事業の内容
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/ 原文長 約1745文字
３ 【事業の内容】 当社グループ（当社及び当社の関係会社）は、当社、親会社、子会社19社及び関連会社２社より構成されており、その主な事業は、港湾事業、プラント・物流事業であります。 当社は、重量物輸送の先駆けとして1890年に創業以来、港湾荷役、ロジスティクス、プラント建設等「運ぶ」に関連する多様なサービスを様々なフィールドで提供しております。そして、港湾、プラント・物流の総合力により、重量貨物の搬出、陸上輸送、はしけ輸送、専門船への積込、現地での機器輸送・据付までを全て当社グループで行う「直営一貫作業サービス」に力を発揮しております。 各事業の主な内容と当社グループの主な事業に係る位置づけは次のとおりであります。 なお、次の事業区分は「第５ 経理の状況１ 連結財務諸表等(1) 連結財務諸表注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 事業区分 当社及び主な関係会社の事業における位置づけ 港湾事業 港湾事業は、京浜港（東京港、横浜港）、千葉港、茨城港を中心に、コンテナ船・自動車専用船・在来船・RO/RO船・重量物船等の各種本船荷役や、コンテナ船・RO/RO船ターミナルオペレーションを行うと共に、港湾倉庫とも連携し、船の手配から輸出入通関、指定場所配送までの一貫作業を提供しております。 主として当社及び宇徳トランスネット㈱が行っており、宇徳港運㈱、ターミナル・エンジニアリング㈱、宇徳ターミナルサービス㈱、㈱日本エンジニアリング及び金港船舶作業㈱が当社の下請を行っております。 プラント・物流事業 プラント業務では、長年の重量物輸送の経験と実績から、発電所関連の大型発電設備輸送・据付・補修や改造等のメンテナンス作業、石油化学をはじめとした各種プラントの建設・定修工事における輸送据付作業、高速道路やジャンクション等橋梁の架設・撤去作業等において、設計・計画から施工管理までのサービスを提供しております。 物流業務では、当社グループの倉庫保管施設や豊富な運搬車輌、国内外の海上・陸上輸送ネットワークを活かし、生鮮食品から超重量物まで多種多様な貨物に対応した輸出入輸送業務、通関業務、倉庫保管・荷役業務等の複合一貫サービスを提供しております。 主として当社、UTOC ENGINEERING PTE.LTD.、UTOC (THAILAND) CO.,LTD.、宇徳ロジスティクス㈱、九州宇徳㈱及び宇徳流通サービス㈱が行っており、宇徳プラントサービス㈱は、当社の下請を行っております。UTOC ENGINEERING PTE.LTD.、UTOC (THAILAND) CO.,LTD.、UTOC PLANT CONSTRUCTION SDN.BHD.、及びUTOC ENGINEERING & MAINTENANCE SDN.BHD.…
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
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/ 原文長 約1624文字
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 （1）会社の経営の基本方針 〈宇徳グループ企業理念〉 ① 顧客のニーズと時代の要請に沿った高品質なサービスの提供を通じ社会に貢献し、企業価値の向上を目指します。 ② 社会規範と企業倫理に則った透明性の高い経営を行い、チャレンジ精神豊かな人間性を尊ぶ企業を目指します。 ③ 全ての事業領域での安全確保の徹底と環境保全に努めます。 当社グループは、上記の企業理念の下、中核事業である港湾事業、プラント・物流事業各々の専門性と強みを結集した高品質サービスの提供を通じて企業価値の向上を目指すとともに、透明性の高い経営と徹底した安全確保により顧客、株主及び取引先等の関係者の皆様の信頼に応え、広く社会に貢献する企業を目指してまいります。 （2）経営環境及び対処すべき課題 当社は商船三井グループの一員として、グループにおける当社の特徴と強みを生かしたサービスを提供することにより、商船三井グループ及び当社グループ双方の企業価値を高めるべく多面的に事業の展開を図っていくことを経営戦略の中核としております。 新型コロナウイルス感染症は、当社事業に少なからず影響を与えておりますが、当社は社会生活を支えるインフラ・物流を担っているという認識の下、感染防止対策の徹底を図り、グループ職員の安全を確保しつつ、事業の円滑な継続に全力を尽くしております。