アップルインターナショナル株式会社

証券コード: 2788 / 対象年度: 2025 / 提出日: 2026-03-30
業種 卸売業
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車流通市場における総合商社を目指す企業。国内中古車の海外輸出(主に東南アジア)や、国内での中古車買取・販売事業を展開。また、ブランド品のリユース流通事業も展開しており、循環型社会の実現に貢献することを目指している。

主な事業領域

自動車販売関連事業(中古車輸出、国内買取・販売)およびリユース流通事業(ブランド品買取・販売)を展開。

主な製品・サービス

  • 中古車輸出
  • 中古車買取・販売
  • ブランド品(バッグ、時計、宝飾品等)の買取・販売

ビジネスモデル

中古車の輸出・流通における多国間貿易ルートの確保と高付加価値化、およびブランド品のインターネット完結型システムや専門店を通じた販売。

セグメント・事業構成

自動車販売関連事業(主要な売上構成)、その他(リユーズ流通事業)

戦略・方向性

「拡大均衡政策」のもと、東南アジアを中心とした中古車輸出のグローバル化・IT化を推進。国内では人材教育を通じた顧客満足度の向上と、新領域への投資による収益拡大を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 強固な多国間貿易ルート
  • ブランド活用による販売促進(アップルブランド)
  • リユース事業におけるインターネット完結型システムの構築

課題として読み取れる点

  • 中国製EVの台頭によるタイ市場での競争激化
  • 人材の確保と育成
  • 為替変動の影響

確認ポイント

  • 東南アジア諸国における中古車需要の推移
  • リユーズ事業の成長性
  • 円安・物価高などのマクロ経済環境への対応

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、課題が本文中に具体的に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

仕入において、ディーラーへの依存やリユーズ品の確保困難(競合・需要変化による影響)がある。輸出事業では、東南アジアにおける法的規制の変更、競合激化、為替変動(ヘッジ未実施)、海上運賃高騰、船腹不足による在庫滞留および資金繰りへの悪影響、カントリーリスク、取引先の信用リスクが挙げられる。買取事業では、競合激化や販売車両へのクレーム対応の課題がある。フランチャイズ加盟店の不祥事によるブランド毀損、自動車離れ等の市場動向の変化、および自然災害・感染症による事業活動の停滞がリスクとして特定されている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は東南アジアを中心とした中古車輸出と国内でのブランド活用を軸に、成長と安定のバランス(拡大均衡政策)を図りながら事業規模の拡大を目指す。リユーズ流通事業とのシナジー創出やDX推進を通じて、多角的な価値提供とグローバルな展開を追求する方針である。

成長方針

東南アジアを中心とした中古車輸出のさらなる拡大と、国内における「アップル」ブランドを活用したフランチャイズ展開・直営店出店の推進。リユーズ流通事業とのシナジー創出およびDXによる効率化を通じた事業領域と市場エリアの拡大。

資本政策

既存事業の収益と新規事業への投資のバランスを保つ「拡大均衡政策」を推進。過去の急成長による財務体質の歪みを是正するための不採算事業からの撤退、およびDX・グローバル化に向けた積極的な投資を実施。

リスク対応方針

仕入ルートの多様化による依存度の分散、付加価値の高いサービス提供による競合差別化、為替・海上運賃変動への対応(高利益率地域への注力)、海外取引先の信用リスク管理、および情報セキュリティや災害対策の徹底。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

中古車輸出およびブランド品のリユース流通を主軸とする商社。東南アジアを中心とした海外展開と、IT活用による業務効率化(DX)を両立させる「拡大均衡政策」を推進しており、既存事業の強みを活かしつつ新領域への投資も視野に入れている。

設備投資の方向性

当期における重要な設備投資の記載はないが、中古車輸出およびリユース事業の拡大に向けた基盤整備を継続する方針。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する該当事項なし。

投資・変化テーマ

  • 中古車輸出のグローバル展開
  • リユース流通事業(ブランド品)
  • DX推進による業務効率化

関連キーワード

  • DX
  • オンライン査定システム
  • サプライチェーン管理

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2025-01-01 〜 2025-12-31 表示状況表示可能

提出日: 2026-03-30

財務情報

業績

売上高

408.1億円
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売上高
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営業利益

