株式会社プロトコーポレーション

証券コード: 4298 / 対象年度: 2023 / 提出日: 2023-06-30
業種 情報・通信業 上場廃止

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

モビリティ領域のDXを推進する企業です。中古車、整備、新車の各分野でデータプラットフォームを構築し、メディア運営やシステム提供を通じて、消費者と法人企業の双方のニーズをマッチングさせ、利便性の向上と事業拡大を支援しています。

主な事業領域

モビリティ領域におけるデータ活用とDX推進によるサービス提供

主な製品・サービス

  • グーネット(中古車・バイク情報メディア)
  • MOTOR GATE(バックグラウンドシステム)
  • DataLine(新車ディーラー向け経営支援プラットフォーム)
  • タイヤ・ホイール販売
  • チケット販売
  • BPO事業

ビジネスモデル

メディアへの広告掲載、システム利用料、情報・サービス提供による収益(プラットフォーム型)および物品販売やチケット販売などのコマース事業。

セグメント・事業構成

「プラットフォーム」:モビリティ関連のデータ活用とDX支援、「コマース」:タイヤ・ホイール等の販売、チケット販売等、「その他」:BPO、太陽光発電、投資事業など。

戦略・方向性

データとAI技術を駆使したモビリティ領域のDX推進。特に中古車、整備、新車の各分野でのシェア拡大と、M&Aを通じた事業領域の拡大を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 広範なメディア(グーネット等)による高い集客力
  • 蓄積された膨大なデータとAI技術の活用
  • モビリティ関連の多角的な事業領域(中古車・整備・新車)

課題として読み取れる点

  • 変動する市場環境への対応
  • コマースセグメントにおけるさらなる収益性の改善

確認ポイント

  • DX推進による新規サービス展開の進捗
  • M&Aを通じた事業拡大の成果
  • プラットフォームとコマースのシナジー創出

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・報告書内に詳細な事業内容、セグメント構成、経営戦略が明記されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車関連情報への高い依存(営業利益の90%超)による市場環境の変化や競合激化の影響、コンテンツ・中古車売買・人材派遣等に関する法的規制や許認可の取消しによる事業停止のリスク、システム障害やサイバー攻撃によるサービス中断、個人情報の流出による損害賠償や信用の失墜、提供コンテンツの誤りによる責任、海外輸出における関税・輸入規制の変化や輸送事故の影響、M&A後の投資効果不足や未認識債務による減損リスク、子会社の業績悪化、技術革新への対応遅れによる競争力低下、人材確保・育成の困難、海外事業における地政学的・法的リスク、自然災害や感染症による影響。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

モビリティ分野における強力なデータプラットフォームを核としたDX推進戦略が明確。M&Aを通じて事業範囲を広げ、AIとデータを活用した高付加価値サービスの提供により収益性の向上を目指す。

成長方針

モビリティ領域のDX推進(中古車・整備・新車)、データとAI技術を活用した新サービス開発、M&Aによる事業拡大、およびコマースセグメントの収益性改善。

資本政策

自己資金および金融機関からの短期借入を基本とし、大規模な設備投資が必要な場合には資本市場との対話を通じて最適な資金調達方法を検討する方針。

リスク対応方針

自動車関連情報への依存度の高さに対する多角化、法的規制遵守、システムセキュリティ強化、個人情報保護、海外展開におけるリスク管理、M&A後の統合・運営体制の整備など。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

モビリティ領域における強力なメディア基盤と蓄積されたビッグデータを活用し、AIやSaaS技術を融合させたDX推進に注力。プラットフォーム構築を通じて単価向上と収益性改善を図りつつ、M&Aを通じた事業拡大も積極的に進める成長戦略を描いている。

設備投資の方向性

「MOTOR GATE」等のプラットフォーム基盤の高度化、および拠点確保のための不動産取得・建築への投資を実施。DX推進に向けたシステムの追加開発に注力。

研究開発・商品開発

モビリティ領域(中古車、整備、新車)におけるデータ統合とAI技術を組み合わせたソリューション提供。特に「グー故障診断」や「MOTOR GATE PIT IN」などのSaaS型プロダクトの開発・拡充が中心。

投資・変化テーマ

  • モビリティ領域のDX推進
  • データプラットフォーム構築
  • AI技術を活用した新サービス開発
  • M&Aによる事業拡大

関連キーワード

  • AIレコメンド
  • MOTOR GATE
  • SaaS
  • ビッグデータ解析
  • OBD故障診断システム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2022-04-01 〜 2023-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2023-06-30

