株式会社IACEトラベル

証券コード: 343A / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-22
業種 サービス業
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

法人向け出張管理の包括的なマネジメントサービス(BTM)を主軸に、独自のクラウドシステム「Smart BTM」と有人オペレーションを組み合わせたハイブリッド型サービスを展開。さらに官公庁・米軍向けの旅行支援や海外子会社を通じたグローバル展開も行う旅行事業を展開する企業。

主な事業領域

法人向け出張管理(BTM)、官公庁・米軍向け旅行サービス、個人向け旅行販売、および海外拠点でのビジネス・個人旅行手配の提供。

主な製品・サービス

  • BTMサービス(航空券・宿泊等の手配、情報提供、査証代行等)
  • Smart BTM(クラウド出張手配システム)
  • Easy Booking(個人事業主向け予約サービス)
  • Travel Manager(バックオフィス用出張管理ツール)
  • 官公庁・米軍向け旅行サービス
  • 海外旅行販売

ビジネスモデル

手配手数料による収益に加え、SaaS型の課金体系を採用する「Travel Manager」などのシステム提供により新たな収益源の構築を目指す。

セグメント・事業構成

旅行業(単一セグメント)

戦略・方向性

「Vision2030」のもと、デジタルと有人サポートを融合したハイブリッド型BTMサービスの認知拡大、SaaS型管理ツールの提供による新収益源の確保、および各ターゲット層に最適化した専門性の高いサービス展開。

強みとして読み取れる点

  • デジタルとヒューマンを組み合わせた「ハイブリッドサービス」
  • 独自のクラウドシステム「Smart BTM」
  • 官公庁や米軍といった特殊なニーズへの対応力
  • 海外子会社によるグローバルなサポート体制

課題として読み取れる点

  • 手数料収入の多様化と安定性の確保
  • DX推進に伴うシステムの機能強化と自動化
  • 認知度向上に向けたマーケティングの強化
  • 高度なコンサルティング能力を持つ営業人員の育成

確認ポイント

  • Smart BTMの導入企業数および予約件数の推移
  • SaaS型ツール「Travel Manager」の普及状況
  • 官公庁・米軍向けサービスの継続的な受注獲得

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、主要サービス、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自然災害、感染症、紛争等の影響による観光インフラ停止や渡航制限のリスク(対応策:拠点・仕入先の分散、システムインフラ整備)。人口減少に伴う出張需要の縮小リスク。競合他方や新興企業の参入、サプライヤーとの取引条件変更による競争力低下リスク。個人情報の漏洩による社会的信用失墜リスク(対応策:プライバシーマーク取得、教育・監査体制)。システム障害によるサービス停止リスク(対応策:セキュリティーおよび冗長化の実施)。公募入札による契約終了や縮小のリスク。売掛金の回収不能によるキャッシュフローへの影響(売掛金が総資産の61.5%を占めるため管理強化を実施)。他社との商号混同によるブランド毀損リスク。人材確保・育成の困難さによる事業運営への影響。訴訟や、旅行業法に基づく認可取消による事業継続への重大な影響。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

BTMサービスを核としたハイブリッド型モデルで強固な顧客基盤を持つ。独自システムによるDX推進と、高付加価値な人的サポートを組み合わせた成長戦略が明確。

成長方針

BTMサービスのデジタル化(Smart BTM)による競争優位性の強化、SaaS型管理システム(Travel Manager)の展開、および官公庁・米軍向けの高付加価値サービス提供。

資本政策

安定した配当政策を目指しつつ、成長分野への投資や設備投資とのバランスを考慮。良好な流動性を確保。

リスク対応方針

リスクマネジメント体制の強化、ITインフラ整備、個人情報保護体制の構築、および複数拠点への分散による事業継続性の確保。競合に対する差別化戦略を推進。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社はB100%のBTMサービスを核とし、独自のクラウドシステム「Smart12345」を通じてDX推進と生産性向上を図る。デジタルと人的サポートを融合させたハイブリッドモデルが強みであり、SaaS型管理ツールの展開により収益構造の多角化も進めている。競争環境は厳しくとも、高い顧客満足度とシステムによる効率化の両立で成長を目指す。

