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株式会社グッドスピード

証券コード: 7676 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-12-27
業種 小売業 上場廃止
年度切替 最新年度を見る
2023 2022 2021 表示中 2020 2019

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

中古車およびバイクの販売、ならびに自動車保険、整備、鈑金、レンタカー、ガソリンスタンドなどの付帯事業を展開する企業です。特にSUVや4WDに特化した専門店を展開しており、東海エリアを拠点に全国展開を目指しています。顧客のカーライフをトータルサポートすることをミッションとして、高品質な車両の提供と充実したアフターサービスを強みとしています。

主な事業領域

中古車・バイク販売および自動車関連の付帯事業（整備、鈑金、保険、レンタカー、ガソリンスタンド）の展開。

主な製品・サービス

  • 中古車販売（MEGA、国産車、輸入車、バイク）
  • 自動車買取
  • 整備・鈑金
  • 保険代理店
  • レンタカー
  • ガソリンスタンド

ビジネスモデル

中古車・バイクの販売に加え、整備、鈑金、保険、レンタカー、ガソリンスタンドなどの付帯サービスを組み合わせたトータルサポートモデル。独自の仕入体制と専門特化型店舗による高付加価値提供。

セグメント・事業構成

自動車販売およびその付帯事業の単一セグメント。

戦略・方向性

「SUV販売台数日本一」を目標に、店舗数の拡大、カーライフサポートの拡充、来客数の増加、顧客単価の向上、組織体制の強化を推進。将来的なSUV・4WD販売の全国展開を目指す。

強みとして読み取れる点

  • SUV・4WD・バイク等の専門特化型店舗
  • ドミナント出店戦略による高い在庫数
  • 洗練された店舗デザインと快適な空間
  • カーライフのトータルサポート体制
  • 独自の高品質な仕入体制

課題として読み取れる点

  • 競争の激化する中での収益性の確保
  • 全国展開に向けた認知度の向上

確認ポイント

  • SUV販売の全国展開の進捗
  • 新規事業やサービスの拡充状況
  • 店舗拡大による売上高営業利益率の推移

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、強み、戦略、課題が本文中に具体的に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク：オークションへの仕入依存による供給停止や価格高騰、仕入ルート多角化に伴うコスト増。対応策：買取事業の強化。影響対象：財政状態、経営成績、キャッシュ・フロー。その他リスク：賃貸物件の保証金未回収、人材獲得競争の激化と育成期間、個人情報の漏洩による信用低下（対策：プライバシーマーク取得）、中古車品質への不備によるクレーム対応、競合他社との競争、有利子負債への依存（金利上昇の影響）、法規制遵守、出店遅延、風評リスク、天災や感染症の影響。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

SUV・4WDに特化した中古車販売を核とし、ドミナント展開と高度な付加価値サービスの統合により成長を目指す。強固な専門性と多角的な仕入ルート（買取強化）の構築でリスク低減を図りつつ、積極的な投資による規模拡大を推進する。

成長方針

「SUV販売台数日本一」の目標に向け、ドミナント戦略に基づく店舗展開、買取・リース等の仕入ルート多角化、CRM活用によるリピート向上、付加価値サービスの拡充（保証、整備等）を通じた単価向上。

資本政策

事業拡大に向けた積極的な投資（店舗設備、子会社取得）と、良好な関係を維持する金融機関からの借入による資金調達。安定した流動性の確保。

リスク対応方針

供給源の多様化（買取強化）、人材確保・育成体制の強化、情報セキュリティ対策、ブランド力維持のための品質管理、および財務制限条項への配慮によるリスク分散。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

中古車販売においてSUV・4WDに特化したニッチなポジションを確立し、店舗網の拡大と付帯サービスの強化を通じて成長を目指す。CRMシステムの活用や買取事業の強化により仕入ルートの多角化を図りつつ、ブランド力の向上と顧客との長期的な関係構築（ファン作り）を重視する戦略をとる。投資は主に実店舗への設備投資に集中しており、技術革新よりもオペレーションの高度化と規模拡大による競争優位性の確保を目指す。

