日本ロジテム株式会社

証券コード: 9060 / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-30
業種 陸運業
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流事業を展開する企業で、貨物自動車運送、倉庫での荷役・流通加工・事務代行を行うセンター事業、不動産賃貸を含むアセット事業、およびその他(引越移転、施工関連、輸出入、通関等)の4つの主要な柱で構成される。国内のみならずベトナムやミャンマーなど海外でも展開しており、物流DXやコールドチェーン強化にも取り組んでいる。

主な事業領域

貨物自動車運送、倉庫内荷役・流通加工・事務代行(センター事業)、不動産賃貸を含むアセット事業、および付随する各種サービスを展開。国内およびベトナム等の海外拠点で展開。

主な製品・サービス

  • 貨物自動車運送
  • 倉庫での荷役・流通加工・事務代行
  • 不動産賃貸
  • 引越移ern転
  • 施工関連
  • 出入管理
  • 通関
  • 港湾運送
  • 労働者派遣

ビジネスモデル

顧客の委託を受けた貨物の輸送・保管・流通加工などのサービスを提供し、運送コストの上昇や人手不足といった課題に対し、料金改定やDX活用による効率化で収益性を確保するモデル。

セグメント・事業構成

1. 貨物自動車運送事業(運送サービスの提供)、2. センター事業(荷役・流通加工・事務代行)、3. アセット事業(倉庫保管・不動産賃貸)、4. その他事業(引越、施工、輸出入、通関等)。

戦略・方向性

「中期経営計画2028」に基づき、収益構造の改善、物流DX活用による効率化、3PL事業の拡大、人財力の強化、およびガバナンス・サステナビリティ対応を推進。特にベトナムでのコールドチェーンや海外ネットワークの拡充に注力。

強みとして読み取れる点

  • 国内外の広範な拠点網
  • 多角的な物流サービス(3PL含む)
  • ベトナムを含むグローバル展開
  • DX活用による効率化への取り組み

課題として読み取れる点

  • 人件費・燃料費等のコスト上昇
  • 深刻な労働力不足
  • 「2024年問題」に伴う規制対応
  • 海外における地政学リスクや経済状況の変動

確認ポイント

  • 物流DX導入による生産性向上への寄与度
  • ベトナムを含む海外事業の成長と安定化
  • 料金改定の浸透による収益性の改善推移
  • サステピー(3PL)事業の拡大状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に、事業内容、セグメント構成、経営戦略、主要な課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスクとして、特定の大口得意先(売上比率10%超)との契約解消による影響、貨物自動車運送法や倉庫業法等の法的規制への対応、重大事故や自然災害等による事業停止・信頼低下のリスクが挙げられています。また、労働力不足に伴う人件費高騰、エネルギーコスト(燃料・電気)の上昇、為替変動の影響、情報セキュリティの脆弱性、環境規制への対応などが課題として特定されています。これらに対し、同社はBCPの策定、安全教育の強化、物流DXによる効率化、価格転嫁交渉、情報セキュリティ対策の強化などの対応策を講じています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は、物流業界の構造変化(2024年問題等)に対応するため、DXによる効率化と適切な価格交渉を通じた収益性の向上を柱とする中期経営計画を推進。アセット事業や3PL分野での成長が見込まれ、強固な基盤構築に向けた具体的かつ前向きな戦略を有している。

成長方針

価格交渉を通じた収益構造の改善、物流DX(自動化・省人化)の推進、3PL事業やEC分野の強化、海外拠点の展開と人材育成による競争力の向上。

資本政策

ROE8%以上の達成を目標とした資本効率の向上、政策保有株式の削減による資本効率の改善、および新リース会計基準への対応を含む強固な経営基盤の構築。

リスク対応方針

BCP策定による災害対応、安全教育の徹底、情報セキュリティ体制の強化、エネルギーコスト上昇への価格転嫁交渉、労働力不足に対するDX活用と採用・教育の強化。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は、深刻な労働力不足や「2024年問題」に対応するため、物流DXや自動化・省人化設備への投資を積極的に推進している。拠点の最適化と技術活用による効率化により、国内および海外(特にベトナム)での事業基盤を強化し、収益性の向上を目指す成長戦略をとっている。

