ジョルダン株式会社

証券コード: 3710 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-12-26
業種 情報・通信業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

ジョルダン株式会社は、鉄道等の経路検索・運賃計算ソフトウエア「乗換案内」の製造・販売、および付随する広告、旅行、コンテンツ提供、受託ソフトウウェア開発などを行う企業です。特に「乗換案内」のモバイル・PC向けサービス、法人向けシステム、MaaS関連の移動手段提供など、移動に関するICT分野で強固な基盤を持っています。

主な事業領域

「乗換案内」の提供、広告、旅行、コンテンツ提供、受託ソフトウエア開発。

主な製品・サービス

  • 乗換案内(PC・モバイル)
  • 広告
  • 旅行予約・販売
  • コンテンツ提供
  • 受託ソフトウエア開発

ビジネスモデル

「乗換案内」の提供を通じた広告・付随サービスの提供、法人向けシステムの提供、受託開発の提供。

セグメント・事業構成

乗換案内事業、マルチメディア事業、その他(受託開発、機器リース等)

戦略・方向性

「移動のNo.1 ICTカンパニー」として、MaaS、IoT、AI技術を活用した移動手段の提供、コンテンツの充実、広告の最適化、および収益源の多角化を推進。

強みとして読み取れる点

  • 「乗換案内」の広範なユーザー基盤(月間約2.3億回以上の検索)
  • MaaSや移動関連の多様なサービス展開
  • 高度な技術力とコンテンツ制作力

課題として読み取れる点

  • マルチメディア事業における損失の拡大
  • 新技術(AI、IoT)への対応と人材確保
  • 収益源の多角化とセキュリティ強化

確認ポイント

  • MaaS関連事業の成長推移
  • 広告・付随サービスの収益貢献度
  • 新規技術への対応と人材確保の状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

「乗換案内」事業への極めて高い売上依存度(91.9%)があり、同セグメントの動向が経営成績に直結する。マルチメディア事業における継続的な赤字、特定の通信キャリアやプラットフォーム事業者との契約変更による影響、競合他社やポータルサイトとの競争激化、少数精鋭体制における重要技術者の離職リスク、および代表取締役への高い権限集中(属人化)が主なリスク要因。これに対し、ISMS認証の取得、データセンターの多重化、内部管理体制の整備等による対応を進めている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

ジョルダンは、強力な『乗換案内』ブランドを基盤に、移動関連のNo.1 ICTカンパニーを目指す。法人向けサービスの拡大、MaaS、広告、旅行などの多角化戦略が明確であり、技術革新への対応も積極的。経営トップへの依存や一部事業の赤字は課題だが、強固な顧客基盤と安定した財務体質を背景に持続的な成長を目指す。

成長方針

「乗換案内」を核とした移動関連領域の拡大(MaaS、ハードウェア展開)、広告・旅行・グルメ等の付随サービスの強化、およびAI/IoT技術を活用したビジネスモデルの高度化と海外展開の推進。特に法人向けソリューションの拡充に注力。

資本政策

内部留保による資金調達を基本とし、事業拡大に向けた投融資(M&A、子会社設立等)や設備投資への対応能力は十分。将来の大型案件や成長戦略に基づく追加資金が必要な場合は借入・増資も検討する方針。

リスク対応方針

システム障害や情報漏洩への対策としてISMS認証取得やデータセンター多重化を実施。特定個人(社長)への依存、技術者不足、競合激化、契約終了リスクに対し、組織体制の強化、人材育成、ガバナンス強化による対応を推進。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

ジョルダンは、強力な『乗換案内』ブランドを基盤に、MaaSやAI/IoT技術を活用した移動情報の高度化と事業領域の拡大(旅行、広告、海外)を進める成長戦略を描いている。特に法人向けサービスの強化と、データ活用による収益源の多様化が強み。一方で、特定技術者への依存や競合激化といったICT業界特有のリスクを抱えつつも、積極的な投資と提携を通じた多角的な展開を目指す。

