中央可鍛工業株式会社

証券コード: 5607 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-23
業種 鉄鋼

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

鋳鉄・アルミ製品(自動車部品および産業機械部品)の製造・販売、およびオフィス家具の製造・販売を行う企業です。自動車部品の製造・販売において強固な体制を構築しており、特にトヨタ自動車などの大手メーカーへの供給を行っています。また、次世代モビリティへの対応や軽量化技術の開発など、変化する自動車業界の動向に合わせた戦略的な取り組みを進めています。

主な事業領域

鋳鉄・アルミ製品(自動車部品・産業機械部品)の製造・販売、およびオフィス家具の製造・販売。

主な製品・サービス

  • 鋳鉄・アルミ製品(自動車部品)
  • 鋳鉄・アルミ製品(産業機械部品)
  • オフィス家具(オフィス用椅子等)

ビジネスモデル

自社および子会社・関連会社との連携による製造・販売体制の構築。自動車部品および産業機械部品の製造・販売、および子会社が製造するオフィス家具の販売。

セグメント・事業構成

可鍛事業(鋳鉄・アルミ製品の製造・販売)、金属家具事業(オフィス家具の販売)。

戦略・方向性

中期経営計画「CMC2020」に基づき、次世代モビリティへの対応、軽量化シーズの開発、既存部品の拡販、コスト競争力の向上、および人的資源の確保と環境負荷低減に向けた取り組みを推進。

強みとして読み取れる点

  • 強固な製造・販売体制(子会社・関連会社との連携)
  • 大手自動車メーカーへの安定した供給体制
  • 最新鋭の鋳造設備による高い生産性
  • 多様な事業領域への展開(産業機械、オフィス家具)

課題として読み取れる点

  • 自動車業界の変革(EV/FCVへのシフト)への対応
  • 軽量化ニーズへの対応
  • 中国事業の収益力強化
  • 若手人材の確保と育成

確認ポイント

  • 次世代モビリティ(EV/FCV)への対応状況
  • 軽量化技術の開発進捗
  • 中国事業の収益性改善
  • 「CMC2020」の達成状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、主要顧客、従業員状況など、提供されたテキストから主要な情報が網羅的に抽出可能であるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:自動車業界への高い依存度(景気動向や生産台数の影響)、CASE対応やEV/FCVシフトに伴う構造変化と競争激化、製品欠陥によるリコール・賠償責任、環境規制強化に伴う設備投資コストの増大、中部地区への拠点集中による自然災害リスク、中国事業における地政学・経済・為替等の不確実性、原材料(スクラップ)の調達難および価格高騰。対応策:中期経営計画を通じた新技術開発、品質管理体制の整備、BCPの推進、情報セキュリティ対策の強化。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品および金属家具の製造販売を行う。CASEやEVシフトといった業界構造の変化に対し、次世代モ1ビリティへの対応と軽量化技術の開発で対抗する方針。強固な顧客基盤を持ち、生産性向上に向けた設備投資を積極的に行うことで、成長と基盤強化の両立を目指す。

成長方針

「CMC2020」に基づき、次世代モビリティへの対応、軽量化技術の開発、新領域での鋳鉄製品の拡販、および高付加価値化を推進。また、生産性の高い最新鋭設備の導入と子会社化によるシナジー最大化を図る。

資本政策

運転資金の安定確保のため、銀行とのコミットメントライン契約(約10億円)を締結。また、借入金の返済と配当政策に基づく株主還元を実施しており、財務基盤の強化に注力。

リスク対応方針

CASEやEV/FCVシフト等の環境変化に対し、中期経営計画で対応策を講じている。原材料価格の高騰、為替変動、地政学的リスク、サイバー攻撃への対策、および災害時の事業継続計画(BCP)の整備により多角的なリスク管理を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は伝統的な鋳造技術を基盤としつつ、EV/FCVシフトや軽量化ニーズといった自動車業界の構造変化に対応するための「成長戦略」と「基盤固め」の両輪で経営を進めている。新工場の稼働による生産性向上と次世代モビリティへの対応に向けた研究開発が競争力の源泉となる一方、原材料高騰や市場の変化に対するリスク管理も重要課題となっている。

