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株式会社プロトコーポレーション

証券コード: 4298 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-30
業種 情報・通信業 上場廃止
年度切替 最新年度を見る
2024 2023 2022 2021 表示中 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車および生活に関する情報を収集・整理・分類し、独自のメディアを通じて消費者や法人へ提供する企業です。特に中古車・新車・整備などの自動車関連情報において高いシェアを持ち、プラットフォーム構築やAI活用によるサービス高度化、DX推進を通じて、カーライフのトータルサポートを目指しています。

主な事業領域

自動車および生活関連情報の収集・加工・メディア提供、および関連する法人向け支援サービスの提供。

主な製品・サービス

  • グーネット
  • グー
  • グーバイク
  • MOTOR GATE
  • データライン
  • グーネットピット
  • オアシスナビ×ハートページ
  • 介護求人ナビ
  • ナースエージェント
  • グーホーム

ビジネスモデル

情報コンテンツの提供（広告収入、システム利用料）、サービス提供料、およびタイヤ・ホイール等の物品販売。

セグメント・事業構成

自動車関連情報、生活関連情報、不動産、その他（BPO、太陽光発電、ソフトウェア開発等）の4セグメント。

戦略・方向性

「サービスプラットフォームの構築」をビジョンとし、DX・AI活用による新車・中古車・整備領域の強化、および新規事業への投資を通じた企業価値の向上。

強みとして読み取れる点

  • 高い市場シェア
  • 独自のメディア（グー、グーネット等）
  • AI・DXによるサービス高度化
  • 豊富なデータ活用能力

課題として読み取れる点

  • コロナ禍における不透明な環境への対応
  • 競合他社やIT大手による参入への対応
  • コスト構造の最適化

確認ポイント

  • AI・DX投資の成果
  • 新規事業・M&Aによる成長
  • 中古車・整備領域でのシェア拡大

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、主要な課題が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車関連情報への高い依存（売上高の約89%）による市場環境の変化や競合激化の影響。印刷用紙の価格変動および特定印刷会社・仕入先への依存によるコスト増大リスク。コンテンツ、中古車販売、人材派遣等に関する法的規制への抵触。システムセキュリティ、個人情報の漏洩、コンテンツ内容に対する責任。海外輸出における政策変更や物流トラブルの影響。M&Aや子会社の運営に伴う不確実性。技術革新への対応遅れによる競争力低下、および人材の確保・育成の困難。これらに対し、デジタル化・AI活用によるメディア移行、印刷委託先の分散、個人情報保護規程の策定、社内管理体制の整備等で対応を図っている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車関連情報を中心とした強力なプラットフォームを構築し、デジタル・AI技術の活用で成長を目指す。高い自己資本比率と安定した財務基盤を背景に、DX推進とM&Aによる多角化を進めることで強固な事業基盤を確立している。

成長方針

「MOTOR GATE」を中心としたサービスプラットフォーム構築によるカーライフのトータルサポート実現。新車・中古車・整備の各領域でDX推進、AI技術への投資、M&Aを通じた事業拡大とシナジー創出、新規事業への投資を柱とする。

資本政策

自己資金および金融機関からの短期借入を基本とし、必要に応じて資本市場との対話を通じて最適な資金調達方法を検討。安定的な資金の流動性と源泉の確保を基本方針とする。

リスク対応方針

IT/デジタル化の推進により、コロナ禍や市場環境の変化に対応。特定仕入先・外注先の分散、セキュリティ対策、個人情報保護、海外事業におけるリスク管理体制の整備など多角的な対応策を講じる。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車関連情報を核とした強力なメディアとシステム基盤（MOTOR GATE）を保有しており、AIやDXの導入により既存事業の高度化を進めている。特に中古車・整備領域におけるデジタルシフトへの対応が早く、AIチャットボットやオンライン商談ツールの提供を通じて顧客接点の強化と生産性向上を図る戦略は評価できる。M&Aを通じた多角化も積極的に推進しており、技術革新を成長の源泉とする姿勢が明確である。

