株式会社アルプス物流

証券コード: 9055 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-19
業種 陸運業 上場廃止

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

株式会社アルプス物流は、電子部品の物流、成形材料・包装資材・電子デバイスの販売、および生協関連などの消費物流を担う総合物流サービス企業です。親会社アルプスアルパインのグループ企業として、国内外の電子部品関連の物流・販売事業を展開し、さらに国内の消費物流分野でも強固な基盤を有しています。

主な事業領域

電子部品のグローバルな運送・保管・フォワーディング等の総合物流サービス、成形材料・包装資材・電子デバイスの販売、および生協関連の一般消費者向け個配やその他国内消費物流の提供。

主な製品・サービス

  • 電子部品の運送・保管・フォワーディング
  • 成形材料・包装資材・電子デバイスの販売
  • 生協関連の個配・国内消費物流

ビジネスモデル

電子部品物流、商品販売、消費物流の3つの主要セグメントで構成され、物流の高度な技術やノウハウを活かして、国内外の顧客に対し一貫したサービスを提供。親会社を含むグループ内での物流受託も行っている。

セグメント・事業構成

1.電子部品物流事業:国内外の電子部品貨物の運送・保管・フォワーディング。 2.商品販売事業:成形材料、包装資材、電子デバイスの販売。 3.消費物流事業:生協関連の個配、その他国内消費物流。

戦略・方向性

「進化する『最適物流』をより多くのお客様に」を掲げ、HUB拠点の整備、ネットワークの充実、自動化・生産性向上、品質向上、CSR体制の強化、および消費物流における人手不足への対応(採用・教育強化)を推進。

強みとして読み取れる点

  • 電子部品物流におけるグローバルなネットワークとノウハウ
  • 成形材料・包装資材の販売と物流の一元化
  • 生協関連の強固な国内消費物流基盤

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルスの影響による物流・需要の変動
  • 消費物流における深刻な人手不足とコスト上昇
  • 米中貿易摩擦による電子部品の荷動きへの影響

確認ポイント

  • 電子部品の需要回復の推移
  • 自動化・生産性向上による収益性の改善
  • 消費物流における人手不足への対応状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、主要顧客、課題などが本文中に具体的に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

景気変動(電子部品、自動車等の需要動向)に対し、顧客との密接なコンタクトにより対応。為替変動の影響を抑えるため、取引価格の定期的な見直しを実施。法的規制や競争激化に対しては、法令遵守の徹底および自動化・システム化によるサービスの高度化で対応。特定顧客(親会社等)への依存(33.6%)に対し、他顧客への売上拡大を推進。カントリーリスクには拠点の分散により対応し、災害や情報漏洩についてはバックアップ体制やプライバシーマーク取得等の管理体制で対応。人手不足に対しては、採用・教育の強化と省人化による生産性向上を図る。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

成長方針

「進化する『最適物流』をより多くのお客様に」を掲げ、電子部品分野ではGTB(市場・商品拡大)、GTP(生産性向上)、GTC(信頼獲得)の3軸でグローバル展開。消費物流分野では生協やEC向けなど強みのある領域への集中と、人手不足への対応(採用・教育強化、働き方改革)を推進。

資本政策

事業規模の拡大、顧客サービスの向上を目的とした物流インフラ強化(倉庫建設、車両購入、システム構築)への投資。運転資金および設備投資資金は、営業キャッシュ・フローによる自己資金と金融機関からの借入により調達。リスク対応として、コロナ禍を見据えたコミットメントラインの設定も計画。

リスク対応方針

景気変動・為替変動に対しては顧客との密接な連携や価格見直しで対応。法的規制にはコンプライアンス重視の姿勢。競合激化には自動化・システム化による高度化で対応。特定顧客(親会社)依存への対策として他社売上拡大を推進。カントリーリスクは拠点の分散とグローバル網の拡充で対応。人材不足にはDXや教育強化、働き方改革で対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は電子部品と消費物流の両輪で成長を目指す。高度な技術(自働化、TIE)を導入し、人手不足やコスト増に対応しながら、海外拠点の拡充と国内の多角化を進めることで競争力を維持する戦略をとる。

