株式会社ウェザーニューズ

証券コード: 4825 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-08-25
業種 情報・通信業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

気象・海象・地象・水象・宙象のデータを収集し、独自の予測モデルと予報センターを通じて、高度な予測値をコンテンツ化して提供する「気象コンテンツ・メーカー」です。BtoB(企業・自治体向け)とBtoS(個人・分衆向け)の両面で展開し、航海、航空、陸上、環境、スポーツなど多岐にわたる分野で、気象リスクへの対応策や感動を共有するコンテンツを提供しています。

主な事業領域

独自の気象・気象コンテンツ・メーカーとして、BtoB(企業・自治体向け)およびBtoS(個人・分衆向け)の二つの軸で、気象・海象・地象・水象・宙象のデータを活用したコンテンツを提供。

主な製品・サービス

  • 航海気象(OSR等)
  • 航空気象(SKY)
  • 陸上気象(RD)
  • 環境気象(洋上風力、エネルギー、流通小売等)
  • モバイル・インターネット気象
  • 放送気象
  • スポーツ気象

ビジネスモデル

「トールゲート型」と呼ばれる、気象ベースのコンテンツを継続的に提供するモデル。サポーターとの「価値共創型」ビジネスデザインと、グローバルセンターによる一元化と各国の戦略的販売拠点(SSB)による展開を組み合わせたグローバルビジネスモデルを採用。

セグメント・事業構成

単一セグメント。主な事業区分は、BtoB(航海、航空、陸上、環境、スポーツ)とBtoS(モバイル・インターネット、放送)の7つの事業分野。

戦略・方向性

「気象コンテンツ・メーカー」として、世界最大級のデータベースと独自の予測モデル、IT技術を駆使し、世界No.1の予測精度とコンテンツ生産力を追求。既存事業のグローバル展開(航海、航空、環境、モバイル等)とIT基盤のクラウド化による開発スピード向上を推進。

強みとして読み取れる点

  • 独自観測・感測ネットワークによる独自の気象データベース
  • 独自の予測モデルと予報センターによる高精度な予測値
  • 「トールゲート型」の継続的な収益基盤
  • グローバルなサービス・サポート体制(世界3極運営)

課題として読み取れる点

  • 航空市場の回復遅れ
  • 道路・鉄道分野の厳しい状況の継続
  • ソフトウェア開発のインハウス化とアジャイル化の推進

確認ポイント

  • 航海気象のサービス提供船数の拡大(目標10,000隻)
  • モバイル・インターネット気象のMAU(目標5,500万人)
  • 環境気象における新規市場の開拓と顧客数拡大
  • ITインフラのクラウド化によるレジリエンス強化

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に事業内容、戦略、課題、具体的な数値目標(KPI)が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

新型コロナウイルスの影響による事業停滞や人員不足、気候変動への対応遅れによる信頼喪失、自然災害やサイバー攻撃等によるシステム停止・情報漏洩、海外展開における地政学的リスクや規制変更、および知的財産権の侵害等のリスクがある。これらに対し、BCPの策定、リモートワークの推進、情報セキュリティ管理体制の強化、コンプライアンス教育の徹底、多角的な事業ポートフォリオによる補填などの対応策を講じている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

気象・環境情報を基盤とした高度な技術力と独自の「トールゲート型」ビジネスモデルを強みとし、グローバル展開とDX推進により成長を目指す。特に航海、航空、エネルギー分野での海外比率拡大とAI活用による予測精度の向上に注力しており、安定した収益構造と高い技術的参入障壁を持つ。

成長方針

航海・航空・環境・モバイル等の各事業分野におけるグローバル展開(特に海外比率50%目標)、AI・高度な予測技術による精度向上、および気候変動対応の新規事業創出。

資本政策

独自のトールゲート型ビジネスモデルによる安定した収益基盤の構築と、ITインフラのクラウド化を通じた効率的な投資。また、従業員持株会を通じた人的資本への投資。

リスク対応方針

BCP策定とシステム基盤のクラウド移行による災害対策。情報セキュリティ体制の強化、コンプライアンス教育の徹底、およびTCFD提言への賛同を通じた気候変動リスクへの対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

気象データを基盤とした高度な予測モデルと独自の観測インフラ(衛星・レーダー)を強みとし、AI技術の活用により予報精度向上と自動化を進める。IT基盤のクラウド化や多角的な事業展開を通じて、グローバルでの気象リスク低減に向けた価値創生型ビジネスを展開しており、高い技術革新性と成長投資への意欲が見られる。

