AZ-COM丸和ホールディングス株式会社

証券コード: 9090 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-27
業種 陸運業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流事業を主軸とし、EC物流、低温食品物流、医薬・医療物流の3つのコア事業を展開する「3PL&プラットフォームカンパニー」を目指す企業です。2022年にファイズホールディングスを子会社化し、EC物流のノウハウ強化と事業拡大を図っています。ECラストワンマイルから拠点運営まで一気通貫のサービスを提供し、DX推進や人材確保にも注力しています。

主な事業領域

3PL(サードパーティ・ロジスティクス)および輸配送サービスを提供。EC物流、低温食品物流、医薬・医療物流を主要な事業ドメインとしています。

主な製品・サービス

  • 3PL(サードパーティ・ロジスティクス)
  • 輸配送サービス
  • ECラストワンマイル配送
  • 低温食品物流
  • 医薬・医療物流

ビジネスモデル

物流の受託(入荷・保管・出荷・配送)を一括受託する3PLモデルおよび、商品を収集し顧客へ届ける輸配送サービスにより収益を得ています。

セグメント・事業構成

「物流事業」と「その他(文書保管・不動産賃理)」の2つのセグメントに区分されています。

戦略・方向性

「3PL&プラットフォームカンパニー」として、EC・低温食品・医薬・医療の各分野での事業拡大、DX推進による生産性向上、人材確保・育成、およびESG経営の推進を重点施策としています。

強みとして読み取れる点

  • ECラストワンマイルから拠点運営までの一気通貫のサービス
  • 低温食品物流における「AZ-COM 7PL」などの高付加価値提案
  • 強固なパートナー企業との相互扶助ネットワーク(AZ-COM丸和・支援ネットワーク)

課題として読み取れる点

  • 深刻な人手不足と車両不足への対応
  • 燃料価格高騰やコスト上昇への対応
  • DX推進による業務の自動化・効率化

確認ポイント

  • EC物流事業の成長加速
  • DX推進による生産性向上への寄与
  • 人材確保・育成に向けた施策の成果

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に事業内容、戦略、課題、主要顧客、セグメント情報が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報が含まれています。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:許認可関連のコンプライアンス、大口取引先の変動による影響、原油価格高騰に伴うコスト増、重大事故や自然災害による事業停止、ITシステムへのサイバー攻撃やデータ漏洩、設備投資の遅延、人材確保および経営者育成。対応策:リスク管理委員会による統制、燃料調達ルートの多様化、BCP(事業継続計画)に基づく行動、情報セキュリティポリシーの徹底、投資委員会の設置、後継者育成プログラムの実施。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

3PL事業を主軸とし、特にEC・低温食品・医薬という高付加価値領域に注力する戦略が明確。DXによる省人化と人材確保に向けた多角的なアプローチにより、労働環境の変化に対応しながら成長を目指す。

成長方針

EC物流、低温食品物流、医薬・医療物流の3大コア領域でのシェア拡大。DX推進による自動配車やロボティクス導入等の生産性向上、および深刻な人手不足に対応するための採用強化と人材育成への注力。

資本政策

資本効率の向上(ROE目標15%以上)と安定的な財務基盤の維持。投資判断に際しては、成長性と投資効率を評価し、好調な事業への集中投資と低収益・不採算事業の再編を行う。

リスク対応方針

リスク管理委員会による統制、コンプライアンス徹底、燃料高騰へのインタンク設置対応、災害時のBCP策定、情報セキュリティの強化。また、TCFD提言に基づく気候変動リスク・機会の特定と削減目標の設定(2050年までにScope1, 2を75%削減)。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流事業を核とし、ECや低温食品、医薬といった高付加価値領域でのシェア拡大と、AIやロボティクス等の先端技術導入によるDX推進を両輪で進める成長戦略を描いている。人手不足という構造的課題に対し、自動化・効率化への投資と人材育成の強化で対応する姿勢が明確である。

設備投資の方向性

新規物流センターの建設、既存施設の更新、車両運搬設備への投資、およびDX推進に向けたシステムの高度化に重点を置いている。

研究開発・商品開発

公式な研究開発部門は明記されていないが、AI自動配車やロボティクス導入など、先端技術の活用による業務効率化と物流品質向上に向けた実用的な技術革新に取り組んでいる。