設備投資の方向性

車両の更新、倉庫設備工事、新拠点の整備(ふじみ野など)、および海外拠点におけるインフラ整備に重点を置いた投資を行っている。

研究開発・商品開発

特筆すべき研究開発活動は記載されていないが、現場の効率化に向けた技術導入やDX推進を通じて競争力を強化する方針である。

投資・変化テーマ

  • 物流DX
  • 自動化・省人化設備
  • eコマース物流の強化
  • コールドチェーン
  • 海外拠点の拡大

関連キーワード

  • 物流DX
  • 次世代物流管理システム
  • 自動化・省人化
  • 配送最適化
  • 高度な倉庫管理

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2026-06-30

財務情報

業績

外部顧客売上高

713.17億円
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外部顧客からの収益
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営業利益

14.37億円
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経常利益

14.63億円
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税引前利益

12.81億円
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親会社帰属利益

6.85億円
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財政状態・流動性

総資産

513.12億円
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純資産

166.17億円
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株主資本

140.68億円
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現金及び現金同等物

46.35億円
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キャッシュフロー

3区分

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+59.02億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
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確認事項

開示上の確認事項

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2025-04-01 〜 2026-03-31
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表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

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事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1228文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社および当社の関係会社。以下同じ。)は、当社、連結子会社21社、持分法適用関連会社3社およびその他の関係会社2社によって構成されております。 主要な事業内容および各会社の当該事業に関わる位置づけならびにセグメントとの関連は、次のとおりであります。 詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(セグメント情報等)」に記載のとおりであります。 (1)貨物自動車運送事業 顧客の委託を受け、自社および協力会社のトラック等を使用して貨物の運送サービスを提供する事業であり、当社のほか国内では阪神ロジテム株式会社、ロジテムトランスポート株式会社などが遂行し、海外ではロジテムベトナムコーポレーション(LOGITEM VIETNAM CORP.)などが遂行しております。 (2)センター事業 顧客より寄託を受けた貨物の倉庫における入出庫等の荷役を行うほか、自社および顧客の倉庫・配送センター内における流通加工(組立、裁断、梱包等)および事務代行(受注代行、在庫管理等)などの業務を提供する事業であり、当社のほか国内では阪神ロジテム株式会社などが遂行し、海外では千日股份有限公司、ロジテムベトナムコーポレーション(LOGITEM VIETNAM CORP.)などが遂行しております。 (3)アセット事業 顧客より寄託を受けた貨物の倉庫における保管を行うほか、倉庫配送センターなどの不動産賃貸借を行う事業であり、当社のほか国内では阪神ロジテム株式会社、ロジテムインターナショナル株式会社などが遂行し、海外では千日股份有限公司、ロジテムベトナムコーポレーション(LOGITEM VIETNAM CORP.)などが遂行しております。 (4)その他事業 上記3事業に付随する事業(引越移転事業、施工関連事業、輸出入貨物取扱事業、通関事業、港湾運送事業、労働者派遣事業等)として、当社のほか国内ではロジテムエージェンシー株式会社、ロジテムエンジニアリング株式会社、ロジテムインターナショナル株式会社などが遂行し、海外では千日股份有限公司などが遂行しております。 その他に当社グループでは、物品販売業、総合リース業を行い、海外のロジテムベトナムノースサービス(LOGITEM VIETNAM NORTH SERVICE CO.,LTD.)、ロジテムベトナムサウスサービス(LOGITEM VIETNAM SOUTH SERVICE CO.,LTD.)およびロジテムミャンマー(LOGITEM MYANMAR CO.,LTD.