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株式会社住友倉庫

証券コード: 9303 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-29
業種 倉庫・運輸関連
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 表示中 2021 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

株式会社住友倉庫は、倉庫業、港湾運送業、国際輸送業、陸上運送業を含む物流事業、船舶を用いた貨物運送を行う海運事業、および不動産事業を展開する総合物流事業者です。国内および海外の広範なネットワークを基盤に、多角的な物流ソリューションを提供しています。

主な事業領域

倉庫、港湾運送、国際輸送、陸上運送を含む物流事業、船舶による貨物運送を行う海運事業、および不動産事業を展開。

主な製品・サービス

  • 倉庫業
  • 港湾運送業
  • 国際輸送業
  • 陸上運送業
  • 海運事業
  • 不動産事業

ビジネスモデル

物流、海運、不動産の3つの主要セグメントからなる多角的な物流・不動産事業を展開し、各事業の強みとネットワークを活かして収益を得る。

セグメント・事業構成

物流事業（倉庫、港湾運送、国際輸送、陸上運送、その他）、海運事業、不動産事業の3つのセグメントで構成。

戦略・方向性

長期ビジョン「Moving Forward to 2030」のもと、物流の結節点（倉庫・港湾）の高度化、グローバルネットワークの拡充、人材育成、DX推進、およびSDGsへの貢献を通じた事業基盤の強靭化を推進。

強みとして読み取れる点

  • 国内および海外の広範なネットワーク
  • 多角的な物流事業（倉庫、港湾、国際、陸上）
  • 120年を超える歴史とブランド

課題として読み取れる点

  • 人手不足によるコスト上昇
  • 不安定な経済情勢や感染症の影響
  • 不動産賃貸における空室率上昇と賃料水準の変動

確認ポイント

  • 海外物流ネットワークの拡充状況
  • DXおよび自動化・システム化による効率化の進捗
  • SDGsへの貢献に向けた環境負荷低感の取り組み

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、課題が本文中に具体的に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

経済環境の変化（景気変動、社会情勢）に伴う物流・不動産需要の変動。新型コロナウイルス感染症の影響による荷動きやオフィス需要への影響。為替変動による財務への影響（ヘッジ策あり）。投資有価証券の時価下落による減損リスク。退職給付債務の評価変動。海外展開における法的・政治的リスク、燃料油価格の高騰に伴うコスト転嫁の困難さ、事業用資産の減損リスク。情報漏洩やサイバー攻撃への対応（ISO27001取得）、自然災害による被害（保険等で対応）。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流、海運、不動産の3軸で安定した経営基盤を持つ。中期経営計画に基づき、DX推進や海外拠点の拡充、環境対応を強化しつつ、強固な財務体質と高い格付けを背景に積極的な株主還元を行う方針が明確。

成長方針

「Moving Forward to 2030」ビジョンのもと、物流・海運・不動産の各分野で自動化・高度化・拠点拡充（特に東南アジア）を推進。DXの導入や環境負荷低減への貢献を通じた価値創造を目指す。

資本政策

配当方針に基づき、利益水準にかかわらず1株につき47円の年間配当を維持しつつ、中期経営計画期間内での増配（次期は3円増配の100円）を目指す。また、機動的な自己株式取得を実施する。

リスク対応方針

為替変動への対応策、燃料価格高騰時の運賃転嫁、情報セキュリティ体制の強化（ISO27001取得）、自然災害・サイバー攻撃に対するバックアップ体制の整備、およびESG/環境負荷低減への取り組みを継続。海運事業の一部売却によるリスク分散も実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

物流、海運、不動産を柱とする総合物流企業。DX推進や自動化技術の導入により倉庫運営の高度化を図りつつ、グローバルなネットワーク拡大とESG対応（太陽光発電等）に向けた設備投資を行っている。安定した経営基盤のもとで、効率的なオペレーションへの転換を進めている。

設備投資の方向性

国内倉庫の高機能化、自動化・システム化機器の導入による効率化、および海外拠点の拡充に向けた設備投資を継続。また、不動産資産の価値向上に向けた環境配慮型設備の更新を実施。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動は報告されていないが、物流現場におけるDX推進や自動化技術の活用を通じた業務改善に注力している。

投資・変化テーマ

  • 物流自動化
  • DX推進
  • グローバルサプライチェーン構築
  • 環境配慮型設備投資

関連キーワード

  • 無人搬送車
  • 高度な倉庫管理システム
  • 太陽光発電
  • グリーン経営

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-06-29

財務情報

業績

外部顧客売上高

2,314.61億円
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外部顧客からの収益
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営業利益