設備投資の方向性

「MOTOR GATE」等の基盤システムの追加開発および、中古車・整備分野におけるDXプロダクトの拡充に向けた設備投資を継続。また、物流拠点の強化や新規事業への投資も含まれる。

研究開発・商品開発

主に自動車関連情報セグメントにおける新製品開発（プロトリオスのシステム等）および、その他セグメントでのスマートフォンアプリ等の開発に注力しており、AI技術の導入による既存事業の底上げを推進している。

投資・変化テーマ

  • AI技術の活用
  • DX推進
  • 自動車関連情報プラットフォーム
  • 中古車流通のデジタル化
  • M&Aによる事業拡大

関連キーワード

  • AIチャットボット
  • ビッグデータ分析
  • オンライン商談ツール
  • SaaS型管理システム
  • ECプラットフォーム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-30

財務情報

業績

売上高

600.97億円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
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営業利益

59.41億円
根拠・定義
正式ラベル
営業利益又は営業損失
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経常利益

61.18億円
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経常利益又は経常損失
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税引前利益

60.68億円
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税引前利益又は税引前損失
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親会社帰属利益

48.53億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
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財政状態・流動性

総資産

493.88億円
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純資産

359.34億円
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純資産合計
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株主資本

350.26億円
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株主資本
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現金及び現金同等物

214.85億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+65.74億円
根拠・定義
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-8.98億円
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財務CF

-15.3億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
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source relation key
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100LVLB
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日本基準 / jgaap
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連結 / consolidated
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2020-04-01 〜 2021-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約3150文字

３ 【事業の内容】 当社グループは、当社及び連結子会社15社により構成されております。主な事業といたしましては、自動車ならびに生活に関連する情報を収集・整理・分類し、有用な情報コンテンツに加工した上で、当社グループのメディアを通じて消費者ならびに法人企業の皆様に提供するとともに、法人企業の事業運営を支援する関連サービスの提供を行っております。 当社グループの事業内容と、各関連会社の当該事業に係る位置付け及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。 (1) 自動車関連情報 自動車ディーラー、中古車販売店等では販売機会の拡大を図るため、様々なメディアを通じて広告宣伝活動を行っております。一方、中古車等を購入する消費者は、こうした販売店から配信される情報をもとに希望する商品を見つけ出し、購入に至ります。 当社は、自動車ディーラー、中古車販売店等の商品在庫データを広告出稿というかたちで収集しております。これらの在庫データを整理・分類してデータベース化し、最終的には当社のメディア（情報誌・PC・スマホ）を通じて、消費者にとって有用な情報コンテンツとして提供しております。このように当社は、消費者・販売店双方のニーズをマッチングさせることによって、消費者の購買活動をサポートするとともに、販売店の販売機会の拡大に寄与しております。 また、中古車販売店をはじめとする法人企業向けサービスとして、全国のオート・オークション会場から収集した中古車落札価格情報をはじめ、落札価格情報をもとに当社が独自に商品化した中古車基準価格情報等、中古車流通において有用な情報の提供を行っております。更に、中古車の車両状態の情報を消費者に開示する「ID車両（グー鑑定車＋メーカー認定中古車）」サービスの提供により、中古車選びにおける安心・信頼を高めるための事業支援サービスも行っております。 主な事業収入といたしましては、中古車販売店等が所有する商品在庫データを、当社のシステム（MOTOR GATE）に登録するためのシステム利用料及び当社のメディアに掲載する情報掲載料（広告収入）と、情報コンテンツや関連サービスを提供する情報・サービス提供料、そして、タイヤ・ホイール等の物品販売収入があります。 株式会社プロトリオスにつきましては、自動車の修理や部品に関する情報の提供、ならびに鈑金・修理関連の業務支援ソフトウエアの開発及び販売を行っております。 株式会社プロトソリューションにつきましては、沖縄県においてクルマ情報誌「グー」、バイク情報誌「グーバイク」の発行を行うとともに、当社メディアに掲載する情報のデータ入力業務、デザイン制作業務、Webソリューション業務、カスタマーサポート業務、グループ内におけるソフトウエアの開発等を行っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1069文字

