イーグル工業株式会社

証券コード: 6486 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-25
業種 機械

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

イーグル工業は、自動車、建設機械、産業機械、半導体、舶用、航空宇宙といった幅広い分野において、メカニカルシール(軸封装置)や特殊バルブ、その他密封装置関連製品の製造・販売、およびそれに付随する保守・工事を行っている企業です。多岐にわたる産業分野で高度な密封技術を提供しています。

主な事業領域

メカニカルシール、特殊バルブ、および密封装置関連製品の製造・販売、ならびに付随する保守・工事の提供。

主な製品・サービス

  • メカニカルシール(軸封装置)
  • 特殊バルブ
  • 精密ベローズ応用品
  • 圧力センサー
  • メンテナンス・工事

ビジネスモデル

製造・販売および付随する保守・工事の提供

セグメント・事業構成

1.自動車・建設機械業界向け事業、2.一般産業機械・半導体業界向け事業、3.舶用業界向け事業、4.航空宇宙業界向け事業

戦略・方向性

「持続性ある企業体質の構築」を基本方針とし、品質確保、次世代モビリティ・エネルギー向け製品開発、コスト削減(TCD)、BCM構築、グローバル経営の推進、ERP導入、人材尊重経営を推進。

強みとして読み取れる点

  • 幅広い産業分野への展開
  • 高度な密封技術
  • グローバルな製造・販売体制

課題として読み取れる点

  • 自動車向け製品の販売減速(特に中国・欧州)
  • 原材料・調達コストの削減への対応
  • 地政学リスクや貿易摩擦の影響

確認ポイント

  • 次世代モビリティ・エネルギー市場への対応
  • 半導体業界向け製品の需要拡大への対応
  • グローバルな経営体制の最適化

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、および課題が本文中に具体的に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車業界への高い依存度(約60%)による販売動向の影響、原材料価格の変動に伴う調達コスト増、技術革新や品質向上要求への対応遅れによる技術の陳腐化リスク、海運需要の変動による舶用事業への影響、金利・為替の変動、海外展開における地政学リスクや法令改正の影響、災害等による生産活動の停止、および製品の品質不具合によるリコールや訴訟等のコストと社会的信用の低下。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社はメカニカルシールや特殊バルブ等の高度な密封技術を強みとし、自動車、産業機械、船舶、航空宇宙の4分野で展開。近年のEVシフトへの対応に向けたR&D投資と海外拠点の強化が成長の柱。自動車部門の減速に対し、他セグメントの成長と次世代技術による中長期的な回復を見込む。

成長方針

次世代モビリティ(EV、PHEV、FCV)向け製品の開発、グローバルな生産体制の構築、および「EagleBurgmann」とのアライアンスを通じた海外事業の拡大。

資本政策

内部資金または借入による調達。有利子負債の削減・圧縮に努める方針。

リスク対応方針

原材料価格の高騰に対するコスト削減・価格転嫁、技術革新への対応、BCM(事業継続計画)の構築、品質管理基準の徹底によるリスク低減。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は高度な密封技術を核とした多角的な事業展開を行っており、特にEVシフトや水素社会への対応に向けた「表面テクスチャリング」等の独自技術による競争力強化に注力。自動車市場の変動リスクを抱えつつも、航空宇宙や半導体など高付加価値分野での強固な基盤とグローバルな展開により持続的な成長を目指す。

設備投資の方向性

研究開発設備および生産能力増強に向けた積極的な投資。特にEV向け駆動モータ軸冷却用メカニカルシールや、海外拠点のR&Dセンター設立(中国・ドイツ)を通じた次世代市場への対応を強化。

研究開発・商品開発

トライボロジー、材料技術、流体力学に基づく高度な密封技術の研究開発。特に電動化シフトを見据えた低摩擦・省エネルギー技術の追求と、EV向け製品や水素関連機器の開発に注力している。

投資・変化テーマ

  • 次世代モビリティ(EV/PHEV/FCV)への対応
  • 低摩擦・省エネルギー技術
  • 半導体製造装置向け高度なシール技術
  • 航空宇宙・ロケット推進システムへの参画
  • グローバル生産体制の最適化

