株式会社 オートウェーブ

証券コード: 2666 / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-20
業種 小売業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

車関連事業(販売・買取、車検・整備、用品販売)と業務スーパー事業(冷凍・加工食品の販売)を展開する企業。近年はカー用品中心から総合カーディーラーへの転換を進めつつ、自転車販売やコインランドリー等の異業種との融合による地域密着型のトータルライフパートナーを目指している。

主な事業領域

車関連事業および業務スーパー事業の2つの主要な柱で構成される事業を展開。車検・整備を起点とした顧客接点の構築と、冷凍食品を中心とした成長分野への投資を行っている。

主な製品・サービス

  • 車の販売・買取
  • 車検・整備
  • 車関連用品の販売
  • 冷凍食品・加工食品の販売

ビジネスモデル

店舗を拠点とした小売業。車関連事業では、車検や整備などのサービス提供を通じて顧客接点を作り、そこから車両販売や用品販売へ繋げるモデル。

セグメント・事業構成

「車関連事業」と「業務スーパー事業」の2つの報告セグメントに区分されている。

戦略・方向性

カー用品中心から総合カーディーラーへの転換(新車・中古車販売強化)、成長分野である業務スーパーの積極的な出店、および自転車やコインランドリー等の異業種との融合による地域密着型のトータルライフパートナーへの変革。

強みとして読み取れる点

  • リビルト部品の活用による修理コスト低減
  • 強固な提携関係(神戸物産等)に基づく業務スーパー事業の成長性
  • 車検・整備を起点とした顧客接点の構築

課題として読み取れる点

  • 消費節約志向や若者のクルマ離れによる市場縮小傾向
  • 出店費用の増加に伴う利益への影響

確認ポイント

  • 業務スーパー事業のさらなる拡大と成長への寄与度
  • 車関連事業におけるサービス品質向上と顧客接点の深化

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・セグメント情報、経営方針、課題、サステナビリティ等の項目が詳細に記載されており、事業内容を把握するのに十分な情報がある。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

有利子負債の依存度(21%)および財務制限条項による期限の利益喪失のリスク。気候条件によるスタッドレスタイヤ等の需要変動。自然災害や事故による店舗運営への影響(緊急時体制整備で対応)。個人情報の漏洩による信頼低下。固定資産の減損リスク。仕入ルートの中断や原材料価格、海外情勢による調達コストの変動(複数仕入先の確保で対応)。賃借物件の保証金回収困難のリスク。感染症拡大による来客数減少や業務への支障。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は、従来のカー用品販売から、車検・整備を起点とした新車・中古車販売を含む「ワンストップ」の提供へと事業構造を転換しており、成長性の高い業務スーパー事業や異業種との融合により地域密着型の多角化を進める戦略をとっています。サステナビリティへの取り組みも経営に組み込まれています。

成長方針

車関連事業では、車検・整備を起点とした新車・中古車の販売強化による「ワンストップ提案」への転換を進める。また、成長エンジンとして業務スーパーの拡大(神戸物産との連携)や、自転車販売、コインランドリー等の異業種融合による地域密着型の多角化を図る。

資本政策

自己資金および金融機関からの借入を主な財源とし、営業キャッシュ・フローの創出を通じて将来必要な運転資金および設備投資資金を確保する方針。

リスク対応方針

仕入先の複数確保による調達リスクの分散、情報漏洩防止のための管理体制整備、災害・感染症への対応策の構築。また、リビルト部品の活用や廃タイヤの再資源化など、環境配慮型経営を通じたコスト削減とリスク低減を推進。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

同社は、従来のカー用品販売から車検・整備を中心とした総合的なカーディーラーへの変革を進めており、成長エンジンとして「業務スーパー」の出店を積極的に推進しています。DX面ではアプリのリニューアルにより予約システムの効率化を図り、事業の多角化とデジタル活用による運営基盤の強化を目指す戦略をとっています。