(2) 経営戦略等 当社グループでは、多様化するユーザーニーズや今後の市場環境を踏まえ、「中期経営計画（2020年３月期～2022年３月期）」を策定しております。当該中期経営計画においては、デジタル化対応・AI機能の実装などによるサービスプラットフォームの構築をビジョンとし、これにより、「カーライフのトータルサポート」を実現することで、自動車関連情報サービス事業国内ナンバーワンを目指しております。また、当該計画に基づき、中古車販売店、整備工場、新車ディーラー向けの商品・サービスの拡充を通じて、自動車関連情報分野の事業成長を図るとともに、グループシナジーの具現化ならびにコスト構造の見直しなどを通じて、更なる収益性の改善を図ってまいります。なお、具体的な成長戦略として、次の重点課題を掲げ、持続的な企業価値の向上を図ってまいります。 ①新車領域（データベースを活用したサービスを利益創出の柱にする） ②中古車領域（製造原価・販売費及び一般管理費の見直し） ③整備領域（広告事業の事業基盤拡大、予約サービスの構築） ④AI領域への投資（既存事業の底上げ） ⑤新規事業への投資（新規サービスの創出） なお、上記の重点課題の詳細につきましては、「(4) 経営環境並びに事業上及び財務上の優先的に対処すべき課題」に記載のとおりであります。 また、新型コロナウイルス感染症の感染拡大は社会に多大な影響を与えており、企業にとっても、大きな環境変化にさらされている状況となっております。新型コロナウイルスの感染拡大が当社グループに与える影響、及びその対策の詳細につきましては、「２事業等のリスク （15）新型コロナウイルスの感染拡大に係るリスクについて」に記載のとおりですが、当社グループの戦略ビジョンである、「デジタル化対応・AI機能の実装などによるサービスプラットフォームの構築」は、このような外部環境の大きな変化の中で更に強みを発揮するものであります。当社グループは引き続き当該経営戦略の実行により、企業価値の向上に努めてまいります。 (3) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループでは、持続的な企業価値向上を目指すにあたり、事業規模拡大に向けた売上高・売上総利益・営業利益の成長性とともに、ROE（自己資本利益率）・EPS（１株当たり当期純利益）を重要な経営指標としております。中期経営計画（2020年３月期～2022年３月期）では、最終年度において、ROE12.0％以上、EPS100.00円を掲げております。

