日立建機株式会社

証券コード: 6305 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-26
業種 機械

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

油圧ショベル、超大型油圧ショベル、ホイールローダー等の建設機械の製造・販売および関連部品サービスの提供を行う企業です。ICTやIoTを活用した「Solution Linkage」などのソリューションを提供し、顧客の安全性向上、生産性向上、ライフサイクルコスト低減に貢献する建設機械ビジネスと、それ以外の部品・サービスを主軸とするソリューションビジネスを展開しています。

主な事業領域

建設機械(油圧ショベル等)の製造販売および関連する部品サービスの提供。ICT/IoTを活用したソリューション提供による付加価値の創出。

主な製品・サービス

  • 油圧ショベル
  • 超大型油圧ショベル
  • ホイールローダー
  • ConSite (サービスソリューション)
  • Solution Linkage (ICT/IoTソリューション)

ビジネスモデル

新車販売だけでなく、部品・サービスの提供やICT/IoTを活用したソリューションの提供により、製品のライフサイクル全体を通じて収益を上げるモデル。

セグメント・事業構成

1. 建設機械ビジネス:油圧ショベル等の製造・販売および関連する部品サービス。 2. ソリューションビジネス:マイニング設備・機器のアフターセールスにおける部品・サービス事業などを含む。

戦略・方向性

アフターセールス事業の強化、ホイールローダ・ダンプトラックのプレゼンス向上、ICT/IoTソリューション(Solution Linkage)の開発加速による「Reliable solutions」の提供。目標として営業利益率9%以上、ROE 9%以上を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 油圧ショベルにおける高い製品力
  • ICT/IoTを活用した高度な解決策(Solution Linkage)
  • グローバルな部品・サービス供給体制

課題として読み取れる点

  • アフターセールス事業の収益拡大
  • ホイールローダ、ダンプトラックのシェア向上と競争力強化
  • ICT施工の普及に向けたソリューション提供

確認ポイント

  • ICT/IoT技術の統合進捗
  • マイニング分野における自律運転技術や管理システムの展開状況
  • グローバルなでの部品・サービス事業の成長性

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・報告書内に事業内容、経営戦略、セグメント構成が詳細に記載されており、主要な製品と強みが明確であるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:経済動向による需要の変動、為替相場の変動(海外売上比率80%)、金利上昇に伴う支払利息の増加、原材料価格の高騰および供給不足、販売ファイナンスに係る債権回収リスク、公的規制・税務対応へのコスト増、製造物責任、提携関係の解消、情報セキュリティや知的財産侵害、天変地異や紛争による事業中断。影響対象:売上高、利益、生産効率、ブランド価値。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

建設機械分野で高い技術力を有する。ICT/IoTを活用した「Solution Linkage」や、アフターセールス強化による収益構造の多角化を推進しており、成長戦略が具体的かつ野心的。為替リスク等の外部要因への対策も講じている。

成長方針

「CONNECT TOGETHER 2019」に基づき、アフターセールス事業の強化、ホイールローダ・ダンプトラックのシェア拡大、ICT/IoTソリューション(Solution Linkage)の開発加速による価値提供の高度化を推進。

資本政策

有利子負債の削減に向けた資産効率化、固定金利調達による金利変動リスクの軽減、および配当性向を30%程度以上とする株主還元方針。

リスク対応方針

為替変動への対応として現地生産比率の拡大や先物予約を実施。原材料高騰に対してはVE活動による原価低減と適切な販売価格の確保で対応。IT・IoTを活用した遠隔監視(ConSite)等により、メンテナンス効率向上とリスク低減を図る。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は建設機械分野において、単なる製品販売からICT/IoTを活用した「Solution Linkage」や高度なメンテナンスソリューション(ConSite)への移行を積極的に進めており、技術革新とサービスによる付加価値の創出に注力している。特にハイブリッド技術や自動化技術への投資は競争力の源泉となっており、デジタル変革を通じた顧客体験の向上を目指す成長戦略が明確である。