投資・変化テーマ

  • 3PL(サードパーティ・ロジスティクス)
  • EC物流
  • 低温食品物流
  • 医薬・医療物流
  • DX推進
  • 自動配車システム
  • ロボティクス導入
  • サプライチェーン最適化

関連キーワード

  • AI自動配車
  • ロボティクス
  • SIPスマート物流
  • TMS(輸配送管理システム)
  • デジタル・タコグラフ
  • ドライブレコーダー

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-06-27

財務情報

業績

売上高

1,330億円
根拠・定義
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売上高
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営業利益

86.49億円
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経常利益

91.39億円
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税引前利益

91.39億円
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親会社帰属利益

61.25億円
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財政状態・流動性

総資産

859.09億円
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純資産

297.35億円
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株主資本

279.33億円
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現金及び現金同等物

294.42億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+60.87億円
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財務CF

+7.99億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2021-04-01 〜 2022-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約3578文字

(1) 被取得企業の名称及びその事業の内容 被取得企業の名称 ファイズホールディングス株式会社 事業の内容 ホールディングスカンパニー業務(グループ管理本部)、人材紹介業 (2) 企業結合を行った主な理由 ファイズホールディングス株式を取得し、ファイズホールディングスとの間で資本関係・業務提携関係を構築することにより、ファイズホールディングスが持つオペレーションサービスのノウハウ等を共有することは、当社の基本的な経営方針である3PL事業の拡大と「ECラストワンマイル当日お届けサービス」及び「輸配送ネットワーク」の基盤構築に大きく寄与し、双方のビジネスモデルの強化に繋がるものと考えるに至りました。 また、当社としては、ファイズホールディングスが当社の連結子会社となることで、具体的に以下のシナジーが見込めると考えております。 (a)EC物流事業における連携 EC物流事業において、当社グループは、主にラストワンマイル物流を手掛けているところ、さらなる規模拡大の実現に向けて、事業領域をEC事業者の物流拠点の管理・運営等にも拡大していく必要があると考えております。一方、ファイズホールディングスグループでは、既にEC事業者の物流拠点の運営を全国で行っており、物流拠点のオペレーション能力や必要な人材確保等のオペレーションに関するノウハウを有しております。両社が持つこれらのノウハウ及び人材を活用することで、EC物流における川上から川下まで広い領域をカバーし、一気通貫のサービスを提供することができると考えております。また、当社グループとファイズホールディングスグループとの間で提携関係を構築することにより、両グループにおいて今後も増加が予想されるEC物流の需要に対応可能な体制を確保することが可能になると考えております。 (b)両社の経営資源の活用 上記(a)のとおり、EC物流事業において、ファイズホールディングスグループは当社グループにとり戦略的に重要なノウハウを有しております。 一方、当社グループではEC物流のほか、食品物流、医薬・医療物流、EC物流以外の常温物流等にも事業を展開しております。当社グループのこれらの事業へファイズホールディングスグループが保有するノウハウを活用することで、両社における3PL事業のさらなる拡大を図ることができると考えております。具体的には、埼玉県北葛飾郡松伏町にて公開買付者が建設予定の延床面積約63,000坪の低温物流センターのほか、当社グループにおいて新規受託が見込まれる拠点において、ファイズホールディングスと協働し、作業員の募集や運営オペレーションの効率を高めることが可能になると考えております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1605文字

