AZ-COM丸和ホールディングス株式会社

証券コード: 9090 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-28
業種 陸運業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流センター業務を核とするサードパーティ・ロジスティクス(3PL)を主軸に、EC・常温物流、食品物流、医薬・医療物流に特化した物流ソリューションを提供。さらに、ドキュメント管理や不動産賃貸などの付加価値サービスも展開する、物流インフラの基盤を支える企業です。

主な事業領域

物流センターを核とした3PL(サードパーティ・ロジスティクス)事業、および配送・運送サービス、ドキュメント管理、不動産賃貸事業を展開。

主な製品・サービス

  • 3PL(サードパーティ・ロジスティクス)
  • EC・常温物流
  • 食品物流
  • 医薬・医療物流
  • 運送サービス(一般・軽貨物・特別積合せ・鉄道利用・産廃)
  • ドキュメント管理サービス
  • 不動産賃材

ビジネスモデル

顧客の物流ニーズに基づき、物流戦略の企画立案、システム構築、センター設計、作業管理、配送ルート設計、リバースロジスティクスまでを包括的に受託する3PLモデル。

セグメント・事業構成

「物流事業」と「その他」の2セグメント。物流事業はEC、常温、食品、医薬・医療の各分野を包含。その他は文書保管、不動産賃貸を含む。

戦略・方向性

「3PL&プラットフォームカンパニー」を掲げ、EC・食品・BCP物流をコア事業として推進。DXの加速、人材確保、パートナー企業との連携による安定した輸送ネットワークの構築に注力。

強みとして読み取れる点

  • EC・常温・食品・医薬・医療の各分野に特化した強固な3PL基盤
  • 「AZ-COM 7PL」による高品質な食品物流提供
  • 独自のラストワンマイル配送網とパートナー連携による安定した輸送体制

課題として読み取れる点

  • 少子高齢化による労働人口の減少
  • 物流業界の過当競争によるコスト削減圧力
  • 人材の確保と育成
  • 車両の確保

確認ポイント

  • EC・常温・食品・医薬・医療の各分野におけるシェア拡大
  • DX推進による業務効率化の進捗
  • 人材確保に向けた「AZ-COM丸和・支援ネットワーク」の拡大状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、主要顧客、課題などが詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:コンプライアンス(許認可維持)、大口取引先の変動、原油価格高騰によるコスト増、重大事故・災害の発生、情報システム管理不備、設備投資の遅延、資金調達の制約、環境規制への対応、人材確保と育成。影響対象:事業継続性、ブランド価値、収益性、財務状況。対応策:リスク管理委員会による統制、インタンク設置による燃料コスト低減、BCP策定、情報セキュリティポリシーに基づく対策、投資委員会の設置、オールリクルート体制による人材確保。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流業界の厳しい環境下で、EC・食品・医療に特化した3PL事業を核とした「3PL&プラットフォームカンパニー」への変革を目指す。 DXとパートナー連携を通じた人材・車両確保策が具体的であり、成長に向けた戦略が明確。

成長方針

3PL事業への集中(EC・食品・医療)、「AZ-COM丸和・支援ネットワーク」を通じたパートナー連携による人材・車両の確保、DX推進による自動化・効率化、独自のラストワンマイル配送網構築。

資本政策

安定的な経営基盤の構築に向け、自己資本比率45%以上、売上高経常利益率8%以上、ROE15%以上を目標として維持。資金調達は金融機関からの借入や社債を活用し、多様な手段で確保。

リスク対応方針

リスク管理委員会による体制整備、コンプライアンス徹底、燃料高騰へのインタンク導入対応、災害時のBCP策定、情報セキュリティ強化、採用活動の強化(オールリクルート)、後継者育成。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は3PLを核とした物流インフラ企業として、EC・低温食品・医薬といった高成長分野への集中投資と、ICTやAIを活用したDX推進によるオペレーション効率化に積極的な姿勢を見せている。特に「3PL&プラットフォームカンパニー」への変革に向けた技術活用と拠点整備が競争優位性の源泉となっている。

