太平洋工業株式会社 年度比較

2017年度

主要なリスク：経済情勢の影響（海外売上比率が高いため）、取引先の集中（上位5社で約55%を占めるため）、新製品開発の遅れによる競争力低下、価格競争の激化、品質不具合による賠償や評価への影響、海外事業における法規制・為替・政治的混乱、為替レートおよび金利の変動、原材料調達の不安定化や価格高騰、退職給付債務の精算差異、減損損失の可能性（一部子会社）、サイバーテロによるシステム停止、自然災害（特に岐阜県内の工場への地震被害）。

2025年度

世界経済情勢や地政学的リスクによる生産・販売活動の縮小、特定顧客への高い依存度による受注減少、原材料価格高騰に伴うコスト増、技術革新への対応遅れによる競争力低下、品質不備によるリコール、コンプライアンス違反、情報セキュリティ侵害、為替・金利変動の影響、自然災害や気候変動による供給網寸断、人権課題の発生などのリスクがある。これに対し、リスクマネジメント体制の構築、サプライチェーンの多拠点化、R&D投資、品質保証体制の整備、BCP策定、情報セキュリティ対策、知財管理、環境目標への対応等で取り組んでいる。

2017年度

自動車部品メーカーとして、環境対応や高度な技術開発に注力する『グローカル』な企業を目指す。強固な財務基盤を背景に、中長期的な成長に向けた設備投資と研究開発への積極的な投資を行い、多角的なリスク管理体制の強化を図る。

2025年度

同社は「Beyond the OCEAN」および「NEXUS-26」を軸に、電動車シフトへの対応と新事業の創出を推進。強みである技術力を活かしつつ、資本効率の向上（ROE目標）とサステナビリティ経営の統合により、持続的な成長を目指す構造を持つ。

2017年度

自動車部品メーカーとして、高度な成形技術と新材料への対応力を強みとし、EV/HEVシフトを見据えた軽量化・高機能化への投資を継続。グローバル拠点を活用した生産体制の強化と、受賞歴のある革新的技術開発により競争力を維持しつつ、特定顧客への依存や外部環境（為替・原材料）の影響を管理するフェーズにある。

2025年度

同社は、自動車業界の電動化・高度化の流れを捉え、超ハイテン材や熱マネジメントシステムといった高付加価値技術へ重点投資を行っています。2025年の新開発センター稼働を見据えた「共創空間」の構築により、既存の強みであるプレス・バルブ技術を深化させつつ、IoTやAIを活用した新規事業への転換も積極的に推進しており、成長に向けた積極的な姿勢が見られます。