設備投資の方向性

建設機械の製造拠点における合理化投資、および販売・サービス設備の整備に重点を置いている。

研究開発・商品開発

ICT/IoTを活用した「Solution Linkage」の開発加速、ハイブリッド技術(リチウムイオンバッテリ搭載)による低炭素化、自動走行システムや遠隔予知検知などの高度なメンテナンスソリューションの構築に多額の投資を行っている。

投資・変化テーマ

  • ICT/IoTソリューション
  • 自動化技術
  • 低炭素・省エネルギー製品開発
  • アフターセールス事業の強化
  • マイニング機械の高度化

関連キーワード

  • Solution Linkage
  • ConSite
  • GNSS
  • ハイブリッドエンジン
  • リチウムイオンバッテリ
  • 遠隔予知検知
  • 自動走行システム(AHS)
  • 鉱山運行管理システム(FMS)

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況一部項目未表示

提出日: 2018-06-26

財務情報

業績

収益

9,591.53億円
根拠・定義
正式ラベル
収益
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営業利益

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正式ラベル
営業利益
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税引前利益

956.12億円
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税引前利益又は税引前損失
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親会社帰属利益

600.04億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益(損失)
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財政状態・流動性

総資産

1.09兆円
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資産合計
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純資産

根拠・定義
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純資産
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親会社所有者帰属持分

4,485.02億円
根拠・定義
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親会社の所有者に帰属する持分
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現金及び現金同等物

819.29億円
根拠・定義
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+845.28億円
根拠・定義
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投資CF

-375.62億円
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主要値
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財務CF

-304.83億円
根拠・定義
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財務活動によるキャッシュ・フロー
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主要値
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表示対象
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CashFlowsFromUsedInFinancingActivitiesIFRSSummaryOfBusinessResults
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2017-04-01 〜 2018-03-31
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財務項目の関係

資本項目の関係

自己資本のみ表示可能
根拠・定義
relation state
unavailable
source relation key
net_assets_unavailable_equity_present

参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

営業利益

236.07億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
正式ラベル
営業利益又は営業損失
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supplemental
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経常利益

515.69億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
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経常利益又は経常損失
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OrdinaryIncome
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reporting basis
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reporting slice
reporting-slice-200b41a5826b1a22

純資産

2,529.36億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
正式ラベル
純資産合計
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jgaap
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2018-03-31
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100DBLS
framework
IFRS / ifrs
scope
連結 / consolidated
period
2017-04-01 〜 2018-03-31
表示状況
一部項目未表示
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
partial
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約237文字