設備投資の方向性

物流センターの新規建設、既存施設の拡張、および用地の先行取得に積極的な投資を行っており、特に低温食品やEC分野での拠点強化を重視している。

研究開発・商品開発

R&D部門としての独立した研究開発は記載がないが、ICTを活用した物流革新(省人化・無人化、コネクテッド・ロジスティクス等)に向けた積極的な研究開発に取り組んでいる。

投資・変化テーマ

  • 3PL(サードパーティ・ロジスティクス)
  • EC物流
  • 低温食品物流
  • 医薬・医療物流
  • DX推進
  • 自動化・無人化技術

関連キーワード

  • ICT
  • AI配車
  • 物量予測
  • コネクテッド・ロジスティクス
  • シェアリング・ロジスティクス
  • TMS(輸送管理システム)
  • デジタル・タコグラフ

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-28

財務情報

業績

売上高

1,121.14億円
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売上高
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営業利益

80.2億円
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経常利益

82.62億円
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税引前利益

82.62億円
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親会社帰属利益

55.37億円
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財政状態・流動性

総資産

731.92億円
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純資産

257.09億円
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株主資本

241.97億円
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現金及び現金同等物

264.82億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+79.71億円
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投資CF

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財務CF

+140.41億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2020-04-01 〜 2021-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1032文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社及び連結子会社 10 社並びに非連結子会社 4 社(内1社は休眠会社)の計 15 社で構成されており、主として物流センター業務をコアとするサードパーティ・ロジスティクス(3PL)業務を行っております。その中でも小売業を中心としたEC・常温物流、食品物流、医薬・医療物流に特化し、事業展開を図っております。 当社グループの事業に係わる主要各社の位置付けは、以下のとおりであります。 なお、事業区分は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(セグメント情報等)」に掲げるセグメント情報の区分と同一であります。 (1)物流事業 ① サードパーティ・ロジスティクス(3PL) 顧客に対するロジスティクスコンサルティングを行うことにより、その物流ニーズ・ウォンツを把握し、物流戦略の企画立案や物流システムの構築を行い、それを包括的に受託するサードパーティ・ロジスティクス(3PL)を主力として事業展開を図っております。 具体的には、顧客の販売拠点や輸配送ルート等から物流センター候補地を選定し、センター設計に加えセンター内における一連の作業管理手法(商品の調達・入荷から保管、流通加工、ピッキング、梱包、仕分け、出荷検品)や輸配送のダイヤグラムの設定、リバースロジスティクス(返品物流)などを提案しております。 その中でも、EC・常温物流、食品物流、医薬・医療物流を3PLの主軸のカテゴリとして、顧客への物流改革提案を継続的に行い、事業の拡大に取り組んでおります。 ② 輸配送サービス 一般貨物運送、軽貨物運送( 当日 お届けサービス 、ネットスーパー等)、特別積合せ貨物運送、鉄道利用運送、産業廃棄物の収集運搬など、用途に合わせた輸配送サービスを提供しております。 (2)その他 ① 文書保管 各種申込書や契約書など重要書類の原本保管や輸配送など徹底した原本管理、Webアプリケーションを利用したリアルタイムな書類検索や電子データ閲覧、IT技術を活用したドキュメントの電子データ化など、ドキュメントの発生から廃棄までを総合的にサポートし、最適なドキュメント総合管理サービスを提供するものであります。 ② 不動産賃貸 首都圏を中心として、ビル、駐車場等の賃貸管理業務を行うものであります。 当社グループの事業系統図は次のとおりであります。 (注)1.事業セグメントに記載の会社は、当社の連結子会社であります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1481文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 今後の経済情勢につきましては 、 引き続き新型コロナウイルス感染症の収束時期に不透明感が残り、国内外経済の回復の遅れや危機対応における各国の財政政策を背景とした債務拡大が懸念され、景気は依然として厳しい状況が続くと予想されますが、このような状況下にお いても 、中期経営計画における3つのコア事業(EC物流事業、低温食品物流事業、BCP物流事業)を通じ、引き続き環境変化に強い社会インフラとしての物流基盤の構築に継続的に取り組 むと共に 、持続的な成長の実現に努めてまいります。 (1) 会社の経営の基本方針 国内物流需要は、少子高齢化の進行やグローバル競争による生産拠点の海外移転などにより、縮小傾向にあります。一方、物流業界では、規制緩和によって急増した約6万社が生き残りを 懸けて 品質向上とコストダウンを競い合い過当競争の様相を呈しております。 このような厳しい環境のもとで、競争に勝ち残り、成長を維持するためには、3PL事業に特化した規模の拡大及び将来の労働人口減少を見据えた人材確保並びに車両ネットワークの構築が重要であると考えます。このため当社グループは、 EC・常温物流 、食品物流、医薬・医療物流への経営資源の集中とそれを支えるグループ経営基盤整備を推進し、どこにも真似のできない3PL企業集団を目指してまいります。 ① 3PL事業の拡大と「ECラストワンマイル当日お届けサービス」及び「輸送ネットワーク」の 基盤構築へ経営資源を集中 企業の物流機能を包括的に受託する3PL事業の拡大と「ECラストワンマイル当日お届けサービス」及び 「輸送ネットワーク」 を提供する基盤構築に全力をあげてまいります。3PL事業では、業種・業態、商品別に物流機能の整備を進めるとともに物流施設開発、ローコストオペレーション体制を確立し、当社グループの得意分野である低温食品物流や医薬・医療物流に加え、成長し続けるEC物流に対する営業開発に取り組みます。「ECラストワンマイル当日お届けサービス」では、高いお届け品質を目指した管理面の強化と拡大するEC市場に対応すべく、車両の安定確保と新たなデリバリーモデルに取り組み、新たな社会インフラとしての当日お届けサービスが提供できる強固な事業基盤づくりに努めてまいります。また、ドライバーの積極採用と輸送拠点の開発・管理体制の強化に取り組み、BCP物流を含めたあらゆるニーズに対応する「輸送ネットワーク」の実現を目指します。 ② グループ経営基盤整備 人材・車両の管理レベルを高め、顧客のコストダウン要請に対応できるローコストオペレーション体制の構築に取り組むとともに不採算事業を根本から見直します。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1792文字