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1716文字

(4) 経営環境並びに事業上及び財務上の優先的に対処すべき課題 自動車流通市場は、近年カーユーザーのニーズやライフスタイルの多様化、MaaS、自動運転技術及びEV化の進展、中古車販売店、整備工場、新車ディーラー、カー用品店等の事業領域間における相互参入、情報技術の進化に伴う大手IT企業による自動車関連産業への参入など、外部環境が大きく変化しております。また、新型コロナウイルスの感染拡大、及び収束後のいわゆる「アフターコロナ」あるいは「ウィズコロナ」においても、人々の生活様式に大きな変化が起こることも想定されます。 当社グループはこのような変化に対応するため、「中期経営計画（2020年３月期～2022年３月期）」において次の重点課題を掲げております。 ①新車領域(データベースを活用したサービスを利益創出の柱にする) 当社は、「DataLine SalesGuide」の提供を通じて、新車販売市場の営業支援ツールにおいて高い市場シェアを獲得しております。また、新車ディーラーにおける顧客接点強化と生産性向上に資する商品・サービスの開発・提供を通じて、持続的な事業成長を図ります。 ②中古車領域(製造原価・販売管理費及び一般管理費の見直し) 当社は、「グーネット」の運営を通じて、中古車検索市場において高い市場シェアを獲得しております。また、メディア機能に加えて中古車の検査子会社を有しており、メディアに掲載する中古車の状態情報を開示することで、競合との差別化を図っております。なお、中古車領域においては、取引社数拡大による持続的な成長を図るとともに、営業人員の最適化、Webメディアとペーパーメディアのメディアミックス最適化を推進し、製造原価・販売費及び一般管理費の見直しを図ります。 ③整備領域(広告事業の事業基盤拡大、予約サービスの構築) 当社は、「グーネットピット」の運営を通じて、広告事業の事業規模拡大を図ります。また、カーユーザーと整備工場を結びつける予約サービスの構築を通じて、カーアフターマーケットにおける新たな流通構造の創出を図ります。 ④AI領域への投資(既存事業の底上げ) 当社は、AI領域への積極的な投資により、中古車・整備・新車の各領域における商品・サービスの開発を推進いたします。また、既存事業へのAIの導入を通じて生産性向上を図り、収益性の改善に努めます。 ⑤新規事業への投資(新規サービスの創出) 当社は、引き続きM&Aを重要な経営戦略に位置付けるとともに、2019年４月に設立したコーポレートベンチャーキャピタルを通じて、広く自動車関連分野、AI・ITテクノロジー分野等を投資対象とし、ビジネスの育成、支援、協業によって当社グループの競争力強化と、更なる企業価値の向上を推進いたします。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約12520文字

３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社及び連結子会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 ①経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の影響に対する各種景気刺激策や、新しい生活様式に対応した経済活動の再開などにより持ち直しの動きが見られた一方、感染拡大の波は収束することなく繰り返し発生し、業種によって大きなマイナスインパクトを受ける状況の中推移いたしました。また、 現時点においても、第４波による社会経済活動への影響が懸念されるなど、依然として先行きが不透明な状況が続いております。 こうした経済環境の中、当社グループの主要顧客である自動車販売業界におきましては、上期において不振が続いていた新車販売が、10月以降は前年実績を上回る水準で推移するなど回復の動きを見せ、また、中古車登録台数についても、新しい生活様式における移動手段としての需要増もあり、好調に推移いたしました。 このような状況の中、当社グループにおきましては、多様化するユーザーニーズや今後の市場環境を踏まえて策定した「中期経営計画（2020年３月期～2022年３月期）」においてビジョンとして掲げた「サービスプラットフォームの構築」によるカーライフのトータルサポートの実現に向け、主に中古車販売店、整備工場、新車ディーラーを対象としたプライベートブランド商品・サービスの提供に取り組んでまいりました。 以上のことから、当連結会計年度の売上高は、60,097百万円（対前年同期比1.6％増）となりました。増収となった主な要因は、「MOTOR GATE」を中心としたサービスプラットフォームに関連するサービスの提供が堅調に推移したことや、タイヤ・ホイール販売の増収などによるものであります。営業利益は、上記の増収による影響に加え、営業赤字となっていた海外子会社の売却や事業撤退を前連結会計年度において実施したことなどにより、5,941百万円（対前年同期比15.7％増）となり、経常利益は、6,118百万円（対前年同期比14.3％増）となりました。親会社株主に帰属する当期純利益につきましては、前連結会計年度において不動産の売却による固定資産売却益の計上があったことが影響し、4,853百万円（対前年同期比2.8％減）となりました。また、ROEは14.3％（当社中期経営計画の目標値12.0％）となりました。 なお、セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。 （自動車関連情報） 業界No.…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約866文字