関連キーワード

  • メカニカルシール
  • 表面テクスチャリング技術
  • 磁性流体シール
  • 金属ベローズ
  • 水素制御弁
  • 低摩擦技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-25

財務情報

業績

売上高

1,493.61億円
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97.55億円
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経常利益

117.03億円
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114.8億円
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親会社帰属利益

70.32億円
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財政状態・流動性

総資産

1,724.33億円
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888.86億円
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882.85億円
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現金及び現金同等物

197.33億円
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キャッシュフロー

3区分

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+146.14億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2018-04-01 〜 2019-03-31
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表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1503文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)はイーグル工業株式会社(当社)、子会社51社、関連会社45社及びその他の関係会社により構成されております。当社グループが営んでいる事業は、次の4つの事業向けにメカニカルシール、特殊バルブ及びその他密封装置関連製品の製造並びに販売を主に、これらに附帯する保守・工事等を行っております。 (1)自動車・建設機械業界向け事業………主要な製品は自動車、建設機械のメカニカルシール(軸封装置)及び特殊バルブ並びに電力業界向けの特殊バルブであります。当社のほか、下記の関係会社で製造・販売を行っております。 主な関係会社 (生産) 岡山イーグル㈱、島根イーグル㈱、広島イーグル㈱、イーグルインダストリー台湾CORP.、NEK CO.,LTD.、EKKイーグル(タイランド)CO.,LTD.、イーグルインダストリー(WUXI)CO.,LTD.、イーグルジムラックスB.V.、イーグルインダストリーフランスS.A.S.、EKKイーグルインダストリーメキシコS.A. de C.V.、イーグルインダストリーハンガリーKft. (販売) NOK㈱、イーグルインダストリー台湾CORP.、NEK CO.,LTD.、EKKイーグル(タイランド)CO.,LTD.、EKKセールスヨーロッパB.V.、イーグルインダストリーセールス(SHANGHAI)CO.,LTD.、EKKイーグルアメリカINC.、EKKイーグルインダストリーメキシコS.A. de C.V.、イーグルアクチュエータコンポーネンツGmbH&Co.KG (2)一般産業機械・半導体業界向け事業……主要な製品は産業機械、石油精製、化学プラント業界向けのメカニカルシール(軸封装置)及び電子機器、精密機器、産業用機器業界向け精密ベローズ応用品であります。当社のほか、下記の関係会社で製造・販売を行っております。 主な関係会社 (生産) イーグルブルグマンジャパン㈱、北海道イーグル㈱、イーグルブルグマンインディアPVT.LTD.、イーグルブルグマンオーストラレーシアPTY.LTD.、P.T.イーグルブルグマンインドネシア、イーグルブルグマンジャーマニーGmbH&Co.KG (販売) イーグルブルグマンインディアPVT.LTD.、 イーグルブルグマンオーストラレーシアPTY.LTD.、P.T.イーグルブルグマンインドネシア、イーグルブルグマンフランスS.A.S、イーグルブルグマンイタリアS.R.L.、イーグルブルグマンジャーマニーGmbH&Co.KG (3)舶用業界向け事業………………………主要な製品は船尾管シール(軸封装置)・軸受であります。当社のほか、下記の関係会社で製造・販売を行っております。 主な関係会社 (生産) イーグルハイキャスト㈱、イーグルマテリアルズコリアCO.,LTD.…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1359文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営の基本方針 当社グループの経営に対する基本的な考えは「企業は株主・従業員・社会の3者の共有物であり、これにお客様、サプライヤー、金融機関等を加えた全てのステークホルダーに利益と誇りをもたらす(Profit and Pride for All Stakeholders)」ということであり、長期的利益の犠牲のもとに短期的利益を追求しないことを命題としております。そのために遵法精神に則り、「技術に裏打ちされた、独自性のある、かつ社会に有用な商品を世界中で安くつくり、適正価格で売る」ことにより、高い収益力を持った強い会社となるべく不断の企業活動を展開しております。 (2)経営環境及び対処すべき課題等 当社グループを取り巻く経営環境につきましては、 世界経済は米中貿易摩擦の激化や英国のEU離脱問題の影響及び中東や東アジアの地政学リスクなど不透明な状況が続くものと予想され、国内においても消費税率引き上げの影響など不安要素もあり、引き続き予断を許さない状況にあります。 当社グループの事業におきましては、世界規模での業務提携や再編等により販売競争と調達コスト削減への取り組みが進んでおり、部品メーカーに対してさらなる原価低減、技術革新への要請が強まっております。また、地球環境保護、サステナビリティの実現に向けた動きを背景に、次世代自動車向け製品の開発をはじめ、各分野において、より環境や省力化に資する製品・サービスが求められております。 