設備投資の方向性

データセンター設備やソフトウェア等の無形資産への投資、および事業拡大に向けた有形固定資産の取得を継続。また、戦略的な提携やM&Aを含む投融資を通じた事業領域の拡大(特にMaaS、海外展開)に注理している。

研究開発・商品開発

ICT業界の技術革新に対応するため、企画営業本部、法人本部、営業技術部、研究開発部および子会社の協力体制のもと、継続的な研究開発を実施。特にAIやIoTを活用した移動・位置情報の高度化、MaaSへの対応、多言語展開を含むサービス拡充に注力。

投資・変化テーマ

  • MaaS (Mobility as a Service)
  • AI/IoT技術の活用
  • 移動・位置情報の高度化
  • 広告プラットフォームの最適化
  • 海外展開

関連キーワード

  • 乗換案内システム
  • バスロケーションシステム
  • クラウド型サービス
  • データ解析
  • ビッグデータ
  • MaaS
  • IoT
  • AI
  • 多言語対応

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-10-01 〜 2019-09-30 表示状況表示可能

提出日: 2019-12-26

財務情報

業績

売上高

43.32億円
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売上高
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営業利益

2.75億円
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経常利益

2.75億円
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税引前利益

2.67億円
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親会社帰属利益

1.28億円
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財政状態・流動性

総資産

57.05億円
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純資産

46.99億円
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株主資本

46.69億円
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現金及び現金同等物

34.93億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+1.46億円
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投資CF

-39,224,000円
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財務CF

-64,647,000円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2018-10-01 〜 2019-09-30
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約2058文字

3 【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、コンパスティービー株式会社(連結子会社)、ゼストプロ株式会社(連結子会社)、有限会社プロセス(連結子会社)、株式会社Doreicu(連結子会社)、Jorudan Transit Directory, Inc.(連結子会社)、イーツアー株式会社(連結子会社)、株式会社悟空出版(連結子会社)、株式会社ジェイフロンティア(連結子会社)、J MaaS株式会社(連結子会社)、若尓丹(上海)軟件開發有限公司(持分法適用非連結子会社)、Remunera Jorudan株式会社(持分法適用非連結子会社)、杰昱(上海)信息技術有限公司(持分法適用非連結子会社)、Kiwi株式会社(持分法適用非連結子会社)、Jorudan Taiga Limited(非連結子会社)、株式会社エキスプレス・コンテンツバンク(持分法適用関連会社)、EXCB ASIA PACIFIC LIMITED(関連会社)、長城学院株式会社(関連会社)及び株式会社ブノワ(関連会社)で構成されております。主な事業の内容は、鉄道等の経路検索・運賃計算ソフトウエア「乗換案内」の製造・販売、ホームページ及びモバイルでの「乗換案内」及び付随サービスの提供、旅行の取扱、その他インターネット向けコンテンツの提供、及び受託ソフトウエア開発であります。 コンパスティービー株式会社は、主に広告代理業を営んでおります。当社との主な関係は、当社のインターネット向け「乗換案内」の広告スペースの販売及び当社サービスの広告宣伝の委託であります。ゼストプロ株式会社は、システム・ソフトウエアの企画・設計・開発・保守等を行っております。当社との主な関係は、当社製品の開発委託であります。有限会社プロセスは、情報関連機器のリース等を行っております。株式会社Doreicuは、ウェブサイトの開発・運営等を行っております。Jorudan Transit Directory, Inc.は、ソフトウエア・コンテンツの開発及びサービス提供等を行う目的で設立しております。イーツアー株式会社は、旅行の取扱を行っております。当社との主な関係は、旅行の手配等の委託であります。株式会社悟空出版は、出版業を行っております。株式会社ジェイフロンティアは、システム・ソフトウエアの企画・設計・開発・保守等を行っております。当社との主な関係は、当社製品の開発委託であります。J MaaS株式会社は、ICTを活用した移動手段の手配・販売・提供サービス等を行う目的で設立しております。若尓丹(上海)軟件開發有限公司は、システム・ソフトウエアの開発・保守等を行っております。当社との主な関係は、当社製品の開発委託であります。杰昱(上海)信息技術有限公司は、ハードウエアの販売・保守等を行っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3638文字

