酒井重工業株式会社

証券コード: 6358.T / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-30

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 2 / 5

有報ナビによる整理

同社は道路舗装機械のスペシャリストとして強固なニッチ市場での地位を確立しており、非常に高い自己資本比率を維持する健全な財務体質を有しています。直近の業績は世界的な在庫調整や経済状況の影響を受け減益となっていますが、これは一時的な調整局面としての側面が強く、中長期的な成長に向けたR&D投資やDX推進、海外市場でのシェア拡大に向けた戦略が明確です。為替変動や地政学的リスクといった外部要因への懸念はあるものの、管理体制は整備されており、安定した経営基盤を有していると判断されます。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は道路建設機械のスペシャリストとして、強固な技術力を背景に「成長」と「資本政策」を両輪とした経営への転換を鮮明に打ち出している。中期経営計画において具体的な数値目標を設定しており、特に自動運転やEVといった次世代技術への投資を通じてグローバルニッチ企業としての地位確立を目指す姿勢が明確である。地政学的リスクや為替変動などの外部要因に対し、サプライチェーンの再構築や製品の高付加価値化で対応する方針であり、成長意欲の高い経営体制が見受けられる。

成長方針

国内事業の安定化、ASEAN・北米を中心とした海外市場の拡大、自動運転やEV対応など新技術を活用した次世代製品の開発によるグローバルニッチ企業への成長。

資本政策

ROE 6%超で配当性向50%(DOE4%)の維持、および最大20億円規模の機動的な自己株買いを含む「成長」と「資本政策」の二本柱による企業価値向上。

リスク対応方針

為替変動リスクへの対応、地政学リスクに伴うサプライチェーンの再構築、高度な技術を持つ人材の確保・育成、および環境規制に対応する新型エンジンの開発推進。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は道路建設機械のスペシャリストとして、自動運転、電動化(EV)、およびi-Constructionに対応したDX技術に重点を置いた研究開発を行っています。特に「省人化」と「脱炭素」という市場動向に合致した新技術への投資が積極的であり、グローバルニッチ企業としての地位確立に向けた強固な技術基盤を構築しています。

設備投資の方向性

国内外の生産設備増強および、DX・新技術推進に向けた無形資産(ソフトウェア等)への投資。

研究開発・商品開発

排出ガス規制に対応する新型エンジンの開発、自動運転ローラの研究(3つの運転モード搭載)、i-Construction対応の転圧管理システム、カーボンニュートラルに向けたEVローラの開発など、省人化と脱炭素を軸とした積極的な投資を実施。

投資・変化テーマ

  • 自動運転技術
  • 電動(EV)建設機械
  • i-Construction対応のDX
  • カーボンニュートラル
  • グローバルニッチ戦略

関連キーワード

  • 自動運転ローラ
  • EVローラ
  • 転圧管理システム
  • 遠隔操作
  • 排出ガス規制対応
  • i-Construction 2.0

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 5 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 連結 会計基準: IFRSまたはIFRS類似

損益

項目 区分
売上高 278.5 億円 抽出
営業利益 15.8 億円 抽出
経常利益 14.9 億円 抽出
税引前利益 18.6 億円 抽出
当期純利益 14.4 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 426.2 億円 抽出
純資産 301.3 億円 抽出
自己資本 240.3 億円 抽出
現金等 76.0 億円 抽出
有利子負債 49.2 億円 計算 / 複数XBRLタグの合算値

キャッシュフロー

項目 区分
営業CF 4.0 億円 抽出
投資CF 3,919 万円 抽出
財務CF -12.2 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 70.50% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 70.69% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 5.69% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 5.16% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 5.97% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 3.37% 計算 / 当期純利益 / 総資産
営業CFマージン 1.43% 計算 / 営業CF / 売上高
有利子負債比率 11.55% 計算 / 有利子負債 / 総資産
現金等比率 17.83% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 70.50% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 56.39% 計算
純資産比率(計算参考) 70.69% 計算

この企業の分析履歴

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年度 提出日 docID 表示
2026 2026-06-25 S100YKE1 この年度を見る
2025 表示中 2025-06-30 S100W9E1 この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

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