また、IoT、AI(人工知能)等さらなるIT技術の進歩・普及にともない、半導体業界向け製品の需要拡大が見込まれます。 このような環境のもと 当社グループは、持続的な企業の成長と発展のための強靭な事業体制を構築するべく、2017年度より新たな3カ年計画を策定し取り組んでおります。概要は以下のとおりであります。 ・基本方針 『持続性ある企業体質の構築』-Fly Sky High ! ・期間 2017年度から19年度 ・主要推進項目 1.永遠のゼロ 「顧客から信頼される製品品質の確保」、「世界同一品質の確保」の実現 2.次世代商品開発 「次世代モビリティ・エネルギー」市場向けに固有技術を活かした製品開発 3.徹底したTCD、ムダ半 「Total Cost Down」、「ムダの排除~すべてを半分に~」 による利益創出 4.BCM 「Business Continuity Management」の構築 5.EagleBurgmann三極全体最適経営 日本・インド・アジアパシフィック地域の全体最適に向けた経営推進 6.ERP導入/活用 グローバル経営情報伝達・収集の基幹システムとしてのSAP導入完了 7.…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1359文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営の基本方針 当社グループの経営に対する基本的な考えは「企業は株主・従業員・社会の3者の共有物であり、これにお客様、サプライヤー、金融機関等を加えた全てのステークホルダーに利益と誇りをもたらす(Profit and Pride for All Stakeholders)」ということであり、長期的利益の犠牲のもとに短期的利益を追求しないことを命題としております。そのために遵法精神に則り、「技術に裏打ちされた、独自性のある、かつ社会に有用な商品を世界中で安くつくり、適正価格で売る」ことにより、高い収益力を持った強い会社となるべく不断の企業活動を展開しております。 (2)経営環境及び対処すべき課題等 当社グループを取り巻く経営環境につきましては、 世界経済は米中貿易摩擦の激化や英国のEU離脱問題の影響及び中東や東アジアの地政学リスクなど不透明な状況が続くものと予想され、国内においても消費税率引き上げの影響など不安要素もあり、引き続き予断を許さない状況にあります。 当社グループの事業におきましては、世界規模での業務提携や再編等により販売競争と調達コスト削減への取り組みが進んでおり、部品メーカーに対してさらなる原価低減、技術革新への要請が強まっております。また、地球環境保護、サステナビリティの実現に向けた動きを背景に、次世代自動車向け製品の開発をはじめ、各分野において、より環境や省力化に資する製品・サービスが求められております。 また、IoT、AI(人工知能)等さらなるIT技術の進歩・普及にともない、半導体業界向け製品の需要拡大が見込まれます。 このような環境のもと 当社グループは、持続的な企業の成長と発展のための強靭な事業体制を構築するべく、2017年度より新たな3カ年計画を策定し取り組んでおります。概要は以下のとおりであります。 ・基本方針 『持続性ある企業体質の構築』-Fly Sky High ! ・期間 2017年度から19年度 ・主要推進項目 1.永遠のゼロ 「顧客から信頼される製品品質の確保」、「世界同一品質の確保」の実現 2.次世代商品開発 「次世代モビリティ・エネルギー」市場向けに固有技術を活かした製品開発 3.徹底したTCD、ムダ半 「Total Cost Down」、「ムダの排除~すべてを半分に~」 による利益創出 4.BCM 「Business Continuity Management」の構築 5.EagleBurgmann三極全体最適経営 日本・インド・アジアパシフィック地域の全体最適に向けた経営推進 6.ERP導入/活用 グローバル経営情報伝達・収集の基幹システムとしてのSAP導入完了 7.…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2934文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における世界経済情勢は、米国においては好調な企業業績を背景にほぼ安定して推移しましたが、中国においては過剰債務削減による投資の減速と、第3四半期以降の米中貿易摩擦による消費の減速から景気の鈍化が鮮明になり、その影響は欧州の企業業績にも波及しました。米中の貿易摩擦の行方は依然不透明であり、また混迷する英国のEU離脱問題や中東、東アジアの地政学リスクもあり、先行き予断を許さない状況となっています。 日本経済は比較的安定して推移してきましたが、第3四半期以降は中国経済減速の影響が企業業績に直接悪影響を及ぼす状況となりました。 このような経済環境のもと当社事業においても、第3四半期以降、主に自動車向け製品の販売が減少し、全体として売上・利益とも前年を下回ることになりました。 この結果、当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。 a.財政状態 当連結会計年度末の資産合計は、前連結会計年度末に比べ59億72百万円増加し、 1,724億33百万円 となりました。 負債合計は、前連結会計年度末に比べ23億66百万円増加し、 835億47百万円 となりました。 純資産合計は、前連結会計年度末に比べ36億5百万円増加し、 888億86百万円 となりました。 b.経営成績 当連結会計年度の売上高は 1,493億61百万円 (前期比 1.0%減 )、 営業利益は97億55百万円 (前期比 16.8%減 )、 経常利益は117億3百万円 (前期比 15.7%減 )、 親会社株主に帰属する当期純利益は70億32百万円 (前期比 32.4%減 )となりました。 セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。 [自動車・建設機械業界向け事業] 当事業は、建設機械市場は堅調であったものの、自動車向け製品は、中国・欧州市場などにおいて販売が急激に減速したことにより、 当セグメントの売上高は 952億82百万円 (前期比 3.9%減 )、営業利益は販売の減少及び変動費等の増加により 44億33百万円 (前期比 33.0%減 )となりました。 [一般産業機械 ・半導体 業界向け事業] 当事業は、半導体業界向け製品については、業界全体の投資抑制の影響を受けたものの、一般産業機械向け製品では、インド等でOEM及びプラント向けで堅調に推移し、 当セグメントの売上高は 382億94百万円 (前期比 7.2%増 )となりました。…