(4) 中長期的な経営戦略 ライフスタイルを大きく変える「サービス」と思考に大きな影響を与える「情報」の提供を基本に、ビジネスの拡大を目指してまいります。「ライフスタイルを大きく変えるサービス」の提供としては、「乗換案内」の機能強化等による事業推進とともに、その周辺領域である位置や移動に関する各種事業(コンテンツ提供のみならずハードウエアや、MaaSのような実際の移動手段の提供を含む)への展開を進め、時間短縮や効率化・省資源化といった価値を提供していく方針です。その上で、「移動に関するNo.1 ICTカンパニー」としての地位を確立してまいります。「思考に大きな影響を与える情報」の提供としては、各種コンテンツの提供を行い、時間短縮や効率化だけでなく時間の質的向上をも提供する会社への展開を図ってまいります。 また、それらの目的を果たすため、IoTやAI技術の高度化・実用化の進展等の環境変化に対応したビジネスモデル確立による収益源の確保を図るとともに、今後の成長軸として新たな付加価値の提供を目指してまいります。 ① 乗換案内事業 i. インターネット a. モバイル スマートフォン等のモバイル端末については、非常に広く普及していることに加え、容易に持ち運べるという端末特性から、情報・通信端末として中心的役割を果たしていくものと考えております。しかし同時に、新たなモバイル端末の登場等は、市場に大きな質的変化をもたらしております。 その中で、現在、スマートフォン向けアプリケーションとして「乗換案内」及び「乗換案内Plus」、モバイルサイトとして「乗換案内NEXT」の提供を行っておりますが、今後も引き続き機能強化と収益獲得を目指してまいります。また、新たなモバイル端末への迅速な対応を行ってまいります。 無料サービスについては、利用者数・利用回数ともに今後も増加させるべく、機能の充実等の施策を講じつつ、収益獲得の見込める機能・サービスを積極的に導入することで、広告・付随サービス売上の増加を目指す方針です。 有料サービスについては、地図等を含めたナビゲーション機能の充実や、スポット情報等を含む「ポイントtoポイント」の検索等の強化を中心に、継続的な機能拡張、使いやすさの改善等を実施するとともに、人気キャラクターとのコラボレーション企画等も継続して行ってまいります。これらの施策により、新規会員の開拓を行うとともに、既存会員の維持を目指してまいります。また、コンテンツ取り放題サービスへの「乗換案内」の提供による収益確保等を図ってまいります。 b. PC向けインターネット PC向けインターネットについては、通信環境等については普及が進み利用者数は飽和に近付いているものと考えられますが、その上で提供されるサービスに関しては、情報の量的・質的拡大や市場規模の拡大が予想されます。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3085文字

