日本ロジテム株式会社 年度比較

2017年度

主要なリスク：特定取引先（売上比率10%超）との契約解消、法的規制（貨物自動車運送事業法、倉庫業法等）への対応コスト、労務費および外部委託費の上昇、燃料価格の変動による運賃転嫁の困難さ、施設稼働率の変動。影響対象：経営成績および財政状態。その他リスク：為替レートの変動（海外売上あり）、与信リスク、経済環境の変化、自然災害による事業停止、固定資産の減損、保有株式の評価損。

2026年度

主要なリスクとして、特定の大口得意先（売上比率10%超）との契約解消による影響、貨物自動車運送法や倉庫業法等の法的規制への対応、重大事故や自然災害等による事業停止・信頼低下のリスクが挙げられています。また、労働力不足に伴う人件費高騰、エネルギーコスト（燃料・電気）の上昇、為替変動の影響、情報セキュリティの脆弱性、環境規制への対応などが課題として特定されています。これらに対し、同社はBCPの策定、安全教育の強化、物流DXによる効率化、価格転嫁交渉、情報セキュリティ対策の強化などの対応策を講じています。

2017年度

物流・倉庫・アセットを統合した多角的なサービス提供。国内では通販対応や効率化を進め、海外（特にベトナム）での拠点を強化する戦略が明確。リスク要因としてコスト増への耐性が課題。

2026年度

同社は、物流業界の構造変化（2024年問題等）に対応するため、DXによる効率化と適切な価格交渉を通じた収益性の向上を柱とする中期経営計画を推進。アセット事業や3PL分野での成長が見込まれ、強固な基盤構築に向けた具体的かつ前向きな戦略を有している。

2017年度

日本ロジテムは、国内および東南アジアを中心とした広範な物流ネットワークを保有。投資は主に実務的なインフラ整備（車両、倉庫、海外展開）に集中しており、高度な技術革新よりもオペレーションの効率化と規模拡大による競争力の維持を目指している。

2026年度

同社は、深刻な労働力不足や「2024年問題」に対応するため、物流DXや自動化・省人化設備への投資を積極的に推進している。拠点の最適化と技術活用による効率化により、国内および海外（特にベトナム）での事業基盤を強化し、収益性の向上を目指す成長戦略をとっている。