株式会社NITTAN

証券コード: 6493 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-23
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車、二輪車、船舶用エンジンバルブや精密鍛造歯車などの製造販売を行う企業です。国内だけでなく、台湾、インドネシア、タイ、米国、中国、ポーランド、ベトナム、インドなど世界各地に拠点を持ち、グローバルな展開を行っています。特に小型エンジンバルブの分野で強みを持っており、多角的な製品群を展開しています。

主な事業領域

自動車・二輪車・船舶用エンジンバルブおよび精密鍛造歯車等の製造販売

主な製品・サービス

  • 小型エンジンバルブ(自動車用)
  • 舶用部品(船舶用エンジンバルブ等)
  • 可変動弁、歯車、PBW

ビジネスモデル

製造販売による収益獲得。海外拠点を活用したグローバルな供給体制を構築。

セグメント・事業構成

小型エンジンバルブ、舶用部品、可変動弁・歯車、その他(バルブリフター、工作機械等)の4セグメントに区分。

戦略・方向性

「基盤強化」「永続的発展」「企業風土改革」を柱とした中期経営方針。原価改善、開発力強化、コンプライアンス体制の強化を含む。

強みとして読み取れる点

  • 広範な海外生産・販売ネットワーク
  • 多様な製品ラインナップ(エンジンバルブ、歯車等)

課題として読み取れる点

  • 国内市場の縮小傾向への対応
  • 競争激化するグローバル市場でのシェア確保
  • 不適切な会計処理を受けた後の内部統制強化

確認ポイント

  • 海外拠点の生産拡大状況
  • コンプライアンス体制の再構築と安定運用
  • 次世代技術への対応力

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

経済状況による需要変動、原材料供給の不安定化に伴うコスト上昇や生産停止リスク、為替レートの変動(特に円高)による影響、海外展開における法的・政治的要因や人材確保の困難さ、新製品開発における投資失敗や技術の陳腐化、製品欠陥による大規模リコール、災害や停電による生産中断、および法令遵守に関連する訴訟リスク。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車・船舶用エンジンバルブ等の精密部品メーカー。グローバル展開を加速させるための「基盤強化」と「永続的発展」に重点を置いた戦略が明確。過去の会計不備に対する内部統制強化への取り組みも明記されている。

成長方針

「基盤強化」「永続的発展」「企業風土改革」の3本柱。特に中空エンジンバルブの量産拡大、アジア・北米での競争力強化、新技術(低燃費・環境対応)への投資を通じた製品開発力の強化。

資本政策

明確な資本政策の記述はないが、事業拡大に向けた設備投資(約48億円)を積極的に行い、生産能力の増強と拠点強化に充てている。

リスク対応方針

経済状況、原材料供給、為替変動、海外展開リスク、新製品開発の不確実性、品質管理、災害対策、コンプライアンス体制の整備など多角的なリスク特定と、内部統制の強化による再発防止策の徹底。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車・船舶用エンジンの動弁系部品において高い技術力を有しており、特に環境規制への対応に向けた次世代バルブの開発に注力。グローバルな製造ネットワークを構築しており、生産能力の拡大と高度な加工技術による競争力の維持を目指している。

設備投資の方向性

グローバル拠点の生産能力増強、設備更新および合理化に向けた積極的な投資。特に中国、インド、米国等の主要市場における製造設備の拡充と、国内の高度な加工技術を活かした新製品への対応が中心。

研究開発・商品開発

環境規制(低燃費、排気ガス規制)に対応する次世代型バルブの開発、耐摩耗性に優れた材料との組み合わせによる船舶用部品の最適化、および生産性向上に向けた工作機械・工法開発に重点を置いている。研究開発費は5億1900万円規模。

投資・変化テーマ

  • 次世代エンジン部品の高度化
  • グローバル生産ネットワークの最適化
  • 環境規制対応技術

関連キーワード

  • 中空エンジンバルブ
  • 耐熱・軽量化技術
  • 低硫黄燃料対応
  • 精密鍛造歯車
  • 油圧ラッシュアジャスタ(HLA)