(4) 対処すべき課題 当社グループを取り巻く経営環境は、新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大を受け、国内外における政治・経済情勢への懸念が払拭されておらず、今後も先行き不透明な状況が続くものと思われます。また、少子高齢化による労働人口の減少も大きな課題となってきております。 このような状況のもと、当社といたしましては、経営資源の集中による効率化と更なるコスト削減を図り、顧客のあらゆるご要望にお応えできるよう、業務改革や社員一人ひとりの意識・行動変革に取り組んでまいります。また、人材及び稼働車両不足等の問題の解決に努めると共に、当社グループの採用活動の強化を継続し、業容拡大に対処できる人材の確保を図ってまいります。主な施策としましては、以下のとおりとなります。 ① 営業体制の強化 新規顧客を獲得するため、営業ターゲットを絞り込み、引き続き顧客に密着した集中営業活動を展開し、いち早く顧客のニーズを収集し、ニーズに見合う物流改善提案を行うことで、新規顧客の開拓及び既存顧客の業務シェア拡大に努めてまいります。 ② 業務体制の強化 日々変動する顧客の物量動向を注視し、人員配置や効率的な配車などきめ細かな経費コントロールと業務効率の改善を目的とした「日次決算マネジメント」を全社で完全実施することで、あらゆる環境変化に即座に対応が出来る安定した収益基盤の構築に努めてまいります。 また、顕在化している人材及び稼働車両不足等の諸問題を解決すべく、「AZ-COM丸和・支援ネットワーク」の会員規模拡大に努め、パートナー企業との連携強化による安定した輸配送体制の構築と人材の確保に引き続き取り組んでまいります。 ③ 採用活動の強化 労働人口の減少が進行する中、今後の事業拡大のためには、各事業領域における人材の確保が必要不可欠となります。このため、全社オールリクルート体制の推進を図り、全国の大学、高校における就職窓口とのコミュニケーション強化と採用担当社員の増員を図り、優秀な人材を確保できるよう取り組んでまいります。 ④ 管理体制の強化 社会から信用・信頼される企業づくりのため、法令遵守はもとより、内部管理体制やリスク管理体制の強化に努め、企業倫理に則った行動の徹底に努めることで、健全な企業経営を推進してまいります。 また、政府が推進する「働き方改革」を背景に「働き方改革推進委員会」を組織し、長時間労働の抑制、雇用格差の是正、労働生産性の向上などの労働環境の改善に取り組むことで、全ての従業員がやりがいを持って活き活きと活躍できる職場づくりに取り組んでまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3721文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)業績等の概要 当連結会計年度 におけるわが国経済は、 新型コロナウイルス感染症拡大により国内外の社会・経済活動が停滞・縮小するなか、政府の各種経済政策の効果により一時は景気回復の兆しが見られたものの、12月以降の感染再拡大により未だ予断を許さない状況にあります。また、海外においても感染症収束の兆しは見られず拡大を続けており、入国制限によるインバウンド需要の喪失は回復には至らず、先行きは依然として 不透明な状況となっております。 物流業界におきましては、感染症の影響による巣ごもり需要・内食需要など、一部に活発化の動きは見られたものの、生産活動の停滞や個人消費の落ち込みにより国内貨物輸送量は総体的に低調であり、依然として厳しい経営環境で推移しております。 このような環境のもと当社グループは、前期よりスタートした中期経営計画において 「3PL&プラットフォームカンパニー」をコンセプトに掲げ、「人材の確保及び育成」「先端技術の研究・活用」「新たな市場開発」に取り組んでまいりました。また、現下の状況においても、当初の施策を継続的に取り組むと 共に 、EC物流事業、低温食品物流事業、BCP物流事業を感染症終息後を見据え、社会インフラとなるコア事業として更に推進することといたしました。 EC物流事業では、成長市場における独自のラストワンマイル配送網の構築及び個人事業主「MQA(Momotaro・Quick Ace)」を開業支援する仕組みを発展させ、低温食品物流事業では当社のサービスメニュー「AZ-COM7PL」 (アズコム セブン・パフォーマンス・ロジスティクス/7つの経営支援機能を付加した3PL) による物流品質の均質化と機能拡張に取り組み、中でも鮮度を売り物とする「産直」の強化を図り、スーパーマーケットへの経営利益支援を行っております。一方、平常時のみならず災害等の非常時にも安全・安心・安定した物流を提供するBCP物流事業を強化・育成すると共に「AZ-COM丸和・支援ネットワーク」におけるパートナー企業との相互扶助に基づく連携強化により、物流事業を通じたライフラインの確保に貢献してまいりました。 加えて、新型コロナウイルス感染症による 環境変化に適応すべくDX(デジタル・トランスフォーメーション)をより一層加速させております。 以上の結果、当社グループの当連結会計年度における経営成績は、売上高 112,113百万円 (前年同期比 14.0%増 )、営業利益 8,019百万円 (同 11.5%増 )、経常利益 8,262百万円 (同 11.8%増 )、親会社株主に帰属する当期純利益は 5,536百万円 (同 14.9%増 )の増 収増 益となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1082文字

