ジェコー株式会社 年度比較

2018年度

主要なリスク：特定の取引先（デンソー、トヨタ）への高い依存度（売上高の81.2%）。影響対象：経営成績および財務状況。対応策：品質向上活動の推進、製品保証引当金の計上。その他リスク：自動車部品特有の品質問題による多額の損失と信用失墜、グローバルな価格競争による顧客離れ、為替レートの変動による価格競争力の低下、大規模災害（地震等）による生産ラインの中断。

2020年度

経済状況や自動車需要の変動、特定取引先（デンソー、トヨタ）への高い依存度（売上高の90.8%）、重要部品における品質リスク、グローバルな価格競争、為替レートの変動、自然災害や感染症による供給網の中断、退職給付債務の不確実性が挙げられます。これらに対し、新事業・新製品の販路拡大、生産ラインの自動化による省人化と効率化、品質向上活動の推進、為替予約の実施、国内・海外でのバックアップ体制の構築といった対応策を講じています。

2018年度

自動車部品メーカーとして、電動化・自動運転化といった業界のパラダイムシフトを捉えた「2021年中期計画」を策定。特定顧客への依存やコスト競争という課題に対し、高付加価値化と原価低減の両面から取り組む姿勢が明確である。

2020年度

自動車業界のCASE化に伴い、既存の時計・エアコンパネルから大型表示系および安全運転支援（センサ系）へのシフトを明確に打ち出している。特定顧客への依存リスクは高いものの、自動化によるコスト削減と新技術への投資で対応する方針。直近では先行投資により利益が圧迫されているが、将来の成長に向けた構造転換を進めている。

2018年度

自動車部品メーカーとして、電動化・自動運転化への対応に向けた新技術開発と設備投資を積極的に進めている。特定顧客への依存リスクはあるものの、安全運転支援分野での新たな成長機会を捉えつつ、生産体制の再編とコスト競争力の強化を図る戦略的な動きが見られる。

2020年度

CASEへの移行に伴う製品構成の変化（表示系からセンサ系へ）に対応するため、積極的な設備投資と技術開発を行っている。特定顧客への依存リスクはあるものの、新領域での成長に向けた体制構築を進めている。