芦森工業株式会社

証券コード: 3526 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-08-07
業種 繊維製品 上場廃止

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車安全部品(シートベルト、エアバッグ等)および、機能製品(高機能資材織物、ホース、防災用品等)の製造・販売を行う企業です。自動車部品分野ではグローバルな展開を見せ、機能製品分野ではインフラ・防災分野の強みを持つ「総合インフラ防災メーカー」を目指しています。

主な事業領域

自動車安全部品事業および機能製品事業の2つの主要事業を展開。自動車部品はグローバルな供給体制を構築し、機能製品はインフラ・防災分野に強みを持つ。

主な製品・サービス

  • 自動車用シートベルト
  • エアバッグ
  • 後部車室用カバー(トノカバー)
  • 電動リアサンシェード
  • 高機能資材織物
  • 合繊ロープ
  • 細巾織物
  • 消防用ホース
  • 消火栓用ホース
  • 産業用ホース
  • 防災用品
  • 管路補修用ホース

ビジネスモデル

製造・販売による収益。自動車部品はグローバルな供給体制、機能製品はインフラ・防災分野の強みを持つ。

セグメント・事業構成

自動車安全部品事業、機能製品事業、その他(不動産・売電)の3区分。

戦略・方向性

「Vision2028」に基づき、収益性の向上、コストダウン、生産性向上、およびターゲット顧客・商品の絞り込みによる経営資源の集中。機能製品では「総合インフラ防災メーカー」の地位確立を目指す。

強みとして読み取れる点

  • グローバルな製造・販売体制(自動車部品)
  • インフラ・防災分野における強固な技術と市場の強み

課題として読み取れる点

  • 自動車部品分野における収益性の改善
  • 原材料・人件費の上昇への対応
  • 新型コロナウイルスによる影響の不透明さ

確認ポイント

  • 自動車部品事業の収益改善の進捗
  • 「総合インフラ防災メーカー」としての地位確立の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:特定販売先への依存(上位2社で約49%)による財政状態等への影響、自動車安全部品の品質不備に起因するリコールや賠償責任による評価低下とコスト増、海外事業拡大に伴う為替レート変動の影響、知的財産権に関する紛争リスク、新型コロナウイルス感染症による受注減少や工事の中止。対応策:新規販路開拓、国際的な品質管理基準の遵守、為替予約取引の実施、保険への加入。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車安全部品と機能製品の2軸で展開。自動車分野では収益性改善に向けた構造改革を進め、機能製品ではインフラ・防災分野での地位確立を目指す。コロナ禍の影響を受けつつも、技術力と強固な研究開発体制を基盤とした持続的な成長を目指す。

成長方針

「Vision2028」に基づき、自動車安全部品事業ではターゲット顧客・商品の絞り込みと生産性の向上、機能製品事業ではインフラ強靭化に向けた需要拡大への対応と技術開発の強化。いずれもコスト削減と効率化を推進。

資本政策

有利子負債の削減と自己資本比率の向上による財務体質の強化。新規投資については採算性や将来の財務への影響を考慮し、借入金で対応する方針。

リスク対応方針

特定販売先への依存度低減(新規開拓)、品質管理体制の徹底による欠陥リスク回避、為替予約等による為替変動リスクの軽減、コロナ禍における事業継続のための体制整備。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車安全部品と機能製品(防災・インフラ)の二本柱で構成される。自動車部門では生産性向上とコスト削減を追求し、機能製品部門では公共インフラや防災分野での強固な地位確立を目指す。研究開発は高度な技術力と外部連携により競争力を維持する方針。

設備投資の方向性

自動車安全部品の生産拠点維持・更新および、製造コスト削減のためのFA(ファクトリーオートメーション)推進。また、老朽化した設備の更新と金型投資を継続。

研究開発・商品開発

自動車用シートベルト・エアバッグの高度化、耐震性能立証を含む管路補修技術の開発、消防・防災資機材のラインナップ拡充、および環境負荷の少ない新素材開発に注力。外部機関との連携による価値創造も推進。

投資・変化テーマ

  • 自動車安全部品の高度化
  • インフラ防災・メンテナンス技術
  • 生産自動化(FA)とコスト削減
  • 次世代材料開発

関連キーワード

  • シートベルト
  • エアバッグ
  • 管路補修用ホース
  • 高機能資材織物
  • 耐震性能立証
  • 新素材開発

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-08-07

財務情報

業績

売上高

582.95億円
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営業利益

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経常利益

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36.01億円
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20.45億円
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財政状態・流動性