(3) 中長期的な会社の経営戦略 当社グループが持続的な成長を実現するためには、当社のコアとなるEC物流、低温食品物流、医薬・医療物流の各事業ドメインにおける物量の増大への対応、深刻化する人材及び稼働車両不足の状況下における事業拡大に資する人材の確保と育成、DX化の推進と適用による省人化・省力化、生産性向上が必要不可欠であると捉えております。また、更なる事業拡大のため、限られた経営資源を適正に配分し、成長事業への集中投資と低収益事業の再生・再編による経営の効率化を図るとともに、ESG経営にも積極的に取り組み、経済的価値の最大化と社会的価値の創出の両立を目指してまいります。中期重点施策は、以下のとおりです。 ① 成長市場の物流需要増大に適合したコア事業の拡大と開拓 ≪EC物流事業≫ 未だ成長著しいEC市場において、既存・新規顧客に係る高品質・高効率なサプライチェーン(センター運営・幹線輸送・ラストワンマイル)一貫物流プロセスの構築により、顧客ニーズを充足するとともに更なる事業の拡大を図ります。 ≪低温食品物流事業≫ スーパーマーケット向けの物流ノウハウを集約したサービスメニュー「AZ-COM7PL」(アズコム セブン・パフォーマンス・ロジスティクス/7つの経営支援機能を付加した3PL)を発展させた調達ネットワークの構築、多様な輸送モードに対応した産直プラットフォームの構築、HACCP(食品の衛生管理手法)に適合した物流品質の向上により、新たな事業の開拓に努めます。 ≪医薬・医療物流事業≫ 顧客企業の経営統合に合致した全国の物流ネットワークの最適化と最先端技術を駆使した物流センターの再構築に取り組み、顧客企業の事業規模の拡大と新型コロナウイルス感染症終息後の需要回復に適応します。 ② 事業規模の拡大に連動した要員確保の多様化と最適配置・人材育成 将来の事業拡大に必要な人材の確保と優秀な人材の育成を充たすために、従来の積極的新卒採用に加え、即戦力となる中途採用等を含む採用チャネルの多角化、事業拡大に必要なスキルと要員数に基づいた戦略的人材育成、人的資源を最大限に活用するためのタレントマネジメントによる適正配置・離職防止に取り組みます。 ③ DXの積極導入による各事業ドメインとバックオフィスの業務生産性革新 前中期経営計画から継続してきた概念実証に基づき、輸配送業務のAI自動配車・求貨求車、ECプラットフォームの構築、バックオフィスのシステム統合による最適化、センター業務のロボティクス導入、SIPスマート物流(内閣府による戦略的イノベーション創造プログラム)によるサプライチェーンの最適化等、積極的なDXの導入による業務生産性革新に取り組みます。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1880文字