3【事業の内容】 当連結グループは、 提出会社、連結子会社84社及び関連会社25社で構成され、 油圧ショベル・超大型油圧ショベル・ホイールローダー等の製造・販売及びこれに関連する部品サービスの販売により建設機械に関連する一連のトータルライフサイクルの提供を主たる目的とした建設機械ビジネスと、建設機械ビジネスに含まれない部品の製造販売及びサービス販売を主たる目的としたソリューションビジネスの2つを報告セグメントとしています。 当連結グループの事業の系統図は次のとおりです。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2481文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において提出会社グループが判断したものです。 (1)経営方針 当連結グループは、事業競争力とグループ経営力の強化を追求し、収益性の向上とキャッシュ・フローの創出力を高め、企業価値の増大と更なる株主価値向上をめざします。 これらを実現するために、グループ共通の価値基準・行動規範であるKenkijin スピリット(注)を共有し、Reliable solutionsの継続的な提供を通じて、2020VISION「地球上のどこでもKenkijin スピリットで身近で頼りになるパートナー」になることをめざし、お客様や地域の持続的な発展に貢献していきます。 (注)Kenkijinスピリット: 経営方針を追求していくには、コンプライアンスやCSR等の社会的要請に応えつつ当連結グループの中長期ビジョン・中期経営計画を達成していくことが重要であり、その原動力はグループ社員(Kenkijin)一人ひとりの行動にあります。その行動が共通の価値基準・行動規範に裏付けされたものであれば、一人ひとりの創意工夫を活かしながら目的を追及できます。Kenkijinスピリットはグループ社員の心構えとして、この価値基準・行動規範を明文化したものです。 (2)経営環境及び対処すべき課題 2017年度の当連結グループを取り巻く事業環境は、建設機械において油圧ショベルの需要が中近東を除く各地域で前連結会計年度を上回りました。マイニング機械需要についても、鉱山会社の投資増加を受け、前連結会計年度を大きく上回っています。 このような環境下、当連結グループでは、中期経営計画「CONNECT TOGETHER 2019」のもと、以下の3つの戦略を軸に、変化に強い企業体質づくりと成長戦略の刈り取りを促進していきます。バリューチェーン全体でお客様の期待を上回る「Reliable solutions」を継続的に提供することで、お客様からゆるぎない信頼を勝ち取り、確固たるグローバル建機メーカートップ3のポジションを築くことをめざします。 具体的な数値目標 収益性 営業利益からその他の収益及びその他の費用を除いた利益率 9%以上をめざす 効率性 ROE 9%以上をめざす ネットD/Eレシオ 0.4以下をめざす 株主還元 連結配当性向を30%程度、もしくはそれ以上をめざす (注)当目標の前提となる為替レートは、米ドル100円、ユーロ110円、人民元15円としています。 3つの経営戦略 ① アフターセールス事業の強化 当連結グループの事業は、研究・開発・生産に始まり、お客様への新車販売、レンタル、サービスを行い、更新時には中古車の取り扱いを行うという長いライフサイクルが特長です。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2481文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において提出会社グループが判断したものです。 (1)経営方針 当連結グループは、事業競争力とグループ経営力の強化を追求し、収益性の向上とキャッシュ・フローの創出力を高め、企業価値の増大と更なる株主価値向上をめざします。 これらを実現するために、グループ共通の価値基準・行動規範であるKenkijin スピリット(注)を共有し、Reliable solutionsの継続的な提供を通じて、2020VISION「地球上のどこでもKenkijin スピリットで身近で頼りになるパートナー」になることをめざし、お客様や地域の持続的な発展に貢献していきます。 (注)Kenkijinスピリット: 経営方針を追求していくには、コンプライアンスやCSR等の社会的要請に応えつつ当連結グループの中長期ビジョン・中期経営計画を達成していくことが重要であり、その原動力はグループ社員(Kenkijin)一人ひとりの行動にあります。