総資産

478.84億円
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168.04億円
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170.52億円
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現金及び現金同等物

33.12億円
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キャッシュフロー

3区分

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資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2019-04-01 〜 2020-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約983文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社(芦森工業株式会社)、子会社14社及び関連会社2社並びにその他の関係会社1社で構成されております。 当社は、事業本部制を採用しており、各事業本部は、取り扱う製品・サービスについて国内及び海外の包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しており、「自動車安全部品事業」「機能製品事業」を主たる事業としております。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。 なお、次の3部門は「第5 経理の状況 1.(1)連結財務諸表 [注記事項](セグメント情報等)」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1)自動車安全部品事業…… 主要な製品は自動車用シートベルト、エアバッグ、後部車室用カバー(トノカバー)、電動リアサンシェード等であります。当社が製造・販売するほか、子会社(芦森工業山口㈱、オールセーフ㈱、芦森科技(無錫)有限公司、無錫芦森国際貿易有限公司、ASHIMORI (Thailand) CO.,LTD.、Ashimori India Private LTD.、ASHIMORI KOREA CO.,LTD.、ASHIMORI INDUSTRIA de MEXICO,S.A. de C.V.、Ashimori Europe GmbH)で製造・販売しております。(会社総数10社) (2)機能製品事業…………… 主要な製品は高機能資材織物、合繊ロープ、細巾織物、消防用ホース、消火栓用ホース、産業用ホース、防災用品、管路補修用ホース及び工事、その他関連材料等であります。当社が製造・販売するほか、子会社(オールセーフ㈱、ジェット商事㈱、ASHIMORI (Thailand) CO.,LTD.、タカラ産業㈱、㈱柴田工業)、関連会社(ヤシロコンポジット㈱、天津天河森浜縄業有限公司)で製造・販売しております。子会社(芦森エンジニアリング㈱、パルテム・テクニカル・サービス㈱)は、当社から主として工事材料を購入してパルテム工事を行っております。(会社総数10社) (3)その他……………………当社が太陽光を活用した売電を行っているほか、当社が子会社(ジェット商事㈱)を通じて不動産の賃貸等をしております。(会社総数2社) 事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2334文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社は、「信用を重んじ、堅実を旨とする」「人の和と開かれた心で活力ある企業を築く」「創意を生かし、社業を通じて社会に貢献する」を企業経営の目標を達成するための活動指針である「社是」に掲げ、事業に対する信頼性と堅実性を経営の基本に位置付け、長期的視野から安定した経営基盤の確立に努めるとともに、卓越した開発力、技術力で多くの新しい商品を世に送り出し、事業活動を通じて社会貢献することを基本理念としております。 また、当該「社是」を分かりやすく解釈し、当社の経営精神を全役員、全従業員で共有することを目的に、以下のとおり『ミッション』、『ビジョン』、『バリュー』を制定し、日々業務を遂行していく上での指針としております。 ①『ミッション』私たちは何のために存在しているのか(当社の使命・存在理由) “新しい価値”の提供で、社会に貢献する ②『ビジョン』私たちは10年後にどうなろうとしているのか(将来、こうありたい姿) “安全・リニューアル”分野で技術をリードする 世界に通じる“Excellent Company” ③『バリュー』私たちの大事にしたい価値観は何なのか “スピード” “コミュニケーション” “ストーリー” 社是及び『ミッション』、『ビジョン』、『バリュー』を実践していくことで、当社は、健全で持続的な発展を目指し、社会からの信用・信頼と、従業員の幸せを追求していきたいと考えております。 (2)目標とする経営指標 当社では、企業価値の向上を目指すにあたり、総資産利益率、自己資本利益率等を重視しておりますが、当連結会計年度実績で売上高の約67%を占める自動車安全部品事業で減収減益となったことから、収益力の向上を課題としているため、営業利益と営業利益率を特に重要な経営指標と位置づけ、その向上に取り組むとともに、有利子負債の削減と自己資本比率の向上を目標とした財務体質の強化に取り組んでおります 。 (3)経営戦略 当社グループでは、創業150周年となる2028年に向けた「Vision2028」を作成し、基本方針として、収益性を重視、事業の基盤固めを行い、徹底したコストダウンの実施・責任の明確化と収益の見える化・生産性・コストを意識した部門間連携の強化を進めております。また、経営資源の集中と開発・営業戦略の強化を図るため、ターゲット顧客・ターゲット商品の絞り込みや小回りの利く顧客対応力・製造力の強化に取り組んでまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2334文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社は、「信用を重んじ、堅実を旨とする」「人の和と開かれた心で活力ある企業を築く」「創意を生かし、社業を通じて社会に貢献する」を企業経営の目標を達成するための活動指針である「社是」に掲げ、事業に対する信頼性と堅実性を経営の基本に位置付け、長期的視野から安定した経営基盤の確立に努めるとともに、卓越した開発力、技術力で多くの新しい商品を世に送り出し、事業活動を通じて社会貢献することを基本理念としております。 また、当該「社是」を分かりやすく解釈し、当社の経営精神を全役員、全従業員で共有することを目的に、以下のとおり『ミッション』、『ビジョン』、『バリュー』を制定し、日々業務を遂行していく上での指針としております。 ①『ミッション』私たちは何のために存在しているのか(当社の使命・存在理由) “新しい価値”の提供で、社会に貢献する ②『ビジョン』私たちは10年後にどうなろうとしているのか(将来、こうありたい姿) “安全・リニューアル”分野で技術をリードする 世界に通じる“Excellent Company” ③『バリュー』私たちの大事にしたい価値観は何なのか “スピード” “コミュニケーション” “ストーリー” 社是及び『ミッション』、『ビジョン』、『バリュー』を実践していくことで、当社は、健全で持続的な発展を目指し、社会からの信用・信頼と、従業員の幸せを追求していきたいと考えております。 (2)目標とする経営指標 当社では、企業価値の向上を目指すにあたり、総資産利益率、自己資本利益率等を重視しておりますが、当連結会計年度実績で売上高の約67%を占める自動車安全部品事業で減収減益となったことから、収益力の向上を課題としているため、営業利益と営業利益率を特に重要な経営指標と位置づけ、その向上に取り組むとともに、有利子負債の削減と自己資本比率の向上を目標とした財務体質の強化に取り組んでおります 。 (3)経営戦略 当社グループでは、創業150周年となる2028年に向けた「Vision2028」を作成し、基本方針として、収益性を重視、事業の基盤固めを行い、徹底したコストダウンの実施・責任の明確化と収益の見える化・生産性・コストを意識した部門間連携の強化を進めております。また、経営資源の集中と開発・営業戦略の強化を図るため、ターゲット顧客・ターゲット商品の絞り込みや小回りの利く顧客対応力・製造力の強化に取り組んでまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約7218文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績 等の状況の概要 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における当社を取り巻く事業環境は、雇用・所得環境の改善継続等による緩やかな回復があったものの、海外においては中国・インド経済の失速による下振れが顕在化したほか、2020年1月以降の新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大の影響により景気は大幅に下押しされ、先行きは厳しい状況が続くものと見込まれます。 このような情勢のなかで当社グループは、生産性向上による製造コストの削減、品質の向上に取り組むとともに、収益や成長が見込まれる分野への開発強化や拡販活動を推進し、経営成績の向上に努めてまいりました。 当連結会計年度の売上高は、機能製品事業の受注は好調でしたが、自動車安全部品事業において売上が伸び悩んだことから、58,295百万円となり、前連結会計年度比2,683百万円の減収となりました。 損益面については、自動車安全部品事業で受注車種の販売低迷や海外人件費の上昇等により収益率が低下したため、営業利益は599百万円と前連結会計年度比1,638百万円の減益、経常利益は652百万円と前連結会計年度比1,668百万円の減益となりました。親会社株主に帰属する当期純利益につきましては土地売却益を2,872百万円計上したこと等により2,045百万円と、前連結会計年度比800百万円の増益となりました。 なお、 当連結会計年度におきましては、新型コロナウイルス感染症による業績への影響は限定的でありましたが、2020年4月以降、自動車安全部品事業では取引先の生産調整による影響から受注が激減し、出荷の落ち込みと生産拠点の一部稼働停止が発生しております。また、機能製品事業においても、パルテム関連で管更生工事が一部施工中止となる等の影響が出ております。生産は徐々に回復に転じているものの、 新型コロナウイルス感染症の収束時期は不透明であり、2021年3月期の一定期間にわたり当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があります。影響額については、現時点において合理的に算定することが困難であります。 以下、各事業セグメント別に概況をご報告申し上げます。 当社は、事業本部制を基礎とした製品・サービス別のセグメントから構成されており、「自動車安全部品事業」「機能製品事業」の2つを報告セグメントとしております。 a.自動車安全部品事業 シートベルト関連は、国内及び中国・メキシコの現地法人において新規車種の立ち上がりにより売上が若干増加したものの、商品構成の変化により採算が大幅に悪化しました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1989文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前 連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務 諸表計上額 (注)3 自動車 安全部品 事業 機能製品 事業 売上高 外部顧客への売上高 42,274 18,697 60,971 60,978 60,978 セグメント間の内部売上高又は振替高 42,274 18,697 60,971 60,978 60,978 セグメント利益 639 2,928 3,567 3,573 △ 1,335 2,237 セグメント資産 26,648 17,159 43,807 43,812 3,854 47,667 その他の項目 減価償却費 1,442 312 1,755 1,755 151 1,906 のれんの償却額 195 195 195 195 のれんの未償却残高 1,251 1,251 1,251 1,251 持分法投資損失(△) △ 21 △ 21 △ 21 △ 21 減損損失 160 160 160 160 持分法適用会社への投資額 556 556 556 556 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 3,675 414 4,089 4,089 285 4,375 (注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、不動産事業を含んでおります。 2.調整額は、以下のとおりであります。 (1)セグメント利益又は損失(△)の調整額△1,335百万円は、各報告セグメントに配分していない全社費用であります。 全社費用は、報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額3,854百万円は、各報告セグメントに配分していない全社資産であります。 全社資産は、主に管理部門に係る資産等であります。 (3)減価償却費の調整額151百万円は、各報告セグメントに配分していない全社資産に係る減価償却費であります。 (4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額285百万円は、各報告セグメントに配分していない全社 資産であります。全社資産は、主に管理部門に係る資産等であります。 3.セグメント利益又は損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1851文字