5.68億円
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経常利益

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税引前利益

10.46億円
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親会社帰属利益

7.88億円
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財政状態・流動性

総資産

205.41億円
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108.93億円
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99.41億円
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現金及び現金同等物

45.88億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

-70,731,000円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2025-01-01 〜 2025-12-31
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表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約908文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の子会社)は、当社(アップルインターナショナル株式会社)、重要な連結子会社1社(アップルオートネットワーク株式会社)を含む連結子会社2社により構成されており、国内、海外において自動車の販売並びに仕入及び買取、その他(リユース流通事業)を行っております。 (1)自動車販売関連事業 ①中古車輸出事業 国内一般ユーザー等から買取及び国内オートオークションから仕入れた中古車を海外の輸入業者へ販売をしております。主に当社が行っております。 ②中古車買取・販売事業 日本国内において、国内ユーザー等から中古車の買取を行い、国内オートオークション、中古車販売業者等に販売を行っております。主に当社、アップルオートネットワーク株式会社、カーコンサルタントメイプル株式会社が行っております。 アップルオートネットワーク株式会社においては、中古車買取店のフランチャイズ・ビジネスとして、「アップル」に加盟する会員に対して、国内オートオークションでの中古車落札価格情報や在庫情報等から買取時の適正な価格情報を提供することと、「アップル」ブランドを活用した販売促進活動等を通じて、加盟会員の統括管理を行っており、加盟会員からはロイヤリティを受け取っております。 また、当社はApple Auto Auction (Thailand) Limitedに出資しております。Apple Auto Auction (Thailand) Limitedは持分法適用会社であり、タイ王国にてオートオークション会場を運営しております。 ③リユース品買取・販売事業 アップルオートネットワーク株式会社において、中古ブランド品(バッグ、時計、宝飾品等)の買取と販売を行っております。 (2)その他事業(リユース流通事業) アップルオートネットワーク株式会社において、時計、貴金属等のブランド品買取事業を行っております。査定から売却まですべてインターネットで完結するシステムを構築するとともに、東京都内に買取専門店(直営)をオープンしております。 以上述べた事項を事業系統図によって示すと、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2982文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループは、新車並びに中古車市場を含めた自動車流通市場における総合商社を目指し、事業領域並びに市場エリアの拡大を事業戦略として掲げておりますが、この事業戦略を実現するため、以下の項目を当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題として認識しております。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 ①経営理念『FORWARD THE FUTURE』 アップルは、絶えず市場の要請を先取りし、グローバルに自動車関連ビジネスを展開しながら、社会生活の改善と向上に寄与することを社会的使命と感じております。 私達アップルは、世界中の人々と喜びを分かち合いながら、お客様と社会からの信頼を築きあげることに価値を見出し、夢の実現に向けグローバルに自動車関連ビジネスを展開してまいりました。 これからも私達アップルは、人へ、地域へ、そして社会へ、新たな価値を創造し続けることに挑戦し、新しい未来を切り開き、社会の発展に貢献してまいります。 ②経営方針『CREATE THE VALUE』 ・「NOと言わずにBESTを尽くして、お客様に満足して頂ける方法を考える」 ・「従業員が達成感と充実感を感じられる職場環境を実現する」 ・「自動車関連ビジネスを通じて世界の発展に貢献する」 お客様の喜びは、私達アップルの喜びそのものであり、お客様に喜んで頂くためには、他社他人と異なる独創的な発想を持つ勇気、一歩先んじて実践する勇気を持つことが必要であり、私達アップルは、この勇気の中にこそ未来を切り拓く鍵があり、価値を見出しております。 お客様に満足して頂ける方法を考えていくとき、そこに人材の成長、企業としての発展があり、お客様に満足して頂いたとき、その達成感と充実感が次の新たな夢・ロマンを私達にもたらしてくれます。 これからも私達アップルは、お客様の喜びをすべての原点として、お客様の中へ、お客様とともに喜びを分かち合っていきます。 (2)目標とする経営指標 当社グループは、継続的安定的な収益の確保を目的とした企業経営を行うため、既存事業による収益と新規事業への投資の両面についてバランスを保ちながら収益拡大を図る『拡大均衡政策』を実施してまいります。