(5) 会社の対処すべき課題 当社グループの事業は、主としてICT(情報通信)産業に属しており、中でも位置や移動に関わるアプリケーション・コンテンツといった分野を中核事業としております。これらの分野においては、新たな技術やそれを利用したサービスや事業の登場といった大きな環境の変化が常に起こっております。最近ではMaaSの取り組みが各所で進んでおり、当社グループにおいてもMaaSの事業展開を加速することが必要な状況となっております。また、当社グループは、従来のソフトウエアの分野のみならず、ハードウエアの分野にも事業領域を拡大しつつあります。 このような状況の中で、様々な変化に対応し事業を成功させるためには、変化に対応する事業戦略を有していること、そこで求められる新技術やノウハウを常に先行して蓄積し続けること、及びそれらを可能にする体制が構築されていること等が重要であると考えております。 ① 優秀な人材の発掘及び育成 当社グループは、新しい技術への対応が常に要求される事業を営んでおります。最先端の技術を習得し、高度な技術力に裏付けられた、消費者に使いやすいサービスの提供を目指しております。また今後は、各種ネットワーク端末やクラウド関連及びAI等の技術力並びに革新的で高品質なサービスの企画・開発力が競争力の源泉となります。その確保のためには、優秀なスタッフと、それらによって構成された開発体制が必要であると認識しております。今後の当社グループの成長のため、現在当社グループに在籍しているスタッフと同等もしくはそれ以上の人材の発掘・育成を行ってまいります。 ② 組織の柔軟性・機動性の確保 当社グループは、事業の特性上、変化への素早い対応が不可欠であります。そのため、部門及びグループ各社毎の責任の明確化を図るとともに、事業展開に応じて組織の組み替えが容易にできるような組織の柔軟性の確保、意思決定の迅速化による機動性の確保等を図ってまいります。 ③ 各種ソフトウエア・ハードウエア技術の蓄積 当社グループでは、今後の事業展開において、スマートフォンやIoT、AI等に関連する事業が、これまでにも増して重要になるものと認識しております。従って、現状において優先的に蓄積すべき技術は、これらに関連する各種ソフトウエア・ハードウエアに関する技術であると考えております。社会における情報通信環境が、日々進化を続ける中、当社グループにおいても、新技術の獲得・技術の更新を継続して行ってまいります。 ④ 収益源の多様化 当社グループの事業の拡大のため、収益源の多様化が必要になると考えております。特に、スマートフォンやタブレット端末の普及並びにIoTやAI技術の高度化・実用化の進展等による事業環境の変化に際しては、収益獲得手段の確保が至上命題となっております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2311文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年2月16日)等を当連結会計年度の期首から適用しており、財政状態の状況については、当該会計基準等を遡って適用した後の数値で前連結会計年度との比較・分析を行っております。 (経営成績等の状況の概要) (1) 経営成績の状況 当連結会計年度(平成30年10月1日~令和元年9月30日)におけるわが国経済は、景気の一部で弱さが続いているものの緩やかな回復が続いてまいりましたが、一方で通商問題の動向等を含め、海外経済の不確実性等に留意が必要な状況が続いてまいりました。 情報通信業界におきましては、企業のソフトウエア投資は緩やかな増加傾向となっており、情報サービス業及びインターネット附随サービス業の売上高についても前連結会計年度(平成29年10月1日~平成30年9月30日)と比べ増加となりました。また、1世帯当たりのインターネットを利用した支出についても前連結会計年度と比べ増加となりました。このような中、IoT(モノのインターネット)やAI(人工知能)技術の高度化・実用化の進展等、情報通信に関する市場環境の変化は更に加速してまいりました。また、交通サービスの領域におきましても、「MaaS(Mobility as a Service)」(モビリティのサービス化)の流れが進展してまいりました。 当社グループにおきましても、この市場環境の変化に対応した事業展開のための基盤整備に取り組んでまいりました。「乗換案内」の各種インターネットサービス(携帯電話サイト・スマートフォンアプリ・スマートフォンサイト・PCサイト)の検索回数は令和元年8月には月間約2億3,500万回となっており、多くの方々に広くご利用いただいております。 このような環境の中で、当連結会計年度における当社グループの売上高は4,332,053千円(前連結会計年度比8.1%増)、営業利益は274,830千円(前連結会計年度比14.3%減)、経常利益は275,263千円(前連結会計年度比2.2%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は128,328千円(前連結会計年度比1.6%増)という経営成績となりました。 売上高につきましては、乗換案内事業セグメント及びその他セグメントの売上高が大きく増加したこと等により、全体として前連結会計年度と比べ大きく増加いたしました。営業利益につきましては、乗換案内事業セグメントにおいて利益がやや増加したものの、マルチメディア事業セグメントの損失の増加及び全社費用の増加等があり、全体として前連結会計年度と比べ減少いたしました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約692文字

(5) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、各報告セグメントに分配されていない全社資産の増加額であります。 3 セグメント利益又は損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 当連結会計年度(自 平成30年10月1日 至 令和元年9月30日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 調整額 (注)2 連結財務諸表計上額 (注)3 乗換案内事業 マルチ メディア事業 売上高 外部顧客への売上高 3,983,283 115,626 4,098,909 233,143 4,332,053 セグメント間の内部 売上高又は振替高 4,222 4,222 55,230 △ 59,453 3,987,505 115,626 4,103,132 288,374 △ 59,453 4,332,053 セグメント利益又は損失(△) 554,782 △ 37,413 517,369 48,658 △ 291,196 274,830 セグメント資産 2,736,613 115,284 2,851,897 262,355 2,590,677 5,704,930 その他の項目 減価償却費 99,757 63 99,820 2,545 5,374 107,741 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 107,392 107,392 4,879 1,074 113,345 (注) 1 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、受託開発ソフトウエア業、情報関連機器リース業等を含んでおります。 2 調整額は、以下のとおりであります。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約6988文字

