事業の内容
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３【事業の内容】 当社グループ（当社及び当社の関係会社）は、当社、当社の子会社63社及び関連会社９社で企業集団を形成し、アルミニウム等の非鉄金属及びその合金の圧延製品・鋳物製品・鍛造製品並びに加工品の製造・販売等を主な業務として行っております。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。 なお、伸銅品事業は、2019年９月に譲渡しております。 アルミ圧延品事業 アルミ及びその合金の板圧延製品、箔製品、押出製品、鋳物製品、鍛造製品の製造及び販売を行っております。 （主な関係会社） 当社、UACJ (Thailand) Co.,Ltd.、Tri-Arrows Aluminum Holding Inc.、Tri-Arrows Aluminum Inc.、UACJ ELVAL HEAT EXCHANGER MATERIALS GmbH、優艾希杰東陽光（上海）鋁材銷售有限公司、㈱ＵＡＣＪカラーアルミ、Logan Aluminum Inc.、乳源東陽光優艾希杰精箔有限公司、Bridgnorth Aluminium Ltd.、㈱ＵＡＣＪ押出加工、㈱ＵＡＣＪ押出加工名古屋、㈱ＵＡＣＪ押出加工小山、㈱ＵＡＣＪ押出加工群馬、㈱ＵＡＣＪ押出加工滋賀、PT.UACJ-Indal Aluminum、UACJ Extrusion Czech s.r.o.、日鋁全綜(天津)精密鋁業有限公司、UACJ Extrusion (Thailand) Co.,Ltd.、㈱ＵＡＣＪ製箔、 UACJ Foil Malaysia Sdn. Bhd.、 ㈱日金 、 ㈱ＵＡＣＪ鋳鍛、東日本鍛造㈱、UACJ Foundry & Forging (Vietnam) Co.,Ltd.、UACJ Australia Pty. Ltd.、Boyne Smelters Ltd. 加工品・関連事業 アルミ等の加工製品の製造・販売、それらに関連する土木工事の請負や、グループの事業に関連する貨物運送・荷扱、製品等の卸売を行っております。 （主な関係会社） UACJ Automotive Whitehall Industries, Inc.、 ㈱ＵＡＣＪ金属加工、 ㈱ナルコ郡山、UACJ Metal Components North America, Inc.、 UACJ Metal Components Mexico, S.A. de C.V. 、UACJ North America, Inc.…
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
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(2) 中長期経営戦略等 当社グループの主力製品であるアルミニウム圧延品は、軽量でリサイクル性が高いという素材としての特性を活かし、他素材からの切替や新興国を中心とした世界経済の成長を背景として、今後も世界的に需要の増加が期待されています。このようなマクロ環境認識のもと、当社は中期経営計画＜2018年度～2020年度＞(以下、本中計)を策定し、2018年５月に公表しております。 その概要は下記の通りです。 中期経営計画＜2018年度～2020年度＞ 1．当社グループのありたい姿 「アルミニウムの可能性を最大限に発揮し、社会と環境に貢献すること」 2．重点方針 ・成長市場（アジア・北米）、成長分野（自動車）に注力継続 ・先行投資の着実な回収 ・資本効率の向上（ＲＯＩＣ重視） ・行動理念の共有と浸透（ＵＡＣＪウェイ） 当社グループでは、アジア、北米を成長市場、自動車を成長分野と位置付け、拡大する需要へ対応するため、前中期経営計画＜2015年度～2017年度＞(以下、前中計)期間中より生産能力増強の先行投資を進めてきました。本中計においても、これら市場及び分野への注力を継続し、これら設備の稼働による販売の増加を目指します。 経済成長にともないアルミニウム需要が増大している東南アジアでは、UACJ (Thailand) Co., Ltd.ラヨン製造所で、第３期の設備投資を実施し、生産能力を年間約32万トンに拡大し、拡販を進めます。北米市場では、環境意識の高まりを背景に、アルミニウム缶材の需要が拡大し続けている一方で、各アルミ圧延メーカーが自動車材生産に品種をシフトした影響で、缶材の需給が逼迫し続けており、そうした需給ギャップに対応すべく、Tri-Arrows Aluminum Inc.ローガン工場で、設備能力の増強と拡販を進めます。これら投資により、日本・米国・タイの３極からグローバルに缶材を供給可能である当社グループの競争優位性をフルに活かし、 グローバル顧客への中長期的安定供給を実現することで、 競合メーカーとの差別化をはかります。 