設備投資の方向性

海外拠点の整備、倉庫建設、車両購入、および自動化・効率化のためのソフトウェア投資を積極的に実施。特に中国やアセアン地域でのネットワーク強化に注力。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、物流現場における自働化、システム化、および生産性向上のための技術活用(TIE等)に重点を置いている。

投資・変化テーマ

  • 電子部品物流の高度化
  • グローバルネットワーク拡大
  • 自動化・システム化による生産性向上
  • 消費物流の多角化

関連キーワード

  • 自働化
  • TIE導入
  • サプライチェーン管理
  • 拠点網構築
  • 情報システム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-19

財務情報

業績

売上高

1,007.41億円
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売上高
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営業利益

41.18億円
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経常利益

38.86億円
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税引前利益

39.46億円
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親会社帰属利益

23.89億円
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財政状態・流動性

総資産

784.52億円
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純資産

515.65億円
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株主資本

465.04億円
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現金及び現金同等物

166.46億円
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キャッシュフロー

3区分

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+66.35億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2019-04-01 〜 2020-03-31
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表示可能
選定状況
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ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約522文字

3【事業の内容】 (1)当社の企業集団は、当社と関係会社(子会社24社)で構成され、国内外の顧客に対して運送・保管・フォワーディング等のサービスを一貫して提供する総合物流サービス事業及び成形材料・包装資材及び電子デバイスの商品販売事業を行っております。 また、当社グループは、当社の親会社であるアルプスアルパイン株式会社を中心とした企業グループに属しており、同グループの電子部品、音響製品の販売・製造に伴って生じる国内外の物流業務も受託しております。 当社グループの事業に関わる位置付け及びセグメントの関連は、次のとおりです。 [電子部品物流事業]……当社、国内子会社2社及び海外子会社は、国内外の顧客に対する電子部品貨物の運送・保管及びフォワーディング等のサービスをグローバルに提供する総合物流サービスを行っております。 [商品販売事業]…………当社及び海外子会社4社は、成形材料、包装資材及び電子デバイスの販売を行っております。 [消費物流事業]…………国内子会社1社は、主に生協関連の一般消費者向け個配やその他国内消費物流に絡む貨物の運送・保管・流通加工等に関する物流サービスを行っております。 (2)事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2250文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループは、電子部品物流を主体とする当社及び国内外の子会社23社と、消費物流を主体とする国内子会社の㈱流通サービスによって構成されており、それぞれ専門分野に経営資源を集中して総合物流事業を展開しております。 電子部品関連の当社及び国内外の子会社では、「ものづくりを支える最適物流を追求し、豊かな社会の実現に貢献します」との企業理念を掲げ、事業領域を「電子部品を核とした総合物流サービス」と定めています。また、消費物流関連の㈱流通サービスでは、「地域社会の中で、消費者の暮らしに貢献できる消費物流に特化した総合物流企業を目指します」との企業理念を定めています。グループ各社は企業理念のもと連携して、中期・短期の経営計画を推進し、業容の拡大と企業価値の最大化を図っております。 なお、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、世界経済、社会生活への影響も不確実さを増しています。このような状況下において、当社グループは各国政府の指導に沿って事業活動地域での感染拡大防止に努めるとともに、従業員の安全を確保し各事業への影響を軽減すべく取り組んでまいります。各国によって異なる規制に対応しながら、顧客のサプライチェーンの寸断が発生しないよう物流事業者としての責任を果たすべく、事業継続に取り組んでまいります。 (2) 中長期的な経営戦略と目標とする経営指標 < 電子部品物流・商品販売 > 電子部品関連の事業につきましては、主要顧客が属する電子部品産業は、さまざまな機器や自動車の電子化の進展、そして新興国需要の拡大によって、今後も成長が予想されております。一方で、商品やマーケットの変化に対応した最適地生産や生販合理化が進んでおり、顧客の物流改革ニーズは高度化かつ多様化しております。 このような事業環境において、電子部品関連の事業をドメインとする当社及び国内外の子会社では、2019年度より3カ年の第4次中期経営計画をスタートしました。中期基本方針を「進化する『最適物流』をより多くのお客様に」と定め、次の戦略・施策を推進し、グローバルにビジネスの拡大を図ってまいります。 ①GTB(Get The Business / 市場と商品の拡大):HUB拠点の整備とネットワーク充実、車載・産機市場向け事業体制確立、市場・地域に適合した商品力強化。 ②GTP(Get The Profit / 間・直の生産性向上):社内外の技術・ノウハウの融合と深堀、戦略投資の拡大と確実な刈り取り、全社改善マインドと活動のレベルアップ。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2250文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループは、電子部品物流を主体とする当社及び国内外の子会社23社と、消費物流を主体とする国内子会社の㈱流通サービスによって構成されており、それぞれ専門分野に経営資源を集中して総合物流事業を展開しております。 電子部品関連の当社及び国内外の子会社では、「ものづくりを支える最適物流を追求し、豊かな社会の実現に貢献します」との企業理念を掲げ、事業領域を「電子部品を核とした総合物流サービス」と定めています。また、消費物流関連の㈱流通サービスでは、「地域社会の中で、消費者の暮らしに貢献できる消費物流に特化した総合物流企業を目指します」との企業理念を定めています。グループ各社は企業理念のもと連携して、中期・短期の経営計画を推進し、業容の拡大と企業価値の最大化を図っております。 なお、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、世界経済、社会生活への影響も不確実さを増しています。このような状況下において、当社グループは各国政府の指導に沿って事業活動地域での感染拡大防止に努めるとともに、従業員の安全を確保し各事業への影響を軽減すべく取り組んでまいります。