設備投資の方向性

IT基盤のクラウド化によるシステムレジリエンス強化、および独自の観測・感測ネットワーク(衛星、レーダー等)への投資を継続。

研究開発・商品開発

AI/ディープラーニングを活用した予報精度の向上、高頻度観測用独自レーダーの開発、気象データとビジネスデータの統合による価値創生型サービスの開発に注力。特に海洋・航空・陸上における高度な予測モデルの構築を推進。

投資・変化テーマ

  • 気象・環境データ解析
  • AI/ディープラーニングによる予測モデル構築
  • クラウド移行とITインフラ強化
  • 海洋・航空・陸上の多角的展開
  • 防災・減災技術

関連キーワード

  • WNI衛星
  • EAGLEレーダー
  • マルチ周波数気象レーダー
  • AI/ディープラーニング
  • デジタルツイン
  • 高精度予測モデル
  • クラウド移行

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-06-01 〜 2022-05-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-08-25

財務情報

業績

売上高

196.51億円
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売上高
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営業利益

29.04億円
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経常利益

30.64億円
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税引前利益

29.32億円
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親会社帰属利益

21.57億円
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財政状態・流動性

総資産

191.27億円
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純資産

168.44億円
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株主資本

166.3億円
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現金及び現金同等物

114.23億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+35.74億円
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財務CF

-10.99億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2021-06-01 〜 2022-05-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約4940文字

3【事業の内容】 当社グループは、気象・海象・地象・水象・宙象データを顧客やサポーターとともに収集し、高精度な予測値をもとに対応策コンテンツに加工し提供しています。当社グループの事業は、法人向けのBtoBと個人向けのBtoS(Sはサポーター)に分かれます。 BtoB事業においては航海、航空、陸上、環境(エネルギー、流通小売など)、スポーツなどの多様な産業分野において、気象予報に基づく業務支援サービスを提供しております。BtoS事業においては携帯端末・インターネットサイトを通じた気象コンテンツの配信や、放送局、ラジオ局などにコンテンツを提供しています。 当社グループのサービスの概要を図示したものは次のとおりです。 (図用語解説) 1.感測 ・ウェザーニューズ独自の言葉。目や耳など、一人ひとりの人間が持つ身体の能力である五感と、五感を拡張する道具を用いて測ること。五感で「感じ」、「測る」ことを言う。 2.WNI衛星 ・北極海の海氷、台風の雲頂高度、火山灰の拡散状況などを観測するための小型衛星。 3.Risk Communication Community & Content ・気象予測・気象リスクとその対応策に関わるコミュニティ及びコンテンツを提供すること。 (1)当社グループのビジネスの仕組みについて ① マーケティング:価値共創型ビジネスデザイン サポーター(企業、個人)に対して当社が一方的にサービスを提供するのではなく、観測・感測、予測、コンテンツ展開のすべてのプロセスにサポーターが参加し、ともに気象をベースにした価値創造サービスを作り出し、広げていく価値共創型ビジネスデザインを進めています。このビジネスデザインを通じて生み出されるサービスは、多くのサポーターが参加すればするほど価値が高まっていくサービスであり、当社はこのサービスの形をJoin & Share型サービスと呼称しています。このJoin & Share型サービスを通じて、特定の顧客のみならず、その業界全体あるいは業界横断的な共通のテーマや解決すべき問題に対応していくと同時に、当社がサービスを提供する企業とその企業の顧客である個人をもJoin & Shareで結びつけることで、さらに新しい価値を創造することを志向しています。 ② 販売:トールゲート型ビジネスモデル 「トールゲート型」とは、高速道路の料金所に例えた当社独自の事業形態であり、当社の収益の基礎をなすサービスです。トールゲート型ビジネスモデルは、気象をベースにしたコンテンツ及びサービスを各事業グループが継続的に提供するビジネスモデルです。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約666文字