また、当社の各事業分野における環境や社会情勢の変化に対応しながら、次のとおり事業の強化を図ってまいります。 港湾事業におきましては、船舶の大型化など港湾を取り巻く環境変化にも柔軟に対応し、ハイブリッド型の荷役機器の積極的な導入を図るなど、環境への配慮と高品質なサービスを安定的に提供する体制を維持しながら、顧客との連携を一層深め新規営業分野の開拓と事業の拡大を図ってまいります。 プラント・物流事業につきましては、物流分野では環境に配慮したモーダルシフトでの輸送を取り入れつつ、収益性の向上に向けてコスト競争力強化や、選択と集中による事業の再編を推進するとともに、商船三井グループ各社との連携を更に深め、多様なサービスメニューを開発して顧客層の拡大を図ってまいります。プラント工事では、技術開発、機材の拡充と弛まぬコスト合理化を追求し、電力、橋梁及び石油化学プラントなどの各種工事に注力し、営業力の強化を図るとともに、海外事業の収益を安定的なものとするため、更なる施工管理体制の充実と顧客との信頼関係の深耕により継続的な受注獲得を図ってまいります。 また、当社の強みである重量物輸送に関しましては各事業の連携により、サービス体制を強化し、顧客満足度を高めてまいります。…
対処すべき課題
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/ 原文長 約1624文字
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 （1）会社の経営の基本方針 〈宇徳グループ企業理念〉 ① 顧客のニーズと時代の要請に沿った高品質なサービスの提供を通じ社会に貢献し、企業価値の向上を目指します。 ② 社会規範と企業倫理に則った透明性の高い経営を行い、チャレンジ精神豊かな人間性を尊ぶ企業を目指します。 ③ 全ての事業領域での安全確保の徹底と環境保全に努めます。 当社グループは、上記の企業理念の下、中核事業である港湾事業、プラント・物流事業各々の専門性と強みを結集した高品質サービスの提供を通じて企業価値の向上を目指すとともに、透明性の高い経営と徹底した安全確保により顧客、株主及び取引先等の関係者の皆様の信頼に応え、広く社会に貢献する企業を目指してまいります。 （2）経営環境及び対処すべき課題 当社は商船三井グループの一員として、グループにおける当社の特徴と強みを生かしたサービスを提供することにより、商船三井グループ及び当社グループ双方の企業価値を高めるべく多面的に事業の展開を図っていくことを経営戦略の中核としております。 新型コロナウイルス感染症は、当社事業に少なからず影響を与えておりますが、当社は社会生活を支えるインフラ・物流を担っているという認識の下、感染防止対策の徹底を図り、グループ職員の安全を確保しつつ、事業の円滑な継続に全力を尽くしております。また、当社の各事業分野における環境や社会情勢の変化に対応しながら、次のとおり事業の強化を図ってまいります。 港湾事業におきましては、船舶の大型化など港湾を取り巻く環境変化にも柔軟に対応し、ハイブリッド型の荷役機器の積極的な導入を図るなど、環境への配慮と高品質なサービスを安定的に提供する体制を維持しながら、顧客との連携を一層深め新規営業分野の開拓と事業の拡大を図ってまいります。 プラント・物流事業につきましては、物流分野では環境に配慮したモーダルシフトでの輸送を取り入れつつ、収益性の向上に向けてコスト競争力強化や、選択と集中による事業の再編を推進するとともに、商船三井グループ各社との連携を更に深め、多様なサービスメニューを開発して顧客層の拡大を図ってまいります。プラント工事では、技術開発、機材の拡充と弛まぬコスト合理化を追求し、電力、橋梁及び石油化学プラントなどの各種工事に注力し、営業力の強化を図るとともに、海外事業の収益を安定的なものとするため、更なる施工管理体制の充実と顧客との信頼関係の深耕により継続的な受注獲得を図ってまいります。 また、当社の強みである重量物輸送に関しましては各事業の連携により、サービス体制を強化し、顧客満足度を高めてまいります。…
経営成績・財政状態の概況
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/ 原文長 約4446文字
