株式会社カネミツ 年度比較

2017年度

自動車業界の需要動向（EV・ハイブリッド化、経済政策等）による影響、新製品開発の不確実性、激しい価格競争への対応が課題。海外展開に伴う為替変動や政治・法規制リスク、原材料（鋼材）の調達コスト上昇、製品欠陥によるリコール、知的財産権侵害、自然災害等のリスクがある。これに対し、3極体制の技術センターによる開発、品質管理基準の遵守、代替仕入先の検討等で対応する。

2026年度

自動車業界の需要動向（EVシフト、経済情勢、関税政策等）による経営成績への影響。新商品開発の遅延がもたらすリスク。激しい価格競争による競争力の低下。海外事業における法的・政治的・為替等の不確実性。特定供給業者への依存を含む原材料・部品調達の不安定さ。製品の欠陥によるリコールや賠償責任。知的財産権侵害のリスク。自然災害、パンデミック等による事業停滞。情報システムへの依存とサイバー攻撃による影響。

2017年度

独自技術に基づく高付加価値な自動車部品（プーリ）を主力とし、強固な財務体質と独自の塑性加工技術を武器に、次世代製品の開発とグローバル展開を加速させる成長戦略を描いています。電動化等の市場変化に対し、技術革新による多角化への対応が鍵となります。

2026年度

独自技術を核とした強固な製品基盤を持ちつつ、自動車の電動化を見据えた事業ポートフォリオの変革（プーリからxEV・ロボットへ）を明確に進める方針。財務基盤も極めて健全であり、DXやサステナビリティへの取り組みを経営戦略に組み込んでいる。

2017年度

独自の塑性加工技術を核とした自動車部品メーカー。既存のプーリ事業で安定した収益基盤を築きつつ、電動化・自動運転を見据えた新領域（ミッション、エアバッグ等）への展開と素材の多様化による成長戦略を描く。

2026年度

独自の塑性加工技術を核とした「技術開発型経営」を継続。自動車の電動化を見据え、xEV部品やロボット部品への事業転換を加速させており、KAVS等の高度なシミュレーション技術やスマート工場化、AI活用といったDX・生産性向上に向けた投資も積極的に進めている。