(3) 販売実績 当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。 セグメントの名称 販売高(千円) 前年同期比(%) 乗換案内事業 3,983,283 +6.0 マルチメディア事業 115,626 +5.1 その他 233,143 +69.7 合計 4,332,053 +8.1 (注) 1 金額には、消費税等は含まれておりません。 2 セグメント間取引については、相殺消去しております。 (経営者の視点による経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容) 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりです。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものです。 (1) 経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容 ① 各損益項目の状況 i. 売上高 売上高は4,332,053千円(前連結会計年度と比べ326,404千円、8.1%増)となりました。 これは、セグメント別の売上高(セグメント間の内部売上高控除後)について、乗換案内事業が3,983,283千円(前連結会計年度と比べ224,984千円増)、マルチメディア事業が115,626千円(前連結会計年度と比べ5,662千円増)、その他が233,143千円(前連結会計年度と比べ95,757千円増)といずれも増加したことによるものです。乗換案内事業における売上高増加の主要因は、モバイル向け有料サービスの売上高は減少したものの、一方で、法人向けの事業において新たにバスロケーションシステムの提供を開始したこと等によりその売上高が大きく増加し、加えて旅行関連の事業や広告等の売上高も増加したことです。マルチメディア事業における売上高増加の主要因は、出版関連事業における売上高はやや減少したものの、それ以外の事業展開にも取り組んだ結果、その売上高が増加したことです。その他における売上高増加の主要因は、受託ソフトウエア開発等の事業における案件の受注・納品が順調に推移したことです。 ii. 売上原価等 売上原価等(返品調整引当金戻入額及び返品調整引当金繰入額の差引を含む。)は2,597,106千円(前連結会計年度と比べ316,930千円、13.9%増)となりました。 前連結会計年度と比べた増加の主要因は、売上高に占める売上原価の割合が高い旅行関連事業において売上高が増加したことに加え原価率も増加したこと、法人向けの事業における売上高が増加したこと等に伴い外注費等が増加したこと、今後の事業展開を見据えた費用が増加していることです。これらに加え、売上高に占める売上原価の割合が低いモバイル向け有料サービスの売上高が減少したこと等により、売上原価等の売上高に占める割合については60.0%となり、前連結会計年度と比べ3.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3575文字

2 【事業等のリスク】 以下において、本書に記載した「第2 事業の状況」、「第5 経理の状況」等に関する事項のうち、当社グループの事業上のリスク要因となる可能性があると考えられる主な事項を記載しております。また、必ずしも事業上のリスクに該当しない事項についても、投資者の投資判断上、重要であると考えられる事項については、投資者に対する情報開示の観点から積極的に開示しております。当社グループは、これらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の回避、発生した場合の対応に努める方針でありますが、当社グループの経営状況及び将来の事業についての判断は、本書の本項目以外の記載内容も併せて、慎重に検討した上で行われる必要があると考えております。 なお、文中における将来に関する事項は、当社グループが当連結会計年度末現在において入手している情報に基づき、その時点において判断したものであります。また、以下の記載は当社グループの事業リスクを全て網羅するものではないことをご留意ください。 (1) セグメント別の状況について ① 乗換案内事業 連結売上高に占める当該セグメントの売上高の割合が非常に大きく、当連結会計年度においては、91.9%になっております。従って、当社グループの業績についても当該セグメントへの依存度が高く、当該セグメントの業績動向によっては、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 ② マルチメディア事業 当該セグメントにおいては、平成13年9月期以来損失の発生が続いております。その対策として出版事業の拡大やその他の事業の再編等を進め黒字化を図る方針であり、当連結会計年度においても、事業の拡大や新たな事業展開への取り組み等の各種施策を実施し、改善を進めてまいりました。しかしながら、現在のところは損失の発生が継続しており、今後についても目論見通りに業績が推移するとは限りません。 また、出版物やニュースコンテンツ等に関して、外部から著作物やコンテンツの提供等を受けて製品・サービスを提供しておりますが、取引条件を含め、権利者との関係に変化があった場合、当該セグメントの業績に影響を及ぼす可能性があります。 ③ その他 当該セグメントにおいては、特定の企業グループに対する売上高の割合が大きいため、何らかの理由によりそれが減少した場合、当該セグメントの業績に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 業界動向について ① パソコン等のコンピュータのソフトウエア・サービス需要 「乗換案内」のパソコン向け及び法人向け製品等の提供においては、ソフトウエアの需要動向の影響を受けます。また、法人向けにインターネット経由での利用を想定したサービス提供等も行っており、こちらはインターネット経由によるサービスの需要動向の影響を受けることになります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約875文字

