内海造船株式会社

証券コード: 7018 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2024-06-21
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

船舶の製造・修理を事業の核とし、土木建設やホテル経営などの関連事業も展開する造船メーカーです。国内外の多様な船舶(貨物船、フェリー、RO-RO船等)の建造実績が豊富で、技術力を高く評価されています。近年は環境対応型船舶の開発や生産性の向上、コスト削減に注力しています。

主な事業領域

船舶の製造・修理を主軸とし、子会社を通じて土木建設や施設管理、ホテル・レストラン経営などのサービス事業を展開する。

主な製品・サービス

  • 船舶の建造(貨物船、フェリー、RO-RO船、自動車運搬船等)
  • 船舶の修理
  • 土木建設
  • 施設管理
  • ホテル・レストラン運営

ビジネスモデル

船舶の製造・修理による受注生産モデル。原材料や部品を調達し、自社工場での建造・修繕を通じて収益を得る。

セグメント・事業構成

「船舶事業」と「その他(陸上・サービス事業)」の2つの主要な活動領域に区分される。

戦略・方向性

新造船・改修船における技術力向上とコスト削減、環境対応型船舶の開発、生産性向上のための設備投資、および人材確保と育成を通じた企業価値の向上。

強みとして読み取れる点

  • 豊富な建造実績(フェリー、RO-RO船等)
  • 高い技術力による国内外からの評価
  • 2工場体制による効率的な生産性の向上

課題として読み取れる点

  • エネルギー価格や鋼材・機材費の高騰
  • 為替相場の急激な変動
  • 人件費の上昇と若手技術者の確保

確認ポイント

  • 環境対応型船舶(エコシップ)の動向
  • 新分野(風力発電関連等)への進出状況
  • 原材料・エネルギー価格高騰に対するコスト管理能力

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営戦略、リスク要因が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

資機材価格の市況変動(鋼材・機材等)によるコスト増大のリスクに対し、仕様・数量の見直しや歩留率向上、ロット発注、海外調達等の対策を実施。市場動向や競合の影響(新燃料への対応遅れ、原材料・人件費高騰に対する運賃上昇の鈍さ等)に対しては、プロダクトミックスの推進、修繕船事業との連携、新規顧客開拓で対応。為替変動については円建契約を原則とし、外貨建の場合は先物予約でヘッジ。人材確保の困難による生産性低下リスクに対し、採用活動の強化(新卒・中途・リファル)、寮整備、外国人材の活用等を実施。訴訟等のコンプライアンスリスクには外部専門者の活用と社内教育で対応。感染症による操業停止リスクに対しては、管理体制の構築やリモートワークの導入等で対応。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

新造船・修繕船事業を核とし、良好な受注残高と安定した財務体質を背景に、環境対応型船舶の開発や生産性向上に向けた戦略的な投資を行う。人手不足への具体的対策(外国人材活用等)も整備されており、強固な経営基盤のもとで持続的成長を目指す。

成長方針

新造船におけるプロダクトミックス(外航貨物船、自動車運搬船、フェリー、RORO船等)の推進。受注一貫体制によるコスト競争力の強化。2工場体制での生産性向上と設備投資。環境性能の高い船舶の開発・製造への注力。

資本政策

安定的な株式配当の充実と財務体質の強化。潤沢な手元流動性の確保、および事業成長に伴う資金需要への対応として複数社とのシンジケーション方式のコミットメントライン契約を締結。

リスク対応方針

資材価格高騰に対し、仕様・数量見直し、歩留率向上、ロット発注、海外調達等で対応。為替変動は円建契約を原則としつつ外貨建は先物予約でヘッジ。人手不足にはリファラル採用、外国人材の活用、若手育成体制の整備で対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

内海造船は、高度な技術力を背景に新燃料対応や省エネルギーといった脱炭素トレンドへの適応を積極的に進めており、生産性向上に向けた設備投資も継続している。強固な受注残高と良好な財務体質を維持しつつ、環境規制強化という追い風を捉えるための技術開発・製品展開(プロダクトミックス)に注力する構えである。