１ 報告セグメントの概要 当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。 当社グループは、主に自動車ならびに生活に関連する情報を収集・整理・分類し、有用な情報コンテンツに加工した上で、当社グループのメディアを通じて消費者ならびに法人企業の皆様に提供するとともに、法人企業の事業運営を支援する関連サービスの提供を行っております。従って、当社グループはこの情報コンテンツを基にセグメントが構成されており、「自動車関連情報」、「生活関連情報」、「不動産」及び「その他」の４つを報告セグメントとしております。なお、各報告セグメントに含まれる主要品目は、以下のとおりであります。 報告セグメント 主要品目等 自動車関連情報 クルマ・ポータルサイト「グーネット」 クルマ情報誌「グー」、輸入車情報誌「グーワールド」 バイク情報誌「グーバイク」 カーメンテナンス専門サイト「グーネットピット」 バイク専門ポータルサイト「BikeBros.」 「オークション情報」、中古車データ検索システム「データライン」 「月刊ボデーショップレポート」、鈑金塗装見積りシステム「Morenon NEXT」 自動車整備業鈑金統合システム「RacroSⅡ」 中古車輸出事業 タイヤ・ホイール等の販売 生活関連情報 介護の総合検索サイト「オアシスナビ×ハートぺージ」 介護・福祉・医療の求人転職サイト「介護求人ナビ」 看護師専門求人サイト「ナースエージェント」 看護師・介護士の派遣転職支援サービス「Medical Cubic」 介護保険のガイドブック「ハートページ」 福祉用具貸与・販売「プロトライフケア」 不動産情報誌「グーホーム」、不動産情報サイト「グーホーム」 不動産 賃貸等不動産の保全・管理 その他 BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング） 太陽光発電 ソフトウエア開発・販売等 農業事業 投資事業

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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２ 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項につきましては、以下のようなものがあります。 当社グループといたしましては、以下の記載事項が必ずしも事業上のリスクとは考えておりませんが、投資判断の上で、あるいは当社グループの事業活動についてご理解を頂く上で重要と考えられる事項につきましては、投資家に対する情報開示の観点から積極的に開示しております。当社グループは、これらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の回避及び発生した場合の対応に努める方針であります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 自動車関連情報への依存について 当社グループにつきましては、当社及び連結子会社15社により構成されておりますが、2021年３月期における自動車関連情報の連結売上高は、グループ売上高全体の89.3％を占めており、現状においては、当社グループの収益は自動車関連情報に大きく依存していることとなります。このため、新規領域もターゲットとして見据え、M＆A等を活用することで自動車関連情報に依存しない事業展開を推し進めてまいりますが、自動車関連業界における市場環境の変化や他社との競争激化等により、自動車関連情報の業績が大幅に変動した場合、当社グループ全体の業績に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 印刷用紙の市況変動について 当社グループの主要商品であるクルマ情報誌「グー」をはじめ、各媒体の印刷・製本には、印刷用紙が必要となっておりますが、当該印刷用紙の仕入価格につきましては、市況価格の変動の影響を受けることとなります。このため、当社グループの情報発信メディアにつきましても、情報誌を中心としたものからインターネット・モバイルメディアを中心としたものへとシフトさせていくことにより、リスクの低減を図っていく方針でありますが、今後、印刷用紙の市況価格が大幅に高騰し、印刷コストが上昇した場合、当社グループ全体の業績に影響を及ぼす可能性があります。 なお、公表されている印刷用紙（Ａ２コート紙）の相場につきましては、下記のとおりであります。 A２コート紙 相場 (代理店卸価格 (円／ｋｇ) ) 2020年3月 2020年6月 2020年9月 2020年12月 2021年3月 価格 144～163 144～163 144～163 144～163 144～163 出典：日経市況 (3) 特定外注先への依存について 当社グループの主要商品であるクルマ情報誌「グー」をはじめ、主要媒体の印刷につきましては共立印刷株式会社に委託しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約206文字

５ 【研究開発活動】 当連結会計年度における当社グループ（当社及び連結子会社）の研究開発費は、 132 百万円であります。 なお、当該研究開発費は、主に、「自動車関連情報」セグメントにおいて、株式会社プロトリオスの新製品の開発、「その他」セグメントにおいて、株式会社プロトソリューションのスマートフォンアプリ等の開発により発生したものであります。 0103010_honbun_0750700103304.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2034文字