277.48億円
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304.21億円
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税引前利益

307.02億円
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親会社帰属利益

197.03億円
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財政状態・流動性

総資産

3,737.2億円
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2,139.45億円
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株主資本

1,468.63億円
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キャッシュフロー

3区分

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+314.18億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2021-04-01 〜 2022-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1053文字

３【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社49社及び関連会社10社で構成されており（2022年３月31日現在）、倉庫業、港湾運送業、国際輸送業及び陸上運送業等の物流事業、船舶を使用する貨物運送業務を中心とする海運事業並びに事務所及び土地等の賃貸等を行う不動産事業を営んでおります。 当社は総合物流事業者として物流事業及び不動産事業に携わっております。連結子会社の事業の当社グループにおける位置付け及び各事業セグメントとの関連は、次のとおりであります。 物流事業 (1) 倉庫業 国内における、寄託を受けた物品を倉庫に保管する業務並びに寄託貨物の入出庫及びこれに付随する流通加工等の業務であって、住友倉庫九州㈱、㈱若洲等が行っております。 (2) 港湾運送業 国内の港湾における、海上運送に接続する貨物の船積み及び陸揚げ並びにその荷捌き等の業務であって、泉洋港運㈱、ニッケル．エンド．ライオンス㈱等が行っております。 (3) 国際輸送業 陸海空の各種輸送手段を結合し、輸出入貨物の国際複合輸送を取り扱う業務並びに海外における保管、荷役及び運送等を取り扱う業務であって、Sumitomo Warehouse (U.S.A.), Inc.、Sumitomo Warehouse (Europe) GmbH、Sumitomo Warehouse (Singapore) Pte Ltd、Union Services (S'pore) Pte Ltd、Rojana Distribution Center Co., Ltd.、住友倉儲（中国）有限公司、香港住友倉儲有限公司等が行っております。 (4) 陸上運送業 国内における、自動車を使用する貨物運送業務並びに自動車及び鉄道による運送を取り扱う業務であって、遠州トラック㈱、井住運送㈱等が行っております。 (5) その他事業 ソフトウェア開発等上記事業に関連する業務であって、アイスター㈱等が行っております。 海運事業 船舶を使用する貨物運送業務及び海運代理店等の業務であって、Ｊ－ＷｅＳｃｏ㈱、Westwood Shipping Lines, Inc.等が行っております。 不動産事業 事務所及び土地等を売買、賃貸及び管理する業務であって、住倉建物サービス㈱等が行っております。 当社及び関係会社を、それぞれが携わる主な事業により区分した系統図は次のとおりであります。 （注）１．矢印は役務の流れを示しております。 ２．下線は在外の会社（28社）であります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1089文字

(2) 当社の事業環境及び中長期的な会社の経営戦略 当社グループを取り巻く環境に目を転じますと、新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大やウクライナ危機が国内外の社会経済情勢に与える影響をはじめとして、今後の先行きは極めて不透明である一方で、人手不足を背景としたコストの上昇、デジタルトランスフォーメーションへの取組み拡大及びESGに対する意識の高まり等、近年の様々な変化は継続すると考えます。 こうした状況を踏まえ、将来の事業環境がどのように変化しようとも、持続的な成長を実現しながら、事業を通じて社会に貢献するため、長期ビジョン“Moving Forward to 2030”のもと、グローバル化の進展に伴い増大する各種リスクにも適切に対処し、社会に不可欠な物流サービスを幅広いステークホルダーの皆様に対して安定的に提供すべく、SDGsのターゲットイヤーでもある2030年までに当社グループが果たすべき４つのミッションを以下のように定めています。 ① モノをつなぐ 物流の結節点である倉庫と港湾を主軸に更に信頼性の高い物流サービスを提供します。また、物流業以外の業種との連携を深め、デジタル技術等を積極的に導入・活用することにより、各種の変化に迅速に対応しながら、物流における新たな価値を創造します。 ② 世界をつなぐ 日本、アジア、欧州、米州の四極を中心に国際物流ネットワークの更なる拡充を図り、お客様の強固で安定的なグローバル・サプライチェーン構築を支えます。 ③ ヒトをつなぐ 貴重な経営資源である人材の育成を更に強化するとともに、少子高齢化等の社会の変化に対応し、柔軟で多様な働き方を導入し、ヒトを惹きつける会社であり続けます。 ④ 時代をつなぐ 120年を超える伝統をもつ企業グループとして、先人から受け継いだ有形無形の資産を後の世代に継承しつつ、お客様と社会の発展に貢献していきます。 長期ビジョンと同時に定めた2020年度から2022年度までの３か年の中期経営計画では、対象となる期間を長期ビジョンの実現に向けた「事業基盤の強靭化」の期間と位置づけ、事業戦略に基づく諸施策に取り組んでまいります。また、充実した株主還元を継続してまいります。 本中期経営計画では、最終年度（2022年度）の連結業績目標を営業収益2,100億円、営業利益120億円としておりますが、2021年度の営業収益は2,314億61百万円、営業利益は277億48百万円と、目標を1年前倒しで達成し、2022年度もこの目標を上回る、営業収益2,110億円、営業利益252億円と予想しております。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約901文字

