事業の内容
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/ 原文長 約1931文字
３ 【事業の内容】 当社の企業集団は、当社および子会社15社、関連会社５社で構成され、乗用車・二輪車・トラック・バス・汎用製品等の小型エンジンバルブ、船舶用エンジンバルブ、自動車用電磁式連続カム位相可変機構、自動車・トラック・農業機械・建設機械・産業機械等の精密鍛造歯車、オートマチックトランスミッション用部品の製造販売を主な内容とし、事業活動を展開しております。 １ 当社グループの事業に関わる位置づけは次のとおりであります。 小型エンジンバルブ 当社が乗用車・二輪車・トラック・バス・汎用製品等の小型エンジンバルブを製造販売しております。台湾日鍛工業股份有限公司が台湾において、PT.フェデラルニッタンインダストリーズがインドネシアにおいて、ニッタンタイランド Co., Ltd.がタイにおいて、U.S.エンジンバルブ（パートナーシップ）が米国において、広州日鍛汽門有限公司及び日照日鍛汽門有限公司が中国において、ニッタン・ユーロ・テック sp.z o.o.がポーランドにおいて、ニッタンベトナム Co., Ltd.がベトナムにおいて、ニッタンインディアテック Pvt. Ltd.がインドにおいて、それぞれ小型エンジンバルブ（自動車用）を製造販売しております。 なお、台湾日鍛工業股份有限公司、PT.フェデラルニッタンインダストリーズ、U.S.エンジンバルブ（パートナーシップ）およびニッタンインディアテック Pvt. Ltd.が当社を通じて一部製品を日本国内に販売しております。 他に、U.S.エンジンバルブコーポレーションがU.S.エンジンバルブ（パートナーシップ）への出資を行っております。 舶用部品 当社が船舶用エンジンバルブ・汎用製品のエンジンバルブを製造販売しております。KN-Tech Co., Ltd.が韓国にて船舶用エンジンバルブを製造販売しております。 可変動弁・歯車・ＰＢＷ 当社が自動車用電磁式連続カム位相可変機構、自動車・トラック・農業機械・建設機械・産業機械等の精密鍛造歯車、オートマチックトランスミッション用部品を製造販売しております。 その他 当社がバルブリフター・工作機械を製造販売しております。 また、新和精密株式会社が韓国において、北京柳成新和汽車部件有限公司および日照柳成新和汽車部件有限公司が中国において、バルブリフターおよびローラーロッカーアームを製造販売しております。新和TAKAHASHI PRESS株式会社がバルブリフターの原材料を製造販売しております。さらに、ニッタン・グローバル・テック株式会社が当社のグローバル展開のマネジメントを行っております。 株式会社Shune365が、日本において、農作物の生産、加工および販売等を行っております。 ２ 連結子会社、持分法適用関連会社、非連結子会社及び持分法非適用関連会社は次のとおりであります。…
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
抽出本文
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(２) 中長期的な会社の経営戦略 当社は、「基盤強化」、「永続的発展」、「企業風土改革」を経営戦略の柱とし、その実現のため、2015年度を初年度とする５ヵ年のグローバル中期経営方針を策定いたしました。経営方針の具体的内容は次のとおりであります。 「基盤強化」・・・ものづくり、業務改善 ① ものづくり力を強化し、顧客の信頼を高める ② 改善力を強化し、環境変化に強い体質に変革する ③ 適正な投資と資産管理により、財務基盤を強化する 「永続的発展」・・・拡販、開発、品質 ① 徹底的な原価改善により、コスト競争力をつける ② 開発力を強化し、新たな受注を獲得する ③ 品質力の向上により、ブランド力を高める 「企業風土改革」・・・安全、環境、人材育成、コンプライアンス ① 人材育成の仕組みを充実させ、グローバル人財を育成する ② コンプライアンス体制を整備し、リスクを未然に排除する ③ 安全意識を高め、快適な職場をつくる ④ 環境負荷を低減し、地域に貢献する
対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約875文字
(３) 会社の対処すべき課題 当社グループを取り巻く事業環境、とりわけ当社グループがもっとも影響を受ける自動車業界、二輪車業界につきましては、今後グローバルでの市場拡大が見込まれておりますが、内燃機関の効率化などに関連した先進環境製品へのニーズが先進国を中心に一層高まるとともに、新興国においては、市場の拡大による廉価製品へのニーズが高まっております。また、従来の日系サプライヤーとの競争に加え、製品のモジュール化を推進するメガサプライヤーとの次世代技術を巡る技術開発競争や、低価格部品を提供する新興国ローカルサプライヤーとの価格競争が一段と激化しております。 当社グループは、このような経営環境に対応し持続的な企業価値向上を目指すべく、2020年３月期を最終年度とした中期経営計画を策定し、主力の小型エンジンバルブ事業では、燃費改善効果が大きい商品として顧客の評価が高まっている傘中空エンジンバルブを引き続き国内で生産するとともに、今後の更なるグローバル需要に対応するため、2018年９月、新たな生産拠点となる日照日鍛汽門有限公司を中華人民共和国山東省日照市に設立いたしました。その他、需要が拡大するアジア地域においては、設備増強や生産性の向上を進め、更なる競争力強化のための組織改革、生産体制、人員体制の見直し等を実施してまいります。また、大変革期を迎え電動化、自動化、コネクテッド化といった技術革新が著しい自動車業界にあっては、当社グループにおいても既存事業の推進、拡大にとどまらず、新たな柱となる製品開発等の事業戦略についても、積極的に挑戦していく所存です。 今後、企業が存続、発展していくには、今まで以上に厳しく難しい課題が想定されますが、法令の遵守をはじめとしたコンプライアンスを徹底し、災害の未然防止に努め安全な職場づくりを行うとともに、CO2の削減やエコ要素を取り入れた開発による環境保全活動を推進し、企業の社会的責任を絶えず念頭におき、当社グループの業績の向上、永続的発展を目指した企業体質の強化、企業価値の向上に努めてまいります。