２ 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2021年３月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (名古屋市中区) 自動車関連情報 不動産 全社的管理業務 本社施設 327 378 (666.37) 714 68 東京本社 (東京都新宿区) 自動車関連情報 全社的管理業務 本社施設 116 24 140 156 仙台支社 (仙台市若林区) 自動車関連情報 支社施設 104 113 (412.41) 218 16 浜松支社 (浜松市東区) 自動車関連情報 支社施設 18 138 (819.00) 157 名古屋支社 (名古屋市名東区) 自動車関連情報 支社施設 71 108 (664.15) 180 33 大阪支社 (大阪府東大阪市) 自動車関連情報 支社施設 96 176 (293.00) 273 47 プロト新栄ビル (名古屋市中区) (注)１ 不動産 事業用賃貸 41 220 (247.28) 261 藤森ハイム (名古屋市名東区) (注)１ 不動産 住居用賃貸 21 30 (260.30) 51 プロト宜野湾ビル (沖縄県宜野湾市) (注)１ 不動産 事業用賃貸 586 507 (4,195.99) 1,094 プロト宜野湾第２ビル (沖縄県宜野湾市) (注)１ 不動産 事業用賃貸 749 602 (8,214.04) 1,352 仙台倉庫 (仙台市宮城野区) (注)１ 不動産 事業用賃貸 1,323 1,328 浜松第二オフィス (浜松市東区) (注)１ 不動産 事業用賃貸 37 26 (289.00) 64 (注) １ 賃貸物件であります。 ２ 上記の金額には消費税等は含まれておりません。 ３ 帳簿価額のうち「その他」は、機械及び装置、車両運搬具、工具、器具及び備品、リース資産の合計であります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約556文字

３ 【配当政策】 当社では、経営基盤の強化と同時に、株主の皆様に対する利益還元を重要な経営課題として認識しており、継続的かつ安定的な配当に留意するとともに、将来の成長に備えるための内部留保の充実等を総合的に勘案した上、利益還元に努めることを基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年２回の剰余金配当を行うことを基本方針としております。 当社は、「当会社は、剰余金の配当等会社法第459条第１項各号に定める事項については、法令に別段の定めのある場合を除き、株主総会の決議によらず取締役会の決議によって定める」旨定款に定めております。 内部留保資金につきましては、経営基盤の一層の強化ならびに事業規模の拡大を図るため、既存事業ならびに新規事業への投資資金として有効に活用してまいります。 2021年３月期の剰余金配当につきましては、期末配当として１株当たり12円50銭とし、第２四半期末配当12円50銭と合わせて年間で25円00銭としております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （百万円） １株当たりの配当額 （円） 2020年10月30日 取締役会決議 501 12.50 2021年５月13日 取締役会決議 501 12.50