3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 連結財務諸表 計上額 物流事業 売上高 外部顧客への売上高 97,410,072 938,667 98,348,739 98,348,739 セグメント間の内部売上高又は振替高 163,420 387,565 550,986 △ 550,986 97,573,492 1,326,232 98,899,725 △ 550,986 98,348,739 セグメント利益 6,912,682 281,401 7,194,083 7,194,083 その他の項目 減価償却費 1,341,302 125,735 1,467,037 △ 95 1,466,941 (注)1.「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、文書保管庫の賃貸事業及び不動産賃貸事業を含んでおります。 2.セグメント資産、負債の金額は経営資源の配分の決定及び業績を評価するための定期的な検討の対象となっていないため、記載しておりません。 当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務諸表 計上額 (注)3 物流事業 売上高 外部顧客への売上高 111,154,692 959,209 112,113,901 112,113,901 セグメント間の内部売上高又は振替高 181,406 383,111 564,517 △ 564,517 111,336,098 1,342,320 112,678,419 △ 564,517 112,113,901 セグメント利益 7,739,800 279,808 8,019,608 22 8,019,631 その他の項目 減価償却費 1,429,219 130,381 1,559,600 1,559,600 (注)1.「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、文書保管庫の賃貸事業及び不動産賃貸事業を含んでおります。 2.セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去であります。 3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。 4.セグメント資産、負債の金額は経営資源の配分の決定及び業績を評価するための定期的な検討の対象となっていないため、記載しておりません。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2139文字