設備投資の方向性

新規店舗（MEGA専門店、買取専門店等）の開設および既存拠点の設備投資に重点を置いた積極的な拡大路線。特にSUV・4WDへの特化と、関連する付帯サービス（整備、保険、レンタカー）の統合によるワンストップ提供体制の構築に向けた投資。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する記載なし。技術革新よりも既存ビジネスモデルの高度化と店舗網拡大に注力している。

投資・変化テーマ

  • 店舗網の拡大
  • SUV・4WD特化戦略
  • CRMシステム活用
  • 中古車買取強化
  • アフターサービス充実

関連キーワード

  • CRMシステム
  • ドミナント出店
  • リピート率向上
  • 整備・鈑金技術
  • ブランド構築

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-10-01 〜 2021-09-30 表示状況表示可能

提出日: 2021-12-27

財務情報

業績

売上高

447.78億円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
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営業利益

6.08億円
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経常利益

4.46億円
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経常利益又は経常損失
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税引前利益

5.57億円
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税引前利益又は税引前損失
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親会社帰属利益

3.82億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
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財政状態・流動性

総資産

219.96億円
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純資産

18.07億円
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株主資本

17.96億円
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現金及び現金同等物

14.77億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

-65,723,000円
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投資CF

-34.46億円
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財務CF

+38.83億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
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source relation key
different_value

確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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S100N57B
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2020-10-01 〜 2021-09-30
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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raw selection status
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約4612文字