5 【研究開発活動】 当社グループは、技術革新、業界標準及び顧客ニーズの変化、新技術及び新サービスの登場等が激しいICT業界において、主に事業を展開しております。その中で、新しい技術への対応を行い、競争力を確保するため、的確かつ効率的な研究開発活動を経常的に行うよう努めております。 当連結会計年度の研究開発活動は主に、企画営業本部、法人本部、営業技術部、研究開発部並びに当社及び連結子会社のコンパスティービー株式会社からの委託により連結子会社のゼストプロ株式会社にて行ってまいりました。さらに、シナジー効果の活用を図るため、必要に応じプロジェクトチームを編成し、研究開発活動を行ってまいりました。その結果、研究開発費の総額は、 70,886 千円となりました。 セグメントごとの研究開発活動を示すと、次のとおりであります。 乗換案内事業 モバイル端末向けの地図や移動に関するナビゲーション、スポット情報等の機能について、前連結会計年度に引き続き研究開発を進め、スマートフォン向けの「乗換案内」アプリケーションへの搭載を行いました。 また、MaaSにおけるモバイルチケット、バスロケーションシステムの新機能、店舗・施設等の割引・特典情報サービスにおける新機能についても研究開発を行い、いずれも提供開始に至っております。 上記の研究開発活動等の結果、乗換案内事業セグメントにおける研究開発費は 31,258 千円となりました。 マルチメディア事業 スマートフォン向けのニュースアプリケーションの新機能について研究開発を行い、提供開始に至っております。 上記の研究開発活動等の結果、マルチメディア事業セグメントにおける研究開発費は 2,486 千円となりました。 その他 「ライフスタイルを大きく変えるサービス」の提供の一環として、新しいサービスやハードウエアの研究開発を進めております。 上記の研究開発活動等の結果、その他セグメントにおける研究開発費は 37,141 千円となりました。 0103010_honbun_9275400103110.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1320文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 令和元年9月30日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 本社 (東京都新宿区) 乗換案内事業 開発・ ネットワーク 関連・その他 設備 72,444 72,444 121(37) 全社(共通) その他設備 8,448 3,831 4,000 16,067 17(―) (注) 1 本社建物を賃借しており年間賃借料は109,112千円であります。なお、その一部を関係会社に転貸しております。 2 従業員数は、使用人兼務役員を含まない就業人員(契約社員を含む)であります。なお、臨時従業員の最近1年間平均雇用人員を( )に外書して記載しております。 3 帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品であります。 4 現在休止中の主要な設備はありません。 5 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (2) 国内子会社 令和元年9月30日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 ゼストプロ株式会社 本社 (北海道 函館市) その他 開発・ネッ トワーク関 連・その他 設備 21,203 58 50,400 (916) 111 71,773 10( 4) 有限会社 プロセス 本社 (北海道 函館市) その他 賃貸用・ その他設備 15,812 7,769 23,582 ―(―) 株式会社 悟空出版 本社 (東京都 新宿区) マルチ メディア 事業 その他設備 81 81 2( 2) 株式会社ジェイフロンティア 本社 (東京都 新宿区) その他 開発・その他設備 109 109 3(―) (注) 1 従業員数は、使用人兼務役員を含まない就業人員(契約社員を含む)であります。なお、臨時従業員の最近1年間平均雇用人員を( )に外書して記載しております。 2 帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品であります。 3 現在休止中の主要な設備はありません。 4 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (3) 在外子会社 令和元年9月30日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 Jorudan Transit Directory, Inc.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約697文字