2【事業等のリスク】 当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況は、今後起こりうる様々な要因により大きな影響を受ける可能性があります。以下において、当社グループの事業展開上のリスク要因となる可能性があると考えられる主な事項を記載しております。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)特定販売先への依存について 当社グループの事業は自動車安全部品の売上高構成比率が高く、2020年3月期における売上高のうち、販売実績上位2社の占める割合は約49%に達しております。今後新規販売先の開拓やその他事業の売上増により特定販売先への依存度を低下させる方針でありますが、特定販売先への依存度低下が進捗しない段階で、当該販売先による当社グループ及び当社グループ製品に対する取引方針が変化した場合には、当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に影響を与える可能性があります。また、当該リスクが顕在化した場合の影響度を見積もることは困難であると認識しております。 (2)製品の欠陥について 2020年3月期における売上高のうち、約67%を占める自動車安全部品は、製品の特性上、特に品質面において完璧が求められております。当社グループでは世界的に認められている品質管理基準に従い各種製品を製造し、品質管理には万全を期しておりますので、製品の欠陥が発生する可能性は低いと認識しております。また、保険にも加入しております。しかし、万が一、大規模なリコールや製造物責任賠償につながるような製品の欠陥が発生した場合、当社グループの評価に重大な影響を与え、それにより売上高が低下 するほか、多額の追加コストが発生し、 当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に影響を与える可能性があります。 (3)為替レートの変動について 当社グループは、芦森科技(無錫)有限公司及び無錫芦森国際貿易有限公司(中華人民共和国)、ASHIMORI (Thailand)CO.,LTD.(タイ王国)、Ashimori India Private LTD.(インド国)、ASHIMORI KOREA CO.,LTD.(大韓民国)及びASHIMORI INDUSTRIA de MEXICO,S.A. de C.V.(メキシコ合衆国)において自動車安全部品の製造・販売を行っており、今後、生産移管をはじめ海外事業の比率が高くなることが予想されます。当社グループは、通常の営業過程における輸出入取引に係る為替変動リスクに対して為替予約取引を行う等、為替変動リスクの軽減を行っておりますが、これらにより全てのリスクを回避することは困難であると認識しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抜粋表示 / 原文長 約2074文字