３【事業の内容】 当社グループは、「気持ちに勝るものはない」を経営理念として、車及びバイクにおける中古車販売並びに安心・快適・楽しいカーライフの提供を通じて「すべての人に感謝・感動・感激を与え続ける伝道師でありたい」をミッションに掲げ、その具現化を目指し、自動車販売及びその附帯事業を行っております。 当社グループは、自動車販売及びその附帯事業の単一セグメントでありますが、車、バイクにおける中古車販売、自動車買取、整備・鈑金、保険代理店及びレンタカー、ガソリンスタンドのサービスを提供しております。 なお、当社グループのサービスの内容、当該サービスに係る位置付け及び系統図は以下のとおりであります。 （１）中古車販売 車、バイクにおける中古車販売のＭＥＧＡ専門店、国産車専門店、輸入車専門店を展開しております。顧客のライフスタイルに合った車、バイクを提供することを目的として、取扱車種を絞ることにより専門性の高い店舗作りと人材教育を進めております。創業以来ＳＵＶ（スポーツ・ユーティリティ・ビークル／Sports Utility Vehicleの頭文字を取った自動車の形態のひとつ。スポーツ多目的車。）・４ＷＤ専門中古車販売店及び輸入中古車販売店として蓄積してきたブランドイメージを武器として、高年式、低走行の絞り込んだ車種に特化した専門店展開を進めてまいりました。 出店方針といたしましては、東海エリア内におけるドミナント方式並びに東海地方以外へのエリア拡大を狙いとした出店形態により、積極的に事業展開を進めております。集客は、インターネットやテレビ・ラジオＣＭによる広告を活用することにより、商圏エリアをより広げる取り組みも行っております。なお、2021年９月末現在、ＭＥＧＡ専門店７店舗、国産車専門店９店舗、輸入車専門店５店舗、バイク専門店５店舗、買取専門店２店舗、車検専門店３店舗、ＢＰセンターを４店舗、ガソリンスタンドを１店舗、レンタカーを１店舗、を東海４県（愛知県・岐阜県・三重県・静岡県）および兵庫県、沖縄県で展開しております。 小売販売台数の推移 第19期実績 （2021年９月期） 小売販売台数(台) 12,854 注）当連結会計年度より連結財務諸表を作成しておりますので、前期との比較は記載しておりません。 （２）自動車買取 顧客の当社グループ店舗への持ち込みによる店頭買取の他、複数の企業が運営する一括買取査定サイト経由で当社グループへアクセスした自動車買取希望顧客に対する出張買取を行っております。 自動車買取を展開していくことで、買取車両のうち当社グループの取扱ラインナップ車種は当社グループの店頭在庫として、オートオークションに依存しない店頭販売に寄与する仕入ルートの開拓強化を図っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約4307文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、本書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 （１）経営方針 当社グループは、「気持ちに勝るものはない」を経営理念として、中古車販売並びに安心・快適・楽しいカーライフの提供を通じて「すべての人に感謝・感動・感激を与え続ける伝道師でありたい」をミッションに掲げ、その具現化を目指し、ＳＵＶ・４ＷＤに特化した中古車販売及びその附帯事業を東海エリアにて展開してまいりました。 今後の方針としましては、顧客のニーズに的確に対応することはもとより、ＳＵＶ・４ＷＤ販売の全国展開を将来的には進め、全国の顧客に当社グループのスローガンを伝えるとともに「ＳＵＶといえばグッドスピード」の認知度を向上させていきたいと考えており、顧客から信頼を得られる企業を目指してまいります。 （２）経営環境及び経営戦略 当社グループの主軸事業が属する自動車販売業界は、自動車普及率が進み、保有台数が高止まりとなっているうえ、乗用車の平均使用年数は長期化しており、徐々に縮小傾向にあると考えられます。一方で、足元の新車販売台数及び中古車登録台数は、エコカー減税基準厳格化、消費税増税、軽自動車税増税の影響が一巡したことで、回復傾向にあります。また当社グループの主力ラインナップであるＳＵＶやミニバンの新車販売台数は、拡大基調が続いております。 中古車販売業界は多数乱戦業界であります。全国には約３万店舗の中古車販売店があると言われておりますが、業界大手でも、年間販売台数におけるそのシェアは５％程度であります。今後、大手販売店への集約が進むと予想されており、当社グループがそのシェアに入り込む余地は大きいと考えております。 このような環境下で当社グループにおいては、中期経営計画における中期経営目標として「ＳＵＶ販売台数日本一」をスローガンに掲げ、その足掛かりを作るため以下の経営戦略の下、事業活動を進めております。 １．店舗数の拡大 引き続き、中古車販売店の店舗展開を積極的に進めることにより、業績の拡大を推進してまいります。 また、販売チャンネルを拡大するため、新規出店は地域特性や競合の状況、店舗の規模等を勘案し、現在展開しているＳＵＶ・４ＷＤ、ミニバン、輸入車及びバイク以外の新しいジャンルの専門特化型店舗を展開してまいります。 ２．カーライフサポートの拡充 2018年９月期より開始した出張査定の件数拡大を図るとともに、2019年９月期に買取専門店を出店したことにより、買取機能の強化を行い、買取台数の増加を図ってまいります。