第一建設工業株式会社

証券コード: 1799.T / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-24
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 2 / 5

有報ナビによる整理

同社は建設事業を主軸としており、特に東日本旅客鉄道との強固な信頼関係に基づく安定した受注基盤を有しています。財務面では非常に健全な状態にあり、十分な手許流動資金を確保しているため、短期的な資金繰りへの懸念は極めて低いです。唯一の主要なリスク要因は特定顧客(JR東日本)への高い売上依存度ですが、長年の関係に基づくものであり、事業継続性は高いと判断されます。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 4 / 5

有報ナビによる整理

鉄道工事を主軸とする建設企業であり、2026年度から始まる中期経営計画「変革2030」において、売上拡大と株主還元の両立に向けた明確な数値目標を掲げています。特定顧客への高い依存度という構造的リスクに対し、技術革新や自動化による生産性向上、および徹底した安全・品質管理で対応する方針です。

成長方針

「変革2030」に基づき、技術革新による高品質・高安全な施工の提供、自動化・機械化による省力化(人手不足への対応)、およびESG経営を通じた持続的な企業価値向上を目指す。特に建設事業における独自工法や新材料の開発に注力。

資本政策

中期経営計画「変革2030」において、配当性向50%以上、DOE3.5%以上の目標を掲げ、累進的な配当の継続と資本効率(ROE9%以上)を意識した経営を行う。成長投資160億円、事業基盤投資110億円の具体的な投資計画を策定。

リスク対応方針

「安全第一」を最優先とした風土の構築、原材料・労務費高騰に対するコスト管理と価格転嫁の推進、厳格な品質管理による施工瑕疵の防止、およびコンプライアンス体制の徹底により、建設業界特有のリスクに対応する。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 3 / 5

有報ナビによる整理

鉄道工事に特化した建設企業として、深刻な人手不足やコスト高騰といった業界課題に対し、工法の高度化、自動化・機械化による省力化、DXの推進を成長戦略の柱としている。中期経営計画において具体的な投資額(成長投資160億円)を設定しており、技術革新を通じた生産性向上と競争力の強化に意欲的な姿勢が見られる。

設備投資の方向性

建設事業における線路メンテナンス用運搬台車の導入や、不動産事業における賃貸物件の取得など、事業基盤の強化と安定的な収益確保に向けた投資を実施。

研究開発・商品開発

D-flip工法のコストダウン実験、橋りょう上作業の安全・効率化のための新素材開発、および労働力不足に対応するための軌道メンテナンスの機械化・省力化に向けた研究開発に注力している。

投資・変化テーマ

  • 建設工法の高度化
  • 自動化・機械化による省力化
  • DXおよびAI技術の活用
  • 安全・品質向上に向けた新素材開発

関連キーワード

  • D-flip工法
  • 軌道メンテナンスの機械化
  • 自動化
  • デジタル化
  • AI
  • 省力化技術

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 5 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 単体 会計基準: 不明

損益

項目 区分
売上高 600.0 億円 抽出
営業利益 69.1 億円 抽出
経常利益 75.1 億円 抽出
税引前利益 74.9 億円 抽出
当期純利益 52.2 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 863.4 億円 抽出
純資産 747.0 億円 抽出
自己資本 677.1 億円 抽出
現金等 148.4 億円 抽出

キャッシュフロー

項目 区分
営業CF 42.6 億円 抽出
投資CF -14.8 億円 抽出
財務CF -53.0 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 86.52% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 86.52% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 11.52% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 8.71% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 7.71% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 6.05% 計算 / 当期純利益 / 総資産
営業CFマージン 7.10% 計算 / 営業CF / 売上高
現金等比率 17.19% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 86.52% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 78.43% 計算
純資産比率(計算参考) 86.52% 計算

この企業の分析履歴

分析タイムラインを見る

この企業について、有報ナビで確認できる年度別の分析一覧です。 年度を選択すると、その年度の分析ページに切り替わります。

年度 提出日 docID 表示
2026 表示中 2026-06-24 S100YILN この年度を見る
2025 2025-06-26 S100W6C7 この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

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