5【研究開発活動】 当 社グループの研究開発活動は、自動車安全部品事業、機能製品事業において、安全、安心、快適な製品、技術を生み出すことを目的としております。大半の研究開発活動は、当社が母体となっておりますが、「パルテム」は工法が主体となるため、子会社(芦森エンジニアリング株式会社)と共同で技術開発を行っております。 研究開発部門では、中長期で将来軸となるコモディティ化し難い商品若しくはシステムの技術開発に取り組んでおります。特に、新規事業の育成につなげるため、先進ユーザー、サプライヤー、大学等との外部機関と連携、協働を強化した新たな価値創造につなげる活動を実施しております。 当連結会計年度におけるセグメント別の研究目的、主要課題、研究成果及び研究開発費は次のとおりであり、研究開発費の総額は 1,120 百万円であります。 (1)自動車安全部品事業 シートベルトは、市場競争力を更に向上させるための改善と新デバイス開発、並びに多様な衝突モードに対応可能な先進デバイスの開発を進めております。 エアバッグは、自動車事故死傷者ゼロを目指し様々な事故形態に対応するデバイス開発、信頼性向上、並びに市場競争力向上を目指した開発、商品化を進めております。 内装品は、各種シェード、トノカバー、並びにカーゴネット類の市場開拓に向けた製品開発に取り組み、海外市場展開・顧客拡大に向け地産地消化に対応した商品開発を進めております。 当連結会計年度における自動車安全部品事業の研究開発費は 450 百万円であります。 (2)機能製品事業 パルテム関連では、パルテムHL工法は、付加価値の向上を目的に、大学等と共同で上水道分野における更生管の耐震性能立証に関する深耕を継続実施しております。パルテムSZ工法は、更生材料の高強度化による更生管の薄肉化を実現し、日本下水道新技術機構の建設技術審査証明を更新取得しました。第121期より、本格的な市場導入を展開してまいります。パルテム・フローリング工法は、構造設計に関する追加データを補完するとともに、シールド二次覆工分野における長距離圧送用充填材を開発し、施工性の簡略化等に努めました。また、更生管の品質管理システム構築として、自治体との「超音波による更生管管内検査手法の開発」の第1期共同研究を完了しました。管更生の信頼性向上並びに更なる普及に注力しております。 防災関連では、従来品より通水時の圧力損失が低い消防用ホース ドルフィンシリーズのラインナップ拡充を更に進め、綾織ホースに加えて、消防団向け平織ホースへの商品展開と量産体制が確立しました。操法大会用ホースは、通水性と操作性を改良したホースを開発し、2020年モデルとして市場に投入しました。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1741文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 2020年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置及び 運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) リース 資産 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) 本社・大阪工場 (大阪府摂津市) 自動車安全部品事業、機能製品事業、全社(共通) 総括業務施設、販売業務施設、生産設備 1,106 978 (56,911) 21 1,004 3,113 394 [211] 篠山工場 (兵庫県丹波篠山市) 機能製品事業、全社(共通) 生産設備 64 76 (19,167) 151 22 [20] (2)国内子会社 2020年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (名) 建物 及び 構築物 (百万円) 機械装置及び運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) リース資産 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) 芦森エンジニアリング㈱ 東京事業所他 (埼玉県川口市他) 機能製品事業 パルテム 工事基地 70 101 575 (4,308) 45 795 81 [25] オールセーフ㈱ 東北工場他 (宮城県大崎市他) 機能製品事業 機能製品 生産設備 484 106 141 (17,575) 89 821 134 [5] ジェット商事㈱ 本店 (大阪市西区) 機能製品事業 賃貸不動産設備 177 (940) 177 [1] 芦森工業山口㈱ 本社工場 (山口県山口市) 自動車安全部品事業 自動車安全部品生産設備 1,393 763 325 (30,237) 27 2,510 31 [221] ㈱柴田工業 国分寺営業所 (東京都国分寺市) 機能製品事業 パルテム 工事基地 24 15 147 (785) 189 33 [-] (3)在外子会社 2020年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (名) 建物 及び 構築物 (百万円) 機械装置及び運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) リース資産 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) ASHIMORI (Thailand) CO.,LTD.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約500文字

3【配当政策】 当社は、事業に対する信頼性と堅実性を経営の基本に位置付け、長期的視野から安定した経営基盤の確立に努めてまいりました。また、配当についても、利益配分を最重要事項と認識し、安定配当の継続を重視しております。今後も、安定的な経営基盤の確立と自己資本利益率の向上に努めるとともに、配当水準の安定と向上に最大限努めていく所存であります。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針とし、配当の決定機関は、中間配当については取締役会、期末配当については株主総会であります。 当事業年度の配当金については、1株当たり25円としました。 当事業年度の内部留保金については、中長期的な企業価値向上に向け、研究開発、設備投資、人材投資、M&A等に有効に投資する所存であります。 また、当社は、取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2020年6月19日 150 25.0 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約783文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2020年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車安全部品事業 2,380 ( 665 ) 機能製品事業 425 ( 100 ) その他 ( 0 ) 全社(共通) 66 ( 16 ) 合計 2,871 ( 781 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者は( )内に当連結会計年度の平均人員を外数で記載しております。 2.臨時雇用者は、アルバイト、パートタイマー及び嘱託契約の従業員であります。 3.全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2020年3月31日現在 従業員数(人) 平均年令(才) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 446 ( 255 ) 40.3 14.5 6,245,868 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車安全部品事業 228 ( 175 ) 機能製品事業 154 ( 65 ) その他 ( 0 ) 全社(共通) 64 ( 15 ) 合計 446 ( 255 ) (注) 1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者は( )内に当事業年度の平均人員を外数で記載しております。 2.臨時雇用者は、アルバイト、パートタイマー及び嘱託契約の従業員であります。 3.全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 4.平均年間給与は、税込支給額で、基準外賃金及び賞与が含まれております。 (3)労働組合の状況 当社の労働組合は、UAゼンセン芦森工業労働組合と称し、UAゼンセンに加盟しております。 なお、会社と組合との間に特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20200806181713