これにより、売上高・売上総利益の拡大と同時に、高年式・低走行の良質な車両を仕入できる機会の増加につなげてまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約4307文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、本書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 （１）経営方針 当社グループは、「気持ちに勝るものはない」を経営理念として、中古車販売並びに安心・快適・楽しいカーライフの提供を通じて「すべての人に感謝・感動・感激を与え続ける伝道師でありたい」をミッションに掲げ、その具現化を目指し、ＳＵＶ・４ＷＤに特化した中古車販売及びその附帯事業を東海エリアにて展開してまいりました。 今後の方針としましては、顧客のニーズに的確に対応することはもとより、ＳＵＶ・４ＷＤ販売の全国展開を将来的には進め、全国の顧客に当社グループのスローガンを伝えるとともに「ＳＵＶといえばグッドスピード」の認知度を向上させていきたいと考えており、顧客から信頼を得られる企業を目指してまいります。 （２）経営環境及び経営戦略 当社グループの主軸事業が属する自動車販売業界は、自動車普及率が進み、保有台数が高止まりとなっているうえ、乗用車の平均使用年数は長期化しており、徐々に縮小傾向にあると考えられます。一方で、足元の新車販売台数及び中古車登録台数は、エコカー減税基準厳格化、消費税増税、軽自動車税増税の影響が一巡したことで、回復傾向にあります。また当社グループの主力ラインナップであるＳＵＶやミニバンの新車販売台数は、拡大基調が続いております。 中古車販売業界は多数乱戦業界であります。全国には約３万店舗の中古車販売店があると言われておりますが、業界大手でも、年間販売台数におけるそのシェアは５％程度であります。今後、大手販売店への集約が進むと予想されており、当社グループがそのシェアに入り込む余地は大きいと考えております。 このような環境下で当社グループにおいては、中期経営計画における中期経営目標として「ＳＵＶ販売台数日本一」をスローガンに掲げ、その足掛かりを作るため以下の経営戦略の下、事業活動を進めております。 １．店舗数の拡大 引き続き、中古車販売店の店舗展開を積極的に進めることにより、業績の拡大を推進してまいります。 また、販売チャンネルを拡大するため、新規出店は地域特性や競合の状況、店舗の規模等を勘案し、現在展開しているＳＵＶ・４ＷＤ、ミニバン、輸入車及びバイク以外の新しいジャンルの専門特化型店舗を展開してまいります。 ２．カーライフサポートの拡充 2018年９月期より開始した出張査定の件数拡大を図るとともに、2019年９月期に買取専門店を出店したことにより、買取機能の強化を行い、買取台数の増加を図ってまいります。これにより、売上高・売上総利益の拡大と同時に、高年式・低走行の良質な車両を仕入できる機会の増加につなげてまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5010文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。なお当社グループは、2021年９月期第２四半期末をみなし取得日として株式会社チャンピオンを連結子会社化し、第２四半期連結会計期間より連結財務諸表作成会社に移行いたしました。従いまして、前連結会計年度の連結財務諸表を作成しておりませんので、これらとの比較分析は行っておりません。 ① 経営成績の状況 当連結会計年度における我が国経済は、新型コロナウイルス感染症の影響により、依然として厳しい状況でありますが、ワクチン接種の促進や海外経済の改善もあり、国内経済は持ち直しの動きが見られております。しかしながら、今後の新型コロナウイルス感染症の拡大による国内外経済を下振れさせるリスクや金融資本市場の変動等の影響により、景気の先行きは不透明な状態が続くと見込まれております。 このような環境のなか、中古車業界におきましては、2020年10月から2021年９月までの国内中古車登録台数は、前年の消費税増税並びに新型コロナウイルス感染症の影響による需要落ち込みの反動増から3,805,668台（前年同期比1.1％増）と前年同期間を上回る結果となりました。（出典：一般社団法人日本自動車販売協会連合会統計データ） このような状況の下、当社におきましては、東海地方のドミナント方式並びに東海地方以外へのエリア拡大による専門店の出店を積極的に進め、2021年４月29日に兵庫県神戸市に「グッドスピードＭＥＧＡ ＳＵＶ神戸大蔵谷店」、「ＣＨＡＭＰＩＯＮ７６神戸大蔵谷店」、同敷地内に６月２日に「グッドスピード神戸大蔵谷買取専門店」、６月15日に沖縄県に「グッドスピード沖豊見城買取専門店」、７月１日に岐阜県大垣市に「グッドスピード大垣買取専門店」、８月１日に「グッドスピード浜松買取専門店」、９月４日に「グッドスピードＭＥＧＡ ＳＵＶ清水鳥坂店」、「ＣＨＡＭＰＩＯＮ７６清水鳥坂店」をオープンするなど、車、バイクにおける新車・中古車販売の拡大及び買取や整備・鈑金・ガソリンスタンド、レンタカーサービス、保険代理店サービスを強化し、顧客の車に関する需要に対し、ワンストップでサービスを提供できる体制作りを積極的に進めてまいりました。 その結果、当連結会計年度における売上高は、44,778百万円、営業利益は608百万円、経常利益は445百万円、親会社株主に帰属する当期純利益は381百万円と中古車需要が高まるニーズを的確に捉え、好調な結果となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約118文字