設備投資の方向性

新工場(岐阜久尻工場)への投資、既存設備の維持更新、および生産性向上に向けた設備投資を継続的に実施。特に可鍛事業における効率的な製造体制の構築に重点を置いている。

研究開発・商品開発

技術開発部による「市場の創造」を目的とした研究開発を実施。具体的には、次世代モビリティへの対応、軽量師材の開発、および環境配慮型(リサイクル可能)部品の活用に向けた取り組みが含まれる。

投資・変化テーマ

  • 次世代モビリティへの対応
  • 軽量化技術の開発
  • 生産性向上とコスト削減
  • 環境負荷低減に向けた設備更新

関連キーワード

  • 鋳造技術
  • アルミ・鉄の軽量化
  • 自動運転/EV/FCV対応
  • 高度な品質管理

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-23

財務情報

業績

売上高

315.26億円
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売上高
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営業利益

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経常利益

11.09億円
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税引前利益

15.47億円
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親会社帰属利益

11.53億円
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財政状態・流動性

総資産

359.12億円
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純資産

198.33億円
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株主資本

181.16億円
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現金及び現金同等物

39.43億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+49.29億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

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表示可能
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有報本文

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事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約624文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社、連結子会社4社、非連結子会社1社、持分法適用関連会社1社、関連会社3社にて構成され、鋳鉄・アルミ製品(自動車部品及び産業機械部品)・オフィス家具(オフィス用椅子等)の生産、製造、仕入及び販売を主な内容とし、事業活動を展開しております。 当社及び当社の関係会社の事業における当社及び関係会社の位置付け及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。 ①可鍛事業: 鋳鉄・アルミ製品 (自動車部品及び 産業機械部品) …… 自動車部品に関しては、当社が製造販売するほか、製造については土岐可鍛工業㈱(連結子会社)及び蘇州石川製鉄有限公司(持分法適用関連会社)に一部委託しております。また、製造工程の一部を中央研削工業㈱(関連会社)、みづほ金属工業㈱(関連会社)及び名古屋化学工業㈱(関連会社)に委託し、当社の得意先であるトヨタ自動車㈱他へ自動車部品を納入しております。 産業機械部品に関しては、当社が製造販売するほか、製造については武山鋳造㈱(連結子会社)及び蘇州中央可鍛有限公司(連結子会社)に一部委託しております。 ②金属家具事業: オフィス家具 (オフィス用椅子等) …… 当社が販売を行っております。製造については、㈱チューキョー(連結子会社)が行い、当社に納入しております。 以上で述べた事項を事業系統図によって示すと、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約827文字

(1) 経営方針 ① 会社の経営の基本方針 当社グループは、「人・社会・自然に調和するクリーンでフェアな企業行動に徹し、国際社会から信頼される企業市民として豊かで住み良い社会造りに貢献する」という経営の基本理念のもと、時代の変化を的確に捉え、社会に役立つ価値を創造し、お客様から地域社会、また株主の方から従業員にいたるまで、関連する全ての方々に満足頂く事を経営の基本方針としております。 ② 目標とする経営指標 当社グループは、事業領域の拡大による売上高の推移、原価低減など財務基盤の強化や高付加価値化など収益構造変革をあらわす営業利益率、並びにグループ経営の観点から経常利益率の3つを重要な経営指標としております。(また、株主重視の視点から株主資本利益率(ROE)等を意識した経営を進めております。) ③ 経営環境 世界的な新型コロナウイルス感染症の流行拡大による経済活動や個人消費の低迷、米中貿易摩擦の動向など、影響予測が難しいリスクが存在し、先行き不透明感は増しております。 また、当社の製品は、乗用車やトラックにおいて強度や耐熱が必要な部分に多く採用されておりますが、自動車業界は「100 年に一度の大変革期」に突入したと言われております。主に当社に影響がある環境変化としては、中期では環境や規制対応のための軽量化ニーズによる軽量金属への材質変更や、変革の時期やスピードは調査機関等の予測毎に様々ですが、長期的にはEV やFCV へのシフトが確実に進むものと考えられ、電動化によるエンジン部品等の減少などが予測されます。 ④ 中長期的な会社の経営戦略 当社グループは、経営環境を踏まえ、2018年度から2020年度までの三年間の基本方針や数値目標を定めた中期経営計画「CMC2020」を2018年8月31日付けで発表しております。 具体的な数値目標は、2020年度の連結売上高310億円、連結営業利益率4%以上、連結経常利益率6%以上であります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約487文字

