事業の内容
抽出本文
/ 原文長 約553文字
３ 【事業の内容】 当社および当社の関係会社（子会社82社、関連会社６社およびその他の関係会社１社（2025年３月31日現在）により構成）においては、自動車部門、航空宇宙部門およびその他部門の３部門に関係する事業を主として行っており、その製品は多岐にわたっています。各事業における当社および関係会社の位置付けなどは次の通りです。 なお、次の３部門は「第５ 経理の状況 連結財務諸表注記 ６．セグメント情報」に掲げるセグメントの区分と同一です。 ［自動車］ 当部門においては、自動車 ならびにその部品の製造、販売および修理を行っています。 なお、開発・生産における協力関係のもと、トヨタ自動車株式会社とは、スポーツカー（当社の国内生産拠点である群馬製作所において生産）および電気自動車の共同開発を行っており、また、ダイハツ工業株式会社からは、軽・小型自動車のOEM供給を受けています。 ［航空宇宙］ 当部門においては、航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理を行っています。 ［その他］ 当部門においては、不動産の賃貸などを行っています。 各事業における主な関係会社については、「第１ 企業の概況 ４ 関係会社の状況」をご参照ください。 以上の企業集団などについて図示すると、次の通りです。
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約839文字
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において、当社グループ（当社、連結子会社および持分法適用会社）が判断したものです。 当社グループは、『“お客様第一”を基軸に「存在感と魅力ある企業」を目指す』という経営理念のもと、ありたい姿である「笑顔をつくる会社」の実現に向け、提供価値である「安心と愉しさ」を進化させていきます。そして、ＳＵＢＡＲＵを自動車事業と航空宇宙事業における魅力あるグローバルブランドへ持続的に成長させるとともに、すべてのステークホルダーの皆様に事業活動へ共感いただくことを通じてＳＵＢＡＲＵグループの持続的な成長と愉しく持続可能な社会の実現を目指しています。 (1) ありたい姿、提供価値、経営理念 ＜ありたい姿＞ 笑顔をつくる会社 ＜提供価値＞ 安心と愉しさ ＜経営理念＞ “お客様第一”を基軸に「存在感と魅力ある企業」を目指す (2) 基本方針 ＜品質方針＞ 私たちは何より品質を大切にしてお客様の信頼に応えます １．お客様に安心して長くお使いいただける商品をお届けします ２．お客様の声に常に耳を傾け、商品とサービスに活かします ３．法令・社会規範・社内規則を遵守し、お客様に信頼される仕事をします ＜ＳＵＢＡＲＵグローバルサステナビリティ方針＞ 私たちＳＵＢＡＲＵグループ*は、人・社会・環境の調和を目指し、 １．事業を通じて、地球環境の保護を含む様々な社会課題の解決と、持続可能な社会の実現に貢献します。 ２．高品質と個性を大切にし、先進の技術で、ＳＵＢＡＲＵならではの価値を提供し続け、ＳＵＢＡＲＵグループに関わるすべての人々の人生を豊かにしていきます。 ３．国際社会における良き企業市民として、人権および多様な価値観・個性を尊重し、すべてのステークホルダーに誠実に向き合います。 ４．従業員一人ひとりが、安全に安心して働くことができ、かつ働きがいを感じられるよう職場環境を向上させます。
対処すべき課題
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/ 原文長 約8344文字
(4) 対処すべき課題 ＜経営環境の変化の下での収益確保に向けた取り組み＞ 自動車メーカーとしては決して規模の大きくない当社グループが、厳しい競争環境のなかで稼ぐ力を維持し 持続的に成長していくためには、お客様にＳＵＢＡＲＵならではの価値を認めていただくことが何より大事であり、また徹底した差別化戦略・付加価値戦略が不可欠です。これまで、当社グループの強みを発揮できる分野や市場にターゲットを絞り、限られた経営資源を投入する「選択と集中」を推し進めることで「付加価値」を高めて、競争力を強化してきました。 市場については米国を最重要市場と設定し、商品は日常からアクティブライフまで使い勝手が良く、米国市 場を中心にお客様との親和性が高いSUV領域に、開発においては当社グループの技術の強みを活かすことができる「安心と愉しさ」を追求する領域に経営資源を集中してきました。また、当社グループにとって大事なパートナーである販売店と共に、より良い社会の実現に向けて各地域に寄り添った支援活動「Love Promise」を米国において継続的に進めています。これらビジネスモデルや取り組みに対し、販売店・お客様・地域コミュニティからの共感をいただいており、共にＳＵＢＡＲＵブランドを磨き、成長を遂げてきました。その結果、2008年からコロナ禍前の2019年にかけて12年連続で小売販売が前年実績を超え、販売台数は約3.7倍と急成長しました。 コロナ禍後も米国市場での堅調さは維持し、2025年３月には米国で販売する自動車ブランドの中で唯一、32 か月連続で前年同月超えを記録しました。 2025年３月期の当社グループの全世界の売上台数93.6万台のうち、米国における売上台数は66.2万台を占めました。 米国売上台数のうち50%強は米国現地生産車となりますが、日本で生産され輸入する車両も半数程度あります。日本から輸入する完成車のほか、米国現地生産車においては一部の国から輸入する部品などが米国の関税政策の影響を受けます。 しかしながら、当社グループがこれまで育んできたＳＵＢＡＲＵブランドの強さおよびお客様との関係の深 さに鑑みると、今後も米国市場を最重要市場と位置付けることが、当社グループにとって最善の選択であると考えています。今後、米国市場で最量販車種である「フォレスター」の生産地を米国に移管することを予定し、米国市場で需要が伸びているストロングハイブリッド車両も生産いたします。また、売上台数の増加・売上構成の改善・販売奨励金の抑制・原価低減・費用圧縮などあらゆる収益機会の創出を行うことにより、収益の確保に努めます。…