設備投資の方向性

瀬戸田・因島両工場の生産性向上に向けた設備投資を継続。また、環境性能の高い船舶の設計・製造への対応を見据えた設備更新も含まれる。

研究開発・商品開発

新船型の開発および環境負荷低減に向けた技術開発に注力。特にIMOの脱炭素目標に対応する新燃料対応技術や省エネルギー技術の研究開発を実施。

投資・変化テーマ

  • 次世代燃料対応船舶の開発
  • 環境性能向上技術
  • 生産性向上設備投資
  • DX/自動化への取り組み(推測)

関連キーワード

  • 新燃料船
  • エコシップ
  • 省エネルギー技術
  • 高度な修繕技術
  • プロダクトミックス

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2023-04-01 〜 2024-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-06-21

財務情報

業績

売上高

463.83億円
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売上高
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営業利益

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経常利益

30.88億円
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税引前利益

24.8億円
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親会社帰属利益

22.61億円
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財政状態・流動性

総資産

438.19億円
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純資産

97.44億円
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株主資本

81.68億円
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現金及び現金同等物

146.13億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+67.47億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2023-04-01 〜 2024-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約428文字

3【事業の内容】 当社グループは、内海造船株式会社(当社)及び連結子会社(内海エンジニアリング㈱)、その他の関係会社(日立造船㈱)により構成されており、船舶の製造、修理を事業の核にして、土木建設、ホテルの経営などの事業を営んでいる。 当社グループ間の取引及びセグメントとの関連は次のとおりである。 (1)船舶事業 当社は、船舶の製造・修理等を行っている。 当社は、船舶の製造、修理に必要な鋼材及び主機を日立造船㈱を経由して購入している。 内海エンジニアリング㈱は、研掃材の製造販売、救命筏の修理等を行っている。 (2)その他 ①陸上事業 内海エンジニアリング㈱は、土木建設及び当社設備の新設、補修を行っている。 ②サービス事業 内海エンジニアリング㈱は、当社の顧客施設の管理・運営の請負及びギフトショップの経営等並びに当社所有建物等を使用し、ホテル・レストランの経営を行っている。 事業の系統図は次のとおりである。 (注) 上記子会社は、連結子会社である。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1240文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりである。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものである。 (1)経営方針 当社グループは、顧客第一の経営姿勢を堅持しながら時代の変化を先取りし、競争力のある強固な企業体質を確立して株主の期待に応えるとともに、社会と地域に貢献する信頼性の高い企業集団を目指している。 当社は、中堅造船所として技術力を国の内外から高く評価されており、その技術力をもとに多種多様な船舶の建造及び修理を事業の核にして積極的な経営を推進し、顧客の信用を高めるとともに、業績向上に向け努力を続けていく。 (2)経営戦略 ①新造船事業 (a)一般貨物船、自動車運搬船などの外航船及びフェリー、ロールオン/ロールオフ型貨物船(RORO船)などの内航船のプロダクトミックスの推進 (b)受注一貫体制(営業・設計・調達・現業)の充実によるコスト競争力の強化とリスク管理の徹底 (c)2工場への戦略的な設備投資による業容の拡大とコストダウン ②改修船事業 顧客の信頼を得た高度な技術力・技能力でさらなる高品質化とコストダウン ③全般事項 (a)安定的な株式配当の充実と財務体質の強化 (b)戦略的な人材採用による若手技術者・技能者の確保及び教育 (c)優秀なベテランの有効活用と技術・技能の伝承 (3)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 2025年3月期業績予想のうち、特に売上高450億円及び営業利益9億円の達成を念頭に、全社一丸となって、さらなる生産性の向上、固定費の削減等に努め、収益力の向上を目指していく。 (4)経営環境、優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 当社を取り巻く経営環境においては、電力料等エネルギー価格の値上げ懸念に加え、鋼材、機材価格の値上がりが続いており、為替相場の急激な変動などの要因もあり、先行き不透明な状況が続くものと予想される。 