３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 （1）経営成績 当連結会計年度においては、期初から新型コロナウイルスが世界中で感染拡大した中、移動制限や消費活動縮小に伴う企業の生産調整や設備投資の抑制により、一時的に世界の貿易量が大きく減少しましたが、いち早く中国経済が持ち直した他、自動車や半導体を中心に需要が回復する等、一部で生産活動や設備投資に改善や拡大の動きが見られました。わが国経済は、中国を含めたアジア向けの輸出を中心に製造業が回復する一方、個人消費関連の業種は消費低迷が続き、景況感の二極化が鮮明になっています。 当社を取り巻く事業環境は、京浜港（東京港・横浜港）全体では、世界的な需要の減少やコンテナの需給ひっ迫、配船の影響により、外貿コンテナ取扱量が減少、自動車や建設機械の輸出も回復傾向は見られるものの減少しました。また、当社の主な事業領域である関東運輸局管内における一般貨物トラックの輸送量は減少しましたが、橋梁工事では公共インフラの更新需要が継続しました。 このような経営環境の中、当社グループは新型コロナウイルス感染症防止対策を講じながら、物流やインフラを担う社会的責任の観点から港湾、プラント・物流の幅広いフィールドで「モノを動かす」サービスの提供を継続しました。 セグメント別の経営成績は次のとおりとなりました。 上段：営業収入 下段：経常損益 (百万円) セグメントの状況 前連結会計年度 (自 2019年４月１日 至 2020年３月31日 ) 当連結会計年度 (自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ) 増減額 増減率 港湾事業 21,673 18,578 △3,095 △14.3％ 2,105 1,245 △859 △40.8％ プラント・物流事業 32,126 29,882 △2,244 △7.0％ 831 △705 △1,536 －％ その他 471 261 △209 △44.4％ 164 134 △30 △18.3％ ① 港湾事業 新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受け貨物取扱い全般が低調な中、完成車は年度後半以降、建設機械等は第３四半期以降、徐々に、取扱量が増加し、第４四半期もその回復傾向が見られましたが、前年度を下回る結果となりました。コンテナ取扱量に関しては、寄港隻数減少が要因となり減少しました。これらの影響により、事業全体では減収減益となりました。…
セグメント関連
抽出本文
/ 原文長 約939文字
３．セグメント資産の調整額は、各報告セグメントに配分していない全社資産2,329,748千円であります。 当連結会計年度（自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ） （単位：千円） 報告セグメント その他 （注）１ 合計 調整額 （注）３ 連結財務諸表 計上額 （注）２ 港湾事業 プラント・ 物流事業 営業収入 外部顧客への営業収入 18,578,681 29,882,315 48,460,996 261,945 48,722,942 48,722,942 セグメント間の内部 営業収入又は振替高 1,332,927 637,162 1,970,090 146,249 2,116,339 ( 2,116,339 ) 19,911,609 30,519,477 50,431,086 408,194 50,839,281 ( 2,116,339 ) 48,722,942 セグメント利益又は損失（△） 1,245,941 △ 705,214 540,727 134,260 674,988 674,988 セグメント資産 9,941,428 31,963,705 41,905,134 1,611,928 43,517,062 2,285,716 45,802,779 その他の項目 減価償却費 472,179 1,125,661 1,597,840 64,780 1,662,620 1,662,620 受取利息 11,257 52,218 63,475 1,318 64,794 64,794 支払利息 444 20,400 20,844 26 20,871 20,871 持分法投資利益 6,860 6,860 6,860 6,860 持分法適用会社への投資額 63,678 63,678 63,678 63,678 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 550,084 1,389,639 1,939,723 28,336 1,968,059 1,968,059 （注）１．「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、不動産賃貸業等を含んでおります。 ２．セグメント利益又は損失は、連結損益計算書の経常利益と調整を行っております。