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-23

財務情報

業績

売上高

431.76億円
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営業利益

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経常利益

36.19億円
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税引前利益

34.52億円
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親会社帰属利益

14.13億円
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財政状態・流動性

総資産

558.35億円
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株主資本

218.65億円
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現金及び現金同等物

64.55億円
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キャッシュフロー

3区分

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+67.25億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1992文字

3 【事業の内容】 当社の企業集団は、当社および子会社15社、関連会社5社で構成され、乗用車・二輪車・トラック・バス・汎用製品等の小型エンジンバルブ、船舶用エンジンバルブ、自動車用電磁式連続カム位相可変機構、自動車・トラック・農業機械・建設機械・産業機械等の精密鍛造歯車、オートマチックトランスミッション用部品の製造販売を主な内容とし、事業活動を展開しております。 1 当社グループの事業に関わる位置づけは次のとおりであります。 小型エンジンバルブ 当社が乗用車・二輪車・トラック・バス・汎用製品等の小型エンジンバルブを製造販売しております。台湾日鍛工業股份有限公司が台湾において、PT.フェデラルニッタンインダストリーズがインドネシアにおいて、ニッタンタイランド Co., Ltd.がタイにおいて、U.S.エンジンバルブ(パートナーシップ)が米国において、広州日鍛汽門有限公司が中国において、ニッタン・ユーロ・テック sp.z o.o.がポーランドにおいて、ニッタンベトナム Co., Ltd.がベトナムにおいて、ニッタンインディアテック Pvt. Ltd.がインドにおいて、それぞれ小型エンジンバルブ(自動車用)を製造販売しております。 なお、台湾日鍛工業股份有限公司、PT.フェデラルニッタンインダストリーズ、U.S.エンジンバルブ(パートナーシップ)およびニッタンインディアテック Pvt. Ltd.が当社を通じて一部製品を日本国内に販売しております。 他に、U.S.エンジンバルブコーポレーションがU.S.エンジンバルブ(パートナーシップ)への出資を行っております。 舶用部品 当社が船舶用エンジンバルブ・汎用製品のエンジンバルブを製造販売しております。KN-Tech Co., Ltd.が韓国にて船舶用エンジンバルブを製造販売しております。 可変動弁・歯車・PBW 当社が自動車用電磁式連続カム位相可変機構、自動車・トラック・農業機械・建設機械・産業機械等の精密鍛造歯車、オートマチックトランスミッション用部品を製造販売しております。 その他 当社がバルブリフター・工作機械を製造販売しております。 また、新和精密株式会社が韓国において、北京柳成新和汽車部件有限公司および日照柳成新和汽車部件有限公司が中国において、バルブリフターおよびローラーロッカーアームを製造販売しております。新和TAKAHASHI PRESS株式会社がバルブリフターの原材料を製造販売しております。港南通商株式会社が高圧洗浄を行っております。さらに、ニッタン・グローバル・テック株式会社が当社のグローバル展開のマネジメントを行っております。 株式会社Shune365が、日本において、農作物の生産、加工および販売等を行っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約431文字

(2) 中長期的な会社の経営戦略 当社は、「基盤強化」、「永続的発展」、「企業風土改革」を経営戦略の柱とし、その実現のため、平成27年度を初年度とする5ヵ年のグローバル中期経営方針を策定いたしました。経営方針の具体的内容は次のとおりであります。 「基盤強化」・・・ものづくり、業務改善 ① ものづくり力を強化し、顧客の信頼を高める ② 改善力を強化し、環境変化に強い体質に変革する ③ 適正な投資と資産管理により、財務基盤を強化する 「永続的発展」・・・拡販、開発、品質 ① 徹底的な原価改善により、コスト競争力をつける ② 開発力を強化し、新たな受注を獲得する ③ 品質力の向上により、ブランド力を高める 「企業風土改革」・・・安全、環境、人材育成、コンプライアンス ① 人材育成の仕組みを充実させ、グローバル人財を育成する ② コンプライアンス体制を整備し、リスクを未然に排除する ③ 安全意識を高め、快適な職場をつくる ④ 環境負荷を低減し、地域に貢献する

