提出日
2025-06-30
2026-06-24
同じ企業の2つの年度について、有価証券報告書に記載された内容の整理結果を並べて確認できます。
| 項目 | 2025年度 | 2026年度 |
|---|---|---|
| 提出日 | 2025-06-30 | 2026-06-24 |
| docID | S100W9IY | S100YGR4 |
| リスク開示の整理 | 同社は内航・外航海運および港湾・倉庫事業を展開する総合物流企業。主要顧客(大和工業、JFE物流)への売上集中(37%)というリスクがあるものの、2025年1月に大和工業グループと資本業務提携を締結しており、安定的な経営基盤の構築に向けた動きが見られる。燃料価格や金利動向に対するヘッジ策も講じられており、ガバナンス体制も整備されている。 | 内航・外航海運、港湾、倉庫を柱とする多角的な事業展開を行っており、大和工業グループとの資本業務提携により安定した経営基盤を構築しています。主なリスク要因として、鉄鋼需要の変動や地政学リスク、人件費・燃料費の高騰によるコスト増、および物流業界共通の課題である深刻な労働力不足が挙げられます。これらの外部環境の変化に対し、提携を通じた連携強化や価格転嫁の取り組みで対応を図っています。 |
| 投資・研究開発・成長施策の整理 | 海運・港湾・倉庫の統合型物流事業を展開。2035年に向けた長期ビジョンに基づき、DX推進や人的資本投資、環境対応(脱炭素)に向けた設備投資を強化する方針。特定顧客への依存リスクに対し、提携による安定性を確保しつつ、高付加価値な荷物への対応拡大で成長を目指す。 | 2035年に向けた長期ビジョンに基づき、大和工業グループとの提携による物流基盤の強化と、DXおよび人的資本経営を通じた組織変革を推進。伝統的な海運・港湾事業において、燃料電池車両の導入や特殊貨物(蓄電池等)への注力など、環境対応と高付加価値化の両立に向けた成長投資を行っている。 |
| 経営方針・課題の整理 | 同社は、2035年に向けた「物流ソリューション企業」への変革を掲げ、売上高200億円・営業利益10億円という明確な数値目標を伴う中期経営計画を実行する。大和工業グループとの資本提携により強固な基盤を構築しつつ、内航・外航・港運・倉庫の各事業において、人財育成やDX推進、高付加価値案件へのシフトを通じて競争力を強化する方針である。 | 同社は「VISION for 2035」を掲げ、大和工業グループとの資本業務提携を通じて経営基盤の強化と事業拡大を目指す。内航・外航における外部環境の変化に対し、強固なパートナーシップと多角的なリスク管理、人的資本への投資によって持続的な成長を図る方針が明確である。 |
2025-06-30
2026-06-24
S100W9IY
S100YGR4
同社は内航・外航海運および港湾・倉庫事業を展開する総合物流企業。主要顧客(大和工業、JFE物流)への売上集中(37%)というリスクがあるものの、2025年1月に大和工業グループと資本業務提携を締結しており、安定的な経営基盤の構築に向けた動きが見られる。燃料価格や金利動向に対するヘッジ策も講じられており、ガバナンス体制も整備されている。
内航・外航海運、港湾、倉庫を柱とする多角的な事業展開を行っており、大和工業グループとの資本業務提携により安定した経営基盤を構築しています。主なリスク要因として、鉄鋼需要の変動や地政学リスク、人件費・燃料費の高騰によるコスト増、および物流業界共通の課題である深刻な労働力不足が挙げられます。これらの外部環境の変化に対し、提携を通じた連携強化や価格転嫁の取り組みで対応を図っています。
海運・港湾・倉庫の統合型物流事業を展開。2035年に向けた長期ビジョンに基づき、DX推進や人的資本投資、環境対応(脱炭素)に向けた設備投資を強化する方針。特定顧客への依存リスクに対し、提携による安定性を確保しつつ、高付加価値な荷物への対応拡大で成長を目指す。
2035年に向けた長期ビジョンに基づき、大和工業グループとの提携による物流基盤の強化と、DXおよび人的資本経営を通じた組織変革を推進。伝統的な海運・港湾事業において、燃料電池車両の導入や特殊貨物(蓄電池等)への注力など、環境対応と高付加価値化の両立に向けた成長投資を行っている。
同社は、2035年に向けた「物流ソリューション企業」への変革を掲げ、売上高200億円・営業利益10億円という明確な数値目標を伴う中期経営計画を実行する。大和工業グループとの資本提携により強固な基盤を構築しつつ、内航・外航・港運・倉庫の各事業において、人財育成やDX推進、高付加価値案件へのシフトを通じて競争力を強化する方針である。
同社は「VISION for 2035」を掲げ、大和工業グループとの資本業務提携を通じて経営基盤の強化と事業拡大を目指す。内航・外航における外部環境の変化に対し、強固なパートナーシップと多角的なリスク管理、人的資本への投資によって持続的な成長を図る方針が明確である。
※ この比較は、各年度の有価証券報告書分析を横並びで表示するものです。 企業評価・投資判断・将来予測を行うものではありません。
金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。
| 項目 | 2025年度 | 2026年度 |
|---|---|---|
| 財務スコア |
4 / 5
計算
|
4 / 5
計算
|
| スコア信頼性 |
標準
抽出条件
|
標準
抽出条件
|
| 対象区分 |
通常企業
抽出条件
|
通常企業
抽出条件
|
| 会計基準 |
unknown
抽出条件
|
unknown
抽出条件
|
| 連結/単体 |
単体
抽出条件
|
単体
抽出条件
|
| 売上高 |
137.3億円
抽出
|
133.9億円
抽出
|
| 営業利益 |
5.5億円
抽出
|
4.4億円
抽出
|
| 経常利益 |
6.2億円
抽出
|
5.0億円
抽出
|
| 当期純利益 |
4.3億円
抽出
|
4.0億円
抽出
|
| 営業CF |
8.8億円
抽出
|
5.2億円
抽出
|
| 投資CF |
-1.5億円
抽出
|
-2.3億円
抽出
|
| 財務CF |
-7.9億円
抽出
|
-5.7億円
抽出
|
| 総資産 |
125.5億円
抽出
|
130.4億円
抽出
|
| 純資産 |
48.5億円
抽出
|
56.5億円
抽出
|
| 自己資本 |
37.0億円
抽出
|
39.7億円
抽出
|
| 現金等 |
19.8億円
抽出
|
17.0億円
抽出
|
| 有利子負債 |
-
計算
|
-
計算
|
| 自己資本比率 |
26.5%
抽出(有報掲載値優先)
|
27.4%
抽出(有報掲載値優先)
|
| 純資産比率 |
38.7%
計算
|
43.3%
計算
|
| 営業利益率 |
4.0%
計算
|
3.3%
計算
|
| 純利益率 |
3.2%
計算
|
3.0%
計算
|
| ROE |
11.8%
計算
|
10.0%
計算
|
| ROA |
3.5%
計算
|
3.0%
計算
|
| 営業CFマージン |
6.4%
計算
|
3.9%
計算
|
| 有利子負債比率 |
-
計算
|
-
計算
|
| 現金等比率 |
15.8%
計算
|
13.1%
計算
|
| 利益率信頼性 |
高
抽出条件
|
高
抽出条件
|