(3) 対処すべき課題 今後の日本経済では、新型コロナウイルス感染症対策を講じながら、経済社会活動を正常化し、景気を回復させていくことが期待されます。一方で、資源高や急速な円安進行の影響がこれに影を落とすことが懸念されます。世界経済は、ウクライナ危機の長期化により各国の経済制裁が景気にマイナス影響を及ぼすことが危惧されております。 物流業界におきましては、引き続き国際貨物の荷動きが堅調に推移することが期待される一方で、不安定な経済情勢や新型コロナウイルス感染症の感染動向次第では荷動きが停滞するおそれがあります。不動産賃貸業界におきましては、オフィスビル需要は、国内の経済環境やテレワークの活用状況により影響を受けますが、都心部の空室率は上昇ペースが徐々に鈍化するものと予想されます。 このような情勢のなか、中期経営計画の最終年度である2022年度は、事業基盤の強靭化を一層推進するため、各事業の収益力強化に取り組むとともに、引き続き充実した株主還元に努めてまいります。 [国内物流] ① 顧客の物流需要に柔軟に対応するため、倉庫施設の高機能化を推進するなど、高品質な物流サービスの提供に努める。 ② 倉庫における自動化・システム化機器の導入促進により、庫内作業の効率化・省力化に取り組む。 ③ 海運各社の動向を注視し、港湾運送業務の維持・拡大に努める。 [海外物流] ① 東南アジアを中心に倉庫の新設を推進し、国際物流ネットワークをより一層拡充させる。 ② グローバル物流の顧客サービス向上を図るため、営業拠点の新設を推進する。 [不動産] ① 大阪市・南堀江土地の再開発に向けた取組みを進めるとともに、新たな収益物件を獲得するなど、不動産事業の基盤拡充を図る。 ② 既存物件においては設備更新を計画的に行うとともに、環境負荷低減等による資産価値の向上に努める。 [サステナビリティへの貢献] ① 顧客が推進する二酸化炭素排出量の削減に向けた取組みに対して、輸送ルート見直しの提案などを通じ、物流事業者として積極的に貢献していく。 ② 自社施設等における環境負荷低減のための取組みを更に推進する。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約7414文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 なお、当連結会計年度より、「収益認識に関する会計基準」（企業会計基準第29号 2020年３月31日）等を適用しており、同基準等適用前の前連結会計年度と比較しております（以下、同様）。同基準等適用に伴う当連結会計年度における影響額については、「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項(会計方針の変更)」に記載のとおりであります。 ①経営成績等の状況 当期の経済環境は、国内では新型コロナウイルス感染症の影響による景気回復の遅れに加え、資源価格の上昇、素材・原材料の供給制約など厳しい状況が続くなか、設備投資や生産活動は総じて持ち直しの動きが見られました。海外においては、米国では個人消費が増加するなど景気は堅調に推移した一方、中国では回復基調にあった景気が伸び悩むなか、感染症の再拡大により一部地域で経済活動が抑制されるなど停滞感が一層強まりました。 物流業界におきましては、倉庫貨物の保管残高は総じて前期を下回って推移しましたが、荷動きは概ね前期並みとなりました。海運業界では、前期後半から続く北米における港湾混雑や堅調な輸送需要を背景に上昇していた海上運賃が、感染症拡大に端を発するサプライチェーンの混乱が長期化したことにより更に高騰しました。不動産賃貸業界では、在宅勤務の継続によるオフィス需要の減退及び企業収益の下落に伴う経費削減の動きにより、空室率は上昇し、賃料水準は緩やかに下落しました。 このような情勢のもと、当期の経営成績等は以下のとおりとなりました。 a. 経営成績の状況 前連結会計年度 （百万円） 当連結会計年度 （百万円） 前連結会計年度比増減 金額（百万円） 比率（％） 営業収益 192,024 231,461 39,437 20.5 営業利益 10,963 27,748 16,784 153.1 経常利益 13,552 30,421 16,869 124.5 親会社株主に帰属 する当期純利益 8,454 19,703 11,249 133.1 セグメント別の状況は次のとおりであります。 (ⅰ)営業収益 内訳 前連結会計年度 （百万円） 当連結会計年度 （百万円） 前連結会計年度比増減 金額（百万円） 比率（％） 物流事業 160,256 178,347 18,090 11.3 （倉庫収入） (26,925) (28,888) (1,963) (7.3) （港湾運送収入） (35,717) (32,297) (△3,420) (△9.…

