株式会社エーアイティー

証券コード: 9381.T / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-05-22

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 1 / 5

有報ナビによる整理

同社は国際貨物輸送および3PL事業を展開しており、特に中国・東南アジアにおける強固なネットワークを強みとしています。燃料価格の変動、為替変動、地政学的リスク(中国情勢等)、労働力不足といった物流業界特有の外部要因によるリスクは認識されていますが、DX推進やサービス多角化、適切なヘッジ策を通じてこれらの影響を低減する体制を構築しています。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は、独自の「創発」という理念のもと、DX推進と付加価値の高い3PLサービスの拡充を通じて、物流業界の構造的課題(人手不足やコスト増)に対応する戦略を明確に打ち出している。中国を中心とした強固なネットワークを基盤としつつ、単なる運送から高度な流通加工・管理までを含む総合的なグローバル物流企業への転換を目指しており、成長に向けた意欲の高い経営姿勢が見られる。

成長方針

DX推進による業務効率化・差別化、3PL(通関、配送、倉庫等)を含む付加価値サービスの拡充、および海外ネットワークと連携したグローバルな物流基盤の強化。特に「2024年問題」への対応として人財育成とデジタル活用を重視。

資本政策

安定的な成長と利益の確保を基本方針とし、株主に対しては配当による利益還元を継続的に実施する方針。

リスク対応方針

燃料費・運賃変動への価格転嫁とDXによるコスト削減、特定業種への依存低減に向けた営業拡大、中国情勢や為替リスクに対する現地拠点活用とヘッジの実施、および労働力不足に対応するための「創発」を軸とした人材確保・育成体制の構築。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 2 / 5

有報ナビによる整理

国際貨物輸送および3PL事業を展開する企業。人手不足やコスト上昇といった業界課題に対し、DXを通じた業務の省力化・効率化、およびデジタルを活用した顧客利便性の向上を戦略の柱としている。中国を中心とした強固なネットワークを基盤に、システム投資による競争優位性の構築とグローバルな事業基盤の強化を目指している。

設備投資の方向性

CIS(カーゴ・インフォメーション・サービス)のリニューアルや、子会社の業務効率化を目的としたシステム投資、および海外拠点の設備整備に重点を置いている。

研究開発・商品開発

特筆すべき研究開発活動の記載はなく、既存技術の活用によるオペレーションの高度化とDX推進が主眼となっている。

投資・変化テーマ

  • DXによる業務効率化
  • 物流のデジタル化
  • 3PL(サードパーティー・ロジスティクス)の拡大
  • グローバルネットワークの強化

関連キーワード

  • DX
  • Cargo Information Service
  • システム投資
  • 自動化
  • 物流可視化

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 5 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 連結 会計基準: IFRSまたはIFRS類似

損益

項目 区分
売上高 556.4 億円 抽出
営業利益 40.7 億円 抽出
経常利益 45.3 億円 抽出
税引前利益 45.9 億円 抽出
当期純利益 30.5 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 255.4 億円 抽出
純資産 194.8 億円 抽出
自己資本 175.2 億円 抽出
現金等 140.2 億円 抽出

キャッシュフロー

項目 区分
営業CF 32.3 億円 抽出
投資CF -18.8 億円 抽出
財務CF -21.1 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 74.60% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 76.27% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 7.32% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 5.48% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 17.39% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 11.93% 計算 / 当期純利益 / 総資産
営業CFマージン 5.80% 計算 / 営業CF / 売上高
現金等比率 54.88% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 74.60% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 68.60% 計算
純資産比率(計算参考) 76.27% 計算

この企業の分析履歴

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この企業について、有報ナビで確認できる年度別の分析一覧です。 年度を選択すると、その年度の分析ページに切り替わります。

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年度 提出日 docID 表示
2026 2026-05-22 S100Y53V この年度を見る
2025 表示中 2025-05-22 S100VRXL この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

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