日本空港ビルデング株式会社 年度比較

2017年度

主要なリスク：航空旅客への高い依存度（国際情勢、自然災害、感染症の影響）、空港法等の法令や政府の運営方針の変化、地震・火災・テロ等による施設被害、食中毒や異物混入などの品質保証問題、およびシンジケートローンの財務制限条項抵触による資金調達への影響。対応策：地域別（羽田、成田等）および業種別（施設管理、物品販売、飲食）の売上構成の多様化によるリスク分散、運営諸費用の増加への対策強化。

2026年度

テロ、自然災害（地震・異常気象）、感染症の蔓延といった外部要因による事業停止リスクに対し、警備体制の強化、施設の耐震化・冗長化、非接触技術の活用を含むBCP策定等の対応策を講じています。サイバー攻撃に対しては24時間365日の監視体制を構築し、食の安全や在庫管理については品質管理体制の強化とサプライヤーへのESGプログラム実施で対応しています。人財不足に対しては人事制度の再整備を行い、過去の不適切事案を受けたガバナンス体制の刷新（経営改善委員会等の設置）により内部統制を強化しています。また、環境課題への対応として脱炭素ロードマップ策定や設備更新を進めるとともに、航空需要の変動リスクに対してはDX推進や非航空系事業の拡大による「需要創造型」への転換を図ることで、事業基盤の安定化と価値向上を目指しています。

2017年度

羽田空港を基盤とした強固な運営体制と高いブランド力を持ち、国内・海外の航空需要拡大を見据えた多角的な事業展開と収益源の多様化を進める。財務健全性を維持しつつ、高度な専門性と公共性のバランスを取りながら成長を目指す。

2026年度

羽田空港における「需要創造型」への転換を目指し、効率・付加価値・共創の3軸で成長を図る。強固な財務基盤と体系的なリスク管理体制を背景に、リテールやDXを通じた多角的な収益源の確保と事業領域の拡大を目指す。

2017年度

同社は羽田空港の運営・管理を主軸としつつ、免税販売や飲食サービスなど多角的な事業を展開。2020年のオリンピックに向けた施設拡張や海外への進出を通じた成長戦略を描いており、最先端技術の導入による効率化も目指しているが、研究開発活動としての直接的な記載は乏しい。

2026年度

同社は、羽田空港における「需要享受型」から「需要創造型」への転換を掲げ、DXや自動運転技術、脱炭素対応といった先端技術をインフラ運営に統合する戦略をとっています。ハード面での施設拡張とソフト面でのデータ活用・非接触技術の導入により、利便性と効率性を両立させながら競争力を強化する方針です。