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約274文字

５ 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2021年３月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車関連情報 1,053 （ 305 ） 生活関連情報 173 （ 26 ） 不動産 （ 0 ） その他 134 （ 219 ） 全社(共通) 55 （ 15 ） 合計 1,416 （ 565 ） (注) １ 従業員数は当社グループから当社グループ外への出向者を除く就業人員数であり、臨時雇用者数は（ ） 内に年間の平均人員を外数で記載しております。 ２ 全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7548文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、継続的かつ安定的な収益確保と更なる事業規模の拡大により企業価値を高めるとともに、社会から信頼を得られる透明性の高い健全な経営を実現することがコーポレート・ガバナンスの目的であると考えております。また、当社では、株主の皆様をはじめ、取引先、従業員等のステークホルダーに対する利益の最大化を常に意識した経営を心掛けており、その結果が、当社の社会的存在価値の向上に繋がるものと考えております。今後におきましても、コンプライアンス（法令遵守）の徹底ならびに経営監視・監督機能の強化を図るとともに、適時、適正かつ公平な情報開示に努め、透明性の高い健全な経営体制の確立に努めてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ⅰ企業統治体制の概要 (ａ)取締役会 会社の意思決定機関としての取締役会については、現在12名（うち社外取締役４名（女性））で構成されており、代表取締役社長 神谷健司が議長を務めております。構成員の氏名につきましては「４ コーポレート・ガバナンスの状況等 (2)役員の状況 ①役員一覧」をご参照ください。 毎月１回の定時開催に加え、必要に応じて臨時取締役会を開催し、「取締役会規程」に定められた付議事項を審議・決議しております。取締役は所管する業務の執行権限を持つとともに、他の取締役の行為や取締役会に上程される事項を監視・監督する役割を担っております。 なお、当社の取締役は20名以内とする旨及び取締役としての責任をより一層明確にするため、取締役の任期は選任後１年以内に終了する事業年度のうち最終のものに関する定時株主総会の終結の時までとする旨を定款に定めております。 また、当社では、取締役の業務執行権を企業規模ならびに組織の拡大に応じて委譲することを目的とした執行役員制度を導入しております。当社が導入している執行役員制度では、特定の部門を所管している執行役員に取締役が有する業務執行権と同等の権限を与え、その担当職務の執行状況について、適宜、取締役会への報告を求めることとしております。執行役員は、大出章人、近藤修司、髙木学、福本淳、鈴木毅人、大塚憲司、川渕幸生、黛広樹、善甫能尚の９名であります。 (ｂ)監査役会 現在３名（社外監査役）の体制により、監査役会による経営監視・監督体制の強化を進めております。 また、法令に定める監査役の員数を欠く場合に備え、 補欠監査役 １名を選任しております。 構成員の氏名につきましては「４ コーポレート・ガバナンスの状況等 (2)役員の状況 ①役員一覧」をご参照ください。 監査役会については、原則月１回開催し、監査役間での情報の共有化を図っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約192文字

４ 【経営上の重要な契約等】 株式譲渡契約 当社は、2021年５月10日開催の取締役会において、当社連結子会社である株式会社プロトメディカルケア（以下「プロトメディカルケア」） の全株式を譲渡 することを決議し、同日付で株式譲渡契約を締結しました。 詳細につきましては、「第５ 経理の状況 １連結財務諸表等 (１)連結財務諸表 注記事項 （重要な後発事象）」に記載のとおりであります。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約932文字

(6) 【大株主の状況】 2021年３月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する 所有株式数の割合(％) 株式会社夢現 愛知県名古屋市中区新栄２丁目２番７号 13,614 33.90 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町２丁目11番３号 2,964 7.38 JPLLC CLIENT SAFEKEEPING ACCOUNT (常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店) FOUR CHASE METROTECH CENTER BROOKLYN, NY 11245 (東京都新宿区新宿６丁目27番30号) 2,741 6.82 JP MORGAN CHASE BANK 385632 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 ５JP, UNITED KINGDOM (東京都港区港南２丁目15－１品川インターシティA棟) 1,137 2.83 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海１丁目８－１２ 1,000 2.49 CLEARSTREAM BANKING S.A. (常任代理人 香港上海銀行東京支店カストディ業務部) 42, AVENUE JF KENNEDY, L-1855 LUXEMBOURG (東京都中央区日本橋３丁目11－１) 974 2.42 横 山 博 一 愛知県名古屋市千種区 887 2.20 横 山 順 弘 愛知県名古屋市守山区 724 1.80 JPMBL RE NOMURA INTERNATIONAL PLC 1 COLL EQUITY (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 1 ANGEL LANE LONDON - NORTH OF THE THAMES UNITED KINGDOM EC4R 3AB (東京都千代田区丸の内２丁目７－１) 690 1.71 東京紙パルプ交易株式会社 東京都中央区京橋３丁目14－６ 620 1.54 25,354 63.13 (注) 上記のほか当社所有の自己株式1,766,217株があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

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