その行動が共通の価値基準・行動規範に裏付けされたものであれば、一人ひとりの創意工夫を活かしながら目的を追及できます。Kenkijinスピリットはグループ社員の心構えとして、この価値基準・行動規範を明文化したものです。 (2)経営環境及び対処すべき課題 2017年度の当連結グループを取り巻く事業環境は、建設機械において油圧ショベルの需要が中近東を除く各地域で前連結会計年度を上回りました。マイニング機械需要についても、鉱山会社の投資増加を受け、前連結会計年度を大きく上回っています。 このような環境下、当連結グループでは、中期経営計画「CONNECT TOGETHER 2019」のもと、以下の3つの戦略を軸に、変化に強い企業体質づくりと成長戦略の刈り取りを促進していきます。バリューチェーン全体でお客様の期待を上回る「Reliable solutions」を継続的に提供することで、お客様からゆるぎない信頼を勝ち取り、確固たるグローバル建機メーカートップ3のポジションを築くことをめざします。 具体的な数値目標 収益性 営業利益からその他の収益及びその他の費用を除いた利益率 9%以上をめざす 効率性 ROE 9%以上をめざす ネットD/Eレシオ 0.4以下をめざす 株主還元 連結配当性向を30%程度、もしくはそれ以上をめざす (注)当目標の前提となる為替レートは、米ドル100円、ユーロ110円、人民元15円としています。 3つの経営戦略 ① アフターセールス事業の強化 当連結グループの事業は、研究・開発・生産に始まり、お客様への新車販売、レンタル、サービスを行い、更新時には中古車の取り扱いを行うという長いライフサイクルが特長です。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2943文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 1.経営成績等の状況の概要 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において提出会社グループが判断したものです。 (1) 業績 当連結グループは、2017年度からの中期経営計画「CONNECT TOGETHER 2019」に掲げる経営施策を推進しています。お客様の事業課題である「安全性向上」「生産性向上」「ライフサイクルコスト(燃料費・維持費・故障対策費等を含むトータルコスト)低減」に繋がるICT・IoTを活用した解決策を「Solution Linkage」と位置付け、その開発・提供を推進しています。また、前連結会計年度に連結子会社化したH-E Parts International LLC及びその子会社とBradken Limited及びその子会社のマイニング設備及び機械のアフターセールスにおける部品・サービス事業強化の取り組みなど、新車販売以外での収益拡大を図るべくバリューチェーンの深化を推進中です。併せて、全世界でお客様や代理店へのサポート体制を強化し、シェア向上、コスト低減を進めるなど、経営の体質強化と効率化に取り組んでいます。 以上の結果、当連結会計年度の売上収益については、前連結会計年度に実施した日立住友重機械建機クレーン株式会社の持分法適用会社化による影響があるものの、特に中国をはじめとする建設機械の販売増加と、H-E Parts International LLC及びその子会社とBradken Limited及びその子会社の連結子会社化による売上収益増加の結果、前連結会計年度比127%の9,591億5千3百万円となりました。営業利益は前連結会計年度比405%の957億3千7百万円となり、税引前当期利益は前連結会計年度比401%の956億1千2百万円、親会社株主に帰属する当期利益は前連結会計年度比748%の600億4百万円となりました。 ① 建設機械ビジネス 当期における油圧ショベル需要は、中近東を除く各地域で前連結会計年度を上回りました。当連結グループでは、お客様の機械を総合的にサポートするサービスソリューション「ConSite(コンサイト)」のグローバル展開や、部品供給体制の拡充等により、部品・サービス事業の強化を図り、収益の拡大に努めています。「ConSite」では、建設機械業界初となる、センサによりオイルの状態を遠隔で検知し、エンジンや油圧機器の故障予知を行う「ConSite OIL」をメニューに加え、10月から欧州・豪州で提供開始しました。日本では、国土交通省が推進するi-Constructionへの対応として、茨城県ひたちなか市に開設したICTデモサイトでの講習会や、施工プロセスの効率化に繋がる解決策の提供等、ICT施工の普及に努めています。…