各国によって異なる規制に対応しながら、顧客のサプライチェーンの寸断が発生しないよう物流事業者としての責任を果たすべく、事業継続に取り組んでまいります。 (2) 中長期的な経営戦略と目標とする経営指標 < 電子部品物流・商品販売 > 電子部品関連の事業につきましては、主要顧客が属する電子部品産業は、さまざまな機器や自動車の電子化の進展、そして新興国需要の拡大によって、今後も成長が予想されております。一方で、商品やマーケットの変化に対応した最適地生産や生販合理化が進んでおり、顧客の物流改革ニーズは高度化かつ多様化しております。 このような事業環境において、電子部品関連の事業をドメインとする当社及び国内外の子会社では、2019年度より3カ年の第4次中期経営計画をスタートしました。中期基本方針を「進化する『最適物流』をより多くのお客様に」と定め、次の戦略・施策を推進し、グローバルにビジネスの拡大を図ってまいります。 ①GTB(Get The Business / 市場と商品の拡大):HUB拠点の整備とネットワーク充実、車載・産機市場向け事業体制確立、市場・地域に適合した商品力強化。 ②GTP(Get The Profit / 間・直の生産性向上):社内外の技術・ノウハウの融合と深堀、戦略投資の拡大と確実な刈り取り、全社改善マインドと活動のレベルアップ。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3816文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況 の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、 「 経営成績等 」 という。)の状況の概要は次のとおりです。 ①財政状態の状況 前連結会計年度末と比較した当連結会計年度末の資産、負債及び純資産の状況は次のとおりです。 資産については、流動資産が、 受取手形及び営業未収金が減少し、 現金及び預金が増加したことから、78百万円増加しました。固定資産は、 中国での中古倉庫取得や倉庫リース資産の計上 などにより2,768百万円増加しました。これにより資産合計は、前連結会計年度末比2,847百万円増の78,452百万円となりました。 負債については、流動負債が、リース債務の計上などによって 1,336百万円増加 しました。固定負債 もリース債務の計上などにより 467百万円増加 し、負債合計は、前連結会計年度末比 1,804百万円増の26,887百万円となりました。 純資産については、当社の配当金支払い、子会社における外部株主への配当金支払い、為替換算調整勘定の減少などがありましたが、利益確保により、前連結会計年度末比 1,043百万円増の51,565百万円となりました。 自己資本比率は、前連結会計年度末比0.6ポイント下降し58.9%となりました。 ②経営成績の状況 当連結会計年度における世界経済は、米国では個人消費を中心に景気が底堅く推移しましたが、後半には設備投資や外需の低迷により減速感が出ており、中国でも米中貿易摩擦の長期化の影響で景気の減速が継続しました。国内経済も輸出の低迷により成長が鈍化しています。また、第4四半期には新型コロナウイルスの感染拡大が影響し、グローバルに厳しい経営環境となりました。 このような事業環境下において、当社は中期基本方針を「進化する『最適物流』をより多くのお客様に」と定め、中期経営計画初年度の当期は、次の戦略・施策を推進し、グローバルにビジネスの拡大に努めました。 ①GTB(Get The Business / 市場と商品の拡大):HUB拠点の整備とネットワークの充実。車載向け事業体制の確立。 ②GTP(Get The Profit / 間・直の生産性向上):自働化とTIEの導入による改善の進化。戦略投資の拡大と確実な刈り取り。 ③GTC(Get The Confidence / 選ばれる会社):桁違い品質の実現。CSR体制の強化と活動の充実。 当連結会計年度のセグメントの概況は次のとおりです。 [ 電子部品物流事業 ] 当事業の主要顧客である電子部品業界では、各種電子機器、自動車、産業用機器などの市況悪化を受けて荷動きが減少しました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約585文字