財務情報

業績

売上高

1,055.96億円
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売上高
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営業利益

73.36億円
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経常利益

69.63億円
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税引前利益

68.08億円
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親会社帰属利益

44.24億円
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財政状態・流動性

総資産

605.53億円
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純資産

435.15億円
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株主資本

427.99億円
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現金及び現金同等物

234.94億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+43.3億円
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-46.38億円
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-21.28億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100RA7U
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2022-04-01 〜 2023-03-31
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表示可能
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表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約3436文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社、連結子会社18社及び持分法適用関連会社1社により構成されております。主な事業といたしましては、モビリティ領域のDXを推進し、顧客の業務効率改善や成約率の向上に寄与するとともにデータプラットフォームの構築を推進し、モビリティに関連する情報を収集・整理・分類し、有用な情報コンテンツに加工した上で、当社グループのメディアを通じて消費者ならびに法人企業の皆様に提供するとともに、法人企業の事業運営を支援する関連サービスの提供を行っております。 当連結会計年度において、報告セグメントの区分を変更しております。また、主要な関係会社の異動は、次のとおりであります。 (コマース) 当連結会計年度において、コスミック流通産業株式会社及びコスミックGCシステム株式会社の全株式を取得し、連結の範囲に含めております。 (その他) 当連結会計年度において、沖縄バスケットボール株式会社の株式を取得し、同社及び同社の子会社である沖縄アリーナ株式会社及び沖縄スポーツアカデミー株式会社を連結の範囲に含めております。 当社グループの事業内容と、グループ各社の当該事業に係る位置付け及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。 (1) プラットフォーム 当社では、モビリティに関連する事業領域のうち、主に中古車領域、整備領域、新車領域で事業を展開しています。中古車領域においては、自動車ディーラー、中古車販売店等の商品在庫車両データを広告出稿というかたちで収集しております。これらの在庫車両データを整理・分類してデータベース化し、最終的には当社のメディア(情報誌・PC・スマホ・アプリケーション)を通じて、消費者にとって有用な情報コンテンツとして提供しております。 また、整備領域においては、整備工場の車検、整備等に関するデータを収集し、これらのデータを整理・分類してデータベース化し、最終的には当社のメディア(PC・スマホ・アプリケーション)を通じて、消費者にとって有用な情報コンテンツとして提供しております。 新車領域においては、新車商談支援システムを提供し、自動車ディーラーの商談支援を行っております。 このように当社は、法人企業・消費者双方のニーズをマッチングさせることによって、消費者の購買活動をサポートするとともに、法人企業の業務拡大に寄与しております。 加えて、中古車販売店をはじめとする法人企業向けサービスとして、全国のオート・オークション会場から収集した中古車落札価格情報をはじめ、落札価格情報をもとに当社が独自に商品化した中古車基準価格情報等、中古車流通において有用な情報の提供を行っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約726文字

(2) 経営戦略等(中期経営計画) 当社グループでは、多様化するユーザーニーズや今後の市場環境を踏まえ、「中期経営計画(2023年3月期~2025年3月期)」を策定しております。当該中期経営計画に基づき、プラットフォームセグメントにおいては、当社が保有する各種マスター、データとAI技術を駆使することで、モビリティ領域のDXに寄与する新商品・サービスの開発・提供を推進してまいります。さらに、中古車、整備、新車の各領域におけるシェアの更なる拡大を通じて、モビリティ領域のプラットフォームを構築するとともに、同プラットフォームを軸とするデータサービスの展開を進めてまいります。また、コマースセグメントにおいては、売上、営業利益ともに成長をしておりますが、さらなる収益性の改善を進めてまいります。 具体的な成長戦略として、次の重点課題を掲げ、持続的な企業価値の向上を図ってまいります。 なお、上記の重点課題の詳細につきましては、「(4) 経営環境ならびに事業上及び財務上の優先的に対処すべき課題」に記載のとおりであります。 (3) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループでは、持続的な企業価値向上を目指すにあたり、事業規模拡大に向けた売上高・営業利益の成長性とともに、ROE(自己資本利益率)を重要な経営指標としております。中期経営計画(2023年3月期~2025年3月期)では、最終年度において、ROE12.0%以上を掲げております。 ROE12.0%以上の実現に向けては、コマースセグメントにおいて在庫の適正化を図るとともに、プラットフォームセグメントにおいても、DX商品の開発、提供を通じて収益性の改善を図ってまいります。