経営成績・財政状態の概況
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/ 原文長 約9135文字
４ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績およびキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要ならびに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識および分析・検討内容は次の通りです。文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものです。 (1) 経営成績 当連結会計年度の世界経済は、地政学リスクの高まりや主要国でのインフレーションなどにより、先行き不透明 な状況が継続しました。国内では、物価上昇が続くなかで緩やかな景気回復が見られました。また米国も底堅い雇用環境を背景に景気は堅調に推移しましたが、政権交代を受けて先行きの不透明感が増大しました。 このような経営環境のなか、当社は、自動車業界の100年に一度と言われる大変革期においても、「安心と愉しさ」という不変の提供価値を具現化するために、「柔軟性と拡張性」の考え方のもとで、「モノづくり」と「価値づくり」で世界最先端を狙う取り組みを強力に推進してきました。 （売上収益） 新型「フォレスター」およびストロングハイブリッドシステムを搭載した「クロストレック」が価格面で貢献したことならびに為替変動による増収効果などがあったものの、販売奨励金の増加および自動車売上台数の減少などにより、売上収益は ４兆6,858億円 と前連結会計年度に比べ 172億円 （ 0.4％）の減収 となりました。 （営業利益） 上記の理由に加え、研究開発費の増加および航空宇宙事業における引当金の計上などにより、営業利益は 4,053億円 と前連結会計年度に比べ 629億円 （ 13.4％）の減益 となりました。 （税引前利益） 4,485億円と前連結会計年度に比べ841億円（15.8％）の減益となりました。 （親会社の所有者に帰属する当期利益） 3,381億円 と前連結会計年度に比べ 470億円 （ 12.2％）の減益 となりました。 （単位 金額：百万円、比率：％） 売上収益 親会社の所有者に 為替レート 営業利益 税引前利益 帰属する （利益率） （利益率） 当期利益 （利益率） 2025年３月 期 4,685,763 405,308 448,507 338,062 152円/米ドル （ 8.6 ） （9.6） （7.2） 162円/ユーロ 2024年３月 期 4,702,947 468,198 532,574 385,084 144円/米ドル （ 10.0 ） （11.3） （8.2） 154円/ユーロ 増減 △17,184 △62,890 △84,067 △47,022 増減率 △0.4 △13.4 △15.8 △12.2 セグメントごとの経営成績は次の通りです。…
セグメント関連
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/ 原文長 約45773文字
６．セグメント情報 当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定および業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものです。 当社は、自動車事業を中核に据え、航空宇宙の事業部門については社内カンパニー制を導入して、責任の明確化と執行の迅速化を図っています。この事業区分に基づいて各グループ会社を管理していますので、事業セグメントとしては「自動車」、「航空宇宙」およびそのいずれにも属さない「その他」の３つを事業セグメントとしています。 うち、「自動車」および「航空宇宙」の２つを報告セグメントとしています。 報告されている事業セグメントの会計処理方法は、「３．重要性がある会計方針」における記載と概ね同一です。 報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値です。 セグメント間の内部売上収益および振替高は、市場実勢価格に基づいています。 各事業の主要製品およびサービスは以下の通りです。 事業 主要製品およびサービス 自動車 自動車、関連製品 航空宇宙 航空機、宇宙関連機器部品、関連製品 その他 不動産賃貸事業等 (1) セグメントごとの売上収益、利益または損失、その他の重要な項目の金額に関する情報 前連結会計年度および当連結会計年度における当社グループの事業の種類別セグメント情報は、以下の通りです。 前連結会計年度(自 2023年４月１日 至 2024年３月31日 ) (単位：百万円) 自動車 航空宇宙 その他 消去又は全社 連結 売上収益 (1) 外部顧客 4,593,639 104,317 4,697,956 4,991 4,702,947 (2) セグメント間 2,974 2,974 32,782 △ 35,756 4,596,613 104,317 4,700,930 37,773 △ 35,756 4,702,947 営業利益 461,524 2,667 464,191 3,633 374 468,198 金融収益 80,406 金融費用 △ 16,030 税引前利益 532,574 資産 4,353,458 414,161 4,767,619 69,557 △ 23,027 4,814,149 その他の項目 減価償却費及び償却費 210,012 6,216 216,228 1,552 217,780 持分法による投資損益 △ 792 △ 792 △ 107 △ 899 持分法で会計処理され ている投資 6,304 6,304 1,861 8,165 非流動資産への追加額 317,736 8,226 325,962 2,507 328,469 (注) １．…