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約977文字

(3) 会社の対処すべき課題 当社グループを取り巻く事業環境、とりわけ当社グループがもっとも影響を受ける自動車業界、二輪車業界につきましては、引き続き新興国を中心に生産の拡大が見込まれますが、国内市場においては中長期的に縮小傾向にあり、また国際的な金融市場の先行きも不透明な状況が続くものと思われます。さらに、国内外で自動車部品メーカーの再編が行われる中、次世代技術を巡る技術開発競争や価格競争が一段と激化しております。 当社グループは、このような経営環境に対応し持続的な企業価値向上を目指すべく、平成31年3月期を最終年度とした中期経営計画を策定し、「拡販対応」及び「収益構造改革」を柱とした重点施策として、国内での傘中空エンジンバルブの集中生産及びアジア地域(中国・タイ・インド)における四輪車用エンジンバルブの生産拡大並びに北米、インドネシアでの競争力強化などの諸施策を進めてまいります。 今後、企業が存続、発展していくには、今まで以上に厳しく難しい課題が想定されますが、法令の遵守をはじめとしたコンプライアンスを徹底し、災害の未然防止に努め安全な職場づくりを行うとともに、CO2の削減やエコ要素を取り入れた開発による環境保全活動を推進し、企業の社会的責任を絶えず念頭におき、当社グループの業績の向上、永続的発展を目指した企業体質の強化、企業価値の向上に努めてまいります。 なお、平成28年9月に当社秦野本社工場、堀山下工場及び山陽工場において、加工中の仕掛品の完成品としての計上及び材料等の架空計上等の過年度決算の訂正となりうる不適切な会計処理(以下「本件不適切な会計処理」といいます。)が行われていた疑義が判明致しました。当社は、本件不適切な会計処理に関し、当社と利害関係を有しない外部の弁護士・公認会計士を調査委員として招き入れた調査委員会を設置し、調査を行いました。当社は、同調査委員会から同年12月9日に調査報告書を受領し、その内容を総合的に勘案した結果、平成24年3月期から平成29年3月期第1四半期までの一部決算を訂正することといたしました。また当社は、同調査委員会からの再発防止策に係る提言を受け、平成28年12月14日に再発防止策を策定し、コンプライアンスや内部統制等の体制と運営の強化を図り、再発防止に向けて取り組んでおります。

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約2690文字

3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務諸表計上額 (注)3 小型エンジンバルブ 舶用部品 可変動弁・歯車 売上高 外部顧客への売上高 34,826,287 3,378,246 2,894,679 41,099,213 1,389,866 42,489,080 42,489,080 セグメント間の内部 売上高又は振替高 118,900 118,900 1,792,752 1,911,652 △ 1,911,652 34,945,187 3,378,246 2,894,679 41,218,114 3,182,618 44,400,732 △ 1,911,652 42,489,080 セグメント利益又は損失(△) 2,941,224 192,422 △ 151,117 2,982,529 110,771 3,093,300 26,735 3,120,036 セグメント資産 44,554,411 3,446,291 2,783,188 50,783,891 3,663,992 54,447,884 956,638 55,404,522 その他の項目 減価償却費 3,451,302 272,791 209,082 3,933,175 26,368 3,959,544 △ 129,949 3,829,594 のれんの償却額 6,939 6,939 6,939 6,939 特別損失 (減損損失) 163,722 935 164,658 164,658 10,766 175,424 持分法会社への 投資額 1,890,108 1,890,108 1,890,108 有形固定資産及び 無形固定資産の 増加額 3,567,190 246,558 314,116 4,127,864 179,586 4,307,451 △ 131,251 4,176,199 (注) 1 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、バルブリフター・工作機械製造販売、高圧洗浄、シリンダーヘッド修理、ロイヤルティー、農作物等を含んでおります。 2 調整額は以下のとおりであります。 (1) セグメント利益又は損失(△)の調整額26,735千円は、セグメント間取引消去211,234千円、各報告セグメントに配分されない全社費用△184,499千円であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない親会社の一般管理費に係る費用であります。…