設備投資の方向性

主にソフトウェア導入、自社基幹システムおよびBTMシステムの高度化に向けた投資を実施。ITインフラの整備と機能拡張に重点を置いている。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動は報告されていないが、実質的に「Smart BTM」や「Travel Manager」といった独自のクラウド型ソリューションの開発・改善を通じたプロダクト開発への注力が見られる。

投資・変化テーマ

  • BTM(ビジネストラベルマネジメント)のDX推進
  • クラウド出張手配システム「Smart BTM」の開発・強化
  • バックオフィス向け管理ツール「Travel Manager」の展開
  • ハイブリッドサービス(デジタル×ヒューマン)の提供

関連キーワード

  • SaaS
  • クラウド型予約システム
  • 自動化
  • DX推進
  • データ活用
  • リテラシー向上

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2026-06-22

財務情報

業績

売上高

30.15億円
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売上高
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営業利益

7.54億円
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経常利益

7.55億円
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税引前利益

7.55億円
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親会社帰属利益

5.3億円
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財政状態・流動性

総資産

57.75億円
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純資産

42.91億円
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株主資本

42.48億円
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現金及び現金同等物

15.12億円
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キャッシュフロー

3区分

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+4.55億円
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+3,387,000円
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-1.33億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約2205文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社と当社の連結子会社2社(IACE Travel,Inc、IACE TRAVEL MEXICO S.A. DE C.V.)の計3社によって構成されています。 当社グループは、主に法人顧客をターゲットに、国内・海外出張に係る航空券・宿泊等の手配、出入国情報の提供、査証代行申請、精算代行、危機管理および出張データの提供など、業務出張における包括的なマネジメントサービス(Business Travel Management:以下「BTMサービス」という。)を行っております。近年では当社独自のクラウド出張手配システム「Smart BTM」を開発し、オンライン予約を軸とした顧客企業の業務出張全体の最適化を図るサービスも提供しております。 また、法人顧客向け以外にも、個人顧客向けのパッケージツアーの企画・販売、官公庁や在日米軍向けの旅行サービスの提供を行っております。 当社グループは、旅行業の単一セグメントで2026年3月期の取扱高は26,658百万円となります。5種類のサービスを展開しており、それぞれに特徴があるため、各サービス群についてその特徴を記載します。 (BTMサービス) 当社取扱高の74.2%(2026年3月期において)を占めるメインサービスであり、主にご契約企業向けに国内・海外の出張手配(2026年3月期において海外手配件数シェア64.6%)を行っており、手配の特徴として、予約システムを利用したオンライン手配と、当社オペレーターが電話等で承るオフライン手配を併用している点が挙げられます。 オンライン手配については、2021年10月、顧客企業の業務効率化・省力化と当社オペレーション業務の生産性向上を目的として、クラウド出張手配システム「Smart BTM」をリリースしました。Smart BTMは、従来顧客が電話やEメール等で1件ずつ依頼していた航空券、ホテル、JR、Wi-Fi等の手配を、顧客自身で簡便に予約でき、かつ出張に関する情報を一元管理できるように設計されています。外部の予約システムに遷移することなく、同一システム内で必要な手配を完了できるのが特徴です。料金体系は、初期費用や年間利用料を徴収するのではなく、予約件数ごとに手数料を徴収する仕組みを採用しています。手数料は、多くの企業にとって利用しやすいサービスを目指していることから、他社に比べ安価に設定するよう努めております。 オフライン手配については、複雑な旅程の手配や査証代行申請などオンラインで完結しない手続きにおいてはオペレーターが対応しています。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2052文字