従いまして、成長性としては増収率、収益性としては売上高経常利益率、効率性としては自己資本利益率を重要な経営指標として考えております。 (3)中長期的な会社の経営戦略 当社グループは、会社設立以来、東南アジア諸国への中古車事業並びに中国における新車事業を中心に大きく業容を拡大してまいりました。しかしながら、急成長による財務体質の歪みが生じたため、不採算事業からの撤退を進めております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2982文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループは、新車並びに中古車市場を含めた自動車流通市場における総合商社を目指し、事業領域並びに市場エリアの拡大を事業戦略として掲げておりますが、この事業戦略を実現するため、以下の項目を当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題として認識しております。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 ①経営理念『FORWARD THE FUTURE』 アップルは、絶えず市場の要請を先取りし、グローバルに自動車関連ビジネスを展開しながら、社会生活の改善と向上に寄与することを社会的使命と感じております。 私達アップルは、世界中の人々と喜びを分かち合いながら、お客様と社会からの信頼を築きあげることに価値を見出し、夢の実現に向けグローバルに自動車関連ビジネスを展開してまいりました。 これからも私達アップルは、人へ、地域へ、そして社会へ、新たな価値を創造し続けることに挑戦し、新しい未来を切り開き、社会の発展に貢献してまいります。 ②経営方針『CREATE THE VALUE』 ・「NOと言わずにBESTを尽くして、お客様に満足して頂ける方法を考える」 ・「従業員が達成感と充実感を感じられる職場環境を実現する」 ・「自動車関連ビジネスを通じて世界の発展に貢献する」 お客様の喜びは、私達アップルの喜びそのものであり、お客様に喜んで頂くためには、他社他人と異なる独創的な発想を持つ勇気、一歩先んじて実践する勇気を持つことが必要であり、私達アップルは、この勇気の中にこそ未来を切り拓く鍵があり、価値を見出しております。 お客様に満足して頂ける方法を考えていくとき、そこに人材の成長、企業としての発展があり、お客様に満足して頂いたとき、その達成感と充実感が次の新たな夢・ロマンを私達にもたらしてくれます。 これからも私達アップルは、お客様の喜びをすべての原点として、お客様の中へ、お客様とともに喜びを分かち合っていきます。 (2)目標とする経営指標 当社グループは、継続的安定的な収益の確保を目的とした企業経営を行うため、既存事業による収益と新規事業への投資の両面についてバランスを保ちながら収益拡大を図る『拡大均衡政策』を実施してまいります。従いまして、成長性としては増収率、収益性としては売上高経常利益率、効率性としては自己資本利益率を重要な経営指標として考えております。 (3)中長期的な会社の経営戦略 当社グループは、会社設立以来、東南アジア諸国への中古車事業並びに中国における新車事業を中心に大きく業容を拡大してまいりました。しかしながら、急成長による財務体質の歪みが生じたため、不採算事業からの撤退を進めております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4491文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当社連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりです。 ①経営成績の状況 当社グループは、自動車市場の拡大が見込まれる東南アジア諸国等を中心に、多国間の貿易ルートを確保、高付加価値化を図ることにより自動車市場の流通の活性化と収益拡大に努めてまいりました。 当連結会計年度において、海外中古車輸出事業は、為替相場が円安基調だったこともあり、マレーシア向けの需要が引き続き堅調に推移し、出荷台数が当初の予想以上に増加しました。しかし、タイについては、中国製電気自動車の想定以上の増加により、日本製自動車の販売が振るわず、当初予定していた売上総利益の確保が困難な状況になりました。 一方、国内では新車登録台数が回復傾向にあり、中古車相場についても落ち着きつつあるなか、小売及び卸売の1台あたり粗利額は堅調に推移しました。 また、投資有価証券の売却により特別利益を計上することとなったため、親会社株主に帰属する当期純利益及び1株当たり当期純利益については2025年11月13日に公表した業績予想を上回ることになりました。 上記の結果、売上高は40,809百万円(前期比6.8%減)、営業利益は568百万円(前期比58.7%減)、経常利益は558百万円(前期比63.6%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は787百万円(前期比34.3%減)となりました。 セグメント別の経営成績は次のとおりであります。 1)自動車販売関連事業 中古車業界におきましては、2025年1月から2025年12月までの国内中古車登録台数は3,632,179台(前期比0.8%減)と前年を下回る結果となりました。(出典:一般社団法人日本自動車販売協会連合会統計データ)一方、中古車輸出業界におきましては、2025年1月から2025年12月までの中古車輸出台数は1,490,242台(前期比9.3%増)と前年を上回る結果となりました。(出典:財務省貿易統計データ) 上記の結果、売上高は40,716百万円(前期比6.9%減)、セグメント利益は695百万円(前期比54.4%減)となりました。 2)その他事業(リユース流通事業) 当社グループは、自動車をはじめとしたリユースビジネスを通じて、持続可能な循環型社会の実現への貢献の一環として、連結子会社のアップルオートネットワーク株式会社において、2023年10月より時計、貴金属等のブランド品買取事業を行っています。査定から売却までインターネット上で完結するシステムを構築するとともに、東京都内に買取専門店舗を営業しております。 上記の結果、売上高は92百万円(前期比64.…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約574文字