(2) 事業上及び財務上の対処すべき課題 当社グループは、最終年度である中期経営計画「CMC2020」の実効に向けて、「成長戦略」と「基盤固め」の2つの側面から以下の課題に取り組んでおります。 成長戦略では、長期的なEVやFCVなどへのシフトに備え、(1)次世代に向けた取り組みとして、次世代の乗り物(ネクストモビリティ)への「積極的」な対応(情報収集と具現化)及び軽量化シーズの開発に取り組んでおります。また軽量化による鋳鉄部品の減少や競争激化に備え、(2)収益構造変革として、成長分野など新しい事業領域への鋳鉄拡販強化及び差別化など高付加価値化の推進をしてまいります。 基盤固めでは、(1)財務基盤の強化として、鋳鉄既存部品の拡販並びにそのコスト競争力の向上に取り組んでおります。一方、影響が増しつつある中国事業においても一層の収益力強化に取り組んでおります。またそれらの実現に必要な人的資源確保に向けて、(2)人財基盤の強化として、人財の育成(制度とプロセス整備)及び二酸化炭素などの環境負荷低減や従業員の健康や働き甲斐など、企業の社会的責任への取り組んでまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2641文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は以下のとおりであります。 ①経営成績の状況 当連結会計年度のわが国経済は、消費税増税後の景況感悪化や大型台風到来による影響などにより、減速感が拡大いたしました。 世界経済は、米中貿易摩擦の部分合意や、英国のEU離脱問題が収束化に向かいつつあるものの、中東情勢の地政学的リスクの高まりや、中国経済の停滞影響が依然として続いている状況でありました。更には、世界的な新型コロナウイルス感染症の流行拡大から不透明感が増しており、収束時期次第では、世界経済の先行きは非常に厳しくなるものと予想しております。 当社グループを取り巻く事業環境につきましては、新型コロナウイルスによる影響が当連結会計年度においては僅少であるものの、翌連結会計年度においては不確定要素が多く、この状況は一定期間継続することを想定しております。 可鍛事業では、消費税増税以後、自動車需要は乗用車、トラック共に力強さを欠き、当社の主力である自動車部品は軟調なまま推移したものの、中国国内での建機需要は依然高く、好調裡のまま推移いたしました。また、金属家具事業では、消費税増税後の景況感悪化に伴う買い替え需要の低迷が見られました。 このような環境の中、当社グループは持続的成長に向けた中期経営計画「CMC2020」の実現を目指し、「成長戦略」と「基盤固め」の2つの側面にて取り組みを推進しております。 その結果、 売上高は315億25百万円 (前年同期比5.8%増加) となり、過去最高だった前期を大幅に上回る実績を達成いたしました。一方、利益につきましては、新工場建設に伴う設備償却費用の増加や自動車の海外減産の影響により、 営業利益は1億42百万円 (前年同期比9.1%減少) 、 経常利益は11億9百万円 (前年同期比34.9%増加) 、 親会社株主に帰属する当期純利益は11億53百万円 (前年同期比22.4%増加) となりました。 なお、当連結会計年度における各セグメントの概況は、次のとおりです。 (a)可鍛事業 当セグメントにおきましては、「成長戦略」として、次世代の柱となりえる事業の確立に向け、「軽量化シーズの開発」や「自動車メーカーへの情報収集体制の強化」等に取り組みました。また産業車両用鋳物製品への事業領域の拡大とともに、粗加一貫体制の構築といった事業シナジーの最大化を目的として、武山鋳造株式会社を子会社化いたしました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約555文字