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1704文字

(4) 経営環境ならびに事業上及び財務上の優先的に対処すべき課題 自動車を取り巻く環境は、近年カーユーザーのニーズやライフスタイルの多様化、MaaS、カーシェアリング、自動運転技術及びEV化の進展、中古車販売店、整備工場、新車ディーラー、カー用品店等の事業領域間における相互参入、情報技術の進化に伴う大手IT企業による自動車関連産業への参入など、外部環境が大きく変化しております。また、新型コロナウイルスの感染拡大は経済や人々の生活、価値観に大きな影響を与え、自動車のサプライチェーンにおいても多大な影響がありました。 当社グループはこのような変化に対応するため、「中期経営計画(2023年3月期~2025年3月期)」において次の重点課題を掲げております。 ① モビリティ領域のデータプラットフォーム構築 当社は、ユーザーデータをグーネットをはじめとした自社メディアを通じて収集するとともに、中古車・整備・新車の各領域に関する情報を自社サービスを通じて収集しております。これらの貴重なデータを領域を横断したデータプラットフォームとして統合し、データを軸にかつてない新しい価値、機能の創造を進めることでビジネスの相乗効果を高めてまいります。 ② データとAI技術を駆使した新商品・サービスの開発 当社は、2024年10月のOBD(車載式故障診断装置)検査導入に先んじて、2022年10月に「グー故障診断」の提供を開始いたしました。自動車整備の高度化とデジタル化が加速する中で、グー故障診断を通じて故障診断データを収集し、蓄積してまいります。また、整備業界の顧客管理を支援するためのSaaSシステムである「MOTOR GATE PIT IN」を提供することで、整備工場の業務効率化支援を行っております。当社が保有する様々なデータと当社のAI技術を組み合わせた新機能・新サービスを提供し、モビリティ領域のDXに貢献してまいります。 ③ 中古車領域、整備領域、新車領域のシェア向上 当社は、業界No.1のサービスプラットフォームの構築を目指し、中古車・整備・新車の各事業領域におけるシェアの拡大ならびに顧客当たりの取引単価の維持・拡大に努めてまいりました。引き続き、各領域においてDXを推進し、シェアのさらなる向上を図ってまいります。 ④ M&Aを活用した事業領域の拡大 当社は、自社メディア及び自社サービスを通じて収集したデータを当社の既存事業で積極的に活用していくとともに、当社グループにおけるシナジー強化、他社とのデータ連携に加え、M&Aを活用し、既存事業のさらなる強化を図るとともに、当社が保有する事業資産を活用することが可能な新規事業領域等への進出による事業成長を図ってまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4367文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の影響が継続する中、経済活動や個人消費活動による緩やかな持ち直しの動きが続く一方、ウクライナ情勢に起因する資源価格の高騰、世界的な物価上昇及び円安方向への為替変動を契機とする40年ぶりの物価上昇を記録し、依然として世界経済の不確実性による先行きが不透明な経済環境が続いております。 こうした経済環境の中、当社グループの主要顧客である自動車販売業界におきましては、半導体をはじめとした部品の供給不足が徐々に緩和されてきており、新車販売台数は前年実績を若干上回る水準で推移いたしました。また、中古車登録台数についても、新車納期の長期化の代替需要がある一方、新車販売台数の減少による影響を受け供給不足が生じ、前年を下回る水準で推移いたしました。 このような状況の中、当社グループにおきましては、多様化するユーザーニーズや今後の市場環境を踏まえて策定した「中期経営計画(2023年3月期~2025年3月期)」に基づき、当社が保有するマスター、AI技術及びデータを掛け合わせることで、モビリティ領域のDXに寄与する新商品・サービスの提供に取り組んでまいりました。 以上のことから、当連結会計年度の売上高は、105,596百万円(前期比83.8%増)となりました。増収となった主な要因は、コスミック流通産業株式会社及びコスミックGCシステム株式会社を子会社化したことに伴う事業領域の拡大によるものであります。営業利益は、上記の増収及び「MOTOR GATE」を中心としたサービスプラットフォームに関連するDX商品の提供が堅調に推移したことによる影響などにより、7,336百万円(前期比14.2%増)となり、経常利益は、為替相場の変動により、為替リスクを回避するために行っていた通貨オプション取引に含み損が発生したことによるデリバティブ評価損を計上したことが影響し、6,963百万円(前期比5.1%増)となりました。親会社株主に帰属する当期純利益につきましては、前連結会計年度において株式会社プロトメディカルケア(現 株式会社ハートメディカルケア)の株式譲渡に伴う関係会社株式売却益の計上があったことが影響し、4,424百万円(前期比24.7%減)となりました。また、ROEは10.6%(当社中期経営計画の目標値12.0%)となりました。 事業のセグメント別の経営成績につきましては、次のとおりであります。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約897文字