(1) セグメント資産の調整額11,288百万円は、各報告セグメントに配分していない全社資産であります。 (2) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額1,628百万円は、全社資産の増加額であります。 2 セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と一致しております。 3 減価償却費及び有形固定資産及び無形固定資産の増加額には、長期前払費用とその償却費が含まれております。 当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 (注)2 電子部品 物流事業 商品販売 事業 消費物流 事業 売上高 外部顧客への売上高 51,400 24,207 25,133 100,741 100,741 セグメント間の内部売上高又は振替高 51,400 24,207 25,133 100,741 100,741 セグメント利益 2,696 591 830 4,118 4,118 セグメント資産 43,100 7,599 16,739 67,438 11,013 78,452 その他の項目 減価償却費 2,547 88 726 3,363 3,363 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 2,912 872 3,787 780 4,567 (注) 1 調整額は以下のとおりであります。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約3942文字

2 最近2連結会計年度における主な相手先別の売上高実績及び当該売上高実績の総売上高実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先名 前連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) 当連結会計年度 (自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) 売上高(百万円) 総売上高に対する割合(%) 売上高(百万円) 総売上高に対する割合(%) アルプスアルパイン株式会社 9,754 9.3 8,154 8.1 TDK株式会社 4,413 4.2 4,877 4.8 アルパイン株式会社 811 0.8 950 0.9 3 上記金額には消費税等は、含まれておりません。 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりです。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものです。 ①重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定 当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に基づき作成されております。 この連結財務諸表の作成に際し、決算日における資産・負債の数値及び報告期間における収益・費用の数値に影響を与える見積りを行わなければなりません。この見積りは過去の実績や状況に応じ合理的と考えられるさまざまな要因に基づき行っております。実際の結果は、見積り特有の不確実性があるため、これらの見積りと異なる場合があります。 当社は、特に以下の重要な会計方針が当社グループの連結財務諸表の作成において使用される判断と見積りに影響を及 ぼすものと考えております。 なお、新型コロナウイルスの感染拡大の影響に関する見積り及び仮定については、「第5 経理の状況 1連結財務諸表等(1)連結財務諸表 注記事項(追加情報)」をご参照ください。 a. 繰延税金資産 繰延税金資産については、回収可能性があると判断できる金額のみ計上しています。繰延税金資産の回収可能性を判断するにあたり、将来の課税所得を見積もっています。将来の見積課税所得は、顧客からの受注見込みや過去の業績等に基づいて算定しています。 将来において顧客の需要減少や移転価格を含む税務関連の動向の変化により課税所得が予想を下回り、すでに計上されている繰延税金資産の全部又は一部を回収できないと判断した場合、当該判断を行った期間に繰延税金資産を取崩し、税金費用が計上される可能性があります。 b. 退職給付に係る負債 退職給付費用及び退職給付に係る負債は、数理計算上の前提条件に基づいて算出されています。前提条件には、割引率、長期期待運用収益率、退職率、死亡率及び昇給率等の仮定が含まれています。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3646文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、当該リスクが顕在化する可能性の程度や時期、当該リスクが顕在化した場合に当社グループの経営成績等の状況に与える影響については、合理的に予見することが困難であるため記載しておりません。 また、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)景気変動 当社グループは電子部品物流及び消費物流を主とした総合物流事業を展開しております。電子部品物流分野ではメーカーのグローバルな生産体制に対応するため海外子会社での物流体制を強化しており、また、消費物流分野では国内各地での受託体制を拡大しております。当社の顧客は、各国・地域における景気の変動やそれに伴う消費者需要の変動などによる影響を受ける可能性があり、それは当社グループの受託業務量の変動などとリンクする部分があります。そして、各国・地域における景気の後退などは当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。主要顧客は電子部品業界であり、特に自動車、スマートフォンなどの各種電子機器などの生産・販売動向に影響を受けます。 対応策として、顧客と密接にコンタクトを取り、顧客の動向を把握することで、需要の変動に対応すべく取り組んでおります。 (2)為替変動 当社グループでは電子部品物流のグローバル化に対応し、中国、アセアン、北米及び欧州で物流事業を展開しております。メーカーのグローバルな生産体制構築に伴い、海外子会社では受託業務量が増加しております。これらの海外子会社の財務諸表は現地通貨で作成され、 連結財務諸表作成のために円換算されております。また、当社におきましても子会社や商品販売事業の顧客等 これら子会社等に対する外貨建債権債務を有しているため、換算時の為替レートの変動は当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。中でも、北米や中国での事業規模が大きく、米ドル、中国元に対して円高に変動した場合には、当社グループの業績にマイナスの影響を及ぼす可能性がありま す。対応策として、当社では、為替変動の影響を減少させるため、商品販売事業の一部の顧客との間では、直近の為替変動を取引価格に反映すべく定期的に取引価格の見直しを行っております。 (3)法的規制 当社グループが国内で営む各種事業は事業の公共性やそれに見合うサービスが提供できるように一般貨物自動車運送事業法(利用運送事業含む)、通関業法及び倉庫業法などの許可を必要としております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20200617165355

