ユー・エム・シー・エレクトロニクス株式会社

証券コード: 6615.T / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-30

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 2 / 5

有報ナビによる整理

同社は車載、OA、産業機器向けのEMS事業を展開しており、特に参入障壁の高い車載分野での強みを有しています。当期はメキシコ子会社の税務調査による多額の追徴課税により最終赤字を計上していますが、営業利益および経常利益は増加しており、本業の収益性は維持されています。主なリスク要因は、海外拠点の多さに伴う地政学的・為替リスク、および特定顧客への高い依存度です。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 4 / 5

有報ナビによる整理

高度な技術力を要する車載・産業機器向けのEMS事業を主軸とし、強固な「ものづくり」の文化を基盤に成長する企業。メキシコでの税務問題による一時的な純損失はあったものの、営業利益は増加傾向にあり、QCDSの追求とグローバル展開を通じた持続的成長を目指す方針が明確である。

成長方針

「ものづくり力」を核としたEMS事業の展開。特に参入障壁の高い車載機器分野での強みを活かし、QCDS(品質、価格、納期、サービス)の向上による営業利益率の改善を目指す。また、グローバルな生産拠点の活用とサプライチェーンの強化により、持続的な成長を目指す。

資本政策

運転資金および設備投資資金について、自己資金および借入による調達を実施。生産能力拡大や競争力維持のための設備投資において、汎用性の高い設備の優先投資や、特定の設備に対する顧客負担の求めるなど、資産の減損リスク低減に配慮した運用を行っている。

リスク対応方針

為替リスクに対するヘッジ策の実施、サプライヤーの分散とセカンドソースの確保による部材調達の安定化、BCP(事業継続計画)の策定による災害対応、情報セキュリティ管理の徹底、およびサステナビリティ委員会を通じた環境・人的資本への取り組みを推進。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は、自動車や産業機器向けの高信頼性電子部品を扱うEMS大手として、高度な「ものづくり」技術を強みとする。EV化や自動運転といった成長分野への注力と、安定した顧客基盤(トヨタグループ等)との長期的な関係構築が競争力の源泉。設備投資は生産能力の維持・向上に充てられ、技術革新への対応を現場レベルで遂行する体制をとっている。

設備投資の方向性

生産能力の拡大、および競争力維持のための生産設備の更新・改善に向けた投資を継続。特に高度な技術が求められる車載分野や半導体関連機器への対応に重点を置く。

研究開発・商品開発

独立した研究開発項目としての記載はないものの、現場での技能向上、生産設備のメンテナンス、ラインの合理化を通じて、高信頼性が求められる製品に対する生産技術の高度化を図っている。

投資・変化テーマ

  • 車載機器の電動化
  • 自動運転技術への対応
  • 半導体製造装置関連の需要拡大
  • 生産設備の高度化・更新

関連キーワード

  • EMS
  • 高信頼性設計
  • 生産技術向上
  • QCDS
  • サプライチェーン管理

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 2 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 連結 会計基準: IFRSまたはIFRS類似

損益

項目 区分
売上高 1,319.4 億円 抽出
営業利益 21.5 億円 抽出
経常利益 16.5 億円 抽出
税引前利益 14.9 億円 抽出
当期純利益 -25.1 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 736.3 億円 抽出
純資産 153.2 億円 抽出
自己資本 143.1 億円 抽出
現金等 115.6 億円 抽出
有利子負債 312.6 億円 計算 / 複数XBRLタグの合算値

キャッシュフロー

項目 区分
営業CF 103.5 億円 抽出
投資CF -36.5 億円 抽出
財務CF -55.7 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 20.70% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 20.80% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 1.63% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 -1.90% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE -17.53% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA -3.41% 計算 / 当期純利益 / 総資産
営業CFマージン 7.85% 計算 / 営業CF / 売上高
有利子負債比率 42.46% 計算 / 有利子負債 / 総資産
現金等比率 15.70% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 20.70% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 19.43% 計算
純資産比率(計算参考) 20.80% 計算

注意フラグ

  • 純損失

この企業の分析履歴

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年度 提出日 docID 表示
2026 2026-06-25 S100YK9A この年度を見る
2025 表示中 2025-06-30 S100W9P7 この年度を見る
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※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

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