設備投資の方向性

新規出店(業務スーパー)に向けた設備投資を積極的に実施。また、既存事業における運営効率向上のためのIT・アプリへの投資も継続。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、顧客接点の強化と予約システムの高度化といった実用的なDX推進に注力している。

投資・変化テーマ

  • 業務スーパーの出店拡大
  • 総合カーディーラーへの転換
  • 予約システムのDX化
  • 異業種(自転車、コインランドリー)との融合による多角化

関連キーワード

  • オートウェーブアプリ
  • 予約システム効率化
  • 在庫管理の徹底
  • リビルド部品活用

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分単体 対象期間2024-04-01 〜 2025-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2025-06-20

財務情報

業績

売上高

88.71億円
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経常利益

4.11億円
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税引前利益

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当期利益

2.69億円
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財政状態・流動性

総資産

75.2億円
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41.39億円
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現金及び現金同等物

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キャッシュフロー

3区分

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財務項目の関係

資本項目の関係

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根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2024-04-01 〜 2025-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約338文字

3【事業の内容】 当社は、車の販売・買取、車検・整備、車関連用品等の販売、冷凍食品・加工食品の販売を主な事業の内容としております。 当社の事業内容に係わる位置付けは、次のとおりであります。 なお、次の2部門は「第5 経理の状況 1 財務諸表等 (1) 財務諸表 注記事項」に揚げるセグメントの区分と同一であります。 また、当事業年度より報告セグメントの区分を変更しております。詳細は、「第5 経理の状況 1 財務諸表等 (1)財務諸表 注記事項(セグメント情報等)」に記載のとおりであります。 車関連事業………………主要な品目は車の販売・買取、車検・整備、車関連用品等の販売 業務スーパー事業………主要な品目は冷凍食品・加工食品の販売 当社の事業系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約765文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 対処すべき課題といたしましては、消費節約志向や若者のクルマ離れなど、引き続き市場縮小傾向が続くものと思われます。そのような厳しい事業環境の中、当社は、経営基盤の強化に取り組んでおります。 主たる事業領域をカー用品の小売販売から、車の車検や整備を中心に顧客を獲得していく中で、車の状態に合わせた乗り換え提案を行い、新車・中古車販売を強化していくことで、地域のお客様全ての相談・困り事をワンストップで提案・解決する企業集団への転換を進めます。カー用品需要の減少が続く中、自動車関連需要の川上である自動車販売を獲得するために、車検を起点に顧客接点をつくり、川下のタイヤなどの用品販売に繋げ、カーライフ需要の生涯顧客化を図ってまいります。 成長部門である業務スーパーについては、株式会社神戸物産や関係取引先と緊密に連携しながら出店候補物件の調査・選定を継続し、積極的な出店を視野に成長エンジンとして更なる強化を図ってまいります。 また、業務スーパーに加え、自転車販売やコインランドリー等の異業種との融合を図ることで、地域の皆様の生活利便性を高め、より信頼され親しみを感じていただけるように取り組んでまいります。 顧客サービスの向上といたしましては、多様化する顧客ニーズに応えることができるように、お客様の「不満」「不信」「不合理」等を社員ひとりひとりが考え、お客様の「不の解消」のために行動をすることで、「安全」「安心」「快適」等を提供し、更なる顧客満足度の向上を図ってまいります。 また、引き続き経費削減を徹底するとともに、在庫管理の徹底とロスの防止、並びに、遊休スペースの有効活用を図ってまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当事業年度末現在において当社が判断したものであります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約765文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 対処すべき課題といたしましては、消費節約志向や若者のクルマ離れなど、引き続き市場縮小傾向が続くものと思われます。そのような厳しい事業環境の中、当社は、経営基盤の強化に取り組んでおります。 主たる事業領域をカー用品の小売販売から、車の車検や整備を中心に顧客を獲得していく中で、車の状態に合わせた乗り換え提案を行い、新車・中古車販売を強化していくことで、地域のお客様全ての相談・困り事をワンストップで提案・解決する企業集団への転換を進めます。カー用品需要の減少が続く中、自動車関連需要の川上である自動車販売を獲得するために、車検を起点に顧客接点をつくり、川下のタイヤなどの用品販売に繋げ、カーライフ需要の生涯顧客化を図ってまいります。 