1.中長期的な会社の経営戦略 当社グループは「全世界79億人の情報交信台」という夢に向かって、サポーターとともに最多・最速・最新の気象コンテンツサービスにより気象・環境に関する社会的リスクに対応する「気象コンテンツ・メーカー」になることを基本コンセプトとしており、気象コンテンツ市場のフロントランナーとして、独創的に新たな市場を創造しながら「サポーター価値創造」と企業価値の最大化を目指します。 また、このコンセプトの実現のため、「世界最大のデータベース・世界No.1の予報精度・あらゆる市場でのRisk Communicator」をコアコンピタンスと考え、Full Service“Weather & Climate” Companyとなることが当社のミッションであると認識しています。 (事業分野別の戦略) 事業分野 事業戦略 航海気象 ・10,000隻へルーティングサービスを拡大 航空気象 ・欧州、米州市場への展開 陸上気象 ・国内向けを中心とした極端気象に伴うサービス開発及びその強化 ・道路鉄道分野におけるアジア市場への展開 環境気象 ・環境エネルギー市場への需要予測サービスの展開 ・流通小売市場への販売量予測サービスの展開 ・日本、アジア、欧州市場への展開 モバイル・ インターネット気象 ・日本における圧倒的No.1の気象コンテンツプラットフォーム 放送気象 ・市場の維持とともに、放送局向け新サービスの検討 スポーツ気象 ・国内外のスポーツ大会の運営支援、代表チームへのサポート ・アスリート向け新サービスの検討

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3494文字

2.対処すべき課題(中期経営計画の概要と進捗) 当社では、2020年5月期からの4年間(2019年6月~2023年5月)を「革新性」をテーマに交通気象のグローバル展開を目指す第4成長期のStage3として中期経営計画を策定しており、以下の4点を重点テーマとして推進することで事業の土台を一層安定させるとともに、第5成長期を見据えた新規発展事業の創出を目指します。 1)既存事業の継続成長による収益基盤の強化 既存事業である航海気象、航空気象、環境気象、モバイル・インターネット気象は当社の基盤事業かつグローバルビジネスのポテンシャルを有していると認識しています。これら既存事業の収益性の強化のため、トールゲート売上を一層増加させるとともに、BtoB事業においては国内:海外のトールゲート売上比率の50:50の達成を目指します。 <航海気象> 当社は海運会社を中心とした顧客に対して航海気象サービスをグローバルに展開していますが、サービス提供船数は世界の外航船約20,000隻のうち30%程度です。第4成長期ではサービス品質を改善するとともに新サービスを開始し、世界の外航船約20,000隻の50%にあたる10,000隻へのサービス提供を目指します。 本サービスはサービスを提供する航海毎に課金することからサービス対象となる隻数をKPI(重要業績評価指標)として設定し、売上だけでなく市場占有率を含めた市場におけるポジショニングを示しています。 <航空気象> 日本・アジア市場を中心にサービス展開を進め、各国における当社のブランド認知度を高めています。欧州・米州市場においてはマーケティングを推進し、市場シェアの拡大及び当社のブランド認知度の向上を目指します。 本サービスは航空会社毎に契約を締結しサービスを提供しており、目的地となる空港数で価格が決定するためお客様の就航路線により契約金額が異なります。市場占有率など市場におけるポジショニングと進捗を明確にするため、KPIは全世界の航空会社320社の約25%にあたる85社へのサービス提供を目指します。 <環境気象> 全世界的な自然エネルギー利活用へ向けた構造変革を受け、顧客の新たなニーズを認識しています。日本、アジア、欧州のエネルギー企業に対し、需要予測サービスの提供を中心として環境気象市場の立ち上げ及び新規顧客の獲得を目指します。 新規市場においては象徴的な顧客(Symbolic Customer)と共に当社サービスを構築し拡販サービスの開発に繋ぐことから、市場展開の進捗度を示すKPIにSymbolic Customerの数を設定し、顧客数を38社まで拡大することを目指します。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6251文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 経営成績の状況 気象リスクへの関心の高まり、世界的なテーマである気候変動への適応策・緩和策ニーズの増加や情報通信技術の発展によって、気象サービス市場は今後も成長を続けると当社は考えています。 売上面では、モバイル・インターネット気象事業において、積極的な広告投資を通じた認知度向上、予報精度の改善、独自コンテンツの充実によりアプリ利用者数が増大し、サブスクリプションサービス売上及び広告収入が引き続き好調に推移しました。また、航海気象事業において、コロナ影響による港湾混雑等で荷動きの鈍化が残るものの、運賃高騰など海運市況の回復が進み既存顧客へのサービス提供数が増加したことや円安が進んだ影響により売上が増加しました。その結果、当期の連結売上高は19,650百万円(前期比4.3%増)となりました。 利益面では、テレビCMやネット広告等の積極的な広告投資やソフトウエア開発能力の継続的強化に伴う人財投資を増加させました。一方、ソフトウエア開発のインハウス化・アジャイル化による開発体制の効率化や、多様な働き方の一つとしてリモートワークを推進すると同時にオフィスの一部返却による最適化を図りました。その結果、営業利益は2,904百万円(前期比18.8%増)、経常利益は3,063百万円(前期比19.9%増)、親会社株主に帰属する当期純利益はソフトウエア開発計画の見直しに伴う減損損失及び投資有価証券評価損などの特別損失を計上し、2,157百万円(前期比15.9%増)となりました。 (事業別の状況) <航海気象> 港湾の人員不足による滞船状況の改善が見られなかったものの、コンテナ船の運賃高騰などで海運市況全体としては回復の動きを見せました。サービス提供数に相関する船舶の稼働率についても緩やかながら改善し、アジア・欧州のコンテナ船、アジアのバルク船、日本の自動車船の既存顧客を中心に売上が増加しました。 <航空気象> エアライン市場ではコロナ影響による市況低迷が継続していることからアジア顧客を中心に売上が減少したものの、国内ヘリコプター市場では動態管理システムの拡販で顧客獲得が進み、航空気象事業全体の売上は横ばいとなりました。 <陸上気象> サービスの主要な提供先である国内の鉄道及び高速道路市況は、回復傾向となるものの従来水準までは戻らず厳しい状況が継続しました。また、一部顧客への売上及び一時的な受託調査業務が減少しました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約377文字