3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント 調整額(注)1 連結財務諸表 計上額(注)2 可鍛事業 金属家具事業 売上高 外部顧客への売上高 28,751,405 1,026,501 29,777,906 29,777,906 セグメント間の内部 売上高又は振替高 28,751,405 1,026,501 29,777,906 29,777,906 セグメント利益又は損失(△) 1,149,472 △ 1,132 1,148,339 △ 991,588 156,751 セグメント資産 32,250,492 1,195,406 33,445,898 2,819,098 36,264,997 その他の項目 減価償却費 2,002,624 13,652 2,016,277 40,867 2,057,145 持分法適用会社への投資額 3,674,757 3,674,757 3,674,757 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 5,900,722 3,614 5,904,337 43,864 5,948,201 (注) 1.調整額は、以下のとおりであります。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約1329文字

2 最近2連結会計年度における主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 販売高(千円) 割合(%) 販売高(千円) 割合(%) トヨタ自動車㈱ 11,642,524 39.0 12,458,921 39.5 日野自動車㈱ 5,263,373 17.6 4,284,496 13.5 (注) 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は以下のとおりであります。文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容 (a)財政状態の分析 (流動資産) 当連結会計年度末における流動資産の残高は、 133億26百万円 ( 前連結会計年度末は147億72百万円 )となり、 14億45百万円減少 いたしました。これは主に受取手形及び売掛金が減少(57億64百万円から51億23百万円へ6億41百万円減少)したこと、電子記録債権が減少(17億22百万円から14億45百万円へ2億76百万円減少)したこと、その他(未収入金など)が減少(5億90百万円から2億94百万円へ2億95百万円減少)したことによるものであります。 (固定資産) 当連結会計年度末における固定資産の残高は、 225億85百万円 ( 前連結会計年度末は214億92百万円 )となり、 10億92百万円増加 いたしました。これは主に建設仮勘定が減少(8億61百万円から3億53百万円へ5億8百万円減少)したものの、武山鋳造株式会社を連結子会社化したことにより土地が増加(13億27百万円から26億16百万円へ12億89百万円増加)及び関係会社出資金が増加(36億74百万円から41億79百万円へ5億5百万円増加)したことによるものであります。 (流動負債) 当連結会計年度末における流動負債の残高は、 80億74百万円 ( 前連結会計年度末は98億34百万円 )となり、 17億60百万円減少 いたしました。これは主に設備関係電子記録債務が減少(19億79百万円から2億45百万円へ17億33百万円減少)したことによるものであります。 (固定負債) 当連結会計年度末における固定負債の残高は、 80億5百万円 ( 前連結会計年度末は73億85百万円 )となり、 6億19百万円増加 いたしました。これは主に繰延税金負債が増加(6億52百万円から11億62百万円へ5億9百万円増加)したことによるものであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2631文字

2 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経済状況におけるリスク 当社グループの主要な取引業界は自動車業界であり、当社の売上高は自動車の販売台数に大きく依存しております。特に日本、中国、米国等の市場における景気後退、及びそれに伴う自動車生産台数の減少は、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 (2)競争激化におけるリスク 当社グループの属する自動車業界は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に代表される急激な環境変化の時期に突入いたしております。当社といたしましては、中期での影響は少ないと考えるものの、長期に向けた足掛かりとして、中期経営計画「CMC2020」において、対応する取り組みを掲げ推進しております。また、鋳鉄部品の価格競争激化に備え、生産性向上などの活動によりコスト低減を図っておりますが、これらの施策及び当社グループの自助努力が計画通り進まなかった場合、並びにエンジンレスなど自動車の構造変化、お客様のニーズを満たす代替品の出現など、当社の予想よりも大幅に加速した場合には、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 (3)製品の欠陥に関するリスク 当社グループは品質管理基準に従って各種の製品を製造しております。しかし、全ての製品について欠陥が無く、将来的にリコールが発生しないという保証はありません。大規模なリコールや製造物責任賠償に繋がるような製品の欠陥は、多額のコストや当社グループの評価に重大な影響を与え、これにより売上高が低下し、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 (4)環境規制におけるリスク 当社グループの属する鋳造業界は、金属を溶解するために電気炉を使用する場合、大量の電力を消費します。また、広範囲な環境その他の法的規制に服しており、二酸化炭素排出量、騒音、安全性及び工場からの廃棄物に課せられる規制は広範囲に亘っております。こうした規制はSDGs等への注目を背景にした関心の高まりから、より厳しくなる傾向にあります。最新の設備の導入など、これらの規制を遵守するための費用が当社グループの事業にとって多大な金額となる可能性があり、新たな規制強化により当社グループが多額の費用の支出を余儀なくされる可能性もあります。 (5)自然災害、事故、機械故障等によるリスク 当社グループは、電気炉など重要設備への依存度が高い鋳造品の生産工程を中部地区、九州地区、中国の生産拠点に有しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約236文字