セグメント関連

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3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 Ⅰ 前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) (単位:百万円) 自動車・ 建設機械業 界向け事業 一般産業 機械・ 半導体業界 向け事業 舶用業界 向け事業 航空宇宙業界向け事業 合計 調整又は全社 連結財務諸 表計上額 売上高 外部顧客への売上高 99,169 35,733 10,454 5,458 150,815 150,815 セグメント間の内部売上高 又は振替高 236 86 11 335 △ 335 99,406 35,819 10,466 5,458 151,150 △ 335 150,815 セグメント利益 6,614 4,056 1,030 26 11,728 11,732 セグメント資産 82,904 45,221 16,555 9,778 154,459 12,001 166,461 その他の項目 減価償却費 5,644 1,670 505 113 7,934 401 8,336 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 10,285 2,087 203 115 12,692 729 13,422 報告セグメント合計額と連結財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項) (1) セグメント利益の調整額3百万円は、セグメント間取引消去3百万円であります。 (2) セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。 (3) セグメント資産のうち、調整又は全社の項目に含めた全社資産の金額は170億10百万円であり、その主なものは、当社の現金及び預金、受取手形、ソフトウエア及び繰延税金資産であります。 (4) その他の項目の減価償却費と有形固定資産及び無形固定資産の増加額のうち、調整又は全社の項目に含めた全社の金額は、主に当社のソフトウエアであります。…