3 【配当政策】 当社グループは、配当につきましては、将来の事業展開と経営体質強化のために必要な内部留保を確保しつつ、ある程度配当の継続性・安定性を考慮した上で、経営成績に応じた配当を実施していくことを基本方針としております。その上で、基本方針に基づく具体的な目標として、連結配当性向20%を定めております。 当社の剰余金の配当の回数につきましては、配当事務に係るコスト等を考慮し、現在のところ期末日を基準とする年1回の現金配当を基本方針としており、この剰余金の配当の決定機関は、株主総会であります。 なお、当社は「取締役会の決議によって、毎年3月31日を基準日として中間配当をすることができる。」旨を定款に定めております。 当期の剰余金の配当は期末配当として1株当たり13円としております。この結果、連結配当性向は52.0%となりました。 これと合わせ、資本効率の向上を図るとともに、企業環境の変化に対応した機動的な資本政策の遂行を可能とするため、状況に応じて自己株式の取得を弾力的に実施していく方針です。 内部留保資金につきましては、今後予想される経営環境の変化に対応すべく、製品・サービスの機能強化や研究開発体制の強化等を目的として投入し、今まで以上に競争力を高めるとともに、新規事業の創造や他企業との連携、M&A等のために活用し、積極的な事業展開・拡大を図ってまいりたいと考えております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 令和元年12月20日 定時株主総会決議 66,820 13

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約268文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 令和元年9月30日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 乗換案内事業 160 ( 43 ) マルチメディア事業 ( 2 ) その他 13 ( 4 ) 全社(共通) 17 ( -) 合計 193 ( 49 ) (注) 1 従業員数は、使用人兼務役員を含まない就業人員(契約社員を含む)であります。なお、臨時従業員の最近1年間平均雇用人員を( )に外書して記載しております。 2 全社(共通)として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5786文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 企業価値の最大化を図るに当たり必要となる経営の効率化や各種のステークホルダーに対する会社の透明性・公正性の確保のため、コーポレート・ガバナンスが重要であると考えております。また、その具体的施策として、会社の意思決定機関である取締役会の迅速化・活性化、業務執行に対する監督機能の強化、取締役に対する経営監視機能の強化、及び内部統制システムの整備が重要であると考えております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社の現状のガバナンス機構に関しましては、監査役設置会社形態を採用しており、社外役員による監査・監督機能を取り入れるため社外取締役及び社外監査役を選任しております。また、執行役員制度を導入し代表取締役社長及び執行役員による業務執行をベースにした体制を採っております。 現状の体制を採用している理由としましては、会社規模・事業規模等に鑑み、また、複数の社外取締役と社外監査役が半数以上を占める監査役会等との連携による監査・監督が十分に機能するものと考え、当該体制を採用しているものであります。加えて、執行役員制度を導入し、取締役会の意思決定機能及び監督機能の強化、執行責任の明確化及び業務執行の迅速化を図ることで、その体制を十分に強化できるものと考えております。 i. 会社の機関の内容 a. 取締役会 取締役会については、経営上の意思決定機関として、迅速化・活性化を図るべく、4名の取締役(うち2名が社外取締役)による体制を採っております。定例取締役会を3ヶ月に1回以上開催する他、必要に応じて臨時取締役会を開催しております。取締役会においては、業務執行を担う代表取締役社長・執行役員及び各部門責任者の選任を行うとともに、社長又は担当執行役員から当社及びグループ会社の営業・開発活動の状況等について報告を行うことで、取締役会が業務執行に対する監督の役割を担っております。特に、その実効性を高めるため、取締役中に複数の社外取締役を含めており、原則として毎回取締役会に出席し必要に応じて意見を述べることで、代表取締役社長の職務執行の監督を行っております。なお、構成員の氏名等については、後記「(2)役員の状況」をご参照ください。 b. 監査役会・会計監査人(監査法人)・内部監査室 組織等については、後記「(3)監査の状況」を、監査役会の構成員の氏名等については、後記「(2)役員の状況」を、それぞれご参照ください。 c. 執行役員 取締役会にて選任された執行役員が、経営方針に基づき、社長の指揮命令の下、実際の業務執行を担っております。…

