループ共通の価値観を醸成すると共に、企業が果たすべき社会的責任についての理解を共有することとしています。 コーポレート・ガバナンス体制 概要図（提出日現在） ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 提出会社では、経営戦略を強力かつ迅速に展開できる執行体制を構築すると共に、公正で透明性の高い経営を実現するため、経営の監督機能と業務執行機能の分離によるコーポレート・ガバナンスの強化をめざし、会社法第２条第12号に定める指名委員会等設置会社の組織体制を採用することにより、監督と執行の分離を徹底し、経営上の意思決定の更なる迅速化と経営監督の実効性の向上を図っています。 なお、当第４四半期連結会計期間から深刻化した新型コロナウイルスの感染拡大の中でも、電話会議やイン ターネットツールを活用して、迅速な意思決定や実効性のある経営監督を維持、継続してきました。 提出会社における企業統治の体制の概要は次のとおりです。 ａ 取締役会（2019年度 開催回数：13回（うち、書面決議１回）） 取締役会は、経営の基本方針を決定し、執行役の業務執行を監督しています。また、基本方針に伴う業務の決定権限を執行役に大幅に委譲しています。なお、提出日現在の取締役会は、取締役会長である 髙橋秀明を議長とし、社外取締役の奥原一成、菊地麻緒子、外山晴之、平川純子の４名、執行役を兼務する取締役の田淵道文、豊島聖史、平野耕太郎の３名及び取締役の桂山哲夫、南邦明の２名の計10名で構成されています。 取締役会には、社外取締役が過半数を占める指名、監査及び報酬の３つの法定の委員会を設置しています。 ｂ 各委員会 イ 指名委員会（2019年度 開催回数：６回） 指名委員会は、株主総会に提出する取締役の選任及び解任に関する議案の内容を決定する権限等を有する機関です。なお、提出日現在の指名委員会は、取締役会長である髙橋秀明を委員長とし、社外取締役の 奥原一成、外山晴之、平川純子の ３名と、執行役社長兼取締役である平野耕太郎の計５名で構成されています。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約675文字

４【経営上の重要な契約等】 （1）業務提携契約 契約会社名 相手方の名称 国名 契約品目 契約内容 契約期間 日立建機株式会社 株式会社クボタ 日本 ミニショベル OEM購入 1995年４月19日から 2005年５月16日まで 以後２年毎の自動更新 日立建機株式会社 ディア アンド カンパニー 米国 油圧ショベル OEM供給 1983年２月10日から ８年間 以後５年毎の自動更新 日立建機株式会社 ベル エクイップメントLtd. 南アフリカ アーティキュレートダンプトラック サトウキビ・森林伐採機 OEM購入 2000年９月５日から ５年間 以後１年毎の自動更新 日立建機株式会社 ディア日立建機ブラジルS.A. ブラジル 油圧ショベル OEM供給 2011年９月30日から 無期限 （2）技術提携契約 契約会社名 相手方の名称 国名 契約品目 契約内容 契約期間 日立建機株式会社 株式会社中山鉄工所 日本 自走式クラッシャ １ 共同開発 ２ 部品の相互供給 １ 1993年９月１日から ２年間 以後１年毎の自動更新 ２ 1995年７月25日から 1995年12月１日まで 以後１年毎の自動更新 日立建機株式会社 ディア日立建機ブラジルS.A. ブラジル 油圧ショベル 技術供与 2011年９月30日から 2021年９月29日まで （3）その他の契約 契約会社名 相手方の名称 国名 契約内容 契約期間 日立建機株式会社 株式会社日立製作所 （親会社） 日本 日立ブランドに関する使用許諾 2015年４月１日から ５年間 以後１年毎の自動更新

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1490文字

（６）【大株主の状況】 2020年５月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数（千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） 株式会社日立製作所 東京都千代田区丸の内一丁目６番６号 108,058 50.81 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区浜松町二丁目11番３号 23,460 11.03 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 8,592 4.04 ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー 510312 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) P.O.BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A. (東京都港区港南二丁目15番１号 品川インターシティA棟) 3,490 1.64 ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー 510311 （常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） P.O.BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A. (東京都港区港南二丁目15番１号 品川インターシティA棟） 3,089 1.45 資産管理サービス信託銀行株式会社（証券投資信託口） 東京都中央区晴海一丁目８番12号 晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ棟 2,587 1.22 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口７） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 2,323 1.09 バンク オブ ニューヨーク ジーシーエム クライアント アカウント ジエイピーアールデイ アイエスジー エフイー－エイシー （常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行） PETERBOROUGH COURT 133 FLEET STREET LONDON EC4A 2BB UNITED KINGDOM （東京都千代田区丸の内二丁目７番１号） 2,151 1.01 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口９） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 1,949 0.92 ジェーピー モルガン チェース バンク 385781 （常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 25 BANK STREET,CANARY WHARF,LONDON,E14 5JP,UNITED KINGDOM (東京都港区港南二丁目15番１号 品川インターシティA棟） 1,861 0.88 157,560 74.09 （注）１．提出会社は、自己株式（2,462千株）を所有していますが、上記の大株主より除いています。 ２．上記所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は次のとおりです。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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