成長部門である業務スーパーについては、株式会社神戸物産や関係取引先と緊密に連携しながら出店候補物件の調査・選定を継続し、積極的な出店を視野に成長エンジンとして更なる強化を図ってまいります。 また、業務スーパーに加え、自転車販売やコインランドリー等の異業種との融合を図ることで、地域の皆様の生活利便性を高め、より信頼され親しみを感じていただけるように取り組んでまいります。 顧客サービスの向上といたしましては、多様化する顧客ニーズに応えることができるように、お客様の「不満」「不信」「不合理」等を社員ひとりひとりが考え、お客様の「不の解消」のために行動をすることで、「安全」「安心」「快適」等を提供し、更なる顧客満足度の向上を図ってまいります。 また、引き続き経費削減を徹底するとともに、在庫管理の徹底とロスの防止、並びに、遊休スペースの有効活用を図ってまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当事業年度末現在において当社が判断したものであります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4123文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当事業年度における当社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は以下のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当事業年度(2024年4月1日から2025年3月31日まで)におけるわが国経済は、企業収益や雇用・所得環境の改善により個人消費の持ち直しがみられたほか、インバウンド需要の増加も追い風となり、全体として緩やかな回復基調で推移いたしました。一方で、国際的な原材料価格の高騰や円安の長期化による物価上昇など、景気の下振れリスクも存在しており先行き不透明な状況が続いております。 このような環境の中、当社では、お客様にとっての生涯のカーライフパートナーとなるべく、祖業のカー用品販売を主とした事業領域からの脱却を図り、新車・中古車販売、車検・整備を中心とした総合カーディーラーへの変革を推進してまいりました。加えて、業務スーパーやコインランドリー、自転車販売等の暮らしの利便性を高める新規事業にも積極的に取り組み、地域の皆さまにとって必要不可欠なトータルライフパートナーとなれるよう、企業価値の向上に努めております。 この結果、当事業年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。 a.財政状態 当事業年度末の資産合計は、前事業年度末に比べ117百万円増加し、7,520百万円となりました。 当事業年度末の負債合計は、前事業年度末に比べ107百万円減少し、3,380百万円となりました。 当事業年度末の純資産合計は、前事業年度末に比べ225百万円増加し、4,139百万円となりました。 b.経営成績 当社はこれまで店舗ごとを基礎とした「自動車用品販売等事業」の単一セグメントでありましたが、事業区分及び事業活動の実態を適切に表すとともに明瞭に表現する目的で、当事業年度より、報告セグメントを「車関連事業」、「業務スーパー事業」の2区分に変更し、前年同期の数値を、変更後のセグメント区分に組み替えた数字で比較分析しております。 セグメント別の概要は次のとおりであります。 <車関連事業> 車関連事業におきましては、昨今の車の整備に対するお客様の不安の声が高まる厳しい経営環境の中、安心して車をご利用いただけるよう整備品質と安全点検サービスの向上を図るとともに、利便性向上の一環としてオートウェーブアプリをリニューアルいたしました。これにより、予約可能な作業メニューの拡大と予約受付業務の大幅な効率化を図りました。今後も、より安心安全なカーライフを提供できるよう改良を重ね、アプリを通じた定期点検の周知・促進などに活用の幅を広げていくことで、社是である「事故車・故障車をなくす」ことに繋がるよう努めてまいります。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1758文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報 前事業年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 財務諸表計上額 (注)2 車関連事業 業務スーパー 事業 売上高 顧客との契約から生じる収益 5,424,801 2,238,097 7,662,898 7,662,898 その他の収益 759,990 759,990 759,990 外部顧客への売上高 6,184,792 2,238,097 8,422,889 8,422,889 セグメント間の内部売上高又は振替高 6,184,792 2,238,097 8,422,889 8,422,889 セグメント利益 572,197 37,704 609,901 △ 276,185 333,716 セグメント資産 5,958,643 504,269 6,462,913 939,381 7,402,295 その他の項目 減価償却費 161,558 53,493 215,051 6,797 221,848 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 37,626 71,181 108,808 6,531 115,339 (注)1.調整額は、以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額△276,185千円は、各報告セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額939,381千円は、各報告セグメントに配分していない全社資産であります。全社資産は、主にセグメントに帰属しない現金及び預金等であります。 (3)減価償却費の調整額6,797千円は、全社資産に係る減価償却費であります。 (4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額6,531千円は、全社資産の増加額であります。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない当社の管理部門に係る資産の増加額であります。 2.セグメント利益は、損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1489文字