(4) 対処すべき課題 当社グループを取り巻く経営環境は、新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大を受け、国内外における政治・経済情勢への懸念が払拭されておらず、今後も先行き不透明な状況が続くものと思われます。また、少子高齢化による労働人口の減少も大きな課題となってきております。 このような状況のもと、当社といたしましては、経営資源の集中による効率化と更なるコスト削減を図り、顧客のあらゆるご要望にお応えできるよう、業務改革や社員一人ひとりの意識・行動変革に取り組んでまいります。また、人材及び稼働車両不足等の問題の解決に努めるとともに、当社グループの採用活動の強化を継続し、業容拡大に対処できる人材の確保を図ってまいります。主な施策としましては、以下のとおりとなります。 ① 営業体制の強化 新規顧客を獲得するため、営業ターゲットを絞り込み、引き続き顧客に密着した集中営業活動を展開し、いち早く顧客のニーズを収集し、ニーズに見合う物流改善提案を行うことで、新規顧客の開拓及び既存顧客の業務シェア拡大に努めてまいります。 ② 業務体制の強化 日々変動する顧客の物量動向を注視し、人員配置や効率的な配車などきめ細かな経費コントロールと業務効率の改善を目的とした「日次決算マネジメント」を全社で完全実施することで、あらゆる環境変化に即座に対応が出来る安定した収益基盤の構築に努めてまいります。 また、顕在化している人材及び稼働車両不足等の諸問題を解決すべく、「AZ-COM丸和・支援ネットワーク」の会員規模拡大に努め、パートナー企業との連携強化による安定した輸配送体制の構築と人材の確保に引き続き取り組んでまいります。 ③ 採用活動の強化 労働人口の減少が進行する中、今後の事業拡大のためには、各事業領域における人材の確保が必要不可欠となります。このため、全社オールリクルート体制の推進を図り、全国の大学、高校における就職窓口とのコミュニケーション強化と採用担当社員の増員を図り、優秀な人材を確保できるよう取り組んでまいります。 ④ 管理体制の強化 社会から信用・信頼される企業づくりのため、法令遵守はもとより、内部管理体制やリスク管理体制の強化に努め、企業倫理に則った行動の徹底に努めることで、健全な企業経営を推進してまいります。 また、政府が推進する「働き方改革」を背景に「働き方改革推進委員会」を組織し、長時間労働の抑制、雇用格差の是正、労働生産性の向上などの労働環境の改善に取り組むことで、全ての従業員がやりがいを持って活き活きと活躍できる職場づくりに取り組んでまいります。社会から信用・信頼される企業づくりのため、法令遵守はもとより、内部管理体制やリスク管理体制の強化に努め、企業倫理に則った行動の徹底に努めることで、健全な企業経営を推進してまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3712文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)業績等の概要 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の拡大による断続的な緊急事態宣言の発出・延長に伴い、社会・経済活動が制限されたことで厳しい状況が続きました。緊急事態宣言解除以後、持ち直しの動きが見られたものの足元では新たな変異株による感染再拡大、更にはロシア・ウクライナ情勢の深刻化に伴う世界経済への影響や資源価格の高騰によるインフレの長期化が懸念され、先行きは未だ不透明な状況となっております。 物流業界におきましても、消費関連貨物を中心に輸送量は回復傾向にあるものの、人手不足や原油価格の高騰等に伴うコストの上昇の影響を受けました。消費行動の変化により巣ごもり需要・内食需要などは堅調である一方、生活必需品以外の需要の縮小や海外からの移動制限による販売機会の喪失は未だ回復には至らず、依然として厳しい経営環境が続いております。 このような環境のもと当社グループは、「3PL&プラットフォームカンパニー」をコンセプトに掲げた中期経営計画に基づき、「人材の確保及び育成」「先端技術の研究・活用」「新たな市場開発」に取り組んでまいりました。また、それぞれの施策に継続的に取り組むとともに、EC物流事業、低温食品物流事業、医薬・医療物流事業に加えBCP物流事業を感染症終息後の先を見据えた社会インフラとなるコア事業と定め、より一層推進することといたしました。 中期経営計画の最終年度となる当連結会計年度においては、EC物流事業では、成長市場における独自のラストワンマイル配送網「MQA(Momotaro・Quick Ace)」の構築に加え、当社が強みとする3PL事業へと領域を拡大し、幹線輸送及びセンター運営を推進してまいりました。低温食品物流事業では、食品スーパーマーケットに合わせたサービスメニュー「AZ-COM7PL」(アズコム セブン・パフォーマンス・ロジスティクス/7つの経営支援機能を付加した3PL)による高品質・高付加価値の物流提案に継続的に取り組むとともに、特に「産直(産地直送バリューチェーン)」による生鮮産品の鮮度向上とスーパーマーケットの商流利益創出に傾注してまいりました。また、非常時においても安全・安心・安定した物流を提供するBCP物流事業の機能を強化し、「AZ-COM丸和・支援ネットワーク」によるパートナー企業との相互扶助に基づく連携により、物流事業を通じたライフライン確保に貢献してまいりました。加えて、新型コロナウイルス感染症の終息以後も見据えた環境変化に適応すべく、DX(デジタル・トランスフォーメーション)の研究と導入、国連が掲げる「SDGs(持続可能な開発目標)」達成に向けた取り組みも推進してまいりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1041文字

3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報 前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務諸表 計上額 (注)3 物流事業 売上高 外部顧客への売上高 111,154 959 112,113 112,113 セグメント間の内部売上高又は振替高 181 383 564 △ 564 111,336 1,342 112,678 △ 564 112,113 セグメント利益 7,739 279 8,019 8,019 その他の項目 減価償却費 1,429 130 1,559 1,559 (注)1.「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、文書保管庫の賃貸事業及び不動産賃貸事業を含んでおります。 2.セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去であります。 3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。 4.セグメント資産、負債の金額は経営資源の配分の決定及び業績を評価するための定期的な検討の対象となっていないため、記載しておりません。 当連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 連結財務諸表 計上額 (注)2 物流事業 売上高 顧客との契約から生じる収益 131,211 445 131,657 131,657 その他の収益 812 530 1,343 1,343 (1) 外部顧客への売上高 132,024 976 133,000 133,000 (2) セグメント間の内部 売上高又は振替高 181 385 567 △ 567 132,206 1,362 133,568 △ 567 133,000 セグメント利益 8,358 290 8,649 8,649 その他の項目 減価償却費 1,460 136 1,597 1,597 (注)1.「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、文書保管庫の賃貸事業及び不動産賃貸事業を含んでおります。 2.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。 3.セグメント資産、負債の金額は経営資源の配分の決定及び業績を評価するための定期的な検討の対象となっていないため、記載しておりません。

