兵機海運株式会社 年度比較

2025年度

傭船先の経営状況による貸倒損失や債務保証の履行リスク（モニタリングで対応）、外航事業における需要減退や競争激化、金利上昇による利払い負担増（スワップ等で固定化）、燃料価格高騰の影響（バンカーサーチャージ制度で対応）、特定取引先（大和工業・JFE物流）への高い売上集中（37%）による景気動向の影響、法的規制の遵守、自然災害、および貨物・船舶の安全確保に関するリスクが挙げられています。

2026年度

「事業等のリスク」に基づき、以下のリスクを特定。①景気動向による鉄鋼需要の変動（大和工業グループとの提携で対応）、②地政学的リスクによる物流停滞やコスト上昇、③燃料・人件費高騰に対する価格転嫁の不備、④労働力不足（特に船員・倉庫作業員）への対応、⑤金利上昇による借入負担増（固定金利での調入により一部低減）、⑥為替変動の影響、⑦事業用資産の減損リスク、⑧傭船先の経営状況に伴う保証債務リスク（担保等で低減）、⑨法的規制への対応コスト、⑩業務上の事故や労働災害（安全教育・講習で対策）、⑪システム障害やサイバー攻撃（セキュリティ向上で対応）、⑫自然災害による拠点停止。

2025年度

同社は、2035年に向けた「物流ソリューション企業」への変革を掲げ、売上高200億円・営業利益10億円という明確な数値目標を伴う中期経営計画を実行する。大和工業グループとの資本提携により強固な基盤を構築しつつ、内航・外航・港運・倉庫の各事業において、人財育成やDX推進、高付加価値案件へのシフトを通じて競争力を強化する方針である。

2026年度

同社は「VISION for 2035」を掲げ、大和工業グループとの資本業務提携を通じて経営基盤の強化と事業拡大を目指す。内航・外航における外部環境の変化に対し、強固なパートナーシップと多角的なリスク管理、人的資本への投資によって持続的な成長を図る方針が明確である。

2025年度

海運・港湾・倉庫の統合型物流事業を展開。2035年に向けた長期ビジョンに基づき、DX推進や人的資本投資、環境対応（脱炭素）に向けた設備投資を強化する方針。特定顧客への依存リスクに対し、提携による安定性を確保しつつ、高付加価値な荷物への対応拡大で成長を目指す。

2026年度

2035年に向けた長期ビジョンに基づき、大和工業グループとの提携による物流基盤の強化と、DXおよび人的資本経営を通じた組織変革を推進。伝統的な海運・港湾事業において、燃料電池車両の導入や特殊貨物（蓄電池等）への注力など、環境対応と高付加価値化の両立に向けた成長投資を行っている。