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約267文字

3 販売実績 当連結会計年度の販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。 セグメントの名称 販売高(千円) 前年同期比(%) 小型エンジンバルブ 35,152,937 100.6 舶用部品 3,133,127 92.7 可変動弁・歯車・PBW 3,094,706 106.9 その他 3,401,970 106.9 合計 44,782,741 100.9 (注) 1 金額は販売価格によっております。 2 セグメント間の取引については相殺消去前の数値によっております。 3 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1897文字

4 【事業等のリスク】 当社グループの経営成績および財政状態等に影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものがあります。 (1)経済状況 当社グループが生産している製品の需要は、当社グループが販売している国または地域の経済状況の影響を受けます。従いまして、日本、アジア、欧州、北米等を含む当社グループの主要市場における景気減退、およびそれによる需要の縮小は、当社グループの経営成績および財政状態等に悪影響を及ぼす可能性があります。 (2)原材料等の供給 当社グループの原材料等は、複数のグループ外供給元に依存しております。グループ外供給元とは取引基本契約を締結し、安定的な供給を前提としておりますが、供給逼迫による品不足や、供給元の不慮の事故等により、原材料等の不足が生じないという保証はありません。この場合当社グループの製品原価が上昇し、さらには生産停止などに追い込まれ、当社グループの経営成績および財政状態等に悪影響を及ぼす可能性があります。 (3)為替レートの変動 当社グループではアジア、北米、欧州に生産拠点を有しており、海外各国における現地通貨建ての財務諸表は連結財務諸表作成時に円換算され、現地通貨における価値に変動がない場合でも、円換算後の価値が影響を受ける可能性があります。他の通貨に対する円高は、当社グループの経営成績および財政状態等に悪影響を及ぼす可能性があります。 (4)海外市場への事業進出 当社グループではアジア、北米、欧州に生産拠点を有しており、今後も既存会社の規模拡大を図ってまいります。これらの国または地域への事業進出には以下のようなリスクが内在し、これらの事象が発生した場合には、当社グループの経営成績および財政状態等に悪影響を及ぼす可能性があります。 ①予期しえない法律・規制の変更 ②不利な影響を及ぼす租税制度の変更 ③不利な政治的、経済的要因の発生 ④人材の採用と確保の難しさ ⑤インフラが未整備なことによる当社グループ活動への悪影響 ⑥テロ、戦争その他要因による社会的混乱 (5)新製品開発力 当社グループでは将来を見据えて魅力のある新製品の開発、ならびに新工法の開発を継続的に行うことに努めておりますが、新製品の開発から販売までのプロセスは、複雑かつ不確実なものであり、以下のようなリスクを含んでおります。 ①新製品や新技術への投資に必要な資金と資源を、今後充分に充当できる保証はありません。 ②長期的な投資と大量の資源投入が、新製品や新技術創造の成功へとつながる保証はありません。 ③当社グループが顧客からの支持を獲得できる新製品や新技術を正確に予想できるとは限らず、またこれらの新製品の販売が成功する保証はありません。 ④新たに開発した製品または技術が、独自の知的財産権として保護されるという保証はありません。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抜粋表示 / 原文長 約1292文字