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】 ・当連結会計年度（自 2020年10月１日 至 2021年９月30日） 当社グループは、主に自動車販売及びその附帯事業の単一セグメントであるため、記載を省略しております。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約5638文字

２【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は本書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経済情勢に係るリスク 新車市場及び中古車市場は、所得水準、物価水準等の変化に敏感であり、経済情勢に大きな影響を受けます。従って、経済情勢の急激な変化が発生した場合には、当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローに影響が及ぶ可能性があります。 (2) 特定の仕入ルートへの依存について 当社グループは、販売用車両の仕入れの多くをオートオークションに依存しておりますが、各オートオークション会場が定める規約を遵守し、継続的な仕入れが行えるよう、業務手続を整備、運用しております。しかしながら、当該規約に抵触し、取引停止等の処分を受けた場合には、車両の仕入れが滞り、当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローに影響が及ぶ可能性があります。また、オートオークション会場へと出品される車両が減少し、供給減少による仕入価格の上昇が起こった際、当該上昇分を販売価格に転嫁出来ない場合には、当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローに影響が及ぶ可能性があります。 (3) 仕入ルートの多角化に伴うコスト増加について 当社グループは、オートオークション会場からの仕入への依存を軽減するため、買取等、仕入ルートの多角化を図っております。しかしながら、買取等による仕入価格がオートオークション会場からの仕入価格を上回る等、仕入ルートの多角化に期待する効果が得られない場合には、当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローに影響が及ぶ可能性があります。 (4) 賃貸物件による店舗展開について 当社グループは、賃貸物件による店舗展開を基本としており、出店の際には賃貸人に対し、敷金・保証金及び建設協力金の差入れを行っております。しかしながら、賃貸人の財政状態が悪化した場合や当社グループ側の都合により賃貸借契約を中途解約した場合等には、契約内容によっては差入保証金等の全部又は一部が返還されない可能性があり、当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローに影響が及ぶ可能性があります。 (5) 人材獲得及び育成について 当社グループは、顧客にとって満足度の高いサービスを提供する方針の下に、事業の拡大を図っておりますが、その実現のためには継続的に優秀な人材を確保していく必要があると考えております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

５【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20211227111935

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約3015文字

２【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (１) 提出会社 2021年９月30日現在 事業所名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額（千円） 従業員数 （人） 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 その他 合計 面積（㎡） 金額 本社 (名古屋市東区) 本社機能 79,789 47,754 (565.66) 368 64,072 191,985 147 名東MINI本店 (名古屋市名東区) 店舗 整備工場 鈑金工場 34,812 663.00 (1,771.00) 122,539 1,846 159,198 中川・港SUV専門店 (名古屋市港区) 47,314 50 (4,887.47) 2,500 49,866 春日井ミニバン専門店 (愛知県春日井市) 67,575 1,447 (4,969.46) 26,695 95,719 11 小牧ミニバン・ハイエース専門店 (愛知県小牧市) 30,159 1,264 724.95 (6,098.49) 93,079 1,739 126,242 13 安城ミニバン専門店 (愛知県安城市) 66,012 519.31 (2,095.91) 42,635 6,140 114,788 岐阜SUV専門店 (岐阜県岐阜市) 52,127 456 812.00 (5464.00) 33,415 440 86,439 12 豊橋ミニバン専門店 (愛知県豊橋市) 32,399 1,000 (5,230.39) 962 34,362 15 SPORT名古屋輸入車専門店 (愛知県尾張旭市) 33,615 81 (3,484.38) 2,559 36,256 SPORT岡崎輸入車専門店 (愛知県岡崎市) 45,723 1,594 (4,200.51) 9,429 56,746 13 UNITEDMINICARS (名古屋市名東区) 465 (2,209.47) 2,302 2,767 四日市SUV専門店 （三重県四日市市） 117,024 366 4,189.92 (833.00) 142,723 9,355 269,469 13 津ミニバン専門店 (三重県津市) 109,570 809 2,072.40 (2,766.00) 84,618 1,652 196,650 12 MEGA浜松店 (浜松市西区) 140,728 2,749 (6,639.35) 4,232 14,074 161,784 16 SPORT緑輸入車専門店 (名古屋市緑区) 42,932 (3,990.96) 17,549 60,482 14 MEGASUV春日井店 （愛知県春日井市） 253,247 7,121 (7,234.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約333文字