このような状況のもと当社グループとしては、豊富な建造実績のある中小型フェリー、RORO船などの代替需要の獲得に積極的に取り組んでいくとともに、新分野(新燃料船、大型フェリー、輸出フェリー、官公庁船、風力発電関連など)の開発、生産にも注力し、2024年4月24日付プレスリリースの「スタンダード市場上場維持基準への適合に関するお知らせ」に記載のとおり、上場維持基準のすべてに適合したことに満足せず、持続的な成長と更なる企業価値の向上に努めていく所存である。 さらに、次の8項目を最重要課題として、取り組んでいく方針である。 1.エコシップ等の顧客ニーズに対応する多種多様な船種船型の開発・営業・製造(プロダクトミックス)の推進 2.戦略的な資材費対策と固定費の削減 3.…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1240文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりである。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものである。 (1)経営方針 当社グループは、顧客第一の経営姿勢を堅持しながら時代の変化を先取りし、競争力のある強固な企業体質を確立して株主の期待に応えるとともに、社会と地域に貢献する信頼性の高い企業集団を目指している。 当社は、中堅造船所として技術力を国の内外から高く評価されており、その技術力をもとに多種多様な船舶の建造及び修理を事業の核にして積極的な経営を推進し、顧客の信用を高めるとともに、業績向上に向け努力を続けていく。 (2)経営戦略 ①新造船事業 (a)一般貨物船、自動車運搬船などの外航船及びフェリー、ロールオン/ロールオフ型貨物船(RORO船)などの内航船のプロダクトミックスの推進 (b)受注一貫体制(営業・設計・調達・現業)の充実によるコスト競争力の強化とリスク管理の徹底 (c)2工場への戦略的な設備投資による業容の拡大とコストダウン ②改修船事業 顧客の信頼を得た高度な技術力・技能力でさらなる高品質化とコストダウン ③全般事項 (a)安定的な株式配当の充実と財務体質の強化 (b)戦略的な人材採用による若手技術者・技能者の確保及び教育 (c)優秀なベテランの有効活用と技術・技能の伝承 (3)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 2025年3月期業績予想のうち、特に売上高450億円及び営業利益9億円の達成を念頭に、全社一丸となって、さらなる生産性の向上、固定費の削減等に努め、収益力の向上を目指していく。 (4)経営環境、優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 当社を取り巻く経営環境においては、電力料等エネルギー価格の値上げ懸念に加え、鋼材、機材価格の値上がりが続いており、為替相場の急激な変動などの要因もあり、先行き不透明な状況が続くものと予想される。 このような状況のもと当社グループとしては、豊富な建造実績のある中小型フェリー、RORO船などの代替需要の獲得に積極的に取り組んでいくとともに、新分野(新燃料船、大型フェリー、輸出フェリー、官公庁船、風力発電関連など)の開発、生産にも注力し、2024年4月24日付プレスリリースの「スタンダード市場上場維持基準への適合に関するお知らせ」に記載のとおり、上場維持基準のすべてに適合したことに満足せず、持続的な成長と更なる企業価値の向上に努めていく所存である。 さらに、次の8項目を最重要課題として、取り組んでいく方針である。 1.エコシップ等の顧客ニーズに対応する多種多様な船種船型の開発・営業・製造(プロダクトミックス)の推進 2.戦略的な資材費対策と固定費の削減 3.…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6579文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は以下のとおりである。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、企業収益は製造業を中心に円安を背景に回復傾向で推移し、設備投資についてもソフトウェアや情報機器投資を中心として持ち直している。また、春闘における高い賃上げや企業の投資意欲の向上など前向きな動きが増えているものの、物価の高騰を上回る実質賃金の上昇には至っておらず、個人消費は力強さを欠いている。 世界経済については、ウクライナ情勢の長期化、中東情勢の悪化などに伴い、原油、食料品をはじめとする世界的な物価高が継続しており、減速傾向となっている。また、パナマ運河の干ばつによる通航制限、紅海で船舶の運航に支障が出ており、その動向を注視する必要がある。 このような状況のもと、当連結会計年度の経営成績については、売上高463億83百万円(前年度比23.3%増)、営業利益31億83百万円(前年度比315.7%増)、経常利益30億88百万円(前年度比383.9%増)、親会社株主に帰属する当期純利益22億61百万円(前年度比206.6%増)となった。 当連結会計年度の財政状態については、資産は前連結会計年度末に比べ36億14百万円増加し、438億19百万円、負債は、前連結会計年度末に比べ13億0百万円増加し、340億75百万円、純資産は、前連結会計年度末に比べ23億14百万円増加し、97億44百万円となった。 セグメントごとの経営成績は次のとおりである。 (a) 船舶事業 新造船市場においては、2023年7月にIMO(国際海事機関)の委員会において採択された「2050年ごろまでに国際海運からの温室効果ガス排出量実質ゼロ」目標に向けて、重油に代わる新燃料を造船所、船主ともに検討を進めているところであるが、その調達方法など具体的な方針が定まっていないこと、また原油、鋼材価格及び人件費の値上がりに伴い船価は上昇している一方で、運賃、用船料の上昇は鈍いことなどから、船主側はその動向を様子見しており、特に内航船の船主においては発注に消極的である。 収益面については、全社を挙げて生産性の向上、コストダウンに取り組んだことに加えて、新造船においては円安の影響により、外貨建て工事の収益が改善した。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1471文字