6 【研究開発活動】 当連結会計年度の研究開発活動は、自動車、船舶用等の内燃機関の性能向上に寄与する動弁系部品を主要製品と位置づけ、地球環境保護に対するエンジンの低燃費化、排気ガス規制、及び、燃料多様化に対応した製品や、グローバル展開に繋がるコスト低減のための開発を行っています。 なお、当連結会計年度における当社グループの研究開発費の総額は5億19百万円であります。 セグメントごとの研究開発活動を示すと次のとおりであります。 (1) 小型エンジンバルブ エンジン用バルブとして、軽量化と高耐熱化を両立し、更なる燃費改善効果を狙った次世代タイプの冷媒封入傘中空バルブは、複数顧客への採用拡大を進めております。 今後の更なる拡販に対応するため、生産性改善に取り組み且つ、生産能力増強を図り、複数の顧客に向けた試作・評価に取り組んでいきます。 二輪車向け・汎用エンジン向けとして量産中である「代替燃料」エンジン用盛金バルブは、その後四輪車向けにおいても量産開始することができました。更なる拡販に向けて顧客への提案や試作・評価への取り組みを継続していきます。 当連結会計年度における研究開発費の金額は2億86百万円であります。 (2) 舶用部品 2020年以降の厳しい環境規制に適合した新開発エンジンへの採用を目指し、耐摩耗に優れた新盛金材料などの特許技術を組み合わせ、低硫黄燃料(低粘度、低潤滑性)に対応させたバルブとバルブシートをトータルで最適化する技術を積極的に顧客へ提案しています。 複数の顧客で新開発エンジンに向けた量産を開始していますが、その他の顧客からも共同開発を継続しており、更なる拡販の取組みを行っていきます。 当連結会計年度における研究開発費の金額は30百万円であります。 (3) 可変動弁・歯車・PBW サイドギヤ関連のニアネット推進を継続しながら、素材投入量の削減、使用電力削減やスクラップ削減等の環境を考慮したものづくり開発を進めています。 新製品としては、歯車で培われた鍛造・機械加工技術を活かし、トランスミッション搭載部品の量産を開始しました。 当連結会計年度における研究開発費の金額は4百万円であります。 (4) その他 リフター事業では、国内顧客向けHLA(油圧ラッシュアジャスタ)の量産を開始しています。また、拡販の取組みも継続しています。 RRA(ローラーロッカーアーム)に関しても、国内の新規引き合いがあり、拡販の取組みを進めています。 新規の開発としても、HLA(油圧ラッシュアジャスタ)を置き換えられるアイテムを考案し、基礎開発を進めています。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1611文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 平成29年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積千㎡) リース 資産 その他 合計 本社工場 (神奈川県 秦野市) (注) 小型エンジンバルブ 可変動弁・歯車・PBW その他 全社 エンジン バルブ 他生産設備等 2,447,867 1,613,628 125,542 (58) 38,583 585,885 4,811,506 426 堀山下工場 (神奈川県 秦野市) 舶用部品 船舶用エンジンバルブ他生産設備等 270,989 853,786 360,291 (13) 59,276 1,544,343 62 山陽工場 (山口県山陽小野田市他) 小型エンジンバルブ その他 エンジン バルブ 生産設備等 774,117 2,325,958 344,685 (53) 101,268 874,090 4,420,119 180 (注) 他に、765㎡の土地を賃借により使用しております。 (2) 国内子会社 平成29年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積千㎡) リース 資産 その他 合計 港南通商株式会社 本社 (神奈川県秦野市) その他 高圧洗浄設備、 車輌他 5,194 231 19,750 (3) 672 209 26,057 株式会社Shune365 本社 (神奈川県秦野市) その他 農作物 生産設備 30,738 2,151 94,523 6,352 133,765 (3)在外子会社 平成29年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積千㎡) リース 資産 その他 合計 台湾日鍛工業股份有限公司 本社工場 (台湾) 小型エンジンバルブ エンジンバルブ 生産設備 31,789 90,538 33,210 (8) 9,538 165,077 75 PT.フェデラルニッタンインダストリーズ 本社工場 (インドネシア共和国) 小型エンジンバルブ エンジンバルブ 生産設備 348,981 1,295,384 8,446 1,652,812 363 U.S.エンジンバルブ(パートナーシップ) 本社工場 (米国) 小型エンジンバルブ エンジンバルブ 生産設備 381,864 3,261,909 45,097 (475) 404,405 4,093,276 319 ニッタンタイランド Co.,Ltd.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約476文字

