株式会社アイシン

証券コード: 7259.T / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-12
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 1 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品の主要メーカーとして、強固なリスクマネジメント体制を構築しており、EV化やデジタル化といった業界構造の変化に対し、明確な戦略(2030年中長期事業戦略)と投資を実行しています。財務面でも売上・利益ともに成長傾向にあり、キャッシュフローも安定しています。トヨタグループへの一定の依存はあるものの、グローバルな展開と幅広い製品群によりリスク分散を図っています。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 4 / 5

有報ナビによる整理

電動化・知能化へのシフトを軸とした「2030年中長期事業戦略」に基づき、ハードウェアからソフトウェア融合型へと変革。強固な経営基盤と高度なリスクマネジメント体制を背景に、成長領域への投資と収益性の向上を両立させる方針。

成長方針

電動化・知能化を軸とした製品開発(パワートレイン、ブレーキ等)とセンシング・ソフトウェア技術の融合による価値創造。また、物流支援やエネルギーソリューションなど、新領域への事業展開を加速する。

資本政策

「稼ぐ力」の強化と将来への「仕込み」の両立を基本方針とし、電動化・知能化などの成長領域へ戦略的な投資を実施。収益構造改革や経営基盤の高度化を通じて、持続的な成長に向けた資本配分を行う。

リスク対応方針

1997年より導入しているERMに基づき、地政学リスク、為替変動、サプライチェーンの安定確保、サイバーセキュリティ、気候変動対応等に対し、予兆管理や専門組織による多角的な対策を実施。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 4 / 5

有報ナビによる整理

アイシンは、従来のパワートレインから電動・知能化へと舵を切る構造変革を推進しており、R&Dおよび設備投資において高度なセンサー統合やソフトウェア制御、カーボンニュートラル対応に重点を置いています。特にEVシフトを見据えた技術開発と、水素や次世代エネルギーといった新領域への進出により、持続的な成長を目指す姿勢が鮮明です。

設備投資の方向性

電動化・知能化を成長領域と位置づけ、フレキシブルな生産ラインの導入やDX投資、カーボンニュートラルに向けた設備更新に重点を置いた戦略的な投資を実施。

研究開発・商品開発

「走る・曲がる・止まる」といった基本性能の高度化に加え、生成AIを活用した快適性の向上、水素利用や次世代太陽電池などのエネルギー技術、物流支援等の新規事業領域へ多額の研究開発費を投入。

投資・変化テーマ

  • 電動化(EV/BEV)
  • 知能化(SDV/ソフトウェア統合)
  • カーボンニュートラル(CN)
  • 水素エネルギー
  • 生成AIの活用
  • DX(デジタルトランスフォーメーション)
  • 物流・移動支援サービス

関連キーワード

  • eAxle
  • 回生協調ブレーキ
  • アクティブリアステアリング
  • センサー技術
  • 自動駐車システム
  • 水素利用技術
  • ペロブスカイト太陽電池
  • 高度なソフトウェア制御

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 4 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 単体 会計基準: 不明

損益

項目 区分
売上高 24,797.6 億円 抽出
営業利益 297.3 億円 抽出
経常利益 1,197.8 億円 抽出
税引前利益 2,568.3 億円 抽出
当期純利益 2,236.1 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 26,808.2 億円 抽出
純資産 11,738.5 億円 抽出
自己資本 8,474.8 億円 抽出
現金等 3,034.3 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 43.80% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 43.79% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 1.20% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 9.02% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 26.39% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 8.34% 計算 / 当期純利益 / 総資産
現金等比率 11.32% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 43.80% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 31.61% 計算
純資産比率(計算参考) 43.79% 計算

注意フラグ

  • 営業CFが未取得

未取得項目

  • 財務CFが未取得
  • 投資CFが未取得
  • 営業CFが未取得

この企業の分析履歴

分析タイムラインを見る

この企業について、有報ナビで確認できる年度別の分析一覧です。 年度を選択すると、その年度の分析ページに切り替わります。

年度 提出日 docID 表示
2026 表示中 2026-06-12 S100YAWO この年度を見る
2025 2025-06-16 S100VXZU この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

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