【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】 該当事項なし。 (関連当事者情報) 関連当事者との取引 連結財務諸表提出会社と関連当事者との取引 連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主(会社等の場合に限る。)等 前連結会計年度(自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) 種類 会社等 の名称 又は氏 所在地 資本金又は 出資金 (百万円) 事業の内容 又は職業 議決権等の所有(被所有)割合(%) 関連当事者 との関係 取引の内容 取引 金額 (百万円) 科目 期末 残高 (百万円) その他の関係会社 日立造船株式会社 大阪市住之江区 45,442 ごみ焼却発電施設、海水淡水化プラント、上下水・汚泥再生処理プラント、船用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、橋梁、水門、防災関連機器等の設計・製作等 (被所有) 直接 39.48 鋼材及び主機の購入・因島工場の土地建物等を賃借している。 鋼材及び主機の購入等 (注) 6,921 買掛金 3,029 当連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日) 種類 会社等 の名称 又は氏 所在地 資本金又は 出資金 (百万円) 事業の内容 又は職業 議決権等の所有(被所有)割合(%) 関連当事者 との関係 取引の内容 取引 金額 (百万円) 科目 期末 残高 (百万円) その他の関係会社 日立造船株式会社 大阪市住之江区 45,442 ごみ焼却発電施設、海水淡水化プラント、上下水・汚泥再生処理プラント、船用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、橋梁、水門、防災関連機器等の設計・製作等 (被所有) 直接 39.50 鋼材及び主機の購入・因島工場の土地建物等を賃借している。 鋼材及び主機の購入等 (注) 9,763 買掛金 2,621 (注)取引条件ないし取引条件の決定方針等 取引金額は、市場価格をもとに算出し、購入の都度決定している。 (1株当たり情報) 前連結会計年度 (自 2022年4月 1日 至 2023年3月31日) 当連結会計年度 (自 2023年4月 1日 至 2024年3月31日) 1株当たり純資産額 4,383円20銭 5,749円06銭 1株当たり当期純利益 435円07銭 1,333円94銭 (注) 1.前連結会計年度及び当連結会計年度の潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載していない。 2.1株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりである。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりである。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものである。 (1)資機材価格の市況変動について 当社グループの主力事業である新造船事業において、受注から竣工引渡しまでが長期間に亘ること、製造コストに占める資機材価格の割合が高いことから、資機材価格の市況変動は、コストインパクトが大きく、財政状態と経営成績に影響を及ぼす可能性がある。 現時点においては、鋼材価格の大幅な値上げやそれに伴う機材価格の上昇に対して、仕様、数量の見直しや使用材料の歩留率の向上、機材のロット発注や海外調達を実施するなどの対策によりリスクの低減に努めている。 (2)市況及び競合等の影響について 当社グループの主力事業である新造船事業において、世界経済の動向に伴う貨物の荷動量及び船舶の需給関係等による受注価格の変動が、財政状態と経営成績に影響を及ぼす可能性がある。 現時点においては、これまでの重油に代わる新燃料を造船所、船主ともに検討を進めているところではあるが、その調達方法など具体的な方針が定まっていないこと、また原油、鋼材価格及び人件費の値上がりに伴い船価は上昇している一方で、運賃、用船料の上昇は鈍いことなどから、船主側はその動向を様子見しており、特に内航船の船主においては発注に消極的である。これに対して「プロダクトミックス」による受注活動及び修繕船事業と一体となっての受注活動、新規顧客の開拓を推進するなど、リスクの低減に努めている。 (3)為替の変動について 為替相場の大幅な変動がある場合には、財政状態と経営成績に影響を及ぼす可能性がある。 これに対して、当社グループでは、新造船については基本的には円建契約を原則としているが、外貨建契約船がある場合は為替相場の変動を注視しながら、先物予約を行うなどして為替変動リスクをヘッジすることとしている。 (4)人員の確保におけるリスク 当社グループでは人員の確保が重要であると認識しており、新卒採用活動の強化や中途採用、従業員からの紹介による採用(リファラル採用)等の採用制度を導入するとともに、外注業者を活用するなど、安定的な人員の確保に努めているが、必要な人員が確保できない場合には生産性が悪化するなど、当社グループの財政状態と経営成績に影響を及ぼす可能性がある。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