(4) 中長期的な経営戦略 当社グループは、2025年3月の取締役会で決定した「Vision2030」として日本の業務出張市場において「BTMで一番多くの企業に利用されるデジタルサービスとなる」を掲げております。これまで培ってきたスタッフによる手配力や対応力と合わせて、アナログ対応が多い出張手配・管理においてデジタル化を推進し、当社グループミッションである「出張をもっとスマートに」を実現してまいります。 BTMサービスでは、クラウド出張手配システム「Smart BTM」を提供しており、当社の知名度向上とともに、出張手配のデジタルソリューションにおける想起ブランドとして「Smart BTM」の認知拡大を図り、更なるユーザー企業数の増加を目指しております。同システムでは、国内・海外航空券、ホテル、JR、Wi-Fi手配などがオンラインで予約できる他、システム上のチャット機能により専任オペレーターに相談することも可能です。また、24時間365日のサポートデスクも付帯しており、出張中のトラブルや、急な変更の場合でも、経験豊富な自社スタッフによりサポートしております。また、出張代金は企業との売掛精算となるため、出張者の立替が不要な点も好評を得ております。また、個人事業主や小規模事業者向けにはオンライン予約専用のサービスとして「Easy Booking」も提供しており、簡単な操作性でシームレスな予約体験を特徴としています。 さらに、バックオフィス向けサービスとして、出張管理システム「Travel Manager」を提供しております。SaaS型の課金体系となっており、当社として新たな収益源となることを目指しております。 同システムでは、出張稟議・報告のワークフロー機能、GPSを用いた危機管理機能、経費精算機能などを備え、出張に関わる業務をオールインワンで管理することが可能で、これにより、重複申請やデータ不一致の防止、海外出張時のトラブルリスクの軽減が図られ、出張管理と経費精算の一体化が実現します。これらの機能を通じて、利用企業の業務効率化、リスクマネジメント、内部統制の強化に寄与するものと考えております。 官庁・公務サービスおよび米軍サービスでは、各組織の特性に応じた接客対応力をさらに向上させ、中長期的な取引の継続を目指します。個人サービスでは、取引企業の従業員向けプライベート旅行のサポートなど、BTMサービスとのシナジーを意識した展開を推進します。海外サービスにおいては、各国で法人向けサービスの強化に注力するほか、カナダでは日本行きインバウンド需要の獲得に向けた取り組みを進めてまいります。 (5) 優先度の高い対処すべき事業上および財務上の課題 当社グループは、主に以下の様な課題に対処すべきと認識しております。…

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約190文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、本書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 また、この目標は現時点の事業環境や経営戦略に基づくものであり、将来の市場環境やその他の要因により変動する可能性があるため、達成を保証するものではありません。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5706文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当社グループ(当社、連結子会社)の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 a.財政状態 (資産) 当連結会計年度末における流動資産は 5,446,416千円 と、前連結会計年度末比 893,497千円増加 しました。これは主に、現金及び預金が 338,230千円 、売掛金が 412,561千円 、前払金が 81,562千円 、未収入金が 55,138千円増加 したことによるものです。固定資産は 328,461千円 と、前連結会計年度末比 9,598千円減少 しました。これは主に、有形固定資産が 92千円 、無形固定資産が 13,112千円増加 した一方で、投資その他の資産その他(敷金保証金等)が 22,867千円減少 したことによるものです。この結果、総資産は、 5,774,877千円 となり、前連結会計年度末比 883,898千円増加 しました。 (負債) 当連結会計年度末における流動負債は 1,476,950千円 と、前連結会計年度末比 551,998千円減少 しました。これは主に、買掛金が 202,562千円 、旅行前受金が 44,931千円 、賞与引当金が 19,575千円 、その他(未払費用、未払金等)が 177,912千円増加 した一方で、短期借入金が 1,000,000千円減少 したことによるものです。固定負債は 7,250千円 と、前連結会計年度末から増減はありませんでした。この結果、負債合計は、 1,484,200千円 となり、前連結会計年度末比 551,998千円減少 しました。 (純資産) 当連結会計年度末における純資産は 4,290,677千円 と、前連結会計年度末比 1,435,896千円増加 しました。これは主に、上場時の増資と新株予約権の行使により資本金が 444,640千円増加 および資本剰余金が 444,640千円増加 、利益剰余金が 529,739千円増加 、為替換算調整勘定が 16,876千円増加 したことによるものです。 b.経営成績 当連結会計年度( 2025年4月1日 ~ 2026年3月31日 )におけるわが国経済は、緩やかな回復基調で推移いたしました。先行きについては、雇用・所得環境の改善や各種政策の効果が緩やかな回復を支えることが期待されるものの、中東情勢の緊迫化による原油価格上昇や日中関係など懸念も存在しており、依然として不透明な状況が継続しております。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約72文字