3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性がある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中における将来に関する事項につきましては、当事業年度末現在において当社が判断したものであります。 ①有利子負債の依存度について 当社は、2025年3月末現在、総資産額に対する短期借入金、1年内返済予定の長期借入金、長期借入金の割合は、21.0%となっており、今後の金利動向により調達金利が変動した場合、業績に影響を及ぼす可能性があります。また、当社は複数の金融機関との間でシンジケートローン契約を締結しており、この契約には、財務諸表における貸借対照表上の純資産の部や損益計算書における経常利益等により算出される一定の指標等を基準とする財務制限条項が付加されております。同条項に定める所定の水準を維持できなかった場合、期限の利益を喪失し、担保提供資産に対する担保権の行使や、一括返済を求められるなど、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ②気候条件による影響について 当社取扱い商品であるスタッドレスタイヤ、タイヤチェーンについては、降雪の有無による需要の増減があり、天候状況により当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ③自然災害について 当社は、各店舗における店頭販売が主であり、自然災害・事故等により、店舗の営業継続に悪影響を及ぼす可能性があります。災害や事故等に対しては、緊急時の社内体制の整備や事故防止の教育を行なっておりますが、当社の店舗・本社周辺地域において地震や台風等の自然災害や事故等が発生し、店舗等やインフラの物理的な損害により営業活動を中断せざるを得ない場合は、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ④個人情報保護について 当社は、小売業が中心の事業形態であり、お客様個人に関わる情報を保管・管理しております。個人情報の取扱いに関しましては漏洩が生じないよう細心の注意を払っておりますが、不正アクセス等による情報漏洩が発生した場合には、当社への信頼性が低下すること等により、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ⑤固定資産の減損について 当社は、固定資産の減損に係る会計処理を適用しており、今後、店舗等の収益性の悪化などにより、新たに減損処理が必要になった場合には、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ⑥商品調達と価格変動について 当社は、商品の調達について複数の仕入先を確保するようにしております。しかし、仕入ルートの一部が中断した場合、当社の事業が影響を受ける可能性があります。また、当社の取扱い商品の中には、原材料等の価格変動の影響を受ける商品や海外情勢等の外的な要因により仕入価格が変動する商品があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約2338文字