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2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループにとってのサステナビリティとは、事業活動を通して社会課題の解決に寄与することであり、当社グループの持続的な成長が、社会全体の持続的な発展に貢献することである。「技術と誠意で社会に役立つ価値を創造し豊かな未来に貢献する」という企業理念のもと、すべてのステークホルダーの皆様の声を真摯に受け止めながら、サステナビリティを重視した経営を実践していく所存である。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものである。 (ガバナンス) 毎月、瀬戸田工場、因島工場の両工場において「環境安全衛生部」が主体となり「環境保全委員会」を開催し、環境に関する重要な課題については取締役会へ報告をしている。 また、環境を除く全社に影響を与えるリスクについては、「損失の危険の管理に関する規程」に沿って、内部監査室が社内の各部署から情報を集約し、経営及び業務執行の健全かつ適切な運営強化のため、年2回「内部統制推進委員会」を開催するとともに、内部監査室長が取締役会へ出席し、内容の説明を行っている。 (リスク管理) 当社グループの事業環境に影響を与える主要なリスクについては、「 第2 事業の状況 3事業等のリスク 」に記載のとおりであるが、重要な損失の発生可能性及び損失発生時の影響が想定される場合には、その対応策について、経営層及び取締役会からの承認を受けた上で実施している。 サステナビリティ課題について、重要であると判断した項目についての方針、取組みについては、以下のとおりである。 ●気候変動関連 当社グループは、国際的な枠組みである気候変動問題に関するパリ協定目標の実現及びIMO(国際海事機関)の温室効果ガス削減目標に貢献するため、気候関連財務情報開示タスクフォース(TCFD)提言に沿った開示を行い、事業活動を通して積極的に温室効果ガスの削減に取り組んでいく方針である。 (具体的な取組み方法) 気候変動への対応を含む環境目標については、期初において、当社の「環境安全衛生部」が主体となり開催している「環境保全委員会」において、年度の環境目標を設定し、代表取締役社長が承認している。 また、環境目標の達成に向けては、社内の関連部門が中心となり、活動を実行し、目標の進捗については毎月の委員会において、代表取締役社長へ報告している。 特定した気候変動リスク・機会は、ISO14001のPDCAサイクルに沿って管理している。 具体的には、環境マネジメントシステムは、社内の各部門の活動と連携した環境保全活動を推進(DO)するために、中期ならびに毎年の「環境目標」を決定(PLAN)し、その実現に向けた重点施策や実施計画を策定して事業活動に反映させている。…

研究開発活動

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6【研究開発活動】 当社グループの研究開発活動は、船舶事業において、新船型の開発等を行っており、当連結会計年度の研究開発費の総額は 161 百万円である。 有価証券報告書(通常方式)_20240620135934