4.減価償却費の調整額1,013千円は、報告セグメントに帰属しない全社資産に係る減価償却費であります。 5.セグメント利益又は損失は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。 Ⅱ 当連結会計年度(自 2025年1月1日 至 2025年12月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注) 2.3.4.5 連結財務諸表 計上額 (注)6 自動車販売 関連事業 売上高 外部顧客への売上高 40,716,662 92,875 40,809,537 40,809,537 セグメント間の内部売上高又は振替高 40,716,662 92,875 40,809,537 40,809,537 セグメント利益又は損失(△) 695,122 △ 16,253 678,868 △ 110,720 568,148 セグメント資産 20,450,183 6,141 20,456,324 84,352 20,540,676 その他の項目 減価償却費 45,329 719 46,048 2,926 48,975 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 94,155 3,860 98,015 85,024 183,039 (注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、リユース流通事業であります。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約6061文字

3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を及ぼす可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、以下の記載事項及び本項以外の記載事項は、特に断りがない限り当連結会計年度末現在の事項であり、将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 1.当社グループの事業内容について (1)仕入について 当社グループは、日本国内のディーラー及び中古車販売業者等から中古車の仕入を行っております。 現在は、ディーラーからの仕入構成比が高くなっておりますが、これは、海外輸入業者からの受注が年式や性能においてグレードの高い中古車である場合が多いことと、当該輸入業者が車両に付加価値を高めることを目的として装飾部品を装着した中古車を求める場合が多いことなどから、効率的に仕入を行うため、ディーラーに依存する傾向が高いためであります。一方、近年においては、中古車販売業者及び国内オートオークションからの仕入も増加し、仕入ルートが多様化しております。 しかしながら、今後、ディーラー、中古車販売業者及び国内オートオークションとの取引が円滑に行われなくなった場合には、仕入が停滞し当社グループの経営成績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 リユース流通事業においては、宅配買取、店頭買取、出張買取により買取仕入チャネルの多様化を図っております。しかしながら、今後の景気動向の変化や競合の出現による買取価格の変動、顧客の消費マインドの変化等により、安定的なリユース品の確保が困難になる可能性があります。 (2)中古車輸出事業について 当社グループの主要輸出先である東南アジア諸国においては、多くの輸入車両のうち、新車については自動車メーカー系ディーラーによって販売されておりますが、現地自動車販売店が取り扱っていないRVを含めた車種及び特別仕様の車種に対して関心の高い購買層が増加しつつあり、当社グループのような独立系輸出業者の市場も拡大しております。 しかしながら、東南アジア諸国に対する中古車輸出事業には、以下のようなリスクが内在しており、係るリスクが生じた場合には、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 ①法的規制について 東南アジア諸国におきましては、自国産業並びに自然環境を保護する政策により、輸入関税や輸入許可など一定の条件のもとで制約を設けており、当社グループは、当該基準をクリアし輸出事業を行っておりますが、係る制約に変化が生じた場合には、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約1868文字