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約4100文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2020年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 工具器具 備品 土地 (面積千㎡) リース資産 合計 古川営業所 (宮城県大崎市) 電子部品物流事業 商品販売事業 物流拠点 261 291 569 48 (16) [-] [52] 仙台営業所 (宮城県仙台市宮城野区) 電子部品物流事業 物流拠点 12 650 662 (6) [-] [2] 秋田営業所 (秋田県にかほ市) 電子部品物流事業 物流拠点 215 21 167 410 92 (20) [-] [66] 北上営業所 (岩手県北上市) 電子部品物流事業 物流拠点 651 18 184 861 19 (20) [-] [33] 相馬営業所 (福島県相馬郡新地町) 電子部品物流事業 物流拠点 56 69 129 13 (13) [-] [9] 小名浜営業所 (福島県いわき市) 電子部品物流事業 物流拠点 242 352 605 41 (13) [-] [26] 新潟営業所 (新潟県長岡市) 電子部品物流事業 物流拠点 131 216 350 (8) [-] [3] 郡山営業所 (福島県本宮市) 電子部品物流事業 物流拠点 663 38 957 1,662 23 (18) [-] [13] 金沢営業所 (石川県金沢市) 電子部品物流事業 物流拠点 (-) [-] [3] 加須営業所 (埼玉県加須市) 電子部品物流事業 物流拠点 2,304 99 26 1,482 3,912 46 (41) [-] [70] 高崎営業所 (群馬県藤岡市) 電子部品物流事業 物流拠点 131 287 424 15 (4) [-] [41] 長野営業所 (長野県上伊那郡南箕輪村) 電子部品物流事業 物流拠点 138 16 265 423 17 (8) [-] [23] 横浜営業所 (神奈川県横浜市港北区) (注)3 電子部品物流事業 物流拠点 600 32 23 7,543 8,200 89 (40) [-] [125] 松戸営業所 (千葉県松戸市) 電子部品物流事業 物流拠点 28 40 18 (-) [12] [58] 成田営業所 (千葉県山武郡芝山町) 電子部品物流事業 物流拠点 991 23 307 1,329 57 (11) [-] [99] 静岡営業所 (静岡県袋井市) 電子部品物流事業 物流拠点 103 578 685 16 (7) [3] [18] 名古屋営業所 (愛知県春日井市) 電子部品物流事業 物流拠点 14 48 68 26 (0) [8] [19] 瀬戸営業所 (愛知県瀬戸市) 電子部品物流事業 物流拠点 19 (-) [9] [22] 事業所名 (所…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約538文字

3【配当政策】 当社は、利益配当につきましては、安定的に配当を行うことを第一に、その水準の向上に努めてまいります。配当の水準につきましては、有利子負債の削減による財務体質の向上を進めるとともに、①株主への利益還元、②将来の成長に向けての投資、③内部留保のバランスを考慮して決定することとしています。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会としております。また、中間配当については「取締役会の決議によって、毎年9月30日を基準日として中間配当をすることができる。」旨を定款に定めており、取締役会にて行うこととしております。 当事業年度につきましては、中間配当として1株につき10円、期末配当として1株につき10円の配当を実施し、年間で20円の配当となっております。 内部留保資金の使途につきましては、主に設備投資に充当してまいります。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2019年10月30日 353 10.00 取締役会決議 2020年6月19日 353 10.00 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約825文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2020年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 電子部品物流事業 3,099 ( 857 ) 商品販売事業 36 ( 9 ) 消費物流事業 2,599 ( 2,335 ) 全社(共通) 160 ( 26 ) 合計 5,894 ( 3,227 ) (注)1 従業員数は就業人員であります。 2 従業員数欄の(外書)は臨時従業員の当連結会計年度の平均雇用人員であります。 3 全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2020年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 891 40 ヶ月 14 ヶ月 5,931,990 ( 823 ) セグメントの名称 従業員数(名) 電子部品物流事業 710 ( 788 ) 商品販売事業 21 ( 9 ) 消費物流事業 ( -) 全社(共通) 160 ( 26 ) 合計 891 ( 823 ) (注)1 従業員数は就業人員であります。 2 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 3 従業員数欄の(外書)は臨時従業員の当事業年度の平均雇用人員であります。 4 全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (3)労働組合の状況 連結子会社のうち、株式会社流通サービスには運輸労連東京流通サービス労働組合(組合人数356人)及び生協関連・一般労働組合(組合人数42人)がそれぞれ組織されており、運輸労連東京流通サービス労働組合は全日本運輸産業労働組合東京都連合会に、生協関連・一般労働組合は全国生協労働組合連合会に属しております。なお、当社及びその他の連結子会社に労働組合はありません。また、労使関係について特に記載すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20200617165355