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3133文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、経営の効率性、透明性を向上させ、企業価値の最大化を図るためには、コーポレート・ガバナンスの強化が重要であると認識しております。その実現のために、以下を基本方針に掲げ、コーポレート・ガバナンスの強化に取り組んでおります 。 1. 株主の権利を尊重し、株主の平等性を確保するとともに、適切な権利行使に係る環境整備や権利保護に努めます。 2. 株主以外のステークホルダーと、社会良識をもった誠実な協働に努めます。 3. 法令に基づく開示を適切に行うとともに、法令に基づく開示以外の情報も主体的に発信し、透明性の確保に努めます。 4. 透明・公正かつ機動的な意思決定を行うため、取締役会の役割・責務の適切な遂行に努めます。 5. 株主とは、当社の長期安定的な成長の方向性を共有したうえで、建設的な対話に努めます。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社の提出日現在における企業統治の体制の模式図は、以下のとおりであります。 a. 企業統治の体制の概要 (ⅰ)取締役会 当社は、毎月の定例取締役会のほか、必要に応じて臨時取締役会を開催しております。取締役会は、法令・定款に定められた事項のほか、取締役会規則に基づき重要事項を決議し、各取締役の業務執行の状況を監督しております。2020年8月7日現在、取締役社長 鷲根成行が議長を務め、取締役 槇本太司、取締役 百々 俊、取締役 元木晴茂、取締役 鳥山秀一、社外取締役 日原邦明、社外取締役 関岡英明、社外取締役 清水春生、社外取締役 重松 崇の取締役9名(うち社外取締役4名)で構成されております。 また、取締役会には、すべての監査役が出席し、取締役の業務執行の状況を監視できる体制となっております。 (ⅱ)監査役会 当社は、監査役会制度を採用しております。監査役会は、毎月の定例監査役会のほか、必要に応じて臨時監査役会を開催しております。常勤監査役は、取締役会のほか、経営会議等の重要な会議に出席し、必要に応じて意見陳述を行う等、常に取締役の業務執行を監視できる体制となっております。2020年8月7日現在、監査役会は、監査役 櫻木弘行、社外監査役 西田俊二、社外監査役 北畠昭二の常勤監査役1名及び非常勤監査役2名で構成されており、うち2名が社外監査役であります。 また、内部監査室及び会計監査人と随時情報交換や意見交換を行う等連携を密にし、監査機能の向上を図っております。 (ⅲ)経営会議 経営会議は、原則として月2回開催し、取締役会決議事項、その他経営に係る重要事項について審議等を行い、経営活動の効率化を図っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約751文字

(6)【大株主の状況】 2020年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本毛織株式会社 兵庫県神戸市中央区明石町47番地 1,703 28.38 芦森工業取引先持株会 大阪府摂津市千里丘7丁目11番61号 356 5.93 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 316 5.27 芦森工業従業員持株会 大阪府摂津市千里丘7丁目11番61号 169 2.83 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 131 2.19 DFA INTL SMALL CAP VALUE PORTFOLIO (常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店) PALISADES WEST 6300,BEE CAVE ROAD BUILDING ONE AUSTIN TX 78746 US (東京都新宿区新宿6丁目27番30号) 126 2.11 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 82 1.37 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号 67 1.12 東レ株式会社 東京都中央区日本橋室町2丁目1番1号 59 0.99 株式会社ユーシン 東京都港区三田3丁目9番6号 55 0.92 3,067 51.11 (注)上記の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は次のとおりであります。 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 316千株 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 131千株 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) 82千株

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100JFKH 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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