4.当社グループは単一セグメントであるため、セグメント情報に関連付けた従業員数は記載しておりません。なお、上表では、参考情報として地域別の従業員数を記載しております。 (2)提出会社の状況 (2022年5月31日現在) 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 973 [ 87 ] 38.7 10.4 6,186 (注)1.従業員数は就業人員であります。 2.従業員数欄の[外書]は臨時従業員の平均雇用人員であります。 3.上記のほか、派遣社員54名、委任・準委任の業務委託者118名が従事しております。 4.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 (3)労働組合の状況 労使関係については特に記載すべき事項はありません。労使関係は良好であります。 有価証券報告書(通常方式)_20220824154558

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約6838文字

2【事業等のリスク】 当社グループは、世界中のあらゆる企業、個人の生命、財産に対するリスクを軽減し、機会を増大させることを実現する気象・環境サービスを目指し、全世界に向けてサービスを継続して提供していることから、事業継続性の担保は当社グループだけでなく社会経済においても重要であると認識しております。また、当社グループの事業において、世界各国の経済情勢、政治的又は社会的な要因等により、当社グループの事業や業績が影響を受け、その結果当社グループの株価及び財務状況等に影響を及ぼす可能性があります。そのため、当社グループではリスクを「財務状況及び事業の発展性の観点で、事業継続に重大な影響を及ぼす事象」と定義し、事業活動に関わるあらゆるリスクを的確に把握し、リスクの発生頻度や経営への影響を低減していくことを目的に、リスクマネジメントを統括・推進する執行役員を置くとともに、リスクマネジメント委員会を設置する等、リスクに対する体制を整備しております。また、全社リスクを横断的に見て、事業活動への影響額及び発生頻度に鑑み、重要なリスクを特定しています。 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下の通りです。なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1)新型コロナウイルスの感染拡大 新型コロナウイルスの影響については、経済活動の水準が緩やかに回復しつつあると認識しているものの、依然として収束時期が不透明な状態であることから、今後も社会経済の状況により当社グループの事業にも影響を及ぼす可能性があると考えております。 当社グループでは、従業員の在宅勤務(リモートワーク)の推進や新型コロナワクチンの職域接種を実施し、当社グループ従業員やその家族ならびに当社グループに勤務する関係者の安全と感染拡大の防止を最優先としつつ、民間気象情報会社として、防災や天候の急変時のお客様へのサービス提供の継続を行うとともに、感染拡大に伴う新たな社会課題への取り組みを進めました。なお、資金調達においては金融機関からの借入枠を確保する等の対応を実施しております。 上記の対応をしておりますが、特定の事業において従業員の病欠者が増加しサービス提供が滞ることや、感染拡大地域によってはサービスの提供に影響が出る可能性があり、当社グループの財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性があると考えております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抜粋表示 / 原文長 約1479文字