2.主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総売上高実績に対する割合 相手先 前連結会計年度 (自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) 当連結会計年度 (自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) 販売高(千円) 割合(%) 販売高(千円) 割合(%) アマゾンジャパン (同) 18,671,550 19.0 26,246,854 23.4 ㈱マツモトキヨシホールディングス 14,504,496 14.7 14,185,525 12.7 3.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (5)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたり、基礎となる見積り、判断及び仮定を過去の経験や状況に応じ合理的と判断される入手可能な情報により継続的に検証し、意思決定を行っておりますが、これらの見積り、判断及び仮定は不確実性が伴うため、実際の結果と異なる場合があります。 連結財務諸表の作成で採用する重要な会計方針は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に記載のとおりであります。 ② 経営成績に重要な影響を与える要因について 当社グループは、「第2 事業の状況 2 事業等のリスク」に記載のとおり、法的規制の変化、顧客の動向、人材の確保及び育成、システム障害等、様々なリスク要因が当社の経営成績に重要な影響を与える可能性があると認識しております。 そのため、当社グループは法令遵守の浸透、顧客ニーズへの対応、新たなサービス開発、優秀な人材の確保と育成、システム基盤の増強等により、経営成績に重要な影響を与えるリスク要因を分散し、リスクの発生を抑え、適切に対応していく所存であります。 ③ 重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定 連結財務諸表の作成に当たって用いた会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定のうち、重要なものについては、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 重要な会計上の見積り」に記載のとおりであります。 ④ 資本の財源及び資金の流動性について 当社グループの運転資金需要のうち主なものは、傭車費、外注費、人件費等の売上原価、販売費及び一般管理費等の営業費用であります。投資を目的とした資金需要は、新規物流センターに係る設備投資及び 既存物流センター設備に係る経常的な更新 、物流センター建設用地の取得等によるものであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約4945文字

2【事業等のリスク】 当社グループの事業等のリスクで投資家の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、リスクの重要性及び喫緊性を考慮し、優先順位を設けた上で、特に重要なリスクとして以下のようなものがあります。 当社グループは、これらのリスクを適切に把握し、迅速に対応するため、取締役 副社長 執行役員を委員長とし、常勤取締役及び執行役員等を委員とするリスク管理委員会を設置しております。リスク管理委員会では当社グループにおけるリスク管理方針や抽出したリスクの状況把握及び施策等を決定し、定期的に取締役会にて報告をしております。 リスク管理委員会を中心として、これらのリスクの発生を十分に認識した上で、発生を極力回避し、また発生した場合には迅速かつ適切な対応に努めてまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであり、将来において発生の可能性があるすべてのリスクを網羅するものではありません。 ①コンプライアンスに関する リスク 当社グループは、貨物自動車運送事業法を はじ めとする各種法令による規制を受けており、各事業にかかる主要な許認可等は以下のとおりとなります。同時に、会社法、金融商品取引法その他様々な法律、規制、条例等の規制の適用を受けております。 当社グループでは、コンプライアンス経営を最重要課題として認識し、基本方針である「丸和グループ行動憲章」「行動ルール」を制定し、当社グループ一丸となって法令遵守体制を推進しており、役職員への教育研修を随時実施し、企業倫理の向上及びコンプライアンス体制の強化に努めております。 現時点におきましては、当該免許の取消事由は発生しておりませんが、将来、各種法令に違反した事実が認められた場合、監督官庁より車両運行の停止、事業の停止、許可の取り消しや罰金等の処分を受ける場合があります。また、今後においての各種法令等の違反が発生した場合、当社グループの企業イメージの低下や発 生した損害に対する賠償金等の費用負担が生じる可能性があり、これらの事象が発生した場合 に は、当社グループの業績と財 務 状況に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20210628135641