1 報告セグメントの概要 (1)報告セグメントの決定方法 当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。 当社グループは、「プラットフォーム」、「コマース」及び「その他」の3つを報告セグメントとしております。 (2)各報告セグメントに属する製品及びサービスの種類 各報告セグメントに含まれる主要品目は、以下のとおりであります。 報告セグメント 主要品目等 プラットフォーム クルマ情報メディア「グーネット」 クルマ情報誌「グー」、輸入車情報誌「グーワールド」 カーメンテナンス専門サイト「グーネットピット」 バイク総合メディア 「グーバイク」 中古車オークション相場情報誌「オークション情報」 新車ディーラー向け経営支援プラットフォーム「DataLine」 「月刊ボデーショップレポート」、鈑金塗装見積りシステム「Morenon NEXT」 自動車整備業鈑金統合システム「 RacroSⅡ 」 不動産情報サイト「グーホーム」 自動車鑑定業 コマース タイヤ・ホイール等の販売 中古車輸出事業 チケット販売 その他 BPO(ビジネスプロセスアウトソーシング) 太陽光発電 ソフトウエアの開発・販売等 映像制作 農業事業 投資事業 バスケットボールチームの運営 賃貸等不動産の保全・管理 (3)報告セグメントの変更等に関する事項 当連結会計年度より、現状の組織体制をより的確に反映するため、報告セグメントを従来の「自動車関連情報」「生活関連情報」「不動産」「その他」から、「プラットフォーム」「コマース」「その他」に変更しております。また、これに伴い、顧客との契約から生じる収益を分解した情報を従来の「広告関連」「情報・サービス」「物品販売」「その他」から、「メディア」「サービス」「物品販売」「チケット販売」「その他」に変更しております。 なお、前連結会計年度のセグメント情報等については、変更後の区分により作成したものを記載しております。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約6035文字