セグメント関連

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３．報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度（自 2020年４月１日 至 2021年３月31日） （単位：百万円） 報告セグメント 調整額 （注）１ 連結財務諸表計上額 （注）２ 物流事業 海運事業 不動産事業 営業収益 外部顧客への営業収益 159,803 21,966 10,254 192,024 192,024 セグメント間の内部営業収益又は振替高 452 634 519 1,606 △ 1,606 160,256 22,601 10,773 193,630 △ 1,606 192,024 セグメント利益又は損失（△） 10,509 △ 140 5,508 15,877 △ 4,913 10,963 セグメント資産 178,361 10,029 45,635 234,025 114,943 348,968 その他の項目 減価償却費 5,972 359 2,145 8,478 614 9,093 のれんの償却額 17 17 17 持分法適用会社への投資額 6,011 6,011 6,011 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 15,361 28 1,218 16,608 137 16,746 （注）１．調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益又は損失の調整額△4,913百万円のうち、各報告セグメントに配分していない全社費用は△4,869百万円であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない当社及び一部の連結子会社の管理部門に係る費用であります。 (2)セグメント資産の調整額114,943百万円のうち、各報告セグメントに配分していない全社資産は115,438百万円であります。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない当社及び一部の連結子会社の運用資金（現金及び預金）、長期投資資金（投資有価証券）、管理部門に係る資産等であります。 (3)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額137百万円は、当社及び一部の連結子会社の管理部門に係る設備投資額であります。 ２．セグメント利益又は損失は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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２【事業等のリスク】 当社グループの財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性のある主なリスクには、以下のようなものがあります。なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 １．経済環境に関連するリスク (1) 事業環境の変化 当社グループは、倉庫業、港湾運送業、国際輸送業及び陸上運送業等を総合的に組み合わせた物流事業、首都圏及び関西地区等における保有資産の有効活用を中心とした不動産事業を展開しております。物流事業においては、国内外の景気変動や社会情勢の変化が荷動きの悪化、競争激化を通じて、また、不動産事業においてはオフィスビルの供給過剰等による市況の変化、需給バランスの変動により、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 なお、海運事業については、2022年６月に当社子会社であるJ-WeSco株式会社が、その子会社である米国海運会社のウエストウッドシッピングラインズ社（Westwood Shipping Lines, Inc.以下、「ウエストウッド」）の全株式の譲渡を、また、当社子会社であるＳＷマリタイム１ほか全４社が船舶４隻の譲渡を予定しております。これによりウエストウッドは2023年３月期第１四半期連結会計期間末において当社グループから除外される予定であります。 (2) 新型コロナウイルス感染症による経済への影響 物流事業においては、貨物の荷動きが堅調に推移するものと期待されますが、不安定な経済情勢や終息のめどが立たない新型コロナウイルス感染症の動向次第では荷動きが停滞するおそれがあります。また、不動産事業においては、オフィスビル需要は国内の経済環境やテレワークの活用状況により影響を受けますが、都心部の空室率は上昇ペースが徐々に鈍化するものと予想されます。 (3) 為替変動 当社グループは、連結財務諸表の作成に当たっては、海外連結子会社の財務諸表を円換算しております。また、当社及び一部の国内連結子会社においては、外貨建取引を行っており、外貨建債権・債務を有しております。当社グループでは、外貨建債権・債務のバランスを考慮した為替変動の影響を緩和する措置を講じておりますが、為替変動が当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 (4) 投資有価証券の時価下落 当社グループは、取引先との関係の維持・強化を目的とした投資有価証券を保有しております。投資有価証券については株式相場の下落や投資先の財政状態の悪化により、投資額の回収が見込めなくなった場合、減損損失を計上します。これにより、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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５【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20220628100458