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約3664文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2021年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース資産 その他 合計 本社 (埼玉県吉川市) 物流事業 本社施設 738,918 11,660 ( - ) 8,724 606,031 1,365,335 155 [6] アズコム吉川MK共配 (埼玉県吉川市) 物流事業 物流センター 施設 1,622,820 2,112,510 (21,556.23) [6,108.06] 107,847 3,843,178 77 [573] 吉川営業所 (埼玉県吉川市) 物流事業 配送施設 及び車両 14,843 2,159 178,144 (3,899.00) [10,135.83] 13,193 208,340 284 [52] アズコム流山物流センター (千葉県流山市) 物流事業 物流センター 施設 41,859 (-) [25,934.91] 10,746 52,606 36 [179] アズコム久喜共配 (埼玉県久喜市) 物流事業 物流センター 施設及び車両 366,422 1,803 1,307,000 (28,882.97) 1,656 1,676,881 55 [9] ECラストワンマイル事業部 (東京都荒川区) 物流事業 配送施設 及び車両 16,539 102,000 (94.00) [47,848.49] 29,370 147,910 126 [108] アズコム 小山物流センター (栃木県小山市) 物流事業 物流センター 施設及び車両 206,258 75,704 234,140 (5,993.21) 2,619 11,485 530,206 [20] アズコム神奈川MK共配 (神奈川県相模原市中央区) 物流事業 物流センター 施設及び車両 52,042 3,588 ( - ) [23,361.92] 1,306 28,248 85,186 33 [195] アズコム北関東MK共配 (栃木県足利市) 物流事業 物流センター 施設及び車両 176,677 829,060 ( - ) [30,864.71] 2,063 180,450 1,188,252 43 [298] (注)1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.上記の金額には消費税等は含まれておりません。 3.帳簿価額のうち「その他」は、主にソフトウエア、器具及び備品であり、建設仮勘定の金額を含んでおりません。 4.土地欄の[外書]は、連結会社以外から賃借している土地の面積であります。 5.従業員数欄の[外書]は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 6.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約798文字

3【配当政策】 当社は、株主に対する利益還元を経営の最重要施策のひとつと位置づけており、安定的かつ継続的な配当を行うことを基本方針としております。また、内部留保資金につきましては、今後の財務体質の強化や業容拡大に対応する内部のインフラ整備、既存事業の強化及び新規事業の展開等に投入してまいります。 また、当社は 配当の回数について具体的な方針を定めておりませんが、 会社法第454条第5項に規定する中間配当を取締役会の決議により行うことができる旨を定款に定めております。 当期の期末配当につきましては、1株当たり9.48円としております。中間配当につきましては、1株当たり18.95円を実施しております。なお、当社株式は2021年1月1日付を効力発生日として1株につき2株の割合で株式分割を行っており 、前述の中間配当は株式分割前の実際の配当額を記載しております。 (注)1. 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2020年11月2日 1,213,945 18.95 取締役会決議 2021年6月28日 1,194,941 9.48 定時株主総会決議 2. 2020年 11月2日取締役会決議の1株当たり配当額については、基準日が2020年9月30日であるため、2021年1月1日付の株式分割については加味しておりません。 3. 2020年 11月2日 取締役会決議 による 配当金の総額には、信託が保有する自社の株式に対する配当金3,413千円が含まれております。 4. 2021年6月28日定時株主総会決議 による配 当金の総額には、信託が保有する自社の株式に対する配当金3,411 千 円が含まれております。 5. 期末配当の1株当たりの配当額につきましては、株式分割後の金額を記載しております。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約705文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2021年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 物流事業 3,577 〔 4,780 〕 その他 53 〔 52 〕 合計 3,630 〔 4,832 〕 (注)1.従業員数は当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グループへの出向者を含む就業人員であります。 2.従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3.臨時従業員数には、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 (2)提出会社の状況 2021年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 1,464 〔 3,001 〕 38.6 8.7 4,573 セグメントの名称 従業員数(名) 物流事業 1,464 〔 3,001 〕 その他 〔 - 〕 合計 1,464 〔 3,001 〕 (注)1.従業員数は当社から他社への出向者を除き、他社から当社への出向者を含む就業人員であります。 2.従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3.臨時従業員数には、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 4.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 (3)労働組合の状況 当社グループの㈱丸和通運に労働組合があります。2021年3月31日現在の組合員数は 25 名であります。 なお、当社及び連結子会社のいずれにおいても、労使関係は円満に推移しております。 有価証券報告書(通常方式)_20210628135641