3 当連結会計年度において、コマースの販売実績に著しい変動がありました。これは、コスミック流通産業株式会社及びコスミックGCシステム株式会社を連結の範囲に含めたことにより、チケット販売の実績が新たに発生したことによるものであります。 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。また、新型コロナウイルスの感染拡大が当連結会計年度の経営成績、財政状態、キャッシュ・フローに与えた影響は一時的かつ部分的なものであると認識しております。しかしながら、今後も新たな変異株の流行など、これまでとは感染状況が異なり、深刻化した場合等には影響が大きくなる可能性もあるため、影響内容に応じて対応策を立案、実行してまいります。詳細につきましては「第2 事業の状況 3 事業等のリスク」に記載のとおりであります。 ① 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められる会計基準に基づき作成されております。当社グループの連結財務諸表の作成に当たっては、経営者による会計方針の選択・適用、資産・負債や収益・費用の報告金額及び開示に影響を与える見積り、判断及び仮定を必要とします。経営者は、これらの見積り、判断及び仮定について、過去の実績等を勘案し合理的と判断される入手可能な情報により継続的に検証し、意思決定を行っておりますが、これらの見積り、判断及び仮定は不確実性を伴うため、実際の結果と異なる場合があります。また、新型コロナウイルスの感染拡大が、今後再び深刻化し、長期に渡って国内及び国外の経済情勢に影響を与えた場合、これらの見積り、判断及び仮定と、実際の結果との乖離が大きくなることも想定されます。具体的には、貸倒実績率に基づき見積もられた一般債権に係る貸倒引当金などは、当該影響により実際との乖離が大きく発生する可能性があります。 なお、連結財務諸表の作成のための重要な会計基準等は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)」に記載しております。 ② 当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 経営成績 当連結会計年度におきましては、売上高105,596百万円(前期比83.8%増)、営業利益7,336百万円(前期比14.2%増)、経常利益は、6,963百万円(前期比5.1%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は4,424百万円(前期比24.7%減)という結果となりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある主要なリスクは次のとおりであります。これらのリスクについては、リスク要因になる可能性があると考えられる事項を記載しておりますが、すべてのリスクを網羅したものではなく、有価証券報告書提出日現在では想定していないリスクや重要性が低いと考えられるリスクも、今後、当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に影響を及ぼす可能性があります。 当社グループといたしましては、以下の記載事項が必ずしも事業上のリスクとは考えておりませんが、投資判断の上で、あるいは当社グループの事業活動についてご理解を頂く上で重要と考えられる事項につきましては、投資家に対する情報開示の観点から積極的に開示しております。当社グループは、これらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の回避及び発生した場合の対応に努める方針であります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 自動車関連情報への依存について 当社グループにつきましては、当社及び連結子会社18社及び持分法適用関連会社1社により構成されておりますが、2023年3月期における自動車関連情報の連結営業利益は、グループ営業利益全体の90%超を占めており、現状においては、当社グループの収益は自動車関連情報に大きく依存していることとなります。このため、新規領域もターゲットとして見据え、M&A等を活用することで自動車関連情報に依存しない事業展開を推し進めてまいりますが、自動車関連業界における市場環境の変化や他社との競争激化等により、自動車関連情報の業績が大幅に変動した場合、当社グループ全体の業績に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 法的規制及び許認可に係るリスクについて ① コンテンツに対する法的規制について インターネット上のコンテンツにつきましては、プライバシーの保護、公序良俗ならびに知的財産権を犯すコンテンツ等、様々なコンテンツが登場してきております。当社グループにおきましては、これらインターネット上のコンテンツに関する問題はこれまで発生しておりませんが、万一、現在の法的規制に違反した場合、又は今後何らかの法的規制が加えられた場合には、当社グループ全体の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ② 中古車の売買に対する法的規制について 当社グループでは、株式会社グーネットエクスチェンジにおいて中古車輸出事業を行っており、中古車の売買に係る古物商許可を受けております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループは、気候変動問題への対応を重要な経営課題の一つとして掲げ、事業運営における影響や対応を明確にするとともに、TCFDの提言に基づき、「ガバナンス」、「リスク管理」、「戦略」、「指標と目標」の4項目について、積極的に情報開示を推進してまいります。 また、人的資本、多様性に関しても同様に重要な経営課題の一つとして掲げ、事業運営における戦略や対応を明確にするとともに、「戦略」、「指標と目標」について、積極的に情報開示を推進してまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) ガバナンス [気候変動に関するガバナンス(気候変動マネジメント体制)] 気候変動に関わる基本方針や対応事項等については、代表取締役社長を委員長とする内部統制委員会において検討・審議をしております。内部統制委員会は毎月開催され、内部統制の状況に留まらず、気候変動・気候関連の各種リスク・機会を分析・評価し、短期、中/長期の対応策を検証し、強化する体制を整えております。 加えて、内部統制委員会の下部に気候変動リスク・機会の洗い出しや評価などの業務を遂行するための分科会を設置しております。気候変動に係る分科会についても、毎月開催される内部統制委員会に合わせて、検討・報告を行っております。また、当社の取締役会は、当社の経営理念に則って長期ビジョンを策定するにあたり、気候変動に関し、実効性のある経営資源の配分や事業ポートフォリオが設計されているか、また、その推進状況につき監督、議論、助言を行っております。 自然災害等への危機管理体制については、有事の際、代表取締役社長を対策本部長とするリスク管理対策本部を設置する運用となっており、同対策本部は、社内部署による情報連絡チーム及び必要に応じて顧問弁護士等を含む外部アドバイザリーチームで構成され、迅速な対応にて損害の拡大を防止し、これを最小限に止める体制を整えることとしております。 [人材の育成及び社内環境整備に関するガバナンス(人的資本、多様性に関わるマネジメント体制)] 人的資本、多様性に関わる基本方針や対応事項等については、管理部門が中心となり分科会を開催し、個と組織の活性化を目的とし、人材ポートフォリオの把握、学びの場の提供、役員・社員エンゲージメントの向上のための施策を検討・策定しております。人的資本への投資について、当社の取締役会は、当社の企業目標、経営理念、求められる社員像に則っているかの評価を行い、長期ビジョンを策定するにあたり、実効性のある経営資源の配分や事業ポートフォリオが設計されているか、また、その推進状況につき監督、議論、助言を行っております。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約269文字