2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社のサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当事業年度末現在において当社が判断したものであります。 (1)ガバナンス 《気候変動》 気候変動に係る重要事項は、代表取締役社長が定期的に(年に1回以上)取締役会に報告することで、取締役会の監督が適切に図られる体制を取っています。 また、気候関連問題に対する最高責任と権限を有する代表取締役社長は、リスク管理責任者を任命し、気候関連財務情報開示タスクフォース(TCFD)を含む気候変動に関する取り組みを管理・推進しています。 《人的資本》 持続的な企業価値の向上を実現するためには、ダイバーシティマネジメントが必要不可欠と認識しております。従業員の多様性を生かすことで、新たな価値創造をもたらすべく、当社では経営戦略の一環として取り組みを推進しています。 (2)戦略 《気候変動リスクに対する戦略》 当社は、将来の気候変動が事業活動に与えるリスクと機会、財務影響を把握するため、分析を実施しました。 気候変動に伴う自然環境の変化や資源の枯渇等は、長期間にわたり当社の事業活動に大きな影響を与えるため、再生可能エネルギーの利用割合を大幅に拡大することや省エネルギーの推進と温室効果ガス削減、廃棄物排出量の削減、環境に配慮した商品、サービスの提供を通じて、地球環境へ配慮した経営に取り組んでまいります。店舗においても照明のLED化を推進することでエネルギー効率を改善し、消費電力の削減とCO2排出量の削減を進めています。 ◆リビルト部品(再生部品)の活用 リビルト品とは、使用済み部品を分解・洗浄し、劣化していない部品を再利用したうえで組み立てられた部品で、厳しい検査基準をクリアしており、新品同様の性能が保証されているため、安全性の確保が重要な、自動車の修理部品にも幅広く利用されています。当社はこのリビルト部品を積極的に利用し、資源の有効活用を行うとともに、価格も半額程度かそれ以下に抑えられた部品を使用することで、お客様が負担する修理コストを軽減させています。 ◆廃タイヤの適正処理と再資源化 世界では年間100万トンを超える廃タイヤが発生しています。タイヤリサイクルは車業界の共通課題です。廃タイヤは適切なリサイクル施設で処理されると、原材料や燃料となり、資源を有効活用する事が可能となります。当社では再生ゴムやゴム粉、エネルギー資源としてタイヤのリサイクル事業に取り組む専門業者にタイヤ処理を依頼し、再資源化と環境保全を推進しています。当社で扱う廃タイヤは、年間数十万本となります。このタイヤを適正処理する事で、多くの再生資源を生み出しています。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

6【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20250618145543

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約493文字

2【主要な設備の状況】 2025年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数(人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積千㎡) その他 (千円) 合計 (千円) オートウェーブ宮野木店他 (千葉市稲毛区他 6店舗) 車関連事業 販売設備、 賃貸設備等 1,550,561 110,160 2,327,439 (133.32) 15,892 4,004,052 169 (38) 業務スーパー宮野木店他 (千葉市稲毛区他 8店舗) 業務スーパー事業 販売設備 217,516 8,717 (13.28) 133,205 359,438 11 (47) 本 社 (千葉市稲毛区) 全社(共通) その他設備 11,495 3,756 184,746 (1.67) 4,806 204,803 (1) (注)1.帳簿価額の内「その他」は、工具、器具及び備品であり、建設仮勘定は含んでおりません。 2.従業員数の()は、臨時従業員数を外書しております。 3.土地の面積には、賃借不動産も含まれております。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約460文字

3【配当政策】 当社は、利益配分につきましては、株主の皆様への利益還元を経営上の最重要課題のひとつと考え、株主への安定的かつ継続的な配当による株主還元と、財務体質の強化および今後の事業展開とのバランスを考慮した上で、業績に応じた利益配分を行うことを基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき当期は1株当たり3円の配当を実施することを決定いたしました。この結果、当事業年度の配当性向は16.13%となりました。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりです。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2025年6月20日 定時株主総会決議 43,352

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約782文字

5【従業員の状況】 (1)提出会社の状況 2025年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 184 ( 86 ) 42.6 10.3 5,137,594 セグメントの名称 従業員数(人) 車関連事業 169 ( 38 ) 業務スーパー事業 11 ( 47 ) 全社(共通) ( 1 ) 合計 184 ( 86 ) (注)1.従業員数は就業人員であります。( )内は外数で嘱託及びアルバイト人員であり、労働時間を8時間に換算し、2025年2月16日から3月15日の総労働時間に基づき算出した人数であります。 2.平均年間給与は、2024年4月から2025年3月を対象期間とし、基準外賃金を含んでおります。 (2)労働組合の状況 労働組合は結成されていませんが、労使関係は円満に推移しております。 (3)管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異 当事業年度 補足説明 管理職に占める女性労働者の割合(%) (注)1. 男性労働者の育児休業取得率(%) (注)2. 労働者の男女の賃金の差異(%) (注)1. 全労働者 正規雇用労働者 パート・有期労働者 4.3 0.0 31.5 89.4 75.9 (注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 2.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の6第1号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。 有価証券報告書(通常方式)_20250618145543