経営成績・財政状態の概況
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/ 原文長 約5749文字
３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」（企業会計基準第28号 平成30年２月16日）等を当連結会計年度の期首から適用しており、財政状態の状況については、当該会計基準等を遡って適用した後の数値で前連結会計年度との比較・分析を行っております。 また、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 経営成績 当連結会計年度におけるわが国経済は、輸出や生産に弱さがみられたものの設備投資の増加や企業収益・雇用情勢の改善など景気は緩やかな回復基調が続きました。先行きにつきましても引き続き回復していくことが期待されますが、海外経済の不確実性や為替・株価の変動影響、10月に予定されている消費税率引き上げの動向や影響などに留意する必要があります。一方、世界経済は、全体としては緩やかに回復しているものの、アジアやヨーロッパでは一部で弱さがみられ、米中間をはじめとした通商問題の動向や中国経済の先行きにも留意する必要があります。 また、当社グループが最も影響を受ける自動車業界の市場におきましては、国内市場は景気回復や新型車効果により販売・輸出ともに底堅く推移しました。海外市場は経済見通しが不透明な状況下、中国での販売が低迷するほか北米・欧州でも減速感が強まっており、全体としては低調となっております。 この状況下、当社グループにおける国内事業は、中空エンジンバルブの量産拡大、ＰＢＷの量産開始、舶用部品・精密鍛造歯車の好調等により前年度に比べ大幅な増収となりました。海外事業は、アジア地域では生産が拡大したものの、北米の受注減少や為替換算の影響等により海外事業全体としては前年度に比べ減収となりました。 この結果、売上高は、459億72百万円（前年度比1.1%増）となりました。このうち為替変動の影響は2.4％減であります。 損益面につきましては、売上原価は、アジア地域におけるコスト増加等により、売上原価率が前連結会計年度の85.7％から86.0％と0.3％増加しております。 販売費及び一般管理費は、主に、前連結会計年度に発生していた納期順守のための特別輸送費用の発生要因が落ち着いたことなどから、対売上高率は前連結会計年度の8.8％から8.4％と0.4％減少しております。 この結果、営業利益は、25億61百万円（前年度比3.1%増）となりました。このうち為替変動の影響は5.1%減であります。…
セグメント関連
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/ 原文長 約1427文字
(3) 特別損失（減損損失）の調整額623千円は、報告セグメントに帰属しない親会社の構築物であります。 (4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額△50,870千円は、セグメント間取引消去△50,870千円であります。 ３ セグメント利益又は損失（△）は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 当連結会計年度(自 2018年４月１日 至 2019年３月31日) (単位：千円) 報告セグメント その他 (注)１ 合計 調整額 (注)２ 連結財務諸表計上額 (注)３ 小型エンジンバルブ 舶用部品 可変動弁・歯車・ＰＢＷ 売上高 外部顧客への売上高 35,169,217 3,486,091 5,167,056 43,822,366 2,149,709 45,972,075 45,972,075 セグメント間の内部 売上高又は振替高 132,320 132,320 2,715,308 2,847,628 △ 2,847,628 35,301,537 3,486,091 5,167,056 43,954,686 4,865,018 48,819,704 △ 2,847,628 45,972,075 セグメント利益又は損失（△） 2,497,641 169,407 △ 198,754 2,468,294 82,781 2,551,076 10,664 2,561,740 セグメント資産 44,549,840 3,592,962 4,352,944 52,495,747 4,154,771 56,650,519 615,792 57,266,312 その他の項目 減価償却費 4,027,134 261,137 546,767 4,835,039 3,262 4,838,301 △ 124,770 4,713,530 特別損失 (減損損失) 267,440 267,440 61,396 328,837 328,837 持分法会社への 投資額 1,696,385 1,696,385 1,696,385 有形固定資産及び 無形固定資産の 増加額 6,167,027 338,182 825,198 7,330,408 64,640 7,395,048 △ 162,141 7,232,907 (注) １ 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、バルブリフター・工作機械製造販売、ロイヤルティー、農作物等を含んでおります。 ２ 調整額は以下のとおりであります。 (1) セグメント利益又は損失（△）の調整額10,664千円は、セグメント間取引消去167,315千円、各報告セグメントに配分されない全社費用△156,650千円であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない親会社の一般管理費に係る費用であります。…