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約4538文字

3.総販売実績に対し10%以上に該当する販売先はありません。 2.財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 (1)重要な会計方針及び見積り 当連結グループは連結財務諸表の作成に際し、過去の実績や状況に応じ合理的だと考えられる様々な要因に基づき、財政状態及び経営成績の金額に影響を与える見積りを行っていますが、特に以下の重要な会計方針が、提出会社の連結財務諸表の作成における重要な見積りに大きな影響を及ぼすと考えています。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当連結グループが判断したものです。 ① 棚卸資産 当連結グループは、 棚卸資産は取得原価と正味実現可能価額のいずれか低い方の金額で評価しており 、実際の将来需要または市場状況が悪化した場合は、評価減が必要となる可能性があります。 ② 有形固定資産及び無形資産 当連結グループは、有形固定資産及び無形資産について減損の兆候の有無の判定を行い、その帳簿価額が回収不可能であるような兆候がある場合、減損テストを実施しています。将来の営業活動から生ずる損益またはキャッシュ・フローの悪化等により回収可能価額が低下した場合には追加の減損損失の計上が必要になる可能性があります。 また、耐用年数を確定できない無形資産及びのれんについては、減損の兆候の有無にかかわらず、毎年、主に第4四半期において、その資産の属する資金生成単位ごとに回収可能価額を見積もり、減損テストを実施しています。のれんが発生している連結子会社の超過収益力が低下した場合には、追加の減損損失の計上が必要になる可能性があります。 ③ 営業債権及びその他の金融資産 金融資産については、 減損を示す客観的な証拠が金融資産の当初認識後に発生しており、その金融資産の見積将来キャッシュ・フローが帳簿価額を下回る場合、当該金融資産について減損損失が発生する可能性があります。 また、営業債権にかかる減損損失については、事業を行う国あるいは地域の特有な商慣行を含む、事業環境に関連した潜在的なリスクを評価した上で、過去の経験等を考慮に入れ算定される貸倒実績率又は回収可能額の見積りに基づき減損損失を計上しており、 将来の市況悪化や取引先の業績不振により、現在の簿価に反映されていない損失または簿価の回収不能が発生した場合、減損損失の計上が必要となる可能性があります。 ④ 繰延税金資産 繰延税金資産は、未使用の税務上の繰越欠損金、税額控除及び将来減算一時差異のうち、将来課税所得に対して利用できる可能性が高いものに限り認識しています。 将来において業績及び課税所得が見積額より悪化した場合、繰延税金資産に対し追加の評価減の計上が必要となる可能性があります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 当連結グループは、生産、販売、ファイナンス等幅広い事業分野にわたり、世界各地において事業活動を行っています。そのため、当連結グループの事業活動は、市況、為替、ファイナンス等多岐にわたる要因の影響を受けます。 当連結会計年度末現在予見可能な範囲で考えられる主な事業等のリスクは次のとおりです。 (1) 市場環境の変動について 当連結グループの事業は、需要の多くはインフラ整備等の公共投資、資源開発や不動産等の民間設備投資等に大きく影響を受けます。各地域の急激な経済変動により、需要が大きく下振れするリスクがあり、工場操業度の低下や競合激化による売価下落等の収益悪化リスクがあります。 (2) 為替相場の変動による影響について 当連結グループの海外売上の割合は、当連結会計年度では 80% となり、為替変動のリスクも増加しています。主要な決済通貨である米ドル・欧州ユーロに加え、新興国通貨に対する円高の進行は、経営成績に重大な悪影響を与える可能性があります。為替相場の変動が業績に与える影響を軽減するため、現地生産比率の拡大、国際購買による輸入の促進、先物為替予約等を行っていますが、これらの施策によって、為替相場の変動によるリスクを回避できる保証はありません。 (3) 金融市場の変動について 当連結グループでは有利子負債の削減をめざし資産の効率化を進めていますが、2018年3月末で合計 2, 307 億円の短期・長期の有利子負債があります。固定金利調達を行うことにより金利変動リスクの影響を軽減していますが、市場金利率の上昇は支払利息を増加させ、収益を減少させるリスクがあります。また、年金資産に関しては、市場性のある証券の公正価値や金利率等、金融市場における変動が、年金制度の積立不足金額や債務を増加させ、経営成績や財政状態を悪化させるリスクがあります。 (4) 生産・調達について 当連結グループの製品原価に占める部品・資材の割合は大きく、その調達は、素材市況の変動に影響を受けます。鋼材等の原材料価格の高騰は、製造原価の上昇をもたらします。 また、部品・資材の品薄時には、適時の調達・生産が困難になり、生産効率が低下する可能性があります。資材費の上昇については、VEC活動を通じて原価低減に努めると共に、これに見合った適正な販売価格の確保に努めることにより対応していきます。これらの対応を超える資材費の上昇や供給の逼迫が生じた場合は、業績へ影響を及ぼすリスクがあります。 (5) 債権管理について 当連結グループの主要製品である建設機械は、割賦販売、ファイナンス・リース等の販売ファイナンスを行っており、専門部署を設け、債権管理にあたっています。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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5【研究開発活動】 当連結グループは、新たな付加価値の創造、品質・信頼性の向上を目的に、新技術や新製品の開発を積極的に推進しています。研究・開発本部の先行開発センタを主体に、研究・開発、生産・調達、品質保証の各本部、及びグループ会社の研究開発従事者が、緊密な連携を取りながら研究開発を推進しています。また、広範かつ高度な技術獲得のため、株式会社日立製作所、国内外の大学との依頼研究、共同研究を行っており、これらの研究活動を通して、高度技術人財の育成を同時に図っています。 当連結会計年度の研究開発費の総額は、245億7千1百万円です。 セグメントごとの研究開発活動を示すと次のとおりです。 (1) 建設機械ビジネス 基軸製品である油圧ショベル、超大型ショベルに加え、ミニショベル、ホイールローダ等において、次期排ガス規制に対応する技術開発を進めているほか、「低炭素」をキーワードに、クリーン化、省エネルギー化を考慮した製品開発を進め、国内の特定特殊自動車(オフロード法)排出ガス2014年基準に適合した中型油圧ショベル、ホイールローダ、道路機械を発売しています。従来機ZH200-5Bと比較して約12%の燃費低減を実現させたハイブリッド油圧ショベルZH200-6を2017年9月に発売しました。ZH200-6では、株式会社豊田自動織機と共同開発したモータ一体型の新型ハイブリッドエンジンに加え、日立オートモティブシステムズ株式会社と共同開発したリチウムイオンバッテリを搭載して、自動車・産業車両分野の技術を融合させています。車体コントローラが、油圧システム、エンジン、リチウムイオンバッテリ、電動モータで構成されるハイブリッドシステムを統合的に制御し車体性能を最大限に引き出します。本システムのベースとなる油圧ショベル向けに開発した油圧省エネシステム「TRIAS(特許第5572586号)」は、2017年11月に公益社団法人発明協会の主催する平成29年度関東地方発明表彰「特許庁長官賞」を受賞しました。 新たな建設機械の潮流である情報・自動化技術関連では、機械の作業効率の向上、お客様の施工・管理コスト低減を目的とした機械の予防保全、施工支援システム等、建設機械のライフサイクル全体を視野に入れ、新たな顧客価値の創出を目的とした研究開発を推進しています。その成果として、ICT施工ソリューションの中核を担う、ZAXIS-6シリーズの新型ICT油圧ショベルZX200X-6を2018年1月から発売しました。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1658文字