…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2660文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは、 「物流の未来を見つめ、物流に関わるすべての事業の創造に挑戦します」 「お客様の期待に応えて信頼を築き、豊かな社会の創造に貢献します」 「社員の創意を活かし、仕事の喜びと心ゆたかな生活の創造を目指します」 を基本理念としております。 この理念に基づき、当社グループの総力を結集して品質の高い物流サービスを提供し、株主の皆様をはじめとするすべてのステークホルダーの期待に応えて、企業価値を高める努力を続けてまいります。あわせて、コンプライアンスの徹底とコーポレート・ガバナンスの強化により経営品質を高め、社会の発展に貢献してまいります。 2026年度を初年度とする3ヶ年の中期経営計画(以下、「中期経営計画2028」)におきましては、「Be More LOGITEM. Do More LOGITEM.」を基本方針としております。先行きに不透明感が強まる経営環境下において、理念に根ざした“ロジテムらしさ”をもっと発揮して変化に対応することにより、持続的な成長を目指してまいります。この実現に向け、「適切な利益を安定確保できる収益構造の確立」「外部環境変化への対応」「コンプライアンス遵守・マネジメントならびにガバナンスの強化」を重点課題に位置付け、強固な基盤づくりに取り組むことにより、企業水準を高めてまいります。 (2)経営戦略等 当社グループは、上記(1)の方針に基づき、「収益性を重視した事業活動の強化」「持続可能な物流サービスの構築」「3PL事業の安定成長」「人財力の強化」「強固な経営基盤の整備」を基本戦略として、重点課題への取り組みを進めております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2660文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは、 「物流の未来を見つめ、物流に関わるすべての事業の創造に挑戦します」 「お客様の期待に応えて信頼を築き、豊かな社会の創造に貢献します」 「社員の創意を活かし、仕事の喜びと心ゆたかな生活の創造を目指します」 を基本理念としております。 この理念に基づき、当社グループの総力を結集して品質の高い物流サービスを提供し、株主の皆様をはじめとするすべてのステークホルダーの期待に応えて、企業価値を高める努力を続けてまいります。あわせて、コンプライアンスの徹底とコーポレート・ガバナンスの強化により経営品質を高め、社会の発展に貢献してまいります。 2026年度を初年度とする3ヶ年の中期経営計画(以下、「中期経営計画2028」)におきましては、「Be More LOGITEM. Do More LOGITEM.」を基本方針としております。先行きに不透明感が強まる経営環境下において、理念に根ざした“ロジテムらしさ”をもっと発揮して変化に対応することにより、持続的な成長を目指してまいります。この実現に向け、「適切な利益を安定確保できる収益構造の確立」「外部環境変化への対応」「コンプライアンス遵守・マネジメントならびにガバナンスの強化」を重点課題に位置付け、強固な基盤づくりに取り組むことにより、企業水準を高めてまいります。 (2)経営戦略等 当社グループは、上記(1)の方針に基づき、「収益性を重視した事業活動の強化」「持続可能な物流サービスの構築」「3PL事業の安定成長」「人財力の強化」「強固な経営基盤の整備」を基本戦略として、重点課題への取り組みを進めております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4453文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社および持分法適用関連会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、堅調な企業業績を背景に雇用・所得環境の改善が進み、景気は緩やかな回復基調で推移いたしました。しかしながら、継続的な物価上昇による消費者マインドの低下に加え、各国の関税政策や地政学リスクの高まりに伴う影響が懸念されるなど、先行き不透明な状況が続きました。 当社グループが属する物流業界におきましては、国内貨物の荷動きが全般的に伸び悩む一方で、人件費をはじめとした各種コストの上昇が収益を圧迫するなど、厳しい経営環境となりました。また、物流関連法の改正による規制対応や業界再編の動きが活発化するなか、深刻な労働力不足への対応や構造的な問題の改善に向けた取り組みが加速いたしました。 このような状況のもと、当社グループは、中期経営計画(2023年度から2025年度まで)の基本方針である「環境変化に適応した強固な体制づくり」「適切な利益を安定確保できる収益構造の確立」「社会課題解決への貢献」に取り組んでまいりました。 国内におきましては、得意先との取引深耕や料金交渉に継続して取り組むとともに、得意先ニーズの変化に応じた拠点展開を進め、既存事業の強化を図りました。あわせて、収益基盤の拡充を目指し、新規得意先の獲得に向けた積極的な営業活動を推進いたしました。さらに、埼玉県ふじみ野市に新設した当社最大級の拠点「ふじみ野営業所」(現ふじみ野支店)の円滑な立ち上げに注力いたしました。 海外におきましては、国際情勢や経済状況を踏まえ、拠点統廃合等の実施により営業体制を見直したほか、各進出地における国内需要の着実な取り込みを推進し、収益の安定化を図りました。また、政策等の影響を受けインドシナ半島地域内の国際陸上輸送貨物が停滞する状況に柔軟に対応しながら、輸送需要の新規開拓に努めました。さらに、ベトナムにおけるコールドチェーン事業の強化を目的として、持分法適用関連会社「CLK COLD STORAGE CO.,LTD.」の出資持分を追加取得いたしました。 安全・品質におきましては、重大事故ゼロを目指し、社内従業員および協力会社への安全教育を実施するとともに、事故惹起原因に着目した運転手の再教育制度を導入いたしました。また、倉庫のリスクアセスメントの定着を図り、動画マニュアルを活用した多言語対応の教育を推進いたしました。これらの活動により、当連結会計年度の後半におきましては、交通事故および労災事故ともに発生件数低減の成果をあげました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約2398文字