主要な顧客・販売先

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2.主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総売上高実績に対する割合 相手先 前連結会計年度 (自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) 当連結会計年度 (自 2021年4月1日 至 2022年3月31日) 販売高(百万円) 割合(%) 販売高(百万円) 割合(%) アマゾンジャパン(同) 26,246 23.4 31,470 23.7 ㈱マツキヨココカラ&カンパニー 14,185 12.7 14,851 11.2 (注)㈱マツモトキヨシホールディングスは、2021年10月1日付で㈱ココカラファインと経営統合し、㈱マツキヨココカラ&カンパニーに商号変更しております。当連結会計年度における同社に対する売上高には、同社の子会社である㈱MCCマネジメントの売上高も含まれております。 (5)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたり、基礎となる見積り、判断及び仮定を過去の経験や状況に応じ合理的と判断される入手可能な情報により継続的に検証し、意思決定を行っておりますが、これらの見積り、判断及び仮定は不確実性が伴うため、実際の結果と異なる場合があります。 連結財務諸表の作成で採用する重要な会計方針は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に記載のとおりであります。 ② 経営成績に重要な影響を与える要因について 当社グループは、「第2 事業の状況 2 事業等のリスク」に記載のとおり、法的規制の変化、顧客の動向、人材の確保及び育成、システム障害等、様々なリスク要因が当社の経営成績に重要な影響を与える可能性があると認識しております。 そのため、当社グループは法令遵守の浸透、顧客ニーズへの対応、新たなサービス開発、優秀な人材の確保と育成、システム基盤の増強等により、経営成績に重要な影響を与えるリスク要因を分散し、リスクの発生を抑え、適切に対応していく所存であります。 ③ 重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定 連結財務諸表の作成に当たって用いた会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定のうち、重要なものについては、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 重要な会計上の見積り」に記載のとおりであります。 ④ 資本の財源及び資金の流動性について 当社グループの運転資金需要のうち主なものは、傭車費、外注費、人件費等の売上原価、販売費及び一般管理費等の営業費用であります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 当社グループの事業等のリスクで投資家の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、リスクの重要性及び喫緊性を考慮し、優先順位を設けた上で、特に重要なリスクとして以下のようなものがあります。 当社グループは、これらのリスクを適切に把握し、迅速に対応するため、取締役副社長執行役員を委員長とし、常勤取締役及び執行役員等を委員とするリスク管理委員会を設置しております。リスク管理委員会では当社グループにおけるリスク管理方針や抽出したリスクの状況把握及び施策等を決定し、定期的に取締役会にて報告をしております。 リスク管理委員会を中心として、これらのリスクの発生を十分に認識した上で、発生を極力回避し、また発生した場合には迅速かつ適切な対応に努めてまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであり、将来において発生の可能性があるすべてのリスクを網羅するものではありません。 ① コンプライアンスに関するリスク 当社グループは、貨物自動車運送事業法をはじめとする各種法令による規制を受けており、各事業にかかる主要な許認可等は以下のとおりとなります。同時に、会社法、金融商品取引法その他様々な法律、規制、条例等の規制の適用を受けております。 当社グループでは、コンプライアンス経営を最重要課題として認識し、基本方針である「丸和グループ行動憲章」「行動ルール」を制定し、当社グループ一丸となって法令遵守体制を推進しており、役職員への教育研修を随時実施し、企業倫理の向上及びコンプライアンス体制の強化に努めております。 現時点におきましては、当該免許の取消事由は発生しておりませんが、将来、各種法令に違反した事実が認められた場合、監督官庁より車両運行の停止、事業の停止、許可の取り消しや罰金等の処分を受ける場合があります。また、今後においての各種法令等の違反が発生した場合、当社グループの企業イメージの低下や発生した損害に対する賠償金等の費用負担が生じる可能性があり、これらの事象が発生した場合には、当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20220627104726