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりである。 (1)提出会社 2024年3月31日現在 セグメントの名称 事業所名 従業員数 所在地 設備の内容 帳簿価額(単位:百万円) 合計 (百万円) 建物 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) [借地面積㎡] その他 船舶事業 瀬戸田工場 373名 広島県尾道市 船舶製造修理設備 972 1,355 429 2,579 (179,427) [-] 243 5,579 因島工場 169名 広島県尾道市 船舶製造設備 384 165 2,329 258 (8,070) [116,902] 156 3,294 その他 (陸上事業) 瀬戸田工場 -名 広島県尾道市 105 460 (20,216) [302] 569 その他 (サービス事業) ホテル -名 広島県尾道市 ホテル 38 10 60 (4,432) [-] 18 128 共通部門 本社 33名 広島県尾道市 本社設備 46 87 1,305 (72,221) [3,352] 113 1,552 合 計 1,441 1,622 2,864 4,665 (284,368) [120,556] 530 11,125 (注)1.帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品、建設仮勘定及び無形固定資産である。 2.土地の一部、建物及び生産設備等を賃借している。年間賃借料は501百万円である。 3.平均臨時雇用者数は、臨時従業員数の平均人員が従業員数の100分の10未満のため、記載を省略している。 (2)国内子会社 2024年3月31日現在 セグメントの名称 会社名 従業員数 所在地 設備の内容 帳簿価額(単位:百万円) 合計 (百万円) 建物 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) [借地面積㎡] その他 船舶事業 内海エンジニアリング㈱ 3名(-名) 広島県尾道市 研掃材製造設備等 (-) [2,910] その他 (陸上事業) 内海エンジニアリング㈱ 16名(1名) 広島県尾道市 土木建設設備等 19 (-) [1,159] 28 その他 (サービス事業) 内海エンジニアリング㈱ 32名(29名) 広島県尾道市 ホテル設備等 (-) [4,443] 共通部門 内海エンジニアリング㈱ 2名(-名) 広島県尾道市 本社設備 (-) [29] 合 計 27 (-) [8,543] 40 (注)1.土地及び一部の建物は、提出会社から賃借している。 年間賃借料は5百万円である。 2.平均臨時雇用者数は、年間の平均人員を( )外書で記載している。 (3)主要な設備の明細 2024年3月31日現在 セグメントの名称 設備名称 事業所名 番号 長さ×幅×深さ(m) 建造・入渠能力 (総トン) 船舶事業 船台 瀬戸田工場 188.…

その他の有報本文

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配当政策

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3【配当政策】 当社は、配当の実施を経営の重要課題の一つと考え、安定的な利益を確保することにより、内部留保との調和を図りながら、業績に裏付けられた成果の配分を行うことを基本方針としている。 当社は、株主総会の決議によって毎年3月31日の最終の株主名簿に記載又は記録された株主に対し金銭による剰余金の配当を支払うことを基本方針としている。 当事業年度の配当については、上記方針に基づき、当期1株当たり100円の配当をすることを決定した。この結果、当事業年度の連結配当性向は7.50%となった。 内部留保資金については、各種製造機器の能力増強、生産性向上の設備投資、情報関連投資など、今後の事業成長のために有効投資していく方針である。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりである。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2024年6月21日 169 100 定時株主総会決議

従業員の状況

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5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2024年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 船舶事業 545 ( 36 ) 報告セグメント計 545 ( 36 ) その他 48 ( 30 ) 全社(共通) 35 ( -) 合計 628 ( 66 ) (注)1.従業員数(嘱託等72名は含めていない)は、2024年3月31日現在の就業人員である。なお、当社グループから当社グループ外への出向者及び当社グループ外から当社グループへの出向者はいない。 2.全社(共通)として記載している従業員数は、特定セグメントに区分できない管理部門に所属している従業員である。 3.平均臨時雇用者数(嘱託等72名は含めていない)は、年間の平均人員を( )外書で記載している。 (2)提出会社の状況 2024年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 575 40.7 14.9 6,179 セグメントの名称 従業員数(人) 船舶事業 542 報告セグメント計 542 その他 全社(共通) 33 合計 575 (注)1.従業員数(嘱託等65名は含めていない)は、2024年3月31日現在の就業人員である。なお、当社から他社への出向者(9名)を除いており、他社から当社への出向者はいない。 2.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含めている。 3.全社(共通)として記載している従業員数は、特定セグメントに区分できない管理部門に所属している従業員である。 4.平均臨時雇用者数は、臨時従業員数の平均人員が従業員数の100分の10未満のため、記載を省略している。 (3)労働組合の状況 当社グループの組合組織は、内海造船労働組合(組合員数518名)で組織されており、日本基幹産業労働組合連合会に属している。 なお、労使関係は極めて健全に運営されており、特に記載すべき事項はない。 (4)管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異 当事業年度 管理職に占める女性労働者の割合(%) (注)1. 男性労働者の育児休業取得率(%) (注)2. 労働者の男女の賃金の差異(%) (注)1. 全労働者 正規雇用労働者 非正規雇用労働者 1.7 18.1 63.3 70.4 44.5 (注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものである。 2.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の4第1号における育児休業等の取得割合を算出したものである。 3.…