5【研究開発活動】 当社グループは、民間の気象情報会社として「全世界79億人の情報交信台」という夢を掲げ、気象が水・エネルギー・交通・通信に続く第5の公共資産=公共インフラであると考え、世界中のあらゆる企業、個人の生命、財産に対するリスクを軽減し、機会を増大させることを実現する気象サービスを目指しています。すでにグローバルに展開している航海気象に加えて、航空気象、陸上気象、環境気象についてもグローバル展開を推進していく今後を見据えて、革新的な気象サービスを実現する技術及びインフラの構築に注力しています。研究開発活動においては、技術的な側面にとどまらず、事業の立ち上げを視野に入れ、市場創造を実現する体制の構築に取り組んでいます。 (1)革新的サービスを実現する技術開発及びインフラ構築 航海気象事業では、造船工学手法を活用した船舶性能の推定精度向上やビッグデータとAI的評価を活用した最適航路抽出ロジック構築など、運航最適化を支援する航路計画策定システムの開発を行っています。公益財団法人の無人運航船プロジェクトに参画し、開発したシステムと超高解像度予測モデルを用いて、航海気象専門の気象予報士が陸上から運航を支援し、世界屈指の海上交通過密海域である東京湾内での実証実験に成功しました。 また、陸上気象事業では、自動車会社と共同で、気象とコネクティッドカーから得られる車両データを活用した道路の凍結箇所を把握するための実証実験を行いました。過去にも道路冠水検知や、ワイパーデータを用いた実証実験を行っており、継続してドライバーの安全性向上に向けた取り組みを行っています。 観測インフラについては、高頻度観測小型気象レーダー「EAGLEレーダー」の実証実験を開始しました。本レーダーで周囲360度を高速スキャンし、雲の立体構造を高頻度で観測することで、ゲリラ豪雨や大雪などの突発的な気象をリアルタイムで把握することが可能です。除雪作業判断支援サービスへの活用に向けた準備を進めています。設置は日本のみならずアジアへ展開しており、第一弾としてベトナムのハノイに設置しました。ベトナムでは、洪水リスクの早期検知や予測精度の向上に活用します。さらに、雨・雪・雲(霧)を自動判別する世界初の多周波気象レーダーの開発を新たに開始しました。ドローンや空飛ぶクルマなど次世代空モビリティの発展を見据えて、低高度の雲の内部の観測を可能にすることを目的としています。 (2)革新的サービスを実現する予報モデル及びAI技術開発 気象災害による被害を減らすべく、超局地的な予測モデルや短時間予報解析モデル等、より高解像度・高頻度の予測モデルを開発し、継続的に予報精度の改善を行っています。…

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約539文字

2【主要な設備の状況】 2022年5月31日現在の当社及び連結子会社の主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 事業所名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 工具、 器具及び 備品 通信衛星 設備 土地 (面積千㎡) その他 特許権 ソフト ウエア 合計 グローバルセンター (千葉市美浜区) 運営・開発設備等 737,879 191,139 26,605 413,062 (2) 486 757,386 2,126,559 973 (注)1.帳簿価額のうち「その他」は、車両運搬具であります。 2.建物の一部を賃借しており、年間賃借料等は192,712千円であります。 (2)国内子会社 国内子会社はありません。 (3)在外子会社 会社名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 工具、 器具及び 備品 通信衛星 設備 土地 (面積千㎡) その他 特許権 ソフト ウエア 合計 WEATHERNEWS AMERICA INC. (アメリカ合衆国オクラホマ) 運営設備等 27,460 (-) 85,100 112,560 74 (注)帳簿価額のうち「その他」は、使用権資産であります。

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約701文字

3【配当政策】 当社では、「全世界79億人の情報交信台」という夢とそれに向かって進めていく事業に共感いただける多くのステークホルダーに支えられることを志向して、中長期的に株主サポーターを拡大したいと考えております。 利益配分につきましては、経営理念にある「高貢献、高収益、高分配」の考えを基本としております。今後のサービス、技術、インフラ構築への投資のための内部留保などを勘案し、株主サポーターへの還元を決定するという方針をとっております。トールゲート型ビジネスの売上高成長率、経常利益成長率及び親会社株主に帰属する当期純利益成長率を主要な経営指標と認識し、その時々の経営成績、配当性向・配当利回り及び資本効率などを勘案しながら決定いたします。 当期(2022年5月期)の剰余金の配当については、中期経営計画における配当方針に基づき、1株当たりの年間配当を100円とし、本年1月に1株当たり50円の中間配当を実施しておりますので、期末配当は1株当たり50円といたしました。 なお、当社は期末配当と中間配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としており、毎年11月30日を基準日として中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 1株当たり配当額 2021年12月28日 取締役会決議 550,024 千円 50 円 2022年8月11日 定時株主総会決議 550,114 千円 50 円