5 【研究開発活動】 当社グループ(当社及び連結子会社)は、可鍛事業では当社技術開発部技術開発課で、金属家具事業では、連結子会社㈱チューキョーによって、開発技術による市場の創造を重点として取り上げ、環境問題に配慮し、リサイクル可能部品材の使用率を高める活動に取り組んでまいりました。 当連結会計年度における研究開発活動費は、可鍛事業では 22,120 千円、金属家具事業では 21,135 千円であります。 0103010_honbun_0413800103204.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1401文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 ( 2020年3月31日 現在) 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 工具、 器具及び 備品 土地 (面積㎡) リース 資産 合計 本社事務所及び 日進工場他 (愛知県日進市) 可鍛事業 及び 全社(共通) 生産設備 528,395 1,847,452 229,092 433,060 (72,068) 〔842〕 1,205,960 4,243,961 397 熊本工場 (熊本県菊池郡 大津町) 可鍛事業 生産設備 463,294 849,276 33,932 45,133 (54,471) 217,899 1,609,534 93 本店 (名古屋市中川区) 金属家具 事業 その他の 設備 449 3,474 (3,960) 3,923 岐阜久尻工場 (岐阜県土岐市) 可鍛事業 生産設備 1,400,730 1,937,359 41,972 359,550 (45,179) 4,666 3,744,278 64 (注) 1 帳簿価額には、建設仮勘定の金額は含んでおりません。 2 〔外書〕は、連結会社以外からの賃借面積であります。 3 現在休止中の設備はありません。 4 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (2) 国内子会社 ( 2020年3月31日 現在) 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 工具、 器具及び 備品 土地 (面積㎡) リース 資産 合計 土岐可鍛工業㈱ (岐阜県土岐市) 可鍛事業 生産設備 111,497 193,342 8,422 470,252 (57,274) 126,479 909,993 51 ㈱チューキョー (名古屋市中川区) 金属家具 事業 生産設備 19,760 9,823 2,103 16,528 (2,339) 3,328 51,543 19 武山鋳造㈱ 熊本工場 (熊本県菊池郡 大津町) 可鍛事業 生産設備 252,075 297,444 8,898 1,289,000 (63,953) 2,788 1,850,206 82 (注) 1 帳簿価額には、建設仮勘定の金額は含んでおりません。 2 現在休止中の設備はありません。 3 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約477文字

3 【配当政策】 当社は、収益状況に応じた配当を行うことを基本としつつ、安定的な配当の維持・継続を重視することを基本方針としております。 また、当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては継続的な安定配当を基本方針としております。普通配当1株当たり6円、中間配当(6円)と合わせて年間配当金は12円とすることに決定しました。 内部留保につきましては、将来にわたる株主利益を確保するため、また将来の事業成長のための投資及び財務体質の強化に活用してまいります。 なお、当社は中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2019年11月8日 取締役会決議 91,712 6.0 2020年6月23日 定時株主総会決議 91,712 6.0

