近鉄グループホールディングス株式会社 年度比較

2017年度

電力不足による運行・営業への支障および電気料金高騰によるコスト増（対応策：省電力機器の導入、コスト削減等）、南海トラフ地震等の大規模災害や事故による施設毀損、復旧費用、経営資源の集中地域における影響（対応策：耐震補強、BCPの定期見直し、安全確保の徹底）、少子高齢化・人口減少、モータリゼーション進展、他社との競合による需要減退（対応策：サービス向上、不動産開発、グループ連携）、景気動向や異常気象の影響、原油等の資源価格高騰によるコスト増、地価下落等による不動産事業への影響、国際情勢不安による旅行・ホテル業への影響、金利変動による影響（対応策：金利の長期固定化）、M&Aに伴う減損リスク、情報漏洩による信用毀損。

2026年度

「安全」に関するリスクとして、大規模事故や火災、南海トラフ地震等の自然災害による施設損壊や事業中断の恐れがある。また、労働力不足やメンタル不調等による労務管理上の課題、感染症拡大による需要減退、製品・サービスの品質問題が挙げられる。「信頼」に関するリスクとして、人権侵害、情報セキュリティの漏洩やサイバー攻撃、法令違反、新規事業におけるオペレーションの不備がある。「経済損失」に関しては、少子高齢化に伴う労働力不足、沿線人口の減少、競合他社への顧客流出、特定地域（近畿・東海）への事業集中による外部環境変化への脆弱性、気候変動の影響（炭素税やエネルギーコスト増）、デジタル化による移動需要の変化、原材料・燃料価格の高騰、金利上昇に伴う調達コスト増、為替変動、およびM&Aに伴うのれん減損リスクが挙げられる。

2017年度

鉄道、不動産、流通、ホテル・レジャーを含む広範な事業ポートフォリオを持ち、構造改革とインバウンド需要の取り込みを通じて収益力の安定化を図る。特に「あべのハルカス」や伊勢志摩エリアの観光資源を活かした成長戦略が明確であり、財務健全性の確保と成長の両立を目指す。

2026年度

同社は、従来の鉄道・不動産中心のビジネスから、資本コストを意識した「稼ぐ力」の強化へと舵を切っており、ROIC等の指標を用いた経営管理への移行が明確です。人手不足や金利上昇といったマクロ環境の変化に対し、DX推進や事業ポートフォリオの最適化、高付加価値サービスの拡充によって対応する姿勢が示されています。

2017年度

鉄道、不動産、流通、ホテル・レジャーを柱とする総合的なサービス提供。インバウンド観光や「あべのハルカス」を中心とした集客力の向上と、デジタル技術を活用した案内情報の充実など、既存事業の構造改革と価値向上に注力している。

2026年度

伝統的な交通インフラを基盤としつつ、人手不足や人口減少といった構造的課題に対し、DX推進と高付加価値サービスへのシフトで対応する。不動産・物流・レジャーなど多角的な事業展開により、資本効率（ROIC）を意識した経営への転換を図り、持続的な成長を目指す。