3 . 報告セグメントごとの営業収益、利益または損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他事業 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務諸表計上額 (注)3 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 営業収益 外部顧客への営業収益 25,980,859 15,735,520 17,492,521 59,208,900 6,792,651 66,001,552 66,001,552 セグメント間の内部収益又は振替高 27,858 27,858 27,858 △ 27,858 25,980,859 15,735,520 17,520,379 59,236,758 6,792,651 66,029,410 △ 27,858 66,001,552 セグメント利益 1,957,382 963,810 899,179 3,820,372 996,260 4,816,632 △ 3,587,659 1,228,973 セグメント資産 8,969,399 4,024,041 22,311,522 35,304,963 2,195,895 37,500,859 11,326,419 48,827,278 その他の項目 減価償却費 579,484 182,857 1,156,278 1,918,620 294,682 2,213,302 181,575 2,394,877 減損損失 1,249 151,260 377,631 530,141 530,141 530,141 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 691,374 371,143 841,981 1,904,499 323,557 2,228,056 262,546 2,490,602 (注)1.「その他事業」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、報告セグメントに関連する事業(引越移転事業、施工関連事業、輸出入貨物取扱事業、通関事業、港湾関連事業、労働者派遣事業、物品販売業、総合リース業、旅客自動車運送事業等)であります。 2.調整額は、以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額△3,587,659千円は、セグメント間取引消去および各セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に各セグメントに帰属しない総務、人事、経理等管理部門に係る費用であります。 (2)セグメント資産の調整額11,326,419千円は、セグメント間取引および各セグメントに配分していない全社資産であります。全社資産は、主に余資運用資金および管理部門に係る資産等であります 3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 4.…