2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取り組みは、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 [サステナビリティ方針] アップルグループは、「FORWARD THE FUTURE」を企業理念に、社会や地球環境との調和を図りながら、自動車関連ビジネス通じて日本、東南アジアの人々に豊かさや幸福感を提供し続けていくことを目指しています。これを実現するために私たちは、人と人とのつながりから生まれる共感を新しい価値を生む原動力とし、適正な企業統治の下、社会から信頼される企業として、アップルらしい形で社会の課題解決と持続的発展に貢献していきます。 取引先においても、この方針を支持し、それに基づいて行動することを要請します。 [サステナビリティにおける行動指針] 私たちは、国際ルール・法令を遵守するとともに腐敗防止に取り組み、公正・誠実に業務を遂行します。 私たちは、人権を尊重し、差別をせず、いかなる形であれ児童労働・強制労働は行いません。 私たちは、ステークホルダーとの関係を大切にし、適時かつ適正な情報開示を行います。 ・お客さま 誰もが安全・安心に使用できる高品質の商品やサービスを提供し、正しい使い方の普及と使用環境づくりに努めます。 ・従業員 従業員の健康・安全を企業成長の基盤と考え、労働環境の向上に努め、多様性を重視し、人材活躍推進に積極的に取り組みます。 ・取引先 国籍や規模にかかわらず広く門戸を開き、長期的視野で相互繁栄の実現に取り組みます。 ・地球環境 中古車流通ビジネスを通じて、気候変動など地球環境問題に配慮し、持続可能な社会実現に貢献するよう努めます。 ・地域社会 各国・地域の文化・慣習を尊重し、地域社会との調和に努めます。 ・株主・投資家 相互対話に基づき、長期安定的な成長を通じた企業価値向上を目指します。 (1)ガバナンス 当社グループでは、取締役会がサステナビリティ経営の推進に責任をもち、グループ全体のサステナビリティ活動の課題、方針について審議、検討を行います。また、各事業部での取り組み内容が取締役会に報告され、取締役会がこれらの推進状況等について主体的に指示・監督を行っております。 なお、当社のコーポレート・ガバナンスに関する詳細は、「 第4 提出会社の状況 4 コーポレート・ガバナンスの状況等(1)コーポレート・ガバナンスの概要 」をご参照下さい。 (2)戦略 当社グループは、持続的な成長や企業価値向上のために、人材が最も重要な経営資源であると考えており、人材の育成及び社内環境整備をさらに強化することで、中長期的な企業価値向上に寄与するものと考えております。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

6【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20260330101349

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約946文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりであります。 (1)提出会社 2025年12月31日現在 事業所名又は 主な固定資産所在地 (主な所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具及び備品 土地 (面積㎡) 合計 本社 (三重県四日市市) 自動車販売関連事業 統括業務施設及び営業店舗 725 74,312 1,069 [1,568.78] 76,107 16[4] 四日市南店他 (三重県四日市市) 自動車販売関連事業 賃貸用不動産 498 106,907 (1,484.89) {987.81} 107,405 四日市新正店 (三重県四日市市) 自動車販売関連事業 営業店舗等 70,146 15,066 535,666 (4,531.93) 620,879 4[1] 海外 (タイ バンコク) 自動車販売関連事業 営業店舗等 (2)国内子会社 2025年12月31日現在 会社名 主な事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 建物及び構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具及び備品 土地 (面積㎡) 合計 カーコンサルタント メイプル株式会社 アップル昭和バイパス店 (山梨県中巨摩郡) 自動車販売関連事業 営業店舗 2,677 699 663 7,900 (189.58) [937] 11,940 -[1] アップルオート ネットワーク株式会社 本社及び営業店舗 (三重県四日市市他) 自動車販売関連事業 その他(リユース流通事業) 統括業務施設及び営業店舗 113,578 149 13,331 [6,430.97] 127,058 63[13] (3)在外子会社 該当事項はありません。 (注)1.上記の金額には建設仮勘定は含まれておりません。 2.土地(面積㎡)の内、[ ]内の数字は賃借部分、{ }内の数字は賃貸部分でそれぞれ内数であります。 3.従業員数の[外書]は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 4.主要な設備を連結会社間で賃貸借している場合は、貸主及び借主の双方に記載する方法によっております。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約377文字