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2022年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース資産 その他 合計 本社 (埼玉県吉川市) 物流事業 本社施設 796 10 ( - ) 529 1,341 259 [6] アズコム吉川MK共配 (埼玉県吉川市) 物流事業 物流センター 施設 1,458 2,112 (21,556.23) [6,108.06] 99 3,670 85 [542] 吉川営業所 (埼玉県吉川市) 物流事業 配送施設 及び車両 13 178 (3,899.00) [12,687.68] 16 209 298 [62] アズコム流山物流センター (千葉県流山市) 物流事業 物流センター 施設及び車両 32 ( - ) [25,934.91] 35 32 [155] アズコム久喜共配 (埼玉県久喜市) 物流事業 物流センター 施設及び車両 352 1,307 (28,882.97) 13 1,674 58 [12] ECラストワンマイル事業部 (東京都荒川区) 物流事業 配送施設 及び車両 15 102 (94.00) [43,181.53] 21 140 136 [130] アズコム小山物流センター (栃木県小山市) 物流事業 物流センター 施設及び車両 193 67 234 (5,993.21) 11 507 10 [19] 所沢営業所 (埼玉県所沢市) 物流事業 物流センター 施設及び車両 ( - ) [13,327.18] 21 32 76 [59] アズコム神奈川MK共配 (神奈川県相模原市中央区) 物流事業 物流センター 施設及び車両 47 ( - ) [26,173.16] 36 88 36 [185] アズコム北関東MK共配 (栃木県足利市) 物流事業 物流センター 施設及び車両 166 745 ( - ) [30,864.71] 135 1,049 50 [285] (注)1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.帳簿価額のうち「その他」は、主にソフトウエア、器具及び備品であり、建設仮勘定の金額を含んでおりません。 3.土地欄の[外書]は、連結会社以外から賃借している土地の面積であります。 4.従業員数欄の[外書]は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 5.提出会社の建物及び構築物、土地の一部は、子会社である㈱丸和通運から賃借しております。 6.上記の他、連結会社以外から賃借している設備の内容は、次のとおりであります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約428文字

3【配当政策】 当社は、株主に対する利益還元を経営の最重要施策のひとつと位置づけており、安定的かつ継続的な配当を行うことを基本方針としております。また、内部留保資金につきましては、今後の財務体質の強化や業容拡大に対応する内部のインフラ整備、既存事業の強化及び新規事業の展開等に投入してまいります。 また、当社は配当の回数について具体的な方針を定めておりませんが、会社法第454条第5項に規定する中間配当を取締役会の決議により行うことができる旨を定款に定めております。 当期の期末配当につきましては、1株当たり9.50円としております。中間配当につきましては、1株当たり9.50円を実施しております。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2021年11月1日 1,197 9.50 取締役会決議 2022年6月27日 1,197 9.50 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約765文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2022年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 物流事業 4,413 〔 6,421 〕 その他 176 〔 37 〕 合計 4,589 〔 6,458 〕 (注)1.従業員数は当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グループへの出向者を含む就業人員であります。 2.従業員数が前連結会計年度末に比べ959名増加したのは、ファイズホールディングス㈱の連結子会社化等によるものであります。 3.従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 4.臨時従業員数には、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 (2)提出会社の状況 2022年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 1,621 〔 2,909 〕 38.2 8.5 4,646 セグメントの名称 従業員数(名) 物流事業 1,621 〔 2,909 〕 その他 〔 -〕 合計 1,621 〔 2,909 〕 (注)1.従業員数は当社から他社への出向者を除き、他社から当社への出向者を含む就業人員であります。 2.従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3.臨時従業員数には、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 4.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 (3)労働組合の状況 当社グループの㈱丸和通運に労働組合があります。2022年3月31日現在の組合員数は25名であります。 なお、当社及び連結子会社のいずれにおいても、労使関係は円満に推移しております。 有価証券報告書(通常方式)_20220627104726

