株式会社SUBARU

証券コード: 7270.T / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-23

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車事業が売上の9割以上を占め、特に北米市場への依存度が高い構造。米国関税政策や為替変動、EVシフトへの対応といった外部環境の変化に対するリスクがあるものの、強固な財務基盤と独自の技術・ブランド価値による競争優位性を有している。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 5 / 5

有報ナビによる整理

同社は、自動車事業における強固なブランドを基盤に、電動化への移行期において『モノづくり革新』と『価値づくり』を推進する明確な戦略を有しています。米国市場での競争力を維持しつつ、技術提携や生産体制の再編を通じて成長投資と株主還元のバランスを追求しており、強固な財務基盤に裏打ちされた持続的な成長を目指す方針です。

成長方針

「モノづくり革新」と「価値づくり」を軸とした戦略を展開。米国市場でのSUVを中心とした強みのある領域への集中、BEV/HEVのラインアップ拡充(2028年までにBEV 8車種)、および他社との協業による技術競争力の強化を図る。

資本政策

「財務健全性・安定性」「成長投資」「株主還元」の三位一体を基本方針とし、電動化関連へ最大1.5兆円の投資を見込む。株主還元については総還元性向40%以上、DOE3.5%を目標に据え、累進的な配当を目指す。

リスク対応方針

CRMO体制によるリスク管理の徹底、サイバーセキュリティ対策の強化、サプライチェーンの強靭化(物流拠点の新設等)、地政学的・環境規制への対応策を整備。特に米国関税政策や原材料高騰に対し、コスト削減と製品構成の改善で対応する。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 4 / 5

有報ナビによる整理

SUBARUは電動化への移行を機に、生産工程や部品点数の削減を目指す「モノづくり革新」と、高度な安全技術や知能化を進める「価値づくり」の両面で抜本的な変革を進めている。特にBEV開発に向けた大規模な設備投資と、AI・ソフトウェア領域の強化、サプライチェーンの効率化を戦略の柱としており、強固な財務基盤を背景に競争力の向上を図る姿勢が鮮明である。

設備投資の方向性

電動化に向けた大規模な設備投資を計画(2030年までに最大1.5兆円規模)。国内・海外での電池およびEV生産拠点の構築、サプライチェーンの効率化、次世代パワートレインの開発に重点を置く。

研究開発・商品開発

「モノづくり」と「価値づくり」の両輪で推進。BEVへの移行に向けた開発手法の刷新、アイサイト等の高度な安全技術の進化、SUBARU Labを通じたAI・ソフトウェア領域の内製化による競争力強化に注力している。

投資・変化テーマ

  • 電動化(BEV/HEV)への移行
  • モノづくり革新(開発・部品・工程の削減)
  • 高度な安全技術(アイサイト)の進化
  • AIおよびソフトウェア領域の強化
  • サプライチェーンの最適化と効率化

関連キーワード

  • BEV
  • e-Axle
  • 統合ECU
  • AI推論
  • SoC
  • 自動運転
  • ストロングハイブリッド
  • サイバーセキュリティ

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 4 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 単体 会計基準: 不明

損益

項目 区分
売上高 27,260.0 億円 抽出
営業利益 2,790.9 億円 抽出
経常利益 3,867.1 億円 抽出
税引前利益 3,804.6 億円 抽出
当期純利益 3,250.2 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 32,900.6 億円 抽出
純資産 15,507.0 億円 抽出
自己資本 15,142.6 億円 抽出
現金等 14,275.4 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 47.10% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 47.13% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 10.24% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 11.92% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 21.46% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 9.88% 計算 / 当期純利益 / 総資産
現金等比率 43.39% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 47.10% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 46.03% 計算
純資産比率(計算参考) 47.13% 計算

注意フラグ

  • 営業CFが未取得

未取得項目

  • 財務CFが未取得
  • 投資CFが未取得
  • 営業CFが未取得

この企業の分析履歴

分析タイムラインを見る

この企業について、有報ナビで確認できる年度別の分析一覧です。 年度を選択すると、その年度の分析ページに切り替わります。

最新年度を見る
年度 提出日 docID 表示
2026 2026-06-22 S100YFKZ この年度を見る
2025 表示中 2025-06-23 S100W1AE この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100W1AE 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

ランダム