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約9248文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループは、当社の親会社であるアルプスアルパイン㈱を中心としたアルプスアルパイングループに属しており、当社は同グループにおける物流事業部門の基幹会社と位置付けられております。 アルプスアルパイングループでは、コーポレート・ガバナンスの定義を「企業価値を増大するため、経営層による適正かつ効率的な意思決定と業務執行ならびにステークホルダーに対する迅速な結果報告及び健全かつ効率的で透明性のある経営を実現する仕組みの構築・運用」としております。そして、株主をはじめ、全てのステークホルダーの利益最大化が重要と考え、企業価値の最大化を図り、かつステークホルダー間の利益をバランス良く満たし、その利益を直接・間接的に還元することを基本としております。 なお当社は、株主、顧客、地域社会ならびに従業員等のステークホルダーに対する責任を果たすとともに、企業として実効性あるコーポレート・ガバナンスを実現するために「株式会社アルプス物流 コーポレート・ガバナンス・ポリシー」を制定し、当社ホームページにて公開しております。 (https://www.alps-logistics.jp/) ② 企業統治の体制の概要 当社は、会社法上の機関設計として監査等委員会設置会社制度を採用しております。取締役会から独立した監査等委員会が、会計監査人や内部監査部門との緊密な連携の下、監査・監督機能を強化することで、一層のコーポレート・ガバナンスの強化と公正で透明性の高い経営の実現を図ります。 1) 取締役・取締役会・執行役員・執行役員会等 当社の取締役会は、経営の基本方針や中短期経営計画を含む経営に関する重要事項を審議・決定するとともに、職務執行状況の監視・監督を行う機関と位置付けております。取締役会は月1回の定例開催に加え、必要に応じて臨時開催を行い、重要事項を全て付議し、充分な討議を経た上で決議を行っております。また、社外取締役を選任し、取締役の職務執行の適法性を確保するための牽制機能を持たせております。 当社は執行役員制度を導入しており、物流事業を営む当社においては、執行役員を本社の各機能及び事業本部ごとに設置し、執行責任の所在を明確にすることにより、迅速かつ的確な意思決定や職務執行を行っております。また、それぞれの機動力を高め、各事業の最適化を図るため、執行役員会等において議論・審議を行っています。 2) 監査等委員会 当社の監査等委員会は、社外取締役監査等委員がその過半数を占める体制により、取締役会から独立した客観的な立場から適切な判断をするように努めております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1457文字

(6)【大株主の状況】 2020年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) アルプスアルパイン株式会社 東京都大田区雪谷大塚町1番7号 16,526 46.7 BBH FOR FIDELITY LOW-PRICED STOCK FUND (PRINCIPAL ALL SECTOR SUBPORTFOLIO) (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 245 SUMMER STREET BOSTON,MA 02210 U.S.A. (東京都千代田区丸の内2丁目7番1号) 2,806 7.9 TDK株式会社 東京都中央区日本橋2丁目5番1号 2,804 7.9 BNY GCM CLIENT ACCOUNT JPRD AC ISG (FE-AC) (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) PETERBOROUGH COURT 133 FLEET STREET LONDON EC4A 2BB UNITED KINGDOM (東京都千代田区丸の内2丁目7番1号) 964 2.7 アルパイン株式会社 東京都大田区雪谷大塚町1番7号 790 2.2 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505012 (常任代理人 香港上海銀行東京支店) ONE LINCOLN STREET, BOSTON MA USA 02111 (東京都中央区日本橋3丁目11番1号) 570 1.6 AVI JAPAN OPPORTUNITY TRUST PLC (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) BEAUFORT HOUSE EXETER EX4 4EP UNITED KINGDOM (東京都港区港南2丁目15番1号) 510 1.4 BBH FOR FIDELITY GROUP TRUSTBENEFIT(PRINCIPAL ALL SECTOR SUBPORTFOLIO) (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 82 DEVONSHIRE ST BOSTON MASSACHUSETTS 02109 (東京都千代田区丸の内2丁目7番1号) 471 1.3 立花証券株式会社 東京都中央区日本橋茅場町1丁目13番14号 408 1.2 アルプス物流社員持株会 神奈川県横浜市港北区新羽町1756 404 1.1 26,257 74.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100IT59 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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