主要な顧客・販売先

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2.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績は次の通りであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) 当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) NOK株式会社 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) 34,441 22.8 32,184 21.5 3.上記の金額には消費税等は含まれておりません。 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して作成しております。その作成には経営者による会計方針の選択・適用、資産・負債及び収益・費用の報告金額及び開示に影響を与える見積りを必要とします。経営者はこれらの見積りについて過去の実績等を勘案し合理的に判断しておりますが、見積り特有の不確実性があるため、実際の結果は、これらの見積りと異なる場合があります。 当社グループの連結財務諸表で採用している重要な会計方針は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に記載しております。 ②当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループの当連結会計年度の経営成績は、3カ年計画(2017年4月~2020年3月)の2年目でありましたが、売上高、営業利益とも当初3ヵ年計画を下回る結果となりました。前期から引き続き、新製品の研究開発・経営体質強化のためのERP導入・「永遠のゼロ」をスローガンとした品質改善活動など、中長期的な成長を見据え将来に向けた投資を重点的に実施しておりましたが、第3四半期以降自動車向け製品の販売が中国・欧州市場において急激に減速したことにより、期中から経費削減施策を展開したものの、計画に達することができませんでした。 3ヵ年計画の最終年度となる次期については、一般産業機械業界、半導体業界、舶用業界、航空宇宙業界向けの販売は増加を見込んでいるものの、自動車・建設機械のグローバル生産台数が前期並みに留まり微減収となることが見込まれるため、 当初目標の売上高1,800億円、営業利益180億円(営業利益率10%)を売上高1,550億円、営業利益100億円(営業利益率6.5%)に修正いたしました。 当連結会計年度末の資産合計は 1,724億33百万円 (前期比 3.6%増 )となりました。これは主に設備投資により有形固定資産が増加したことによるものであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 (1) 自動車業界等への依存について 当社グループの製品のうち、約6割は自動車業界及び自動車部品業界向けが占めており、自動車生産及び販売動向の影響を受けております。なお、自動車業界及び自動車部品業界向けの販売については、当社のその他の関係会社であるNOK㈱と国内における販売代理店契約を締結しており、同社との協力体制の下、販売活動を行っております。 自動車業界においては、自動車部品業界も含めて、グローバル化の一層の進展、世界規模での販売競争と業務提携や再編、調達コスト削減が進んでおり、加えて、国内完成車メーカー等における海外生産へのシフトも進んでおります。これに伴い、当社を含む部品メーカーに対しては、品質向上や納期厳守は当然のことながら、抜本的な原価低減、技術革新、グローバルな対応などの要請が従来以上に強まっており、今後においても、当社グループの業績等はこれらの動向に影響を受ける可能性があります。 また、ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池自動車等の今後の普及の進展によっても影響を受ける可能性があります。 (2) 原材料価格の動向について 当社グループの製品の主要原材料は、鋼板・鋼材及び合成ゴムであり、これらの原材料価格は、市況及び為替動向等により変動しており、調達コストが増加する可能性があります。 当社グループにおいては、合理化による原価低減及び一部は製品価格への転嫁等により吸収していく方針でありますが、今後におけるこれら原材料価格の動向が当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 (3) 技術変化への対応について 当社グループでは、多岐にわたる業界の幅広い要求に対応すべく、長年にわたり蓄積した回転・固定・往復動の密封技術を基盤にシナジーある新製品の開発を進めております。また、近年においては、燃料電池自動車及び電気自動車の開発も進んでおり、将来の普及に備え、搭載可能な新製品等に関する研究開発も進めております。しかしながら、今後において各業界における技術革新や品質向上にかかる要求等への対応が困難となった場合又は当社グループが保有する技術等について陳腐化が生じた場合には、当社グループの事業展開に影響を及ぼす可能性があります。 (4) 舶用シール事業について 当社グループは、従来より舶用シール製品販売を重要事業の一つと位置づけております。 今後においては、アジア地域を中心として世界の海運需要等への対応を図り、当該分野における事業拡大を図る方針でありますが、造船需要の落ち込み等が生じた場合には、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 (5) 金利の変動について 当社グループは、有利子負債の削減・圧縮に努めておりますが総資産に占める割合はまだ高い状況であります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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5【研究開発活動】 当社グループの研究開発活動は、グローバルに展開される回転装置軸封部品のソリューションプロバイダーとしての責務を果たすべく、主に、トライボロジー・材料技術・流体力学をはじめとするシール技術に必要な専門分野に特化した研究開発活動を行っております。 特に、近年の環境負荷低減の社会的背景を踏まえ、各マーケット分野に対して最適な低摩擦技術の開発に重点を置いております。その中でも自動車業界における「電動化」においては電費向上が大きなテーマであり、当社技術の果たすべき役割は非常に大きいものと認識し活動を進めております。 なお当社グループの研究開発活動は当社技術本部が主体となり、当社グループの各技術部門・生産部門・営業部門との連携のもとに、各セグメントで推進しております。 研究スタッフは161名でこれは総従業員数の2.5%にあたり、当連結会計年度の研究開発費は 2,293 百万円であります。 当連結会計年度における各部門別の研究開発状況は次のとおりであります。 (1) 自動車・建設機械業界向け事業 エンジン冷却水循環ポンプ用メカニカルシールについては、表面テクスチャ技術により密封性能を向上させ、かつ、大幅に摩擦力を低減させた次世代メカニカルシールを開発し、顧客評価も完了したため、量産ラインを設置いたしました。 次世代自動車(EV・PHEV・FCV)向けに、表面テクスチャ技術を適用したメカニカルシールを、駆動モータ軸冷却用に開発し、密封性能と低トルク性能の両立により、顧客より高い評価を頂き、量産に向けた準備を進めております。更に、EV用減速機等の従来のオイルシールでは対応できない各種高速回転機器向けに、表面テクスチャ技術を応用した高速メカニカルシールの開発を行っております。 電動ウォーターポンプ用途として開発した、耐摩耗性に優れ、摩擦力低減を狙ったカーボン軸受については量産を拡大しております。また、小型電動ウォーターポンプ用に開発した小径リップシールについても、顧客評価が完了し、量産に向けた準備を進めております。 メカトロニクス製品及び金属ベローズ応用製品については、次世代自動車用の製品として電気用安全部品やFCV車用制御弁、水素逆止弁の量産化検討及び熱マネジメント用製品の開発を行っております。 また、従来内燃機関車用としては、燃費向上を主目的にAT用制御弁の低フリクション化、エアコン用制御弁、燃料脈動吸収部品の機能向上を行うと共に、新規顧客への拡販展開を行っております。従来内燃機関車のみならず次世代自動車を含む全車両タイプへの採用が期待できるセミアクティブサスペンション用制御弁においては、継続して新構造検討を行っております。…