2【主要な設備の状況】 当連結グループは、当連結会計年度より主たる設備の状況をセグメントごとに開示する方法に変更しています。 なお、報告セグメントは 建設機械ビジネスセグメントとソリューションビジネスセグメントの2区分です。 (1)建設機械ビジネス ① 提出会社 2018年3月31日現在 事業所名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 面積(千㎡) リース 資産 その他 合計 土浦工場・霞ヶ浦工場 (茨城県土浦市他) (注)1、2 油圧ショベル等の建設機械製造設備等 8,486 9,394 5,840 ( 4,947) [95] 2,932 2,219 28,871 3,017 常陸那珂工場 (茨城県ひたちなか市) (注)1 油圧ショベル用コンポーネント等の製造設備等 7,531 5,479 1,980 (66) [148] 104 15,094 262 常陸那珂臨港工場 (茨城県ひたちなか市他) 油圧ショベル用コンポーネント等の製造設備等 13,879 3,205 12,246 (495) 65 29,395 306 本社 (東京都台東区他) (注)2 本社事務所設備等 1,483 200 16,711 (625) 369 18,766 443 ② 国内子会社 2018年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 面積(千㎡) リース 資産 その他 合計 多田機工 株式会社 工場 (船橋市 鈴身町) 部品の製造工場 1,562 429 1,604 (30) 20 3,618 236 株式会社 日立建機 ティエラ 本社・工場 (滋賀県 甲賀市) ミニショベルの製造工場 2,769 1,925 306 (153) 54 225 5,279 553 株式会社 KCM 本社・工場 (兵庫県 加古郡) ホイールローダの製造設備等 660 1,204 699 (130) 415 2,978 671 株式会社 KCM 工場 (茨城県 龍ヶ崎市) ホイールローダの製造設備等 1,255 759 2,193 (269) 145 4,351 730 ③ 在外子会社 2018年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 面積(千㎡) リース 資産 その他 合計 P.T.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約442文字