3【配当政策】 当社は、経営基盤の強化を図りながら、株主に対する利益還元を重要な経営課題として認識しております。安定的な配当の継続・維持に留意するとともに、事業計画、財政状態、各期の業績、株主資本利益率及び配当性向等を総合的に勘案した上、利益還元に努めることを基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。また、「取締役会の決議により、毎年6月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めており、剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2026年3月27日 128 10 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約411文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2025年12月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車販売関連事業 73 [ 17 ] その他事業(リユース流通事業) [ 1 ] 全社(共通) [ 1 ] 合 計 83 [ 19 ] (注)1.従業員数は就業人員であります。 2.従業員数欄の[外書]は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3.従業員数には兼務役員は含まれておりません。 4.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2025年12月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 20 [ 5 ] 40.2 6.9 8,121 (注)1.従業員数は就業人員であります。 2.平均年間給与は、基準外賃金を含んでおります。 3.従業員数欄の[外書]は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3142文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社のコーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方は、経営の健全性・透明性・迅速性を高め、企業としての社会的責任を果たしていくことが重要であると考えております。 ②企業統治の体制の概要とその体制を採用する理由 提出日現在における企業統治に関する状況は以下のとおりであります。 (注)当社は、企業経営及び日常の業務に関して、必要に応じて、弁護士、税理士などの複数の専門家から経営判断上の参考とするためのアドバイスを受ける体制をとっております。 当社は取締役会、監査役会により、業務執行の監督及び監査を行っております。 取締役会は、経営の効率性、迅速性を高めることを目的として、取締役会を7名(社外取締役2名を含む)で構成しております。取締役会は、原則毎月1回定期的に開催し、必要に応じては随時開催し、取締役7名のほか監査役3名が出席しております。 取締役会では、業務執行の監督を行うとともに、法令、定款及び当社取締役会規程に基づき、経営方針等の決定、経営に関する重要事項の決議及び業務の進捗状況の確認、報告等を行っております。 監査役会は、社外監査役2名を含む3名の監査役をもって監査役会を組織化しております。 当社は、監査役制度を採用しており、各監査役は、監査役会で策定された監査方針及び監査計画に基づき、取締役会などの重要な会議に出席するほか、当社グループの業務及び財務状況の調査などの監査を通じて、取締役の職務執行を監査しております。 以上の経営執行及び監査の体制に、内部統制による牽制機能が働くことで適切なコーポレート・ガバナンスの実現が可能と考え、当体制を採用しております。 各会議体の構成員は以下のとおりです。 (取締役会) 構成員:代表取締役会長兼社長 久保和喜※ 取締役 岡田卓也 取締役 小林恵一 取締役 久保裕佳 取締役 倉本康宏 社外取締役 西田宜正 社外取締役 冨士容一 常勤監査役 稲垣幸夫 社外監査役 野尻譲二 社外監査役 三好智久 (監査役会) 構成員: 常勤監査役 稲垣幸夫※ 社外監査役 野尻譲二 社外監査役 三好智久 (注)表中の※は、議長を示します。 ③企業統治に関するその他の事項 a.内部統制システムの整備の状況等 当社は、取締役の職務執行その他会社業務の適正を確保するため、取締役会において内部統制システムの整備についての基本方針を定め、リスク管理、コンプライアンスの確保、取締役の職務執行並びに監査役監査の実効性の確保等に必要な事項の整備を進めております。 また、内部監査室は、管理本部と連携の上、客観的立場から内部統制システムの整備・運用状況を監査しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約21文字

5【重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約558文字

(6)【大株主の状況】 2025年12月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 久保 和喜 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) BANGKOK 10110, THAILAND (東京都港区港南2丁目15-1品川インターシティA棟) 4,002,000 31.2 株式会社SBI証券 東京都港区六本木1丁目6-1 844,584 6.6 内藤 征吾 東京都中央区 414,800 3.2 楽天証券株式会社共有口 東京都港区南青山2丁目6-21 261,200 2.0 安藤 孝広 東京都目黒区 224,400 1.7 大塚 光二郎 東京都江戸川区 210,300 1.6 裏川 育子 和歌山県日高郡みなべ町 181,700 1.4 山下 良久 大阪府大阪市中央区 173,500 1.4 裏川 弘子 和歌山県日高郡みなべ町 165,100 1.3 裏川 高史 和歌山県日高郡みなべ町 164,700 1.3 6,642,284 51.7 (注)1.上記のほか、当社は自己株式を1,020,276株保有しております。 2.発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合は、表示単位の端数を四捨五入して表示しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100XVCR 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

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