自動車分野においては、CO2排出量削減を目的に、車体の軽量化ニーズの高まり及び電気自動車へのシフトが起きており、アルミニウムのパネル材及び構造部材への採用が拡大している他、電気自動車向け電池筐体への採用拡大も期待されています。当社グループは、自動車分野向けの需要拡大を確実に捉えるため、国内では、福井製造所で自動車用パネル材仕上げラインを新設、北米では、UACJ Automotive Whitehall Industries, Inc.における生産能力増強投資 を実施、素材から一環した製品開発によりお客様にソリューションを提供することで、生産及び販売の拡大をはかります。…
対処すべき課題
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(3) 優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 本中計 策定時には 成長分野を基軸として底固い需要環境と認識していた国内事業においては、2018年後半以降、米中貿易摩擦に伴うIT・半導体市況の悪化等の市場環境の急変によって、主力製品であるIT向けや厚板の需要が大幅に減少しました。さらにアルミ地金価格の下落に伴う棚卸評価関係の悪化等の影響により、2018年度の損益は大変厳しい結果となりました。 2019年度に入ってからも、引き続き厳しい事業環境の継続が見込まれ、 需要の急減を契機とする収益力の低下等、経営上の課題が顕在化したことから、これまでの経営を抜本的に見直して経営改革・事業構造改革に着手することを決定し、その骨子を2019年９月に『構造改革の実行』として発表しました。 構造改革では、 本中計の基本方針を維持しながらも、 「生産設備」「ビジネスモデル」「不採算ノンコア」「組織」「マネジメント」「企業風土文化」の６つの要素の改革を有機的に結合させることで、収益構造改革（稼ぐ力）、財務体質改善、マネジメント体制強化（経営のスピードと質の向上）をはかることとしました。 このうち、収益構造改革では、国内では、生産拠点集約、最適生産体制・品種構成改善（自動車材・電池材増加）、間接費削減（間接人員削減等）に向けた施策を進めております。海外では、本中計で掲げた施策を進めており、その着実な実行により、投資の回収をはかっていきます。また、上記諸施策を通して、収益改善を目指します。 財務体質改善では、設備投資の厳選、利益の創出、棚卸資産削減等の施策を進めており、これら施策により、有利子負債を削減するとともに、D/Eレシオ (負債資本倍率) の改善を目指します。 マネジメント体制強化では、役員体制のスリム化、組織権限の見直し、IT投資をはじめとする業務プロセス改善等により、経営のスピードアップ、コーポレート機能強化及び間接部門のスリム化をはかるとともに、理念・行動指針の見直しを進めてまいりました。これら方針に基づき、2020年２月には理念・行動指針を再定義するとともに、４月には、執行役員の削減、コーポレート部門の本部制への移行を、 ６月には第７期定時株主総会決議により、社内取締役の人数を削減し、取締役会のスリム化を 実施しました。 引き続き、構造改革の完了予定である2022年度に向けて、今後も着実に施策を進めてまいります。 （新型コロナウイルス（COVID-19）感染症の影響ついて） 足元の更なる課題としては、新型コロナウイルスの世界的な感染拡大に伴い、全体的な需要の減少や一部の拠点における各国政府及び自治体の要請に基づいた操業停止等が発生しました。…
経営成績・財政状態の概況
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３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容 当期の世界経済は、米中貿易摩擦による中国経済の減速や地政学的な情勢をめぐる不透明感等により、世界的な経済成長の減速感が高まりました。直近では、新型コロナウイルス（COVID-19）の世界的な感染拡大により、各国における経済活動が停滞し深刻な景気後退に陥りつつあります。 わが国経済については、緩やかな景気回復基調にありましたが、消費税率引き上げに伴う個人消費の落ち込みや新型コロナウイルスの影響により、景気後退局面に転じる懸念が強まっております。 このような情勢の中で、当社グループは2018年５月に公表した中期経営計画＜2018年度～2020年度＞（以下、本中計）で掲げた重点方針及び2019年９月に発表した「構造改革の実行」で掲げた主要施策の達成に向け、総力をあげて取り組んでまいりました。 （財政状態の分析） 伸銅品事業の売却等により、当連結会計年度末の資産については 752,785百万円 （前連結会計年度末比 6.7％減 ）、負債については 550,069百万円 （同 8.5％減 ）となりました。 純資産については、株式の売却や株価下落によるその他有価証券評価差額金の減少等により、 202,716百万円 （同 1.7％減 ）となりました。 （経営成績の分析） 連結売上高については、本中計で掲げた重点方針の１つである成長市場（アジア・北米）、成長分野（自動車）への注力の結果、UACJ (Thailand) Co., Ltd.やTri-Arrows Aluminum Inc.で販売数量は増加したものの、国内販売数量の減少やアルミ地金価格の下落等により 615,150百万円 （前期比 7.0％減 ）となりました。損益については、棚卸資産の評価によって発生する会計上の損失がアルミ地金価格の下落に伴い多額に発生したこと等により、連結営業利益 10,126百万円 （同 31.9％減 ）、連結経常利益 3,788百万円 （同 38.9％減 ）となりました。また、「構造改革の実行」の一環として実施した伸銅品事業売却に伴う構造改革損失の計上や、当社連結子会社であるUACJ Australia Pty.Ltd.が保有しているBoyne Smelters Ltd.の株式及び同社に対する貸付金について評価損を計上したものの、繰延税金資産を計上したこと等により、親会社株主に帰属する当期純利益は 2,038百万円 （同 82.6％増 ）となりました。 セグメント別の状況については、以下のとおりであります。…
セグメント関連
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３．報告セグメントごとの売上高、利益、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度（自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） （単位：百万円） 報告セグメント 調整額 （注）１ 連結財務諸表 計上額 （注）２ アルミ圧延品事業 伸銅品事業 加工品・関連事業 売上高 外部顧客への売上高 467,040 32,028 162,262 661,330 661,330 セグメント間の内部売上高 又は振替高 63,650 15,462 34,843 113,955 △ 113,955 530,690 47,490 197,106 775,286 △ 113,955 661,330 セグメント利益 17,011 1,738 3,107 21,855 △ 6,987 14,868 セグメント資産 682,856 38,925 97,876 819,658 △ 12,434 807,224 その他の項目 減価償却費 22,863 720 2,274 25,857 793 26,650 のれんの償却額 1,998 24 1,468 3,490 3,490 のれんの未償却残高 29,019 341 13,796 43,156 43,156 持分法適用会社への投資額 17,956 17,956 17,956 有形固定資産及び無形固定 資産の増加額 49,518 1,174 1,499 52,191 353 52,544 (注)１．調整額の内容は以下のとおりであります。 (１)セグメント利益の調整額△6,987百万円には、たな卸資産の調整額47百万円、セグメント間取引消去△465百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△6,569百万円が含まれております。 全社費用は、報告セグメントに帰属しない親会社の一般管理費であります。 (２)セグメント資産の調整額△12,434百万円には、たな卸資産の調整額△681百万円、セグメント間資産消去△30,616百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産18,863百万円が含まれております。 全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない親会社の投資有価証券及び一般管理部門に係る資産等であります。 (３)減価償却費の調整額793百万円は、主に報告セグメントに帰属しない親会社の一般管理部門等の資産に係る減価償却費であります。 (４)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額353百万円は、主に報告セグメントに帰属しない親会社の一般管理部門等の資産に係る増加額であります。 ２．セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。…