主要な顧客・販売先

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2.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2024年4月1日 至 2025年3月31日) 当連結会計年度 (自 2025年4月1日 至 2026年3月31日) 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) アマゾンジャパン合同会社 14,116,291 21.4 17,605,410 24.7 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①当連結会計年度の経営成績の状況に関する認識および分析・検討内容 当連結会計年度の経営成績につきましては、「(1)経営成績等の状況の概要」に記載のとおりであります。 また、当連結会計年度が最終年度となった「中期経営計画2025」(2023年度から2025年度まで)におきましては、「収益力の向上」「強固な物流サービスの構築」「サステナビリティの推進」「人財力の強化」「グループ経営基盤の強化」を重点施策に定め、数値目標として営業収益710億円、営業利益18億円、営業利益率2.5%の達成を目指してまいりました。 当計画に関する取組成果および数値目標の達成状況は以下のとおりであります。 (収益力の向上) 事業環境が変化する中で安定した物流サービスを提供するため、適切な収益の確保に 取り組みました。具体的には、得意先との料金交渉を継続的に行い、収益構造の改善を図りました。また、「横浜港北センター」および「大阪茨木営業所」にて低温物流事業を開始したほか、「海老名南営業所」の開設に続き、当社最大級の拠点となる「ふじみ野支店」を開設するなど、3PL事業の強化に取り組みました。海外におきましては、事業環境の変化に応じて拠点を集約するなど、収支改善に取り組みました。また、ベトナムにおいて教育関連事業を開始し、事業領域の拡大を図りました。さらに、台湾では化粧品製造の品質・安全性に関する国際規格である化粧品GMP認証を取得するなど、物流サービスの強化に向けた施策を実施いたしました。 (強固な物流サービスの構築) 人手不足や2024年問題等の課題を踏まえ、物流ニーズに応え続ける強固な体制づくりを進めました。出資先であるハコベル株式会社との協業により、「運送手配サービス」・「配車計画」を始めとした物流DXを活用し輸送体制を強化いたしました。また、物流現場の効率化に向けて先端技術を活用した自動化・省人化設備の導入を推進するとともに、次世代物流システムの導入を検討いたしました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が当社グループの財政状態、経営成績およびキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)特定得意先との営業契約について 当社グループが営業契約を締結している得意先の中で、営業収益に占める割合が10%を超える大口得意先グループがあります。その契約期間は1年間で、双方より申し出のない場合は1年間の自動延長となっております。当社グループは、得意先の期待に応えるため品質の高い物流サービスを提供し、強固な信頼関係の構築および維持に努めておりますが、予期せぬ事象等により契約解消となった場合は、当社の業績等に多大な影響を及ぼす可能性があります。 (2)法的規制等について 当社グループは、貨物自動車運送事業、センター事業、アセット事業を主要な事業としております。これらの事業を営むにあたっては、貨物自動車運送事業法や倉庫業法などの許認可をはじめ、安全や環境に関する各種法的規制を受けております。そのため、各種法令の改正や新たな法令の制定があった場合には、それらに対応するための費用負担が生ずる可能性があります。また、当社グループは、法令順守に努めておりますが、何らかの事由により各種法令に違反した事実が認められた場合には、事業の停止や許可の取り消しなどの罰則を受ける場合があります。したがって、これらの事象が発生した際には当社グループの経営成績および財政状態等に影響を及ぼす可能性があります。 (3)重大事故について 当社グループは、法令順守と安全最優先を原則とした安全方針を掲げ、安全研修の強化、事故撲滅運動の実施、事故防止対策などに取り組んでおりますが、万一重大な交通事故または労災事故を発生させ、得意先の信頼および社会的信用の低下、事業許可取消し等の行政処分、被害者からの損害賠償請求等を受けた場合には、当社グループの経営成績および財政状態等に影響を及ぼす可能性があります。 (4)異常気象や自然災害等について 当社グループは、大地震や風水害などの天災地変による大規模災害の発生に備え、事業継続計画書(BCP)を策定し、事業の中断を早期に復旧させるための方針、体制、手順を定めるなどの対策を講じております。しかしながら、事業活動の停止や社会インフラの深刻な損壊・機能低下など、想定を超える事態が発生した場合には、当社グループの財政状態および経営成績に重大な影響を及ぼす可能性があります。 (5)人財の確保・育成について 当社グループは、労働集約型事業の比重が高く、質の高い人財の確保や適正な人員配置が事業運営上の重要課題であります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 (1)サステナビリティ全般 当社グループは、物流価値の創造による持続可能な社会の実現をめざしています。その実現に向けて、多様性のある創意にあふれた人財育成や組織づくりを行うとともに、持続可能なサプライチェーンの強化に取り組んでおります。さらに、すべての事業活動において基本的人権を尊重し、社員、取引先、地域社会を含むすべてのステークホルダーに対して責任を果たすことを重要な使命と考えております。 また、「人財価値の向上」「取引先との協働」「環境への配慮」「リスク管理の強化」の4つをマテリアリティに掲げ、社員と家族、取引先、地域社会など全てのステークホルダーを尊重するとともに、地球環境問題に関しては、カーボンニュートラルに向けた取り組みや、生物多様性への配慮など環境負荷とリスクの低減を意識した事業を推進することにより、よりよい未来の創造に貢献してまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ①サステナビリティ推進体制とガバナンスについて 当社グループは、2023年度にCSR本部を設け、その下部組織としてサステナビリティ推進部を設けております。また、当社グループにおけるサステナブル経営を推進するために、代表取締役副社長を委員長とする「サステナビリティ推進委員会」を定期的に開催しており、その活動のなかで2024年度に「サステナビリティ・マニュアル」を定め、サステナブル経営の意識浸透を図っております。また、年1回「サステナビリティ・レポート」を作成し、サステナブル経営の取り組みについて開示を行っております。 当委員会では、サステナビリティに関わる課題への対応やリスク管理を行い、重要な事項は取締役会へ付議・報告することで経営の実効性を確保しております。 サステナビリティ推進体制(ガバナンス) ②リスク管理について 当社グループでは、サステナビリティ推進委員会においてサステナビリティに関連するリスクの管理を行っております。当委員会では、マテリアリティに基づくテーマごとの分科会を開催しており、リスクマネジメント委員会の活動とあわせ、リスクの特定やモニタリング、低減に取り組んでおります。 (2)気候変動への対応 当社グループでは、気候変動への対応を重要な経営課題として捉えております。そのため、マテリアリティの一つに「環境への配慮」を掲げ、温室効果ガス排出量削減と大気汚染物質削減の目標を定めております。この取り組みをより具体化するために、2025年度はScope1、2、3の排出量を算定し、現状把握を行いました。今後はより精度の高い排出量算定や、排出量減少に向けた取り組みについて情報収集や検討を行い、課題解決に向けた施策を実施します。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約53文字

