株式会社タツミ 年度比較

2023年度

主要なリスク：自動車業界の動向（研究開発投資、生産動向）への依存。影響対象：業績および財政状態。対応策：顧客基盤の多様化。リスク：主要得意先の喪失または受注減少による影響。リスク：経済動向や海外市場の景気悪化に伴う需要低下。リスク：親会社（ミツバ）の経営戦略の影響。リスク：為替レートの変動。対応策：為替予約等によるヘッジ。リスク：棚卸資産の評価損。リスク：海外展開における法的・税務的、社会的混乱等の影響。リスク：製品の不具合による業績への悪影響。リスク：災害や感染症による事業運営への支障。

2024年度

主要なリスク：自動車業界への高い依存度、特定得意先の喪失による影響、親会社（ミツバ）の経営戦略の影響。リスク：為替変動による業績・財政状態への影響、棚卸資産の陳腐化による評価損、海外進出に伴う法的・税務的・社会的混乱、製品不具合、自然災害や感染症による事業運営への支障。対応策：顧客基盤の多様化に向けた努力、為替予約等によるリスクヘッジ、品質向上への注力、緊急時体制の整備。

2023年度

自動車部品メーカーとして、CASE（電動化・自動運転）へのシフトに対応する技術開発と拠点戦略を推進。営業損失は発生しているものの、電動化関連の受注を獲得しており、2025年3月末までの上場維持基準適合に向けた構造改革を進めている。

2024年度

自動車部品メーカーとして、CASEや電動化といった業界動理を捉えた戦略的な製品開発と技術革新に注力。上場維持に向けた具体的な改善策を講じており、事業基盤の強化と成長への意欲が見られる。

2023年度

自動車部品メーカーとして、電動化シフトやCASEの進展に対応する新技術開発に注力。生産拠点の多角的な設備投資を行いながら、難加工材への対応や軽量化など、次世代車両ニーズに応える技術革新を推進している。

2024年度

自動車部品メーカーとして、EV化や軽量化ニーズに対応する高度な加工技術（冷間圧造、難加工材）を保有。中期経営計画で電動化への対応と拠点の強靭化を掲げ、生産性向上に向けた自動化・切削レス化に注力している。