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 2019年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 (百万円) 従業員数 (人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 工具器具及び備品 土地 (面積㎡) リース資産 合計 岡山事業場 (岡山県高梁市) 自動車・建設機械業界向け事業 メカニカルシール生産設備等 1,860 8,191 525 176 (50,787.18) 66 10,821 487 [291] 特殊バルブ生産設備 埼玉事業場 (新潟県五泉市) 一般産業機械・半導体業界向け事業 メカニカルシール等生産設備・研究開発設備 11 266 911 (84,063.83 ) 1,195 (埼玉県坂戸市) 一般産業機械・半導体業界向け事業 メカニカルシール等生産設備・研究開発設備 1,989 802 791 509 (51,445) 4,100 243 [69] 航空宇宙業界向け事業 メカニカルシール等生産設備・研究開発設備 高砂事業場 (兵庫県高砂市) 舶用業界向け事業 舶用シール製品生産設備 746 602 64 231 (4,013.45) 1,645 55 [9] 呉事業場 (広島県呉市) 舶用業界向け事業 舶用シール製品生産設備 12 203 (4,530.9) 222 35 [4] (2)国内子会社 2019年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 (百万円) 従業員数 (人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 工具器具及び備品 土地 (面積㎡) リース資産 合計 島根イーグル㈱ (島根県雲南市) 自動車・建設機械業界向け事業 メカニカルシール生産設備 1,093 63 86 133 (32,321.92) 51 1,427 231 [116] 特殊バルブ生産設備 岡山イーグル㈱ (岡山県高梁市) 自動車・建設機械業界向け事業 メカニカルシール生産設備 1,414 67 78 68 (65,823.04) 39 1,668 169 [113] 特殊バルブ生産設備 広島イーグル㈱ (広島県山県郡) 自動車・建設機械業界向け事業 メカニカルシール生産設備 722 46 85 251 (23,624.45) 45 1,150 172 [81] 特殊バルブ生産設備 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 (百万円) 従業員数 (人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 工具器具及び備品 土地 (面積㎡) リース資産 合計 イーグルブルグマンジャパン㈱ (新潟県五泉市) 一般産業機械・半導体業界向け事業 メカニカルシール生産設備 1,754 1,401 176 96 (18,164.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約588文字

