提出日
2025-06-27
2026-06-23
同じ企業の2つの年度について、有価証券報告書に記載された内容の整理結果を並べて確認できます。
| 項目 | 2025年度 | 2026年度 |
|---|---|---|
| 提出日 | 2025-06-27 | 2026-06-23 |
| docID | S100W4MT | S100YFG2 |
| リスク開示の整理 | 同社は強固な財務基盤と高い格付を背景に、インド市場を中心とした成長戦略を明確に進めています。為替変動や特定地域への売上集中といったリスクはあるものの、積極的な研究開発投資と多角的な事業展開により、安定した経営体制を構築しています。 | 同社は四輪、二輪、マリンの多角的な事業展開を行っており、強固な財務基盤(自己資本比率51%以上、格付シングルAプラス)と豊富な手元流動性を有しています。主なリスク要因として、売上高の4割超を占めるインド市場への高い依存度、および海外売上比率が高いために生じる為替・金利変動の影響が挙げられます。また、EVシフトに向けた技術開発やサプライチェーンにおける特定取引先への依存など、自動車業界特有の構造的課題に対する投資と対応が進められています。 |
| 投資・研究開発・成長施策の整理 | スズキは、カーボンニュートラルへの移行を見据えつつ、BEVだけでなくCNGや水素など多角的な技術開発(マルチパスウェイ)を行うことで競争力を維持する戦略をとっています。特にインドを最重要市場と位置づけ、生産能力の拡大と高度な自動運転・SDV技術への投資を積極的に進めており、強固な財務基盤を背景に成長投資を加速させる姿勢が鮮明です。 | スズキは「エネルギー極少化」を核とした独自の技術戦略を展開しており、BEV/HEVのマルチパスウェイとSDVライトの導入により、コスト競争力と高度な機能の両立を目指している。特にインド市場での生産能力拡大に向けた大規模な設備投資と、自動運転やカーボンニュートラル対応など次世代モビリティへの積極的な研究開発が成長の柱となる。 |
| 経営方針・課題の整理 | スズキは、2030年度に向けた野心的な数値目標を掲げ、電動化・高度化への積極的な投資を行う方針。特にインドを中心としたグローバルな成長と、カーボンニュートラルに向けた技術革新(SDVライトやCNF技術等)に注力しており、強固な財務基盤を背景に事業構造の変革を進める戦略が明確である。 | スズキは2030年に向けた野心的な成長目標を掲げ、特にインド市場での優位性確立と、エネルギー極少化技術(BEV, HEV, CNF)への重点投資を推進。資本政策として4兆円の成長投資枠を確保し、強固な財務基盤と明確な技術戦略に基づき、カーボンニュートラルへの移行と次世代モビリティの提供を目指す。 |
2025-06-27
2026-06-23
S100W4MT
S100YFG2
同社は強固な財務基盤と高い格付を背景に、インド市場を中心とした成長戦略を明確に進めています。為替変動や特定地域への売上集中といったリスクはあるものの、積極的な研究開発投資と多角的な事業展開により、安定した経営体制を構築しています。
同社は四輪、二輪、マリンの多角的な事業展開を行っており、強固な財務基盤(自己資本比率51%以上、格付シングルAプラス)と豊富な手元流動性を有しています。主なリスク要因として、売上高の4割超を占めるインド市場への高い依存度、および海外売上比率が高いために生じる為替・金利変動の影響が挙げられます。また、EVシフトに向けた技術開発やサプライチェーンにおける特定取引先への依存など、自動車業界特有の構造的課題に対する投資と対応が進められています。
スズキは、カーボンニュートラルへの移行を見据えつつ、BEVだけでなくCNGや水素など多角的な技術開発(マルチパスウェイ)を行うことで競争力を維持する戦略をとっています。特にインドを最重要市場と位置づけ、生産能力の拡大と高度な自動運転・SDV技術への投資を積極的に進めており、強固な財務基盤を背景に成長投資を加速させる姿勢が鮮明です。
スズキは「エネルギー極少化」を核とした独自の技術戦略を展開しており、BEV/HEVのマルチパスウェイとSDVライトの導入により、コスト競争力と高度な機能の両立を目指している。特にインド市場での生産能力拡大に向けた大規模な設備投資と、自動運転やカーボンニュートラル対応など次世代モビリティへの積極的な研究開発が成長の柱となる。
スズキは、2030年度に向けた野心的な数値目標を掲げ、電動化・高度化への積極的な投資を行う方針。特にインドを中心としたグローバルな成長と、カーボンニュートラルに向けた技術革新(SDVライトやCNF技術等)に注力しており、強固な財務基盤を背景に事業構造の変革を進める戦略が明確である。
スズキは2030年に向けた野心的な成長目標を掲げ、特にインド市場での優位性確立と、エネルギー極少化技術(BEV, HEV, CNF)への重点投資を推進。資本政策として4兆円の成長投資枠を確保し、強固な財務基盤と明確な技術戦略に基づき、カーボンニュートラルへの移行と次世代モビリティの提供を目指す。
※ この比較は、各年度の有価証券報告書分析を横並びで表示するものです。 企業評価・投資判断・将来予測を行うものではありません。
金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。
| 項目 | 2025年度 | 2026年度 |
|---|---|---|
| 財務スコア |
2 / 5
計算
|
4 / 5
計算
|
| スコア信頼性 |
標準
抽出条件
|
標準
抽出条件
|
| 対象区分 |
通常企業
抽出条件
|
通常企業
抽出条件
|
| 会計基準 |
unknown
抽出条件
|
unknown
抽出条件
|
| 連結/単体 |
連結
抽出条件
|
単体
抽出条件
|
| 売上高 |
26,279.2億円
抽出
|
29,679.3億円
抽出
|
| 営業利益 |
1,881.0億円
抽出
|
2,241.2億円
抽出
|
| 経常利益 |
2,389.8億円
抽出
|
2,843.9億円
抽出
|
| 当期純利益 |
2,311.2億円
抽出
|
2,537.2億円
抽出
|
| 営業CF |
-
抽出
|
-
抽出
|
| 投資CF |
-
抽出
|
-
抽出
|
| 財務CF |
-
抽出
|
-
抽出
|
| 総資産 |
26,278.5億円
抽出
|
28,695.7億円
抽出
|
| 純資産 |
12,362.6億円
抽出
|
14,268.7億円
抽出
|
| 自己資本 |
11,808.2億円
抽出
|
13,515.6億円
抽出
|
| 現金等 |
5,392.7億円
抽出
|
6,325.9億円
抽出
|
| 有利子負債 |
-
計算
|
-
計算
|
| 自己資本比率 |
48.5%
抽出(有報掲載値優先)
|
45.2%
抽出(有報掲載値優先)
|
| 純資産比率 |
47.0%
計算
|
49.7%
計算
|
| 営業利益率 |
7.2%
計算
|
7.5%
計算
|
| 純利益率 |
8.8%
計算
|
8.6%
計算
|
| ROE |
19.6%
計算
|
18.8%
計算
|
| ROA |
8.8%
計算
|
8.8%
計算
|
| 営業CFマージン |
-
計算
|
-
計算
|
| 有利子負債比率 |
-
計算
|
-
計算
|
| 現金等比率 |
20.5%
計算
|
22.0%
計算
|
| 利益率信頼性 |
高
抽出条件
|
高
抽出条件
|