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約274文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 ( 2020年3月31日 現在) セグメントの名称 従業員数(名) 可鍛事業 1,005 ( 228 ) 金属家具事業 19 ( 1 ) 全社(共通) 54 ( 14 ) 合計 1,078 ( 243 ) (注) 1 従業員数は就業人員数(当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グループへの出向者を含む。)であります。 2 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均人員であります。 3 臨時従業員には、パートタイマー、嘱託及び実習生を含み、派遣社員を除いております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約2972文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、企業規模に即したコーポレート・ガバナンスを実践し、株主に対し一層の経営の透明性、健全性を高めることを最優先と考え実施しております。経営状況におきましても迅速且つ継続的に情報提供が可能な経営を実現していくことを目指して取り組んでおります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社の提出日現在における企業統治の体制の模式図は、以下のとおりであります。 (a)企業統治の体制の概要 a. 内部統制環境 当社の内部統制環境といたしましては、経営の最高意思決定機関であります取締役会を軸として、監査役が取締役の業務執行に対して監視機能を発揮しております。取締役は、当社の経営環境や内部の状況について高い見識を有する11名で相互に監督・牽制しております。独立性の高い社外取締役2名を加えることにより、各取締役の監督機能を強化しております。また、常勤取締役及び子会社社長による常務会を開催し、取締役による経営報告のほか、重要な経営課題の審議と各プロジェクトの進捗状況を確認しており、機動的に重要事項の決定及び監視ができる経営体制をとっております。 b.経営監視のしくみ 当社は、監査役制度を採用しております。監査役は常勤監査役1名、社外監査役2名で構成されており、監査役会で定められた監査方針及び監査計画に従い、取締役等の職務遂行を監視しております。また、監査役は、監査法人から監査計画、監査実施状況等の報告を受けるための会合を開催し、相互の連携を高め、効率的かつ効果的な監査の実施に努めております。また、監査役会の監査につきましては、監査役が取締役会、常務会に出席し、必要に応じて意見を述べるほか、重要書類の閲覧や業務執行状況のヒアリング等により、取締役の業務執行を監査しております。なお、常勤監査役は、子会社の監査役も兼務しており、各社の業務執行状況を監視出来る体制となっております。 また、内部監査室において、コンプライアンス及びコーポレート・ガバナンスの確立をさせることに取り組んでおります。監査役との連携は、監査法人も含め常時方向性と進捗状況を確認しつつ、業務を遂行しております。 ③ 企業統治に関するその他の事項 (a) 内部統制システムの整備の状況 コンプライアンスの確保は、当社及び当社グループの重要経営課題と位置づけ、取締役及び使用人の企業倫理意識の向上、法令遵守のための「企業行動憲章」及び「企業行動指針」の周知活動を継続いたします。また、取締役会及び常務会でコンプライアンス要件について審議する他、必要に応じた弁護士、公認会計士への確認等を通じて、適切な経営が行われるように努めております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約410文字

4 【経営上の重要な契約等】 (1) 当社は、運転資金の安定的かつ効率的な調達を目的として、引き続き2019年9月29日付にて取引銀行2行と総額10億円のコミットメントライン契約を締結しております。 (2) 当社は、世界的な新型コロナウイルス感染症の流行拡大による先行き不透明感の高まりから、以下の通り資金調達を行いました。 1.資金の借入 ①金融機関 三菱UFJ銀行 ②借入金額 20億円 ③借入実行日 2020年5月22日 ④借入期間 1年 ⑤担保 無担保 2.コミットメントライン契約 ①金融機関 三井住友銀行 ②融資限度枠 10億円 ③契約期間 2020年4月30日から2021年4月30日 ④担保 無担保 ⑤財務制限条項 借主は各事業年度末日における連結貸借対照表における純資産の部の合計金額を、直近 の事業年度末日における連結貸借対照表における純資産の部の合計金額の75%に相当す る金額以上に維持すること。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約632文字

(6) 【大株主の状況】 ( 2020年3月31日 現在) 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を 除く。)の総数に対する 所有株式数の割合(%) トヨタ自動車株式会社 愛知県豊田市トヨタ町1番地 792 5.18 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 660 4.32 第一生命保険株式会社 (常任代理人資産管理サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区有楽町1丁目13番地1号 (東京都中央区晴海1丁目8番12号 晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ棟) 660 4.31 株式会社豊田自動織機 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 620 4.05 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1番2号 600 3.92 CMC協力会持株会 愛知県日進市浅田平子1丁目300番地 546 3.57 新東工業株式会社 名古屋市中村区名駅3丁目28番12号 460 3.00 中央可鍛持株会 愛知県日進市浅田平子1丁目300番地 456 2.98 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社(常任代理人日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都渋谷区恵比寿1丁目28番1号 (東京都港区浜松町2丁目11番3号) 455 2.97 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口4) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 440 2.87 5,691 37.23 (注)上記のほか、自己株式が734千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100IV3L 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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