【セグメント情報】 当社グループの事業セグメントは、旅行業のみの単一セグメントであり重要性が乏しいため、セグメント情報の記載を省略しております。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約5638文字

3 【事業等のリスク】 本書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。当社グループは、これらリスクの発生の可能性を認識した上で、発生の回避および発生した場合の対応について最大限の努力をする所存であります。なお、文中の将来に関する事項は、本書提出日現在において当社グループが判断したものであり、事業等のリスクはこれらに限定されるものではありません。 (1) 事業環境に関するリスク ① 自然災害および国際情勢等について (発生可能性:中、発生時期:不特定、影響度:高) 当社グループは、地震、台風、洪水等の自然災害や、感染症の流行、紛争、国際的な政治・経済の不安定要因に対応するため、リスクマネジメント体制を強化し、顧客や仕入先の分散、事業拠点の分散、システムインフラの整備、財務健全性の確保などのリスクに対応する施策を実施しておりますが、これらの事象により観光インフラや交通機関の停止、渡航制限、旅行需要の減退が発生する可能性があります。また、海外に子会社を有するため、各国の政治・経済情勢の変化や現地法規制の改定によって事業活動が制限される可能性もあります。予測を超える大規模な事象が発生した場合には、当社グループ全体の業績や事業運営に大きな影響を及ぼすリスクがあります。 ② 人口動態について (発生可能性:中、発生時期:長期、影響度:中) 当社グループは、日本企業との取引が多く、国内人口の減少や少子高齢化による影響を受けやすい状況にあります。この影響を軽減するため、新規取引先を開拓し取引企業数の拡大に努めており、現在は利用企業数も手配件数も増加しておりますが、国内の労働人口減少に伴い、企業の従業員数が減少することで、全体的な出張需要が縮小する可能性があります。その場合、当社グループの受注が減少し、業績や事業展開に影響を及ぼすリスクがあります。 ③ 市場の動向について (発生可能性:中、発生時期:不特定、影響度:中) 当社グループは、法人顧客向けサービスを中心に提供しており、企業の購買行動や景気変動などの市場動向に対応し、競合他社に対するサービス競争力を維持するため、定期的に事業戦略を見直していますが、景気後退による出張需要の減少や、出張を代替するサービスの普及により、当社サービスへの需要が低下する可能性があります。その場合、受注の減少が生じ、当社グループの業績や事業展開に影響を及ぼすリスクがあります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約2760文字