設備投資等の概要

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２【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は以下のとおりであります。 (1）提出会社 2022年３月31日現在 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 土地面積 （㎡） 帳簿価額（百万円） 従業 員数 (人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 工具、器具及び備品 土地 借地権 その他 合計 本店 (大阪市北区) 物流事業 不動産事業 全社 倉庫施設 賃貸施設 社宅・寮建物 [27,448] 60,300 (7,436) [7,714] 9,140 [60] 60 [17] 132 [3,023] 4,744 [13] 1,887 1,004 [10,829] 16,970 157 本店 (東京都港区) 物流事業 不動産事業 全社 倉庫施設 賃貸施設 [76,543] 101,729 [21,977] 22,260 [37] 37 [51] 72 [8,393] 8,706 86 [30,459] 31,162 158 大阪支店 (大阪市港区) 物流事業 倉庫施設 港湾荷捌施設 [36,966] 132,188 (90,829) [1,174] 10,917 [0] 557 [0] 69 [3,149] 15,102 [70] 179 93 [4,395] 26,920 127 神戸支店 (神戸市中央区) 物流事業 倉庫施設 港湾荷捌施設 [8,841] 73,368 (99,482) [517] 10,857 [0] 714 [0] 110 [3,261] 6,819 [32] 105 [3,813] 18,608 83 東京支店 (東京都港区) 物流事業 倉庫施設 港湾荷捌施設 [9,887] 106,189 (157,140) [345] 13,315 [61] 1,675 [0] 123 [1,176] 7,184 675 [1,583] 22,975 155 横浜支店 (横浜市中区) 物流事業 倉庫施設 港湾荷捌施設 [20,308] 43,863 (111,046) [412] 7,042 [46] 479 [0] 55 [502] 4,245 475 45 [961] 12,343 105 名古屋支店 (名古屋市中区) 物流事業 倉庫施設 港湾荷捌施設 [14,904] 48,435 (9,182) [423] 3,094 [89] 426 [0] 67 [937] 3,246 [19] 27 [1,471] 6,861 47 合計 [194,896] 566,073 (475,115) [32,565] 76,627 [296] 3,951 [69] 631 [20,445] 50,050 [137] 3,351 1,230 [53,514] 135,843 832 （注）１．…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

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３【配当政策】 当社は2020年度を初年度とする３か年の中期経営計画を定め、企業価値向上を図るとともに、引き続き株主還元を拡充するとの方針のもと、剰余金の配当については利益水準にかかわらず１株につき47円の年間配当金を維持することとし、計画期間において増配の継続を目指すこととしております。このような方針のもと、当期の剰余金の配当については、配当性向40％を基準に実施することといたしました。 この配当方針に基づき、期末配当金につきましては１株につき59円となりました。なお、2021年12月１日に実施した中間配当金38円を加えた年間配当金は１株につき97円となり、前期実績に比べ49円の増配となりました。 内部留保につきましては、今後、企業価値向上を図るための投資等に充当するものとし、将来の事業展開を通じて株主の皆様に還元させていただく所存です。 当社は、中間配当及び期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本的な方針としており、これらの配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。なお、当社は会社法第454条第５項に規定する中間配当をすることができる旨を定款に定めております。 当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （百万円） １株当たり配当額 （円） 2021年11月９日 3,084 38.0 取締役会決議 2022年６月29日 4,765 59.0 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約184文字

５【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2022年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数（人） 物流事業 4,161 ［ 690 ］ 海運事業 130 ［ 5 ］ 不動産事業 50 ［ 6 ］ 全社（共通） 170 ［ 11 ］ 合計 4,511 ［ 712 ］ （注）従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は年間の平均人員を［ ］内に外数で記載しております。