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3883文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社の企業価値の持続的向上を実現するためには、経営の効率性を追求するとともに、事業活動から生じるリスクをコントロールすることが必要であり、そのためにはコーポレート・ガバナンスの強化が不可欠であります。この基本的な考え方のもと、当社の取締役会において「内部統制体制の整備に関する基本方針」を定め、継続的に施策を実施していきます。 また、当社では、経営の監督機能と執行機能を分離することで意思決定の迅速化を図るとともに、経営責任の明確化に努めております。監督と執行の2つの機能間での緊張感を高めるとともに、社外役員を積極的に任用することによって、経営の透明性、効率性を一層向上させ、企業価値の持続的向上をめざした運営を行っていきます。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ⅰ)企業統治の体制の概要 取締役は4名で、1名が社外取締役であり、監査役3名全員が社外監査役であります。当社は監査役制度を採用しており、当該社外監査役と当社との取引その他の利害関係はありません。 定時取締役会とは別に、部室長を加えた経営会議を毎週開催し、迅速な意思決定を行うと共に、情報交換・意見交換を密に行い、企業経営の透明化、健全化を進めております。 また、社長直轄の内部監査室を設置し、社内の諸手続きにより資産の保全が図られ、定期的な運用テストを実施しております。さらに業務の効率性については、定期的に内部監査を実施しております。 顧問弁護士からは、随時必要に応じ、適宜アドバイスを受けております。 機関ごとの構成員は次のとおりであります。 (A)取締役会 取締役会は、4名(有価証券報告書提出日現在、うち社外取締役1名)の取締役で構成され、取締役会を監査役出席のもと、原則毎月1回開催し、当社の重要な業務執行を決定し、取締役の職務の執行を監督しております。 (取締役会構成員の氏名等) 議 長:代表取締役社長 廣岡大介 構成員:取締役 宮内和也・取締役 今井孝一・取締役 河野研(社外取締役) (B)監査役会 監査役会は、3名(有価証券報告書提出日現在、うち社外監査役3名)の監査役で構成され、監査役会を原則毎月1回開催し、監査の方針、監査計画、監査の方法、監査業務の分担の策定等を行っております。 (監査役会構成員の氏名等) 議 長:常勤監査役 塚本薫(社外監査役) 構成員:監査役 佐藤邦夫(社外監査役)・監査役 森直美(社外監査役) ⅱ)企業統治の体制を採用する理由 当社の企業価値の持続的向上を実現するためには、経営の効率性を追求するとともに、事業活動から生じるリスクをコントロールすることが必要であり、そのためにはコーポレート・ガバナンスの強化が不可欠であります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約216文字

5【重要な契約等】 当社は認識した重要な契約等について、当事業年度に締結した重要な契約はありません。 なお、令和6年4月1日施行の「企業内容等の開示に関する内閣府令及び特定有価証券の内容等の開示に関する内閣府令の一部を改正する内閣府令」(令和5年12月22日 令和5年内閣府令第81号)第3条第4項の経過措置により、この府令に規定された記載すべき事項のうち、府令の施行前に締結された契約に係るものについては、記載を省略しております。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約423文字

(6)【大株主の状況】 2025年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 廣岡 大介 千葉県浦安市 2,294,400 15.88 ウェーブ会 千葉市稲毛区宮野木町1850 1,223,700 8.47 オートウェーブ従業員持株会 千葉市稲毛区宮野木町1850 1,129,800 7.82 廣岡 昭彦 千葉市稲毛区 669,660 4.63 フクイ クニオ 兵庫県豊岡市 500,000 3.46 廣岡 耕平 千葉県浦安市 489,660 3.39 株式会社SBI証券 東京都港区六本木1-6-1 384,253 2.66 中村 忠明 茨城県坂東市 260,000 1.80 星川 輝 大阪府八尾市 210,000 1.45 廣岡 君子 千葉県浦安市 153,120 1.06 7,314,593 50.62 (注)ウェーブ会は、当社の取引先持株会であります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100W15T 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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