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6772文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、経営理念として「お客様第一義を基本に、サードパーティ・ロジスティクス業界のNo.1企業を目指し、同志の幸福と豊かな社会づくりに貢献する」を掲げ、お客様や地域社会をはじめとするステークホルダーと共に発展していくことを目指しております。 経営理念の実現のためには、ステークホルダーに対する経営の透明性及び効率性を確保し、コンプライアンス経営の遂行と企業倫理に基づく事業活動を行っていくことが必要であります。そのため、当社は経営の透明性を図り、経営監視機能を発揮できるコーポレート・ガバナンス体制を構築し、確立するとともに、基本方針として、コーポレートガバナンス・ガイドラインを定め、実効的なコーポレート・ガバナンスを追求いたします。 ② 企業統治の体制 イ.会社の機関の基本説明 当社は、監査役会設置会社であり、株主総会、取締役会、監査役会及び会計監査人を会社の機関として設置しております。当社の経営上の意思決定、執行及び監督に係る機関は以下のとおりであります。 a.取締役会 当社の取締役会は、当社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を実効的に果たすための専門知識・経験・能力等の全体的なバランスや多様性を考慮した構成としております。なお、取締役会における取締役の員数は、定款において13名以内としており、その範囲内において取締役会全体の構成を考慮した上、取締役会で取締役候補者を選任しており、その役割及び構成は次のとおりです。なお、議長は和佐見 勝が務めております。 機関名称 役割 構成 取締役会 (計13名) 当社の業務執行の決定、 取締役の職務執行の監督 取締役社長 和佐見 勝、取締役 山本 輝明、葛野 正直、 藤田 勉、河田 和美、岩﨑 哲律、小倉 友紀、橋本 英雄、 田中 博、社外取締役 廣瀬 權、山川 征夫、本橋 克宣、 舘 逸志 また、毎月1回の定時取締役会のほか、必要に応じ、機動的に臨時取締役会を開催し、業務を執行するとともに、取締役間で相互に職務の執行を監督しております。なお、取締役会には監査役が毎回出席し、取締役の業務執行状況の監査を行っております。 b.監査役及び監査役会 当社の監査役会は、監査役 田中 茂、社外監査役 岩崎 明、三浦 洋の3名で構成されており、ガバナンスのあり方とその運営状況を監視し、取締役の職務の執行を含む日常的活動の監査を行っております。監査役は取締役会や社内会議等の重要な会議に出席し、実効性のあるモニタリングに取り組んでおります。 c.監査室 当社の監査室は、執行役員監査室長 和佐見 清他10名で構成されております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約175文字

4【経営上の重要な契約等】 当社は、2022年2月18日にファイズホールディングス㈱を連結子会社化することを目的として、同社の普通株式を公開買付けにより取得することを決議し、同社との間で資本業務提携契約を締結しました。 詳細につきましては「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 企業結合等関係」に記載のとおりであります。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1131文字

(6)【大株主の状況】 2022年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) ㈱WASAMI 埼玉県さいたま市浦和区岸町3丁目3番20号 43,200 34.26 和佐見 勝 埼玉県さいたま市浦和区 31,684 25.13 日本マスタートラスト信託銀行㈱(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 5,136 4.07 ㈱マツキヨココカラ&カンパニー 千葉県松戸市新松戸東9番地1 5,038 4.00 丸和運輸機関社員持株会 埼玉県吉川市旭7番地1 2,595 2.06 ㈱日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8-12 1,988 1.58 トーヨーカネツ㈱ 東京都江東区南砂2丁目11-1 1,828 1.45 ㈱ダスキン 大阪府吹田市豊津町1番33号 1,600 1.27 ㈱埼玉りそな銀行 埼玉県さいたま市浦和区常盤7丁目4番1号 1,287 1.02 日野自動車㈱ 東京都日野市日野台3丁目1-1 1,079 0.86 95,438 75.69 (注)1.上記所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。 ㈱日本カストディ銀行(信託口)357,366株 2.当社は、自己株式を2,748,513株保有しておりますが、上記大株主からは除外しております。 3.持株比率は自己株式を控除して計算しております。 4.㈱マツモトキヨシホールディングスは、2021年10月1日付で㈱ココカラファインと経営統合し、㈱マツキヨココカラ&カンパニーに商号変更しております。 5.2022年3月23日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書において、下記の大量保有者が2022年3月15日現在で以下の株式を共同保有している旨が記載されているものの、当社として2022年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。なお、その大量保有報告書の内容は次のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数 (株) 株券等保有割合 (%) みずほ証券㈱ アセットマネジメントOne㈱ みずほインターナショナル(Mizuho International plc) 東京都千代田区大手町1丁目5番1号 東京都千代田区丸の内一丁目8番2号 30 Old Bailey,London,EC4M 7AU, United Kingdom 5,899,573 953,400 4.31 0.70 0.00 (注)みずほ証券㈱の所有株券等の数には、新株予約権付社債券の保有に伴う保有潜在株式の数が含まれております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100OGKJ 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

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