コーポレート・ガバナンス

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（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社はコーポレート・ガバナンスを、当社の経営を規律し、企業価値ひいては株主共同の利益を向上させるための重要な経営課題と位置付けております。基本方針として、(1)株主の権利の尊重・平等性の確保、(2)株主以外のステークホルダー（顧客、取引先、債権者、地域社会及び従業員等）との適切な協働、(3)適切な情報開示及び株主との建設的な対話、(4)取締役会の役割・責務の適切な遂行、(5)業務執行に対する実効性の高い監督の実施を重視し、コーポレート・ガバナンスの一層の強化・充実に取り組んでまいります。なお、これまで社外取締役の選任、取締役数の削減、執行役員制度の導入、取締役の任期短縮及び社外取締役の複数名選任など、経営組織の改革を行ってまいりました。引き続き、監査役による監査機能を重視するとともに、内部監査組織の充実を図り、コンプライアンス、リスク管理及び財務報告に係る内部統制体制の整備を推進し、コーポレート・ガバナンスの一層の強化・充実に取り組んでまいります。 ② 企業統治の体制 （1）企業統治の体制の概要 当社は、監査役制度を採用しており、経営管理組織としては、取締役会、監査役会、常務会及び執行役員会があります。また、2021年４月１日付で取締役会の任意の諮問機関である指名・報酬委員会を設置しております。 取締役会は、執行役員制度の導入により少人数の取締役で構成し、迅速かつ機動的に重要な業務執行に関する意思決定を行うほか、各取締役の職務執行状況を監督しており、原則として月１回開催しております。経営監督機能及びコーポレート・ガバナンスの更なる強化を図るため2022年６月29日開催の定時株主総会の決議により社外取締役を２名から３名に増員したほか、監査役は取締役会に出席し、必要に応じて意見を述べております。また、取締役の責任をより一層明確にし、経営環境の変化に迅速に対応できる経営体制を構築するため、取締役の任期を２年から１年に変更しております。構成員は、代表取締役社長である小野孝則（議長）、間嶋 弘、宗 克典、永田昭仁、山口修司（社外取締役）、河井英明（社外取締役）及び伊賀真理（社外取締役）の計７名であります。 指名・報酬委員会は、取締役及び監査役の指名及び報酬等に関する事項について、社外取締役からより一層の関与・助言を得ることで、指名・報酬の決定手続の客観性・透明性を高め、コーポレート・ガバナンス体制の更なる充実を図るために設置した取締役会の任意の諮問機関であります。構成員は、代表取締役社長である小野孝則（委員長）、山口修司（社外取締役）、河井英明（社外取締役）及び伊賀真理（社外取締役）の計４名であります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1241文字

（６）【大株主の状況】 2022年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合(％) 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区浜松町二丁目11番３号 9,907 12.27 住友不動産株式会社 東京都新宿区西新宿二丁目４番１号 7,854 9.72 大和ハウス工業株式会社 大阪市北区梅田三丁目３番５号 5,000 6.19 株式会社日本カストディ銀行（信託口） 東京都中央区晴海一丁目８番12号 2,912 3.61 三井住友海上火災保険株式会社 東京都千代田区神田駿河台三丁目９番地 2,067 2.56 住友生命保険相互会社 東京都中央区築地七丁目18番24号 1,795 2.22 三井住友信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目４番１号 1,790 2.22 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内一丁目１番２号 1,775 2.20 住友商事株式会社 東京都千代田区大手町二丁目３番２号 1,690 2.09 日本電気株式会社 東京都港区芝五丁目７番１号 1,655 2.05 36,448 45.12 （注）１．日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）及び株式会社日本カストディ銀行（信託口）の所有株式は、信託業務に係るものであります。 ２．2018年12月21日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書（変更報告書）において、三井住友信託銀行株式会社並びにその共同保有者である三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社及び日興アセットマネジメント株式会社が、2018年12月14日現在でそれぞれ以下の株式を所有している旨が記載されているものの、上記大株主の状況に記載した三井住友信託銀行株式会社の所有株式数1,790千株を除き、当社として2022年３月31日現在における実質所有株式数の確認ができません。 その大量保有報告書（変更報告書）に基づく、所有株式数及び発行済株式総数に対する所有株式数の割合は以下のとおりであります。 なお、当社は2019年３月29日付、2020年３月31日付、2021年３月31日付及び2022年３月31日付で、会社法第178条の規定に基づく自己株式の消却をそれぞれ実施し、発行済株式総数が合計で6,754,700株減少し、81,431,915株となっておりますが、発行済株式総数に対する所有株式数の割合は、当該消却前の割合で記載しております。 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(％) 三井住友信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目４番１号 1,790 2.03 三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社 東京都港区芝公園一丁目１番１号 1,707 1.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

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