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6322文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、経営理念として「お客様第一義を基本に、サードパーティ・ロジスティクス業界のNo.1企業を目指し、同志の幸福と豊かな社会づくりに貢献する」を掲げ、お客様や地域社会をはじめとするステークホルダーと共に発展していくことを目指しております。 経営理念の実現のためには、ステークホルダーに対する経営の透明性及び効率性を確保し、コンプライアンス経営の遂行と企業倫理に基づく事業活動を行っていくことが必要であります。そのため、当社は経営の透明性を図り、経営監視機能を発揮できるコーポレート・ガバナンス体制を構築し、確立するとともに、基本方針として、コーポレートガバナンス・ガイドラインを定め、実効的なコーポレート・ガバナンスを追求いたします。 ② 企業統治の体制 イ.会社の機関の基本説明 当社は、監査役会設置会社であり、株主総会、取締役会、監査役会及び会計監査人を会社の機関として設置しております。当社の経営上の意思決定、執行及び監督に係る機関は以下のとおりであります。 a.取締役会 当社の取締役会は、当社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を実効的に果たすための専門知識・経験・能力等の全体的なバランスや多様性を考慮した構成としております。なお、取締役会における取締役の員数は、定款において13名以内としており、その範囲内において取締役会全体の構成を考慮した上、取締役会で取締役候補者を選任しており、その役割及び構成は次のとおりです。なお、議長は和佐見 勝が務めております。 機関名称 役割 構成 取締役会 (計13名) 当社の業務執行の決定、 取締役の職務執行の監督 取締役社長 和佐見 勝、取締役 山本 輝明、葛野 正直、 藤田 勉、河田 和美、小倉 友紀、橋本 英雄、田中 博、 岩﨑 哲律、社外取締役 廣瀬 權、山川 征夫、本橋 克宣、舘 逸志 また、 毎月1回の定時取締役会のほか、必要に応じ、機動的に臨時取締役会を開催し、業務を執行するとともに、取締役間で相互に職務の執行を監督しております。 なお、取 締役会には監査役が毎回出席し、取締役の業務執行状況の監査を行っております。 b.監査役及び監査役会 当社の監査役会 は、監査役 田中 茂、社外監査役 岩崎 明、三浦 洋の3名 で構成されており、ガバナンスのあり方とその運営状況を監視し、取締役の職務の執行を含む日常的活動の監査を行っております。監査役は取締役会や社内会議等の重要な会議に出席し、実効性のあるモニタリングに取り組んでおります。 c.監査室 当社の監査室は、 執行役員監査室長 和佐見 清他 10名 で 構成されております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約205文字

4【経営上の重要な契約等】 当社は、2020年8月20日開催の取締役会において、日本物流開発㈱の発行済株式の一部取得 と 当社を株式交換完全親会社、日本物流開発㈱を株式交換完全子会社とする簡易株式交換を行うことを決議し、 同日付で株式譲渡契約及び株式交換契約を締結いたしました。 詳細につきましては「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 企業結合等関係」に記載のとおりであります。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約611文字

(6)【大株主の状況】 2021年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) ㈱WASAMI 埼玉県さいたま市浦和区岸町3丁目3番20号 43,200 34.27 和佐見 勝 埼玉県さいたま市浦和区 32,368 25.68 ㈱日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8-12 5,190 4.12 ㈱マツモトキヨシホールディングス 千葉県松戸市新松戸東9番地1 5,038 4.00 丸和運輸機関社員持株会 埼玉県吉川市旭7番地1 2,539 2.01 日本マスタートラスト信託銀行㈱(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 2,536 2.01 トーヨーカネツ㈱ 東京都江東区南砂2丁目11-1 1,828 1.45 ㈱ダスキン 大阪府吹田市豊津町1番33号 1,600 1.27 ㈱埼玉りそな銀行 埼玉県さいたま市浦和区常盤7丁目4番1号 1,287 1.02 立澤 勝美 埼玉県越谷市南越谷 1,131 0.90 96,719 76.73 (注)1.上記所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。 ㈱日本カストディ銀行(信託口)359,910株 2.当社は、自己株式を2,748,478株保有しておりますが、上記大株主からは除外しております。 3.持株比率は自己株式を控除して計算しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

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