近鉄グループホールディングス株式会社 年度比較

2025年度

【安全】大規模事故・火災、南海トラフ地震等の自然災害（特に近隣エリアへの集中）、労働管理不足による健康被害、感染症の拡大。【信頼】人権侵害、情報セキュリティ不備、法令違反、新規事業における認識不足。【経済損失】深刻な人財不足、沿線人口減少・魅力低下、競合他社への顧客流出、特定領域への事業集中、気候変動（物理的・移行リスク）、デジタル化の進展による需要変化、原材料・エネルギー価格高騰、金利上昇に伴う調達コスト増、為替変動、M&Aに伴う減損。対応策として、リスク管理委員会による一元的な管理、法令倫理委員会の独立、情報セキュリティ基本方針の策定、人権基本方針の整備等を実施。

2026年度

「安全」に関するリスクとして、大規模事故や火災、南海トラフ地震等の自然災害による施設損壊や事業中断の恐れがある。また、労働力不足やメンタル不調等による労務管理上の課題、感染症拡大による需要減退、製品・サービスの品質問題が挙げられる。「信頼」に関するリスクとして、人権侵害、情報セキュリティの漏洩やサイバー攻撃、法令違反、新規事業におけるオペレーションの不備がある。「経済損失」に関しては、少子高齢化に伴う労働力不足、沿線人口の減少、競合他社への顧客流出、特定地域（近畿・東海）への事業集中による外部環境変化への脆弱性、気候変動の影響（炭素税やエネルギーコスト増）、デジタル化による移動需要の変化、原材料・燃料価格の高騰、金利上昇に伴う調達コスト増、為替変動、およびM&Aに伴うのれん減損リスクが挙げられる。

2025年度

鉄道を基盤としつつ、物流・不動産・海外展開へ舵を切る多角化戦略を展開。2030年までの成長に向けた具体的なKPIを設定し、資本効率の向上とリスク分散を図りながら企業価値の最大化を目指す。

2026年度

同社は、従来の鉄道・不動産中心のビジネスから、資本コストを意識した「稼ぐ力」の強化へと舵を切っており、ROIC等の指標を用いた経営管理への移行が明確です。人手不足や金利上昇といったマクロ環境の変化に対し、DX推進や事業ポートフォリオの最適化、高付加価値サービスの拡充によって対応する姿勢が示されています。

2025年度

伝統的な交通・不動産・流通の強固な基盤を維持しつつ、人手不足や人口減少といった構造的課題に対し、DX投資と国際物流の拡大によって成長を目指す。インフラの老朽化対策とデジタル技術による運営効率化の両面で投資を進める方針。

2026年度

伝統的な交通インフラを基盤としつつ、人手不足や人口減少といった構造的課題に対し、DX推進と高付加価値サービスへのシフトで対応する。不動産・物流・レジャーなど多角的な事業展開により、資本効率（ROIC）を意識した経営への転換を図り、持続的な成長を目指す。