ヤマハ発動機株式会社

証券コード: 7272.T / 対象年度: 2025 / 提出日: 2026-03-23
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 2 / 5

有報ナビによる整理

同社は二輪車、マリン、ロボティクスなど多角的な事業を展開しており、強固なブランド基盤を有しています。当期は為替変動やコスト増、一部事業での減益により純利益が前年比で大幅に減少したものの、フリーキャッシュ・フローはプラスを維持しており、財務の流動性は確保されています。地政学的リスクやサプライチェーンの課題に対し、組織的な管理体制(CRCO等)による対応が進められています。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 5 / 5

有報ナビによる整理

同社は「ART for Human Possibilities」という長期ビジョンの下、強固なブランド力を背景とした既存事業の競争力強化と、ロボティクスやEVといった次世代成長領域への戦略的投資を両立させるポートフォリオ経営を推進。明確な財務目標(ROIC 12.5%以上等)と高度なリスク管理体制を備え、持続的な企業価値向上を目指す。

成長方針

コア事業(MC、マリン)の競争力強化(プレミアム戦略、EV化推進)、戦略事業(ロボティクス、SPV、OLV)の規模拡大、および新規事業(モビリティサービス、低速自動走行、農業)への投資を軸としたポートフォリオ経営を展開。

資本政策

ROIC12.5%以上、ROE14%水準、ROA9%水準(3年平均)を目標とし、安定・継続的な配当と機動的な自己株式取得を含む総還元性向40%以上の株主還元方針を策定。

リスク対応方針

CRCOを中心としたグローバルなリスク管理体制を構築。為替・金利変動への対応、経済安全保障に関する専門組織の設置、サイバーセキュリティ対策、人権・ハラスメント防止など多層的な防御策を講じている。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 4 / 5

有報ナビによる整理

伝統的なエンジンメーカーから、電動化・知能化・ソフトウェアを統合した次世代モビリティおよびロボティクス企業への変革を加速。研究開発と設備投資の両面で積極的な姿勢を見せており、特に半導体装置やEV分野での成長性が期待される。

設備投資の方向性

コア事業(二輪、マリン)の競争力強化と、ロボティクスやEVといった成長分野への戦略的投資を並行。2026年度に向けた1,400億円規模の設備投資計画など、強固な資本投下姿勢が見られる。

研究開発・商品開発

約1,591億円の研究開発支出を実施。ソフトウェアサービス、知能化、エネルギーマネジメントを核とした技術ビジョンに基づき、電動スクーターや半導体製造装置などの高成長分野へ重点投資を行っている。

投資・変化テーマ

  • 電動化(EV)への移行
  • ロボティクス・自動化
  • 半導体製造装置の高度化
  • ソフトウェアサービス
  • エネルギーマネジメント
  • スマートモビリティ

関連キーワード

  • YECVT(電子制御CVT)
  • 電動スクーター
  • 半導体後工程装置
  • 知能化
  • 自動走行
  • データ解析

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 3 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 単体 会計基準: 不明

損益

項目 区分
売上高 9,254.0 億円 抽出
営業利益 -143.3 億円 抽出
経常利益 559.5 億円 抽出
税引前利益 742.7 億円 抽出
当期純利益 692.8 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 10,331.5 億円 抽出
純資産 6,451.4 億円 抽出
自己資本 6,162.1 億円 抽出
現金等 755.3 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 46.90% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 62.44% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 -1.55% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 7.49% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 11.24% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 6.71% 計算 / 当期純利益 / 総資産
現金等比率 7.31% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 46.90% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 59.64% 計算
純資産比率(計算参考) 62.44% 計算

注意フラグ

  • 営業CFが未取得
  • mixed known and unknown scope

未取得項目

  • 財務CFが未取得
  • 投資CFが未取得
  • 営業CFが未取得

この企業の分析履歴

分析タイムラインを見る

この企業について、有報ナビで確認できる年度別の分析一覧です。 年度を選択すると、その年度の分析ページに切り替わります。

年度 提出日 docID 表示
2025 表示中 2026-03-23 S100XRTH この年度を見る
2024 2025-03-26 S100VFYU この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

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