2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループの企業理念は「社会に価値を提供し、幸福を創造することにより、必要とされる存在となる」です。企業理念における「社会」には、多様な価値観や人材が含まれており、「幸福」には持続可能であることが重要な要素として内包されています。当社グループは、事業を通じてこれらを実践することで、社会に必要とされる存在となり、持続的な成長と企業価値の向上を実現できるものと考えております。 この考えのもと、当社グループは、ステークホルダーの皆さまとの協働を通じて、多様性がもたらすイノベーションの創出と持続可能な社会の発展に貢献してまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、本書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 (1) ガバナンス 当社グループは、サステナビリティに関する取組を重要な経営課題の一つと位置付け、適切なガバナンス体制のもとで推進しております。サステナビリティに関する推進責任者は代表取締役社長執行役員が努めており、経営上重要なサステナビリティに関する事項については、経営会議(事務局・管理グループ)において報告・審議を行っております。また、重要事項については取締役会へ報告し、必要に応じて経営方針や事業戦略へ反映しております。 〔経営会議〕 開催:毎月 議長:代表取締役社長執行役員 委員:常勤取締役・常勤監査役他 (2) 戦略 ①人材育成方針 当社グループのコアサービスであるBTMサービスにおいては、「デジタルサービス」と「ヒューマンサービス」を融合したハイブリッドサービスを競争力の源泉としております。この競争力を持続的に向上させるためには、業務渡航に関する高い専門性に加え、DX推進やデータ活用に関する知見を有し、業務改善を推進できる人材の育成が重要であると認識しております。 このため当社グループでは、創業以来培ってきたコアバリューである「IACE's Culture」の実践を通じて、企業理念の浸透および組織文化の醸成を図るとともに、業務渡航に関する専門知識やDX推進やデータ活用に関する知識・スキルの習得および業務改善能力の向上を支援し、変化する事業環境に対応できる人材の育成に取り組んでおります。 「IACE's Culture」 『公明正大な企業文化』 『仕事への情熱』 『変化へのチャレンジ』 『迅速な行動』 『顧客目線とプロフェッショナル精神』 『周囲への感謝』 また、従業員一人ひとりの主体的な学習や挑戦を支援するとともに、教育研修制度の充実およびリスキリングの推進を通じて、事業環境の変化に対応できる人材基盤の強化に取り組んでおります。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

6 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0456600103804.htm

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約381文字

2 【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1) 提出会社 2026年3月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物附属 設備 車両運搬具 器具備品 ソフト ウェア その他 合計 本社 (東京都中央区) 旅行業 事務所 設備 49 77,005 77,054 54(19) (注) 1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.建物の一部を賃借しております。年間賃借料は14,008千円であります。 3.従業員数は就業人員であり、平均臨時従業員数は( )に外書しております。平均臨時従業員数は、契約社員、嘱託社員、アルバイトを含み、派遣社員は含まれておりません。 (2) 在外子会社 在外子会社については、金額的に重要性がないため、記載を省略しております。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約502文字

3 【配当政策】 当社は、株主に対する利益還元を経営の重要課題の一つとして認識しております。配当につきましては、将来の事業展開と財務体質の強化に留意しつつ、安定的かつ継続的な利益還元を基本として、2030年までに総還元性向で40%以上を目標に実施することを方針としております。また、当社の剰余金の配当は、期末の年1回において行うことを基本としております。なお、会社法第454条第5項に規定する中間配当を取締役会の決議によって行うことができる旨を定款に定めております。配当の決定機関は、期末配当は株主総会、中間配当は取締役会であります。 また、内部留保資金につきましては、今後の事業拡大のための運転資金や設備投資に充当していく予定です。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。期末配当に関する配当金の総額143,028千円および1株当たり配当額30円については、2026年6月24日開催予定の定時株主総会の決議事項となっております。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2026年6月24日 143,028 30.00 定時株主総会決議(予定)