6【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20260630093855

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約3196文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2026年3月31日 区分 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 [外臨時従業員] (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース資産 その他 合計 事業所 羽田営業所 (東京都大田区) (注)1,2 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 不動産設備 116,388 4,348 508,845 (1,202.74) [4,015.93] 7,515 311 637,409 11 [6] 三幸営業所 (東京都大田区) (注)1,2 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 不動産設備 407,850 6,849 830,767 (3,979.24) [4,207.84] 17,853 972 1,264,293 37 [81] 厚木センター (神奈川県厚木市)(注)1,2 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 倉庫設備等 保管設備等 不動産設備 50,611 967,476 (4,256.31) 184 1,018,272 [-] 坂戸営業所 (埼玉県坂戸市) (注)1 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 15,582 2,408 790,985 2,412 811,388 40 [48] ふじみ野営業所 (埼玉県ふじみ野市)(注)1 センター事業 アセット事業 その他事業 倉庫設備等 保管設備等 328,395 636,207 71,965 644,951 1,681,519 23 [589] 静岡営業所 (静岡県焼津市) 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 231,003 27,917 1,117,108 (18,440.57) 11,598 550 1,388,179 25 [3] 名古屋営業所 (名古屋市港区) 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 348,709 5,054 635,075 (5,739.22) 245,988 1,467 1,236,296 35 [4] 鶴ヶ島センター(埼玉県鶴ヶ島市)(注)2 センター事業 アセット事業 その他事業 倉庫設備等 保管設備等 不動産設備 405,048 188,891 (2,969.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約494文字

3【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する安定した配当の継続を経営の最重要課題の一つとして位置付けており、業績の進展状況や配当性向等を勘案し、利益配分に積極的に取り組んでいく方針であり、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 上記方針に基づき、当事業年度の中間配当ならびに期末配当につきましては、1株当たり40.0円の配当を実施いたしました。 これらの剰余金の配当の決定機関は、取締役会であります。 内部留保につきましては、今後の事業展開などの投資等に充てることにより、業績の向上に努め、財務体質の強化を図ってまいります。 当社は、「剰余金の配当等会社法第459条第1項各号に定める事項については、法令に別段の定めのある場合を除き、株主総会の決議によらず取締役会の決議により定める。」旨定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2025年11月11日 54,169 40.0 取締役会決議 2026年5月28日 54,165 40.0 取締役会決議

従業員の状況

抜粋表示 / 原文長 約1295文字

(2)【従業員の状況】 ①連結会社の状況 2026年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 貨物自動車運送事業 1,073 [ 51 ] センター事業 1,147 [ 1,781 ] その他事業 1,165 [ 36 ] 全社(共通) 333 [ 10 ] 合計 3,718 [ 1,878 ] (注)1.従業員は就業人員であり、臨時従業員数は年間の平均人員を[ ]内に外数で記載しております。 2.全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門等に所属しているものであります。 ②提出会社の状況 2026年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢 平均勤続年数 平均年間給与(円) 平均年間給与の 対前事業年度増減率 (%) 922 [ 1,659 ] 43 歳 0 か月 14 年 1 か月 5,377,389 3.7 セグメントの名称 従業員数(人) 貨物自動車運送事業 325 [ 33 ] センター事業 532 [ 1,618 ] その他事業 [ 4 ] 全社(共通) 56 [ 4 ] 合計 922 [ 1,659 ] (注)1.従業員は就業人員であり、臨時従業員数は年間の平均人員を[ ]内に外数で記載しております。 2.平均年間給与(税込)は、基準外給与および賞与を含んでおります。 3.全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門等に所属しているものであります。 ③労働組合の状況 当社の労働組合は、「日本ロジテム労働組合」と称し、1946年9月1日に結成され、2026年3月31日現在の組合員数は788人であります。また、一部の連結子会社において、各社独立した労働組合が組織されております。 ④男性労働者の育児休業取得率および労働者の男女の賃金の額の差異 a.提出会社 当事業年度 男性労働者の育児休業取得率(%) (注)1. 労働者の男女の賃金の額の差異(%) (注)2. 全労働者 正規雇用労働者 パート・有期労働者 41.7 62.0 77.6 90.8 b.連結子会社 当事業年度 名称 男性労働者の育児休業取得率(%) (注)1. 労働者の男女の賃金の額の差異(%) (注)2. 全労働者 正規雇用労働者 パート・有期労働者 阪神ロジテム㈱ 75.0 69.7 80.9 91.1 (注)1.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の6第1号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。 2.…