3 【配当政策】 当社は、長期的な展望に立ち企業体質の強化を図りながら、業績および配当性向を勘案しつつ、キャッシュ・フローの状況を見極めた上で、可能なかぎり適切な配当を継続的に行うことを基本としております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当事業年度の剰余金の配当につきましては、当期の業績、今後の事業展開を総合的に勘案し、1株当たり6円とし、中間配当6円を合せて12円としております。 内部留保金につきましては、新製品開発のための研究開発費や事業体質の強化を目的とした設備投資に充当することを基本としております。 なお、当社は中間配当を行うことができる旨を定めております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(円) 1株当たりの配当額(円) 平成28年10月31日 取締役会決議 173,314,662 平成29年6月23日 定時株主総会決議 173,312,592

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約222文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成29年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 小型エンジンバルブ 2,329 [153] 舶用部品 102 [25] 可変動弁・歯車・PBW 117 [25] その他 53 [8] 全社 16 合計 2,617 [211] (注) 1 従業員は、就業人員であり、臨時従業員数は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2 全社は、親会社の経理等の管理部門の従業員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約8356文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの状況】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、企業価値の継続的な向上、企業体質の強化および企業の社会性の観点から、コーポレート・ガバナンスの充実・強化を経営の最優先課題と位置付け、社会から信頼され、また社会に貢献できる企業を目指し、効率性の高い経営体制、企業基盤の強化を図るとともに透明性、健全性をともなった公正な経営の推進に努めております。 なお、当社は、東京証券取引所において制定され、平成27年6月1日から適用されたコーポレートガバナンス・コードに対して、当該コードの各原則の趣旨・精神を十分に踏まえた上で、「コーポレート・ガバナンスに関する基本方針」を制定し、適切に実践しております。 ② 企業統治の体制の概要および当該企業統治の体制を採用する理由 当社は、監査役会設置会社であり、監査役は取締役会その他重要会議への出席、業務遂行状況の監査等により、経営者の職務執行の監視を行っております。また、当社は客観的視点・中立的立場からの社外監査役による監査を実施しており、経営の監査機能の面では十分に機能する体制が整っております。なお、当社の監査役は、平成29年6月23日現在4名(うち社外監査役2名)であります。 取締役会においては、法令で定められた事項やその他重要事項を決定するとともに、業務執行の状況を監督しております。また、取締役および常勤監査役で構成される常務会を定期的に開催しており、会社の状況にかかる全ての重要事項について情報を共有し、それらに対して十分な議論を尽くしたうえで、経営の重要な意思決定や判断が迅速かつ的確に行われる体制が備わっております。なお、当社の取締役は、15名以内とする旨を定款で定めており、平成29年6月23日現在11名(うち社外取締役2名)であります。 その他の体制として、コーポレート・ガバナンス部を設置し、内部統制に係る業務を専門的に行っております。さらに、内部統制委員会およびコンプライアンス・リスク管理委員会を定期的に開催し、内部統制システムおよびリスク管理の全社的な推進とそれらに必要な情報の共有化を図っております。 上記の体制により、当社のコーポレート・ガバナンスは十分に機能しているものと判断しており、当社は現行の体制を採用しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約1144文字