重要な契約等

抜粋表示 / 原文長 約6662文字

(6) 特定の取引先への依存及び経営上の重要な契約について ① 時刻表データ等の利用 当社グループは乗換案内事業における時刻表データに関して、「4 経営上の重要な契約等」に記載のとおり、主に株式会社交通新聞社と時刻表データの利用に関する契約を締結しており、それら契約に基づいて、当社は時刻表データをダイヤ改正前にデジタルデータで収受しております。そのため、当社は「乗換案内」のアップデートを迅速に行う体制を整えることが可能となっております。従って、当該契約が何らかの理由により終了した場合又は契約内容の変更があった場合、あるいは上記契約相手先の方針変更等により時刻表データ等の状況に変更があった場合には、「乗換案内」のアップデートの遅れや情報の誤り等が発生し、その価値が低下する、あるいは、当社グループの費用負担が増加する可能性があります。その結果、当社グループの経営成績に影響を与える可能性があります。 ② モバイル向けの情報提供 当社グループは、モバイル向けの情報提供に関して、「4 経営上の重要な契約等」に記載のとおり株式会社NTTドコモ、KDDI株式会社等、ソフトバンク株式会社等とそれぞれ情報提供及び情報料の回収に関する契約を締結しており、それら契約に基づいてモバイル向けに情報を提供しております。連結売上高に占めるモバイル向け情報提供に関連する売上高の割合は、徐々に減少しつつあるものの、依然として高い水準となっております。従って、当該契約が何らかの理由により終了した場合又は契約内容の変更があった場合、あるいは上記各社の情報提供や情報料の回収サービス等に関する方針やモバイル向け公式コンテンツの扱いの変更、業界動向等によりモバイル向けの情報提供の状況に変更があった場合には、当社グループの提供するモバイル向けサービスやコンテンツのアクセス数や利用者数が減少、あるいは収益性が低下する可能性があります。その結果、当社グループの経営戦略及び経営成績が影響を受ける可能性があります。 また、スマートフォン・タブレット端末向けのサービスに関しては、Apple Inc.及びGoogle Inc.の2社のOS及び配信プラットフォームにおいてアプリケーションの提供を行っております。当社グループの当該アプリケーションのアクセス数・利用者数は非常に多く、それらを基盤とする収益についても拡大しつつあり、今後は更にその割合が増加していくものと見込んでおります。従って、上記各社のスマートフォン・タブレット端末向けOS及び配信プラットフォームに関する方針変更等によりアプリケーション提供の状況に変更があった場合には、当社グループの提供する当該アプリケーションのアクセス数や利用者数の減少、あるいは収益性の低下もしくは費用負担の増加等の可能性があります。…

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約407文字

(6) 【大株主の状況】 令和元年9月30日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する所有株式数 の割合(%) 佐 藤 俊 和 東京都新宿区 2,627 51.12 坂 口 京 東京都練馬区 333 6.50 ジョルダン従業員持株会 東京都新宿区新宿2丁目5-10 196 3.82 岩 田 明 夫 愛知県春日井市 120 2.33 佐 藤 照 子 東京都新宿区 90 1.75 小 田 恭 司 千葉県船橋市 74 1.44 若 杉 精三郎 大分県別府市 70 1.36 株式会社光通信 東京都豊島区西池袋1丁目4-10 65 1.28 JPモルガン証券株式会社 東京都千代田区丸の内2丁目7-3 東京ビルディング 65 1.27 山野井さち子 東京都新宿区 60 1.17 3,703 72.05 (注) 上記のほか当社所有の自己株式114千株があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100HNVG 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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