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約281文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 (2022年5月31日現在) 地域 従業員数(名) 日本 973 [87] 米州 74 [ 0] 欧州 27 [ 0] アジア 46 [ 1] 合計 1,120 [ 88 ] (注)1.従業員数は就業人員であります。 2.従業員数欄の[外書]は臨時従業員の平均雇用人員であります。 3.上記のほか、派遣社員54名、委任・準委任の業務委託者118名が従事しております。 委任・準委任の業務委託者数が当連結会計年度において、前期末比で44名減少しております。主な理由はソフトウエア開発のインハウス化推進に伴うものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約16993文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、自らが市場に対して開かれた会社であるという深い自覚を持ち、株主をはじめ、お客様、役員・従業員などを含むあらゆる人々との情報交信を通じ、当社の「サポーター価値創造」を、社員全員の力で実現することを経営理念としており、中長期的な企業価値・株主価値の最大化に努めております。また「いざというときに人の役に立ちたい」という理念を持つ企業として、人間社会・企業活動のみならず、地球環境がともに持続可能となる社会の実現が私たちのミッションであると考えております。 Transparency(透明性)という当社の企業理念のもと、法律に規定される情報開示にとどまらず、自ら企業理念・文化・経営戦略・ビジネスモデル・将来の価値創造に向けたビジョン等を積極的に開示し、当社の企業価値を巡る根源的な考え方を示すことで、サポーターとの相互信頼を醸成し、中長期的な企業価値の向上の共創を目指しております。 当社は、株主、お客様に対してはもとより、社内においても必要な情報は誰にでも与えられ、いかなることもオープンに議論でき、またそのプロセスを明確にする会社文化を持ち、これを『情報民主主義』文化として育んでおります。また、常に変化し続ける市場環境に対応するため、経営の理念として『AAC(Aggressively Adaptable Company)』を志向し、社外の優れた知恵や深い見識を経営に反映させ、公正な企業活動の推進を図っております。 このふたつの方針のもと、運用指針としては、当社の役員・従業員一人ひとりが起業家精神を持ち続けることを何よりも大切とし、「自立なきところに自律なし」を管理・運営システムの根幹に位置づけております。また、「相互信頼の文化」のもと、自律分散統合型企業を目指して、間接情報に偏重することなく、一人ひとりの「目による管理」の重要性を自覚しております。 経営組織は各市場の売上及び利益の責任を明確にするために、主要な事業をPlanning(Sea Planning:航海気象、Sky Planning:航空気象、Land Planning:陸上気象、Environment Planning:環境気象、Mobile・Internet Planning:モバイル・インターネット気象、Broadcast Planning:放送気象、Sports Planning:スポーツ気象、Climate Tech Planning:気候テック)と称し、各市場に特化したサービス企画・運営・開発・営業を行い事業を推進しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1110文字

(6)【大株主の状況】 2022年5月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 一般財団法人WNI気象文化創造センター 千葉県千葉市美浜区中瀬1-3 幕張テクノガーデン 1,700,000 15.45 株式会社ダブリュー・エヌ・アイ・インスティテュート 千葉県千葉市緑区あすみが丘6-15-3 1,700,000 15.45 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 (信託口) 東京都港区浜松町2-11-3 974,900 8.86 ウェザーニューズ社員サポーター持株会 千葉県千葉市美浜区中瀬1-3 幕張テクノガーデン 454,805 4.13 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 中央区晴海1-8-12 410,300 3.73 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2-7-1 360,000 3.27 株式会社千葉銀行 千葉県千葉市中央区千葉港1-2 360,000 3.27 石橋 忍子 千葉県千葉市緑区 353,800 3.22 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内1-6-6 200,000 1.82 THE BANK OF NEW YORK 133652 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) RUE MONTOYERSTRAAT 46, 1000 BRUSSELS, BELGIUM (東京都港区港南2-15-1) 186,200 1.69 6,700,005 60.90 (注)1.上記のほか、自己株式が841,720株であります。 2.日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)及び株式会社日本カストディ銀行(信託口)の所有株式数は、すべて信託業務に係る株式であります。 3.2021年6月21日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書に関する変更報告書において、株式会社三菱UFJ銀行及びその共同保有者が2021年6月14日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として2022年5月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、変更報告書の内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数(株) 株券等保有割合(%) 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2-7-1 360,000 3.04 三菱UFJ信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内1-4-5 204,400 1.73 三菱UFJ国際投信株式会社 東京都千代田区有楽町1-12-1 32,500 0.27 596,900 5.04

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100P31V 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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