３【配当政策】 当社は利益配分につきましては、将来の事業展開と経営体質の強化のために必要な内部留保を確保することを基本方針としております。 当社は、剰余金の配当を行う場合は、期末配当の年１回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、取締役会であります。なお、当社は取締役会の決議により、毎年３月31日を基準日として中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。また取締役会の決議により、毎年９月30日を基準日として期末配当を行うことができる旨を定款に定めております。当事業年度の剰余金の配当につきましては、上記の基本方針のもと、無配としております。 また、内部留保資金の使途につきましては、事業を拡大させるための資金として投入していくこととしております。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約261文字

５【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 当社グループは、自動車販売及びその附帯事業の単一セグメントのため、部門別の従業員数を記載しております。 2021年９月30日現在 部門別の名称 従業員数（人） 営業職（販売、保険等） 173 営業職（買取） 27 整備/鈑金・塗装 200 事務職・全社（共通） 184 合計 584 （注）従業員数は、就業人員数（当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む。）であります。なお、臨時従業員数はその総数が従業員の100分の10未満であるため記載を省略しております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6443文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社のコーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方は、経営目標の達成に向けて事業を推進していくと共に、株主をはじめ、顧客、取引先、従業員、地域社会等の全てのステークホルダーの利益を重視した経営を行うことが当社の使命であると考えております。 そのためには、当社事業が安定的かつ永続的な発展を果たすことが不可欠であり、このような発展の基盤となる経営の健全性、透明性及び効率性が確保された体制の整備を進めてまいります。 また、当社代表取締役社長である加藤久統は、支配株主に該当いたします。 当社では、当該支配株主と取引等を検討する際には、取引の合理性（事業上の必要性）と取引条件の妥当性等の取引内容について取締役会に議案を上程し、独立役員、監査等委員会の見解を踏まえた上で取締役会において十分に審議した上で意思決定を行うこととしており、少数株主の利益を害することのないよう努めております。 ①企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 イ．企業統治の体制の概要 当社は、会社法に基づく機関として、株主総会、取締役会、監査等委員会及び会計監査人を設置しております。また、社内の統治体制の構築手段として、リスク・コンプライアンス委員会を設置しております。これらの機関が相互連携することによって、経営の健全性・効率性及び透明性が確保できるものと認識しているため、現状の企業統治体制を採用しております。 （当社の企業統治体制図） (a)取締役会 当社の取締役会は、取締役（監査等委員である取締役を除く。）４名及び監査等委員である取締役３名の合計７名で構成され、当社の業務執行を決定し、取締役の職務の執行を監督する権限を有しております。取締役会については、原則として毎月１回の定期開催と、必要に応じて随時機動的に開催しております。取締役会では経営に関する重要事項についての意思決定を行うほか、取締役から業務執行の報告を適時受け、取締役の業務執行を監督しております。 構成員の氏名及び役職 代表取締役社長 加藤久統（議長） 常務取締役 横地真吾 取締役 平松健太 取締役 松井靖幸 監査等委員である取締役 三津川康之（社外取締役） 監査等委員である取締役 保坂憲彦（社外取締役） 監査等委員である取締役 松井隆（社外取締役） (b)監査等委員会 当社の監査等委員会は、監査等委員３名（うち常勤監査等委員１名）で構成されており、策定した監査計画に基づき常勤監査等委員が監査を実施、月１回開催される監査等委員会にて報告、協議しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約483文字

（６）【大株主の状況】 2021年９月30日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） 加藤久統 名古屋市東区 903 28.91 株式会社Anela 名古屋市東区泉２丁目13-10 900 28.79 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 東京都渋谷区恵比寿１丁目28番１号 150 4.79 株式会社伊藤工務店 名古屋市中川区小碓通２丁目２５ 69 2.21 楽天証券株式会社 東京都港区南青山２丁目６番21号 49 1.57 J.P. MORGAN SECURITIES PLC 常任代理人 JPモルガン証券株式会社 25 BANK STREET CANARY WHARF LONDON UK 38 1.24 横地真吾 名古屋市千種区 38 1.21 株式会社SEEC 東京都渋谷区東３丁目９-19 35 1.11 株式会社SBI証券 東京都港区六本木１丁目６番１号 32 1.05 グッドスピード従業員持株会 愛知県名古屋市東区泉２丁目28－23 30 0.97 2,247 71.89

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100N57B 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

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