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3706文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、コーポレート・ガバナンスが有効に機能するよう、経営の透明性が高く、社会環境の変化に迅速に対応できることを重要課題と捉えており、社外の知見も柔軟に取り入れる経営体制を確立しております。 ②企業統治の体制の概要および当該体制を採用する理由 取締役会による適正な意思決定および監督を行うとともに、監査役会による経営への牽制機能を備える体制であり、経営の公正性・透明性・柔軟性が確保されるとの判断から採用しているものであります。 また、業務執行の迅速性を確保する観点から執行役員制を導入しております。 (取締役会) 取締役会は、代表取締役社長を議長とする取締役10名(うち社外取締役1名)で構成されており、原則月1回開催しております。構成員の氏名等につきましては、「(2)役員の状況」に記載のとおりです。なお、当社の取締役は11名以内とする旨を定款に定めております。 (監査役会) 監査役会は、常勤監査役を議長とする監査役4名(うち社外監査役4名)で構成され、原則月1回開催しております。構成員の氏名等につきましては、「(2)役員の状況」に記載のとおりです。 経営組織およびコーポレート・ガバナンス体制の概要(2026年6月30日現在) ③企業統治に関するその他の事項 ・ 内部統制システム 取締役会において、「業務の適正を確保するための体制(内部統制システム)」を決議し、その体制を構築・整備・運用しております。 財務報告に係る内部統制につきましては、監査部が、その構築、運用、評価、改善等を行っております。その監査結果は経営トップマネジメントに報告しております。 ・ リスク管理体制 企業経営および日常業務に関して、顧問契約を締結している法律事務所と緊密な連携を図り、経営判断の参考とするため、迅速な助言と指導を受けられる体制を整え、法務リスクの管理強化に努めております。 あわせて、CSR本部が、各本部から独立した立場で社内外の様々なリスクを統括管理し、その課題解決に向けた取り組みをグループ横断的に推進しております。 また、交通事故、労災事故に対する未然防止対策として「運輸安全マネジメント」制度に基づく安全対策を行うとともに、法令で定められている安全衛生委員会のほか、職場リーダークラスを中心とした物流品質会議を設置し、意見交換、事例発表会などを定例的に開催しております。 さらに、グループ全体の危機管理体制を明確化するため、リスクマネジメント規程およびクライシスコントロール規程を定めるとともに、必要に応じて開催されるリスクマネジメント委員会が当社グループの事業の適正な運営を阻害するリスクの洗い出しから分析・評価を行い、適切な対策を講じます。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約21文字

5【重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約510文字

(6)【大株主の状況】 2026年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (百株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日清製粉株式会社 東京都千代田区神田錦町1-25 2,812 20.77 一般社団法人富士桜の会 東京都目黒区洗足2-8-24 2,432 17.96 有限会社ジェイエフ企画 東京都目黒区洗足2-8-24 1,639 12.11 株式会社日清製粉グループ本社 東京都千代田区神田錦町1-25 692 5.11 日本ロジテム従業員持株会 東京都港区新橋5-11-3 新橋住友ビル 364 2.69 黒岩 千代 東京都板橋区 257 1.90 藤間 孝泰 東京都練馬区 126 0.93 中西 弘毅 東京都目黒区 123 0.91 株式会社商工組合中央金庫 東京都中央区八重洲2-10-17 110 0.81 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内1-4-5 100 0.74 8,656 63.92 (注)一般社団法人富士桜の会は、当社代表取締役社長ならびにその親族から当社株式の信託を受託しており、当社安定株主として長期保有することを目的としております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

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