6 【研究開発活動】 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の研究開発費は、 194 百万円であります。 なお、当該研究開発費は、「プラットフォーム」セグメントにおいて、主に株式会社プロトリオスの新製品の開発により136百万円、「コマース」セグメントにおいて、主に株式会社グーネットエクスチェンジの社内システムの開発により3百万、「その他」セグメントにおいて、主に株式会社プロトソリューションのAI研究等により54百万円発生したことによるものであります。 0103010_honbun_0750700103504.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1741文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2023年3月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (名古屋市中区) プラットフォーム その他 全社的管理業務 本社施設 318 378 (666.37) 14 711 74 プロト新栄ビル (名古屋市中区) (注)1 その他 事業用賃貸 36 220 (247.28) 256 プロトEASTビル (名古屋市中区) 全社的管理業務 本社施設 246 134 (134.19) 388 藤森ハイム (名古屋市名東区) (注)1 その他 住居用賃貸 25 30 (260.30) 56 名古屋支社 (名古屋市名東区) プラットフォーム 支社施設 64 108 (664.15) 173 32 東京本社 (東京都新宿区) プラットフォーム 全社的管理業務 本社施設 118 64 182 152 仙台支社 (仙台市若林区) プラットフォーム 支社施設 104 113 (412.41) 218 11 仙台倉庫 (仙台市宮城野区) (注)1 その他 事業用賃貸 1,216 1,219 浜松支社 (浜松市東区) プラットフォーム 支社施設 16 138 (819.00) 154 浜松第二オフィス (浜松市東区) (注)1 その他 事業用賃貸 33 26 (289.00) 60 大阪支社 (大阪府東大阪市) プラットフォーム 支社施設 87 176 (293.00) 264 44 プロト宜野湾ビル (沖縄県宜野湾市) (注)1 その他 事業用賃貸 513 507 (4,195.99) 1,021 プロト宜野湾第2ビル (沖縄県宜野湾市) (注)1 その他 事業用賃貸 673 602 (8,214.04) 1,276 (注) 1 賃貸物件であります。 2 帳簿価額のうち「その他」は、機械及び装置、車両運搬具、工具、器具及び備品、リース資産の合計であります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約556文字

3 【配当政策】 当社では、経営基盤の強化と同時に、株主の皆様に対する利益還元を重要な経営課題として認識しており、継続的かつ安定的な配当に留意するとともに、将来の成長に備えるための内部留保の充実等を総合的に勘案した上、利益還元に努めることを基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金配当を行うことを基本方針としております。 当社は、「当会社は、剰余金の配当等会社法第459条第1項各号に定める事項については、法令に別段の定めのある場合を除き、株主総会の決議によらず取締役会の決議によって定める」旨定款に定めております。 内部留保資金につきましては、経営基盤の一層の強化ならびに事業規模の拡大を図るため、既存事業ならびに新規事業への投資資金として有効に活用してまいります。 2023年3月期の剰余金配当につきましては、期末配当として1株当たり17円50銭とし、第2四半期末配当17円50銭と合わせて年間で35円00銭としております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たりの配当額 (円) 2022年10月31日 取締役会決議 703 17.50 2023年5月12日 取締役会決議 703 17.50