3【配当政策】 提出会社は、財務体質の健全性の維持・強化及び中長期的な事業戦略に基づいた技術開発・設備投資等、先行投資の実施計画を勘案しながら内部留保に努めると共に、連結業績に連動した剰余金の配当を原則として、中間と期末の2回に分けて同一年度に2度実施する方針であり、連結配当性向30%程度、もしくはそれ以上をめざします。 また、自己株式の取得については、機動的な資本政策の遂行を可能とすること等を目的として、その必要性、財務状況、株価動向等を勘案して適宜実施します。 なお、提出会社は、会社法第459条に基づき取締役会の決議によって、毎年3月末日または9月末日を基準日として剰余金の配当をすることができる旨を定款に定めています。 当事業年度の剰余金の配当については、上記方針に基づき、以下のとおり決定しました。 決議年月日 配当金の金額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2017年10月25日 取締役会決議 7,656 36 2018年5月21日 取締役会決議 10,420 49

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約561文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2018年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 建設機械ビジネス 20,312 (1,776) ソリューションビジネス 3,613 (391) 合計 23,925 (2,167) (注)1.従業員数は就業人員です。 2.従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員です。 (2)提出会社の状況 2018年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 4,072 (384) 38.0 14.4 6,425,000 セグメントの名称 従業員数(名) 建設機械ビジネス 4,072 (384) 合計 4,072 (3 8 4 ) (注)1.従業員数は就業人員です。 2.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいます。 3.従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員です。 (3)労働組合の状況 提出会社の労働組合は、日立建機労働組合と称し、日立グループ労働組合連合会に所属しています。 また、当連結グループに属する各社の一部については、それぞれ独自に労働組合の結成及び上部団体への加入等を行っています。 なお、労使関係は安定し、円滑に推移しています。 有価証券報告書(通常方式)_20180622181736

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約10684文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 提出会社は、業績の向上に加え、企業が社会の一員であることを深く認識し公正かつ透明な企業行動に徹することが、コーポレート・ガバナンスの目的とするところであり、延いては企業価値の増大と更なる株主価値の向上に繋がると考えています。 そのため、提出会社では、経営戦略を強力かつ迅速に展開できる執行体制を構築すると共に、公正で透明性の高い経営を実現するため、経営の監督機能と業務執行機能の分離によるコーポレート・ガバナンスの強化をめざし、会社法第2条第12号に定める指名委員会等設置会社の組織体制を採用しています。 また、提出会社が属する日立グループにおけるコーポレート・ガバナンスの基本方針として、株式会社日立製作所の日立グループ行動規範に準じて定めている提出会社の日立建機グループ行動規範を日立ブランド及びCSR活動の基礎として位置付け、日立グループ共通の価値観を醸成すると共に、企業が果たすべき社会的責任についての理解を共有することとしています。 ① 会社の機関の内容 提出会社は、指名委員会等設置会社として監督と執行の分離を徹底し、経営上の意思決定の更なる迅速化と経営監督の実効性の向上を図っています。 提出会社における機関の役割は次のとおりです。 a 取締役会(2017年度 開催回数:12回) 取締役会は、経営の基本方針を決定し、執行役の業務執行を監督しています。また、基本方針に伴う業務の決定権限を執行役に大幅に委譲しています。なお、提出日現在の取締役会を構成する10名の取締役のうち、執行役を兼務する取締役は5名、社外取締役は3名です。 取締役会には、社外取締役が過半数を占める指名、監査及び報酬の三つの法定の委員会を設置しています。 b 各委員会 イ 指名委員会(2017年度 開催回数:4回) 指名委員会は、株主総会に提出する取締役の選任及び解任に関する議案の内容を決定する権限等を有する機関です。なお、提出日現在において社外取締役3名を含む計5名の取締役で構成されています。 ロ 監査委員会(2017年度 開催回数:17回) 監査委員会は、取締役及び執行役の職務の執行の監査並びに株主総会に提出する会計監査人の選任及び解任等に関する議案の内容を決定する機関です。なお、提出日現在において社外取締役3名及び常勤監査委員1名の計5名の取締役で構成されています。 ハ 報酬委員会(2017年度 開催回数:3回) 報酬委員会は、取締役及び執行役の個人別の報酬の内容を決定する権限等を有する機関です。なお、提出日現在において社外取締役2名を含む計3名の取締役で構成されています。 c 執行役 執行役は、取締役会の決議により定められた職務の分掌に従い、業務に関する事項の決定を行うと共に、業務を執行しています。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約856文字