従業員の状況

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(2) 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2026年3月31日 現在 事業部門の名称 従業員数(名) 旅行事業部門(当社) 102 (20) 旅行事業部門(海外子会社) 23 (5) コーポレート部門(全社共通) 12 ( 5 ) 合計 137 ( 30 ) (注) 1.従業員数は就業人員であり、平均臨時従業員数は( )に外書しております。平均臨時従業員数は、契約社員、嘱託社員、アルバイトを含み、派遣社員は含まれておりません。 2.当社グループは単一セグメントであるため、旅行事業部門を当社と海外子会社に分けて記載しております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7042文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループは、「社会に価値を提供し、幸福を創造することにより、必要とされる存在となる」を企業理念に掲げ、理念を実現するために、株主・従業員・お客様・取引先等のすべての関係者から信頼され、持続的な成長と中長期的な企業価値向上を図るため、透明・公正かつ迅速・果断な意思決定を実現するコーポレート・ガバナンスの充実・強化に継続的に取り組んでおります。今後も、その時々の社会的要請や当社を取り巻く環境を踏まえた実効的なコーポレート・ガバナンスの実現に努めてまいります。また、事業活動における透明性と客観性の確保も経営管理体制の強化に不可欠であることから、適切な情報公開を行ってまいります。 ② 企業統治の体制の概要および当該体制を採用する理由 当社は、会社法に基づく機関として、取締役会、監査役会、会計監査人を設置しております。当社事業に精通した取締役を中心とする取締役が経営の基本方針や重要な業務の執行を自ら決定し、強い法的権限を有する監査役が独立した立場から取締役の職務執行を監査する体制が、経営の効率性と健全性を確保し有効であると判断し、監査役会設置会社を採用しております。また、日常的に業務を監視する内部監査室、取締役の選任および解任や報酬を討議する指名・報酬諮問委員会、リスクマネジメントの機関としてリスク・コンプライアンス委員会を設置しております。 イ.取締役会 当社の取締役会は、取締役6名(うち社外取締役3名)で構成されており、毎月1回の定時取締役会を開催するほか、必要に応じて臨時取締役会を開催しております。取締役会では、会社の経営方針、経営戦略、事業計画、重要な財産の取得および処分、重要な組織・人事に関する事項など、法令または定款に定める事項に加え、経営に関する重要事項の決定および取締役の職務執行の監督を行っております。また、取締役会には、監査役が毎回出席し、取締役の業務執行状況に対する監査を実施しております。 当社では企業法務に精通した弁護士、豊富なビジネス経験を有する企業経営者、財務・会計分野に精通した実務経験者を社外取締役として選任しており、これにより、取締役会の活性化、経営判断の迅速性および高度化、取締役の業務執行に対する監督機能の実効性の確保に努めております。 (構成者の氏名) 西澤 重治 (議長/代表取締役社長執行役員) 灰田 俊也 (取締役専務執行役員) 横田 卓也 (取締役上席執行役員) 川中 浩平 (社外取締役) 酒井 大輔 (社外取締役) 浦部 智壽子(社外取締役) ロ.監査役会 当社の監査役会は、監査役3名(うち社外監査役2名)で構成されており、毎月1回定時監査役会を開催し、監査計画の策定や監査実施結果の報告等を行っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約242文字

5 【重要な契約等】 契約会社名 当社(株式会社IACEトラベル) 相手方の名称 IATA(International Air Transport Association:国際航空運送協会) 国名 日本 契約品目 旅客代理店契約(PASSENGER SALES AGENCY AGREEMENT) 契約締結日 1995年8月 契約内容 IATA加盟の航空会社につき、自社で航空券の発券を行うことができる契約 契約期限 期限は認可取消しになるまで有効(毎年の財務要件等の確認があります)

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約593文字

(6) 【大株主の状況】 2026年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数 の割合(%) 西澤 重治 千葉県佐倉市 1,118,260 23.46 灰田 俊也 千葉県船橋市 517,680 10.86 IACEトラベル従業員持株会 東京都中央区日本橋馬喰町1丁目14-5 461,200 9.67 横田 卓也 大阪府吹田市 165,600 3.47 株式会社アドベンチャー 東京都渋谷区恵比寿4丁目20-3 164,900 3.46 株式会社ビジネスマネジメント 東京都中央区銀座5丁目14-10 142,880 3.00 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区赤坂1丁目8番1号 135,900 2.85 浅生田 和人 埼玉県春日部市 129,600 2.72 野村信託銀行株式会社(投信口) 東京都千代田区大手町2丁目2-2 95,000 1.99 岡部 将朋 千葉県船橋市 93,780 1.97 3,024,800 63.44 (注) 前事業年度末現在主要株主であった瀧上 大輔、岡村 拓樹、小原 竜雄は、当事業年度末では主要株主ではなくなり、株式会社アドベンチャー、日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)、野村信託銀行株式会社(投信口)が新たに主要株主となりました。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

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