5 【経営上の重要な契約等】 (提出会社) 外国との技術導入その他の契約 1 平成20年1月1日、中国、北京柳成新和汽車部件有限公司とメカニカルタペットに関するライセンス契約を締結した。 契約期間 平成20年1月1日から10年間 2 平成20年8月4日、米国、U.S.エンジンバルブ(パートナーシップ)と小型エンジンバルブに関するライセンス契約を締結した。 契約期間 平成20年8月4日から10年間 3 平成23年4月1日、中国、広州日鍛汽門有限公司と小型エンジンバルブに関するライセンス契約を締結した。 契約期間 平成23年4月1日から10年間 4 平成24年12月5日、韓国、新和精密株式会社とメカニカルタペットに関するライセンス契約を更新した。 契約期間 平成24年12月5日から5年間 5 平成25年11月1日、ベトナム、ニッタンベトナム Co., Ltd.と小型エンジンバルブに関するライセンス契約を締結した。 契約期間 平成25年1月1日から10年間 6 平成26年7月10日、インド、ニッタンインディアテック Pvt. Ltd.と小型エンジンバルブに関するライセンス契約を締結した。 契約期間 平成26年2月1日から10年間 7 平成27年1月1日、米国イートンコーポレーションおよびニッタン・グローバル・テック株式会社と小型エンジンバルブおよび油圧ラッシュアジャスタに関するライセンス契約を締結した。 契約期間 平成27年1月1日から平成36年6月30日まで 8 平成27年6月1日、インドネシア、PT.フェデラルニッタンインダストリーズと小型エンジンバルブに関するライセンス契約を更新した。 契約期間 平成27年6月1日から5年間 9 平成27年8月1日、韓国、新和精密株式会社と油圧ラッシュアジャスタに関するライセンス契約を更新した。 契約期間 平成27年8月1日から5年間 10 平成27年8月1日、中国、日照柳成新和汽車部件有限公司と油圧ラッシュアジャスタおよびメカニカルタペットに関するライセンス契約を締結した。 契約期間 平成27年8月1日から10年間 11 平成28年6月9日、ポーランド、ニッタン・ユーロ・テック sp. z o.o.と小型エンジンバルブに関するライセンス契約を更新した。 契約期間 平成28年7月1日から5年間 12 平成29年1月1日、中国、北京柳成新和汽車部件有限公司と油圧ラッシュアジャスタに関するライセンス契約を締結した。 契約期間 平成29年1月1日から5年間 13 平成29年1月31日、タイ、ニッタンタイランド Co., Ltd.と小型エンジンバルブに関するライセンス契約を更新した。 契約期間 平成29年2月1日から5年間

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1005文字

(7) 【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数に対する 所有株式数の割合(%) イートンコーポレーション (常任代理人 木全紀之) EATON CENTER, 1000 EATONBOULEVARD, CLEVELAND, OH 44122 U.S.A. (東京都港区赤坂8-11-37) 8,693 30.00 株式会社横浜銀行 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社) 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-1-1 (東京都中央区晴海1-8-12) 1,302 4.49 本田技研工業株式会社 東京都港区南青山2-1-1 1,233 4.26 ビーエヌピーパリバセキュリティーズサービスルクセンブルグ/ジャスデック/エフアイエム/ルクセンブルグファンド/ユーシーアイティーエスアセット (常任代理人 香港上海銀行東京支店カストディ業務部) 33 RUE DE GASPERICH, L-5826 HOWALD-HESPERANGE, LUXEMBOURG (東京都中央区日本橋3-11-1) 1,200 4.14 トヨタ自動車株式会社 愛知県豊田市トヨタ町1 1,057 3.65 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1-8-11 783 2.70 日本証券金融株式会社 東京都中央区日本橋茅場町1-2-10 534 1.84 株式会社シンニッタン 茨城県高萩市上手綱3333-3 517 1.78 ノーザン トラスト カンパニー (エイブイエフシー)サブ アカウント ノン トリーティー (常任代理人 香港上海銀行東京支店カストディ業務部) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT, UK (東京都中央区日本橋3-11-1) 516 1.78 株式会社みずほ銀行 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区大手町1-5-5 (東京都中央区晴海1-8-12) 472 1.63 16,310 56.27 (注) イートンコーポレーションが所有する当社株式8,693,660株のうち799,800株をザバンクオブニューヨークメロン140042(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)に信託しており、同社の名義で株主名簿に記載されております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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