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3721文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、企業価値の継続的な向上と企業の社会的責任を果たし、ステークホルダー(株主、顧客、取引先、従業員及び地域社会)の満足と信頼を得るため、コーポレート・ガバナンスの充実・強化を推進している。 1.迅速かつ適正な意思決定と業務執行 2.法令の遵守 3.公正、適時、適切な情報開示 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ア.企業統治の体制の概要 当社は、監査役制度を採用しており、取締役会は、法令で定められた事項のほか業務執行、経営の基本方針をはじめとする重要事項の決定並びに業務執行の監督を行っている。 なお、当社の取締役会は有価証券報告書提出日現在、代表取締役社長 寺尾 弘志を議長とし、原 耕作、岡野 修覚、柳瀬 純一、岡野 行孝、宮崎 寛、若野 晃一、亀﨑 一彦の8名の取締役(うち3名は社外取締役)で構成されており、監査役である田坂 光宏、越智 宗、田中 博志(社外監査役)、松野 文則(社外監査役)が出席し、取締役の業務執行を監査する体制となっている。 また、監査役は、取締役会のほか、社内の重要会議に出席するなど、取締役等の業務執行を十分に監査できる体制をとっており、当社の経営に対して中立・客観的な立場で監査を行っている。 なお、当社の監査役会は有価証券報告書提出日現在、常勤監査役 田坂 光宏を議長とし、越智 宗、田中 博志、松野 文則の4名の監査役(うち2名は社外監査役)で構成されている。 イ.企業統治の体制を採用する理由 当社は、経営の意思決定機能と、執行役員による業務執行を管理監督する機能を持つ取締役会に対し、監査役4名中2名を社外監査役とすることで経営への監視機能を強化している。また、取締役8名中3名が社外取締役であり、客観性・中立性を持った監視体制が構築されている。さらに取締役会以外の重要な会議にも出席し、経営に関する助言、指導、状況把握を行っており、外部からの経営監視機能が十分に機能する体制を整えている。 ウ.会社の機関・内部統制の関係 内部統制システム ③企業統治に関するその他の事項 ア.企業統治の内容 取締役会は月1回以上開催し、監査役4名のほか必要があれば取締役会が指名する業務責任者を出席させ報告や意見を聞き、取締役、監査役は、各業務執行の内容把握に努め、取締役会で有意義な論議のうえ、迅速な意思決定と正確な経営判断を図っている。 また、経営機構を意思決定・監督と業務執行に分離し、コーポレート・ガバナンスの強化を図るため、執行役員制度を導入している。 イ.企業統治の充実に向けた取り組みの最近1年間における実施状況 取締役会を月1回以上開催した。 ウ.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約68文字

5【経営上の重要な契約等】 (賃貸契約の締結) 日立造船㈱と新造船の主力工場である因島工場の土地、建物等について賃借契約を締結している。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約835文字

(6) 【大株主の状況】 2024年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日立造船株式会社 大阪市住之江区南港北1丁目7-89 667,300 39.36 株式会社広島銀行 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 広島市中区紙屋町1丁目3-8 (東京都中央区晴海1丁目8番12号) 84,400 4.97 損害保険ジャパン株式会社 東京都新宿区西新宿1丁目26-1 38,000 2.24 NOMURA PB NOMINEES LIMITED OMNIBUS-MARGIN (CASHPB) (常任代理人 野村證券株式会社) 1 ANGEL LANE,LONDON,EC4R 3AB,UNITED KINGDOM (東京都中央区日本橋1丁目13-1) 35,000 2.06 株式会社SBI証券 東京都港区六本木1丁目6番1号 29,700 1.75 二神 勇 広島県尾道市 28,000 1.65 THE BANK OF NEW YORK 133969 (常任代理人 株式会社みずほ銀行) BOULEVARD ANSPACH 1,1000 BRUSSELS,BELGIUM (東京都港区港南2丁目15-1 品川インターシティA棟) 23,200 1.36 関西ペイント株式会社 大阪市北区梅田1丁目13-1 大阪梅田ツインタワーズ・サウス28階 22,760 1.34 三菱UFJ信託銀行株式会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目4番5号 (東京都港区赤坂1丁目8番1号 赤坂インターシティAIR) 22,000 1.29 楽天証券株式会社 東京都港区南青山2丁目6番21号 21,600 1.27 971,960 57.34 (注)発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合は、小数点以下第3位を切捨てている。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100TPRR 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

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