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約451文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2023年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) プラットフォーム 818 ( 190 ) コマース 356 ( 60 ) その他 243 ( 126 ) 全社(共通) 51 ( 14 ) 合計 1,468 ( 390 ) (注) 1 従業員数は当社グループから当社グループ外への出向者を除く就業人員数であり、臨時雇用者数は( ) 内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2 全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 3 当連結会計年度において、コスミック流通産業株式会社及びコスミックGCシステム株式会社の全株式を取得し連結の範囲に含めたことに加えて、沖縄バスケットボール株式会社の株式を取得し、同社及び同社の子会社である沖縄アリーナ株式会社及び沖縄スポーツアカデミー株式会社を連結の範囲に含めたことなどにより、当社グループの従業員数は、前連結会計年度末と比較して、166名の増加となりました。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約8571文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、継続的かつ安定的な収益確保と更なる事業規模の拡大により企業価値を高めるとともに、社会から信頼を得られる透明性の高い健全な経営を実現することがコーポレート・ガバナンスの目的であると考えております。また、当社では、顧客、従業員、株主、取引先、行政、地域社会などのステークホルダーに対する利益の最大化を常に意識した経営を心掛けており、その結果が、当社の社会的存在価値の向上に繋がるものと考えております。今後におきましても、コンプライアンス(法令遵守)の徹底ならびに経営監視・監督機能の強化を図るとともに、適時、適正かつ公平な情報開示に努め、透明性の高い健全な経営体制の確立に努めてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ⅰ 企業統治体制の概要 (a)取締役会 取締役会の活動状況 当事業年度において当社は取締役会を月1回開催しており、個々の取締役会の出席状況については次のとおりであります。 氏名 開催回数 出席回数 横山 博一 12回 12回 神谷 健司 12回 12回 宗平 光弘 12回 12回 横山 宗久 12回 12回 白木 享 12回 12回 兎洞 則之 12回 12回 清水 茂代司 12回 12回 松沢 章博 12回 12回 櫻井 由美子 12回 12回 北山 恵理子 12回 12回 川井 和子 12回 12回 森 美穂 12回 11回 取締役会における主な検討事項は、中期経営計画の進捗状況、コーポレート・ガバナンスの強化、サステナビリティへの取組み、コンプライアンス及びリスク管理を含めた内部統制システムの運用状況等であります。 会社の意思決定機関としての取締役会については、現在12名(うち社外取締役4名(女性))で構成されており、代表取締役社長 神谷健司が議長を務めております。構成員の氏名につきましては「4 コーポレート・ガバナンスの状況等 (2)役員の状況 ①役員一覧」をご参照ください。 毎月1回の定時開催に加え、必要に応じて臨時取締役会を開催し、「取締役会規程」に定められた付議事項を審議・決議しております。取締役は所管する業務の執行権限を持つとともに、他の取締役の行為や取締役会に上程される事項を監視・監督する役割を担っております。 なお、当社の取締役は20名以内とする旨及び取締役としての責任をより一層明確にするため、取締役の任期は選任後1年以内に終了する事業年度のうち最終のものに関する定時株主総会の終結の時までとする旨を定款に定めております。 また、当社では、取締役の業務執行権を企業規模ならびに組織の拡大に応じて委譲することを目的とした執行役員制度を導入しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

5 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約996文字

(6) 【大株主の状況】 2023年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する 所有株式数の割合(%) 株式会社夢現 愛知県名古屋市中区新栄2丁目2番7号 13,614 33.84 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 5,510 13.69 JPLLC CLIENT ASSETS-SK J (常任代理人 シティバンク、エヌ・ エイ東京支店) FOUR CHASE METROTECH CENTER BROOKLYN, NY 11245 (東京都新宿区新宿6丁目27番30号) 1,892 4.70 株式会社日本カストディ銀行(信託 口) 東京都中央区晴海1丁目8-12 1,790 4.45 JP MORGAN CHASE BANK 385632 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決 済営業部) 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 5JP, UNITED KINGDOM (東京都港区港南2丁目15-1品川インターシティA棟) 1,146 2.85 横 山 博 一 愛知県名古屋市千種区 892 2.21 CLEARSTREAM BANKING S.A. (常任代理人 香港上海銀行東京支店カストディ業務部) 42, AVENUE JF KENNEDY, L-1855 LUXEMBOURG (東京都中央区日本橋3丁目11-1) 861 2.14 PERSHING-DIV. OF DLJ SECS. CORP. (常任代理人シティバンク、エヌ・エイ東京支店) ONE PERSHING PLAZA JERSEY CITY NEW JERSEY U.S.A (東京都新宿区新宿6丁目27番30号) 690 1.71 東京紙パルプ交易株式会社 東京都中央区京橋3丁目14-6 620 1.54 RE FUND 107-CLIENT AC (常任代理人シティバンク、エヌ・エイ東京支店) MINISTRIES COMPLEX ALMURQAB AREA KUWAIT KW 13001 (東京都新宿区新宿6丁目27番30号) 600 1.49 27,619 68.66 (注) 上記のほか当社所有の自己株式1,704,227株があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100RA7U 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2023
使用モデル
gemma4:12b

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