4【経営上の重要な契約等】 (1)業務提携契約 契約会社名 相手方の名称 国名 契約品目 契約内容 契約期間 日立建機株式会社 株式会社クボタ 日本 油圧ショベル OEM供給 1976年5月6日から 1997年2月21日まで 以後2年毎の自動更新 ミニショベル OEM購入 1995年4月19日から 2005年5月16日まで 以後2年毎の自動更新 日立建機株式会社 株式会社タダノ 日本 高所作業車 OEM相互供給 1999年1月11日から 2年間 以後1年毎の自動更新 日立建機株式会社 ディア アンド カンパニー 米国 油圧ショベル OEM供給 1983年2月10日から 8年間 以後5年毎の自動更新 日立建機株式会社 北越工業株式会社 日本 ミニショベル OEM供給 2005年4月1日から 2007年3月31日まで 以後2年毎の自動更新 日立建機株式会社 ベル エクイップメントLtd. 南アフリカ アーティキュレートダンプトラック サトウキビ・森林伐採機 OEM購入 2000年9月5日から 5年間 以後1年毎の自動更新 日立建機株式会社 ディア日立建機ブラジルS.A. ブラジル 油圧ショベル OEM供給 2011年9月30日から 無期限 (2)技術提携契約 契約会社名 相手方の名称 国名 契約品目 契約内容 契約期間 日立建機株式会社 株式会社中山鉄工所 日本 自走式クラッシャ 1 共同開発 2 部品の相互供給 1 1993年9月1日から 2年間 以後1年毎の自動更新 2 1995年7月25日から 1995年12月1日まで 以後1年毎の自動更新 日立建機株式会社 ディア日立建機ブラジルS.A. ブラジル 油圧ショベル 技術供与 2011年9月30日から 2021年9月29日まで (3)その他の契約 契約会社名 相手方の名称 国名 契約内容 契約期間 日立建機株式会社 株式会社日立製作所 (親会社) 日本 日立ブランドに関する使用許諾 2015年4月1日から 5年間 以後1年毎の自動更新

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1204文字

(6)【大株主の状況】 2018年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 株式会社日立製作所 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 108,058 50.81 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 22,856 10.75 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 10,691 5.03 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口9) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 4,751 2.23 資産管理サービス信託銀行株式会社 (証券投資信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番12号 晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ棟 2,908 1.37 ステート ストリート バンク ウェスト クライアント トリーティー 505234 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 1776 HERITAGE DRIVE,NORTH QUINCY,MA 02171,U.S.A. (東京都港区港南二丁目15番1号 品川インターシティA棟) 1,968 0.93 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 1,787 0.84 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口7) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 1,723 0.81 ジェーピー モルガン チェース バンク 385151 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON,E14 5JP,UNITED KINGDOM (東京都港区港南二丁目15番1号 品川インターシティA棟) 1,431 0.67 ビーエヌワイエム ゴールドマン サツクス ジヤパン (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) RUE MONTOYER 46 1000 BRUSSELS BELGIUM (東京都千代田区丸の内二丁目7番1号 決済事業部) 1,329 0.63 157,501 74.06 (注)1.提出会社は、自己株式(2,458千株)を所有していますが、上記の大株主より除いています。 2.上記所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は次のとおりです。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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