3【配当政策】 当社は中長期経営計画のもと、21世紀での国際的優良企業を目指して経営活動を展開しております。また、利益配分につきましては、配当と企業体質強化のための内部留保のバランスをとり、長期的かつ安定して株主各位へ報いることが基本であると考えております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会であります。中間配当については「取締役会の決議によって、毎年9月30日の最終の株主名簿に記載又は記録された株主又は登録株式質権者に対し、会社法第454条第5項に定める剰余金の配当をすることができる。」旨を定款に定めているため、取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき1株当たり50円の配当(うち中間配当25円)を実施することを決定しました。 内部留保資金につきましては、国内外の顧客ニーズに適合した新製品を開発し、また、効率的な生産並びに営業活動を実践するために有効投資してまいりたいと考えております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当金 (円) 2018年11月9日 1,227 25 取締役会決議 2019年6月25日 1,227 25 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約967文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車・建設機械業界向け事業 3,714 [ 853 ] 一般産業機械・半導体業界向け事業 2,257 [ 495 ] 舶用業界向け事業 255 [ 39 ] 航空宇宙業界向け事業 196 [ 60 ] 全社(共通) 60 [ 41 ] 合計 6,482 [ 1,488 ] (注)1.従業員数は就業人員(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。)であり、臨時従業員数(パートタイマー、有期雇用契約者は含み、人材会社からの派遣社員は除く。)は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定の部門に区分できない管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2019年3月31日現在 従業員数(人) 平均年令(才) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 1,076 [ 450 ] 40.6 15.6 7,647,084 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車・建設機械業界向け事業 570 [ 311 ] 一般産業機械・半導体業界向け事業 225 [ 33 ] 舶用業界向け事業 114 [ 29 ] 航空宇宙業界向け事業 107 [ 36 ] 全社(共通) 60 [ 41 ] 合計 1,076 [ 450 ] (注)1.従業員数は就業人員(当社から他社への出向者を除き、他社から当社への出向者を含む。)であり、臨時従業員数(パートタイマー、有期雇用契約者は含み、人材会社からの派遣社員は除く。)は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.平均年間給与(税込み)は、基準外賃金及び賞与を含んでおります。 3.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定の部門に区分できない管理部門に所属しているものであります。 (3)労働組合の状況 結成年月日 1969年9月3日 組合名 NOKグループユニオン 組合員数 879名(2019年3月31日現在) 所属上部団体名 JAM 労使関係 労使協調を基本として、労使関係は安定しております。 有価証券報告書(通常方式)_20190620135403

コーポレート・ガバナンス

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(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する 基本的な考え方 当社グループの経営に対する基本的な考えは「企業は株主・従業員・社会の3者の共有物であり、これにお客様、サプライヤー、金融機関等を加えた全てのステークホルダーに利益と誇りをもたらす(Profit and Pride for All Stakeholders)」ということであり、長期的利益の犠牲のもとに短期的利益を追求しないことを命題としております。そのために遵法精神に則り、「技術に裏打ちされた、独自性のある、かつ社会に有用な商品を世界中で安くつくり、適正価格で売る」ことにより、高い収益力を持った強い会社となるべく不断の企業活動を展開しております。 そして、これらを支える根幹として、その時代における事業環境や当社グループ特有の経営事情を総合的に勘案した、最適なコーポレートガバナンスを構築することが重要であると考えております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は監査役制度を採用しておりますが、 2009年6月に執行役員制度を導入したことにより、取締役の員数を大幅に減員したため、取締役会についても少人数の機関へ変化し、監査役の取締役への監視を含めた意見等を活発かつ対等に議論する環境が整備されており、取締役の業務執行に対する、社外監査役の「社外からのチェック機能」という点は有効に機能しております。また、監査役は、取締役会の出席・議論のみならず経営会議、本部長室長会といった重要な社内会議への逐次出席やグループ会社も含んだ定期的な内部監査を実施するなど会社経営全般を監視する仕組みを、経営陣から独立した立場で整備・構築しております。これらを鑑み、当社のコーポレート・ガバナンスの実効性は確保されていると判断し、現状の体制を採用しております。 (会社の意思決定ならびに機関設計の考え方) 当社は経営の意思決定がただちに実行されるよう常に組織の見直しを行い、同時に大幅な権限委譲と責任の明確化をはかり、最大の成果を達成しうる体制を整えております。特に経営会議をはじめとした各種会議にはその重要性に応じ社外取締役・監査役・労働組合の参加があり経営の透明性を保っております。 (会社の設置する機関の概要) 取締役会 監査役の出席のもと原則として毎月開催し、重要事項の決定並びに業務の執行状況を監督しております。 本部長室長会 取締役、執行役員、本部長、室長、事業部長、ビジネスユニット長及びその補佐職で構成され、常勤監査役出席のもと、月次に開催し、業務執行に関する議案を取締役会へ付議するか否かを審議しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約526文字

