名港海運株式会社 年度比較

2025年度

経済状況（貿易量、エネルギー価格、為替）による経営成績への影響、海外拠点における地政学的リスク（テロ、戦争）、固定資産の減損損失リスク、名古屋港集中に伴う自然災害（南海トラフ巨大地震等）の影響、感染症拡大による物流・消費の停滞、公的規制の変化による競争激化、情報漏洩による社会的信用の低下。対応策として、BCPマニュアルの策定、耐震性の高い施設への投資、セキュリティ体制の構築を実施している。

2026年度

経済状況（自動車産業動向、為替、エネルギー価格）による影響、コンプライアンス違反に伴う免許制限や規制緩和による競争激化、労働災害・事故による信頼低下、深刻な人手不足への対応遅れ、海外事業における地政学リスクや現地法規制の不適合、固定資産（倉庫等）の減損損失、サイバー攻撃による情報漏洩、南海トラフ地震等の自然災害、感染症拡大による経済活動縮小、気候変動対策への対応コスト増大が主なリスク要因。これに対し、同社はBCP策定、耐震・非常用設備整備、デジタル技術活用による省人化、セキュリティ教育の実施等で対応している。

2025年度

同社は港湾運送を核とした総合物流企業であり、2025年より開始する中期経営計画「MX2029」において具体的な成長目標と資本効率の向上を掲げています。強固な財務基盤を背景に、安定した事業基盤と積極的な投資・株主還元のバランスを追求する方針が明確です。

2026年度

同社は、名古屋港を基盤とした強固な物流ネットワークと「MX2029」という明確な中期経営計画を有しており、成長と収益性の向上に向けた戦略が具体的です。資本効率の改善と積極的な株主還元への意欲が見られ、労働力不足や地政学リスクといった業界特有の課題に対しても、DX推進やBCP策定などの多角的な対応策を講じており、安定した成長と経営基盤の強化を目指す姿勢が明確です。

2025年度

港湾運送を核とした総合物流企業として、強固な物理的インフラ（倉庫等）とICTによる高度化の両輪で成長を目指す。人手不足への対応を見据えた設備投資とDX推進を戦略の柱としており、安定した事業基盤を維持しつつ効率性を高める方向性を示している。

2026年度

港湾運送を核とした事業基盤に対し、深刻な労働力不足への対応策としてICT導入や自動化に向けた設備投資を積極的に推進。中期経営計画「MX2029」に基づき、国内外での倉庫拠点拡充とDXによる業務効率化を通じて競争力の維持・向上を図る方針。