カンダホールディングス株式会社

証券コード: 9059.T / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-23
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 1 / 5

有報ナビによる整理

同社は強固な財務基盤を有しており、高い自己資本比率と良好なインタレスト・カバレッジ・レシオから財務的な安定性は非常に高い。事業面では物流業界特有の燃料費高騰や労働力不足といったリスクがあるものの、中期経営計画に基づいたDX推進や人材確保への取り組みにより、これらのリスクを管理する体制が整っている。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流・国際輸送を主軸とし、DXやM&Aを通じて事業拡大を図る。燃料高や人手不足といった業界特有の課題に対し、システム投資や教育強化で対応する体制が整っており、中期経営計画に基づいた着実な成長を目指す。

成長方針

国内・国際物流の強化、DX(デジタルトランスフォーメーション)の推進、M&Aによる規模拡大。特にEC事業への注力やカーボンニュートラルに向けた次世代車両(EV/FCEV)の導入など、持続可能な成長を目指す。

資本政策

設備投資(車両、システム、拠点整備)への積極的な投資とM&Aによる事業拡大を推進。2028年3月期を最終年度とする中期経営計画に基づき、成長に向けた資本投下と効率化の両立を図る。

リスク対応方針

燃料サーチャージ制度やルート最適化によるコスト管理、ISO27001取得による情報セキュリティ強化、Gマークの取得・維持による安全確保、人材不足への対応(採用・教育強化)、およびBCP策定等による多角的なリスク回避体制を構築。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 2 / 5

有報ナビによる整理

同社は伝統的な物流事業を主軸としながら、中期経営計画において「物流DX」や「先端技術の導入」、「M&Aによる規模拡大」を成長戦略の柱に据えています。特に、深刻な労働力不足への対応として自動点呼の導入やIT活用を進めるとともに、環境負荷低減に向けたEV/FCEVの導入など、持続可能な物流インフラへの投資を積極的に進める方針です。

設備投資の方向性

貨物自動車運送事業における車両・機械装置の更新、および国際物流拠点の整備に向けた建物・設備への投資を継続。また、業務効率化のためのソフトウェアやPC等のIT機器への投資も含まれる。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動(R&D)の記載はなし。技術革新は主に既存事業へのDX推進や先端技術の導入、車両の電動化といった実用的な設備更新を通じて行われる。

投資・変化テーマ

  • 物流DXの推進
  • M&Aによる事業拡大
  • 次世代車両(EV/FCEV)の導入
  • 自動点呼システムの導入
  • サプライチェーン最適化

関連キーワード

  • 物流DX
  • 自動点呼
  • カーボンニュートラル
  • 高度なIT統制
  • EV/FCEV

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 5 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 連結 会計基準: IFRSまたはIFRS類似

損益

項目 区分
売上高 523.7 億円 抽出
営業利益 36.5 億円 抽出
経常利益 38.0 億円 抽出
税引前利益 37.6 億円 抽出
当期純利益 24.6 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 480.7 億円 抽出
純資産 280.9 億円 抽出
自己資本 272.1 億円 抽出
現金等 108.2 億円 抽出
有利子負債 61.5 億円 計算 / 複数XBRLタグの合算値

キャッシュフロー

項目 区分
営業CF 43.0 億円 抽出
投資CF -14.5 億円 抽出
財務CF -12.0 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 58.40% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 58.44% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 6.96% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 4.69% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 9.03% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 5.11% 計算 / 当期純利益 / 総資産
営業CFマージン 8.20% 計算 / 営業CF / 売上高
有利子負債比率 12.79% 計算 / 有利子負債 / 総資産
現金等比率 22.51% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 58.40% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 56.60% 計算
純資産比率(計算参考) 58.44% 計算

この企業の分析履歴

分析タイムラインを見る

この企業について、有報ナビで確認できる年度別の分析一覧です。 年度を選択すると、その年度の分析ページに切り替わります。

年度 提出日 docID 表示
2026 表示中 2026-06-23 S100YHF0 この年度を見る
2025 2025-06-26 S100W6B7 この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100YHF0 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

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