4【経営上の重要な契約等】 主要な契約は次のとおりであります。 (1)技術導入契約 契約会社名 相手先 契約年月日 内容 対価 期間 名称 国名 イーグル工業㈱ FR Flow Control Valves US 米国 2019年5月6日 電力業界向バルブに関する技術 左記製品販売額に対して一定率 10年 イーグル工業㈱ Goodrich Corporation 米国 2012年12月31日 ダイアフラム・カップリングに関する技術 一時金及び左記製品販売額に対して一定率 10年 (2)販売代理店契約 契約会社名 相手先 契約年月日 内容 期間 イーグル工業㈱ NOK㈱ 1982年9月30日 当社製品(自動車用、家電用及び建機用メカニカルシール、その他)の代理店販売 3年 (その後1年 毎の更新) (3)合弁事業契約 契約会社名 相手先 契約年月日 内容 名称 国名 イーグル工業㈱ EagleBurgmann Germany GmbH&Co.KG ドイツ 2005年10月17日 一般産業機械業界(舶用、建設機械、航空宇宙業界を除く)向けのメカニカルシール等の製造販売に係る合弁事業契約 Burgmann International GmbH

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1178文字

(6)【大株主の状況】 2019年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) NOK株式会社 東京都港区芝大門1-12-15 14,227 28.99 フロイデンベルグ・エス・エー 東京都港区芝大門1-12-15 イーグル工業株式会社総務部気付 3,800 7.74 日本トラスティ・サービス 信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1-8-11 3,035 6.18 第一生命保険株式会社 常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社 東京都中央区晴海1-8-12 晴海アイランドトリトンスクエア オフィスタワーZ棟 2,758 5.62 日本マスタートラスト 信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2-11-3 2,073 4.22 ジェーピーモルガンバンク ルクセンブルグ エス・エー 380578 常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部 東京都港区港南2-15-1 品川インターシティA棟 1,928 3.93 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1-1-2 1,542 3.14 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2-7-1 1,318 2.69 イーグル工業持株会 東京都港区芝公園2-4-1 芝パークビルB館14階 1,010 2.06 ガバメント・オブ・ノルウェー 常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店 東京都新宿区新宿6-27-30 683 1.39 32,379 65.97 (注)2019年2月22日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書の変更報告書において、シュローダー・インベストメント・マネジメント株式会社およびその共同保有者であるシュローダー・インベストメント・マネージメント・ノースアメリカ・リミテッド、シュローダー・インベストメント・マネージメント(ホンコン)リミテッドが、2019年2月18日現在それぞれ下記のとおり株式を保有している旨の報告を受けておりますが、当社として、議決権行使基準日時点における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 氏名または名称 住所 保有株券等の数 (株) 株券等保有割合 (%) シュローダー・インベストメント・マネジメント株式会社 東京都千代田区丸の内1- 8-3 5,129,900 10.31 シュローダー・インベストメント・マネージメント・ノースアメリカ・リミテッド 英国 EC2V 7QA ロンドン、 グレシャム・ストリート 31 558,965 1.12 シュローダー・インベストメント・マネージメント(ホンコン)リミテッド 香港 クイーンズウェイ 88ツー・パシフィック・プレイス 33F 205,600 0.41

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100G54B 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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