提出日
2025-03-28
2026-03-24
同じ企業の2つの年度について、有価証券報告書に記載された内容の整理結果を並べて確認できます。
| 項目 | 2024年度 | 2025年度 |
|---|---|---|
| 提出日 | 2025-03-28 | 2026-03-24 |
| docID | S100VINI | S100XT7A |
| リスク開示の整理 | タイヤ事業を主軸にスポーツ・産業品を展開する多角的な事業構造を持つ。当期は原材料高騰や人件費上昇、一部事業の構造改革(撤退・売却)の影響により営業利益および純利益が大幅に減少したものの、為替影響によるプラス要因や高付加価値製品へのシフトにより収益基盤を維持している。長期戦略に基づき、ブランド強化と技術革新を通じた成長を目指す方針である。 | 同社はタイヤ、スポーツ、産業品の3事業を展開しており、強固なブランド力と独自の技術革新(アクティブトレッド等)を軸とした成長戦略を推進しています。財務面ではD/Eレシオ目標を前倒しで達成しており、非常に安定した経営基盤を有しています。原材料価格や為替などの外部要因に対するリスクは認識されていますが、適切な価格転嫁やコスト削減策により良好な業績を維持しています。 |
| 投資・研究開発・成長施策の整理 | 同社は「R.I.S.E. 2035」戦略に基づき、独自のゴム解析・加工技術を核とした高機能化とブランド構築に注力。特にタイヤにおけるセンシング技術の統合や、次世代電池材料など、高度な技術革新を通じた成長投資が顕著であり、伝統的な製造業から高付加価値なソリューション提供へと変革を進めている。 | 同社は、独自のゴム技術を核とした「アクティブトレッド」や「センシングコア」といった高度な技術開発に積極的な投資を行っており、単なるタイヤ製造からスマートモビリティやデータ活用への転換を図っています。特にAI企業の買収を通じた予測保全技術の獲得や、パートナーシップによるR&Dプロセスの高度化は、競争優位性を高めるための重要な成長戦略です。また、循環型経済に向けた取り組みなど、サステナビリティと革新を両立させる投資姿勢が明確です。 |
| 経営方針・課題の整理 | 同社は、独自のゴム技術とブランド力を核とした長期成長戦略「R.I.S.E. 2035」を掲げ、タイヤの高度化・高機能化および事業ポートフォリオの変革を進めています。特にダンロップブランドのグローバル展開や次世代技術への投資が成長の柱であり、強固な財務基盤と体系的なリスク管理体制を背景に持続可能な成長を目指す方針です。 | 同社は「R.I.S.E. 2035」を軸とした明確な成長戦略を有しており、独自のゴム技術とグローバルブランドを融合させた高付加価値路線へシフトしています。特にタイヤ事業における高度な技術革新(アクティブトレッドやセンシングコア)への投資と、AI技術の獲得を含むデジタル変革への意欲が顕著です。財務面でも目標を前倒しで達成しており、安定した経営基盤のもとで成長を目指す姿勢が明確です。 |
2025-03-28
2026-03-24
S100VINI
S100XT7A
タイヤ事業を主軸にスポーツ・産業品を展開する多角的な事業構造を持つ。当期は原材料高騰や人件費上昇、一部事業の構造改革(撤退・売却)の影響により営業利益および純利益が大幅に減少したものの、為替影響によるプラス要因や高付加価値製品へのシフトにより収益基盤を維持している。長期戦略に基づき、ブランド強化と技術革新を通じた成長を目指す方針である。
同社はタイヤ、スポーツ、産業品の3事業を展開しており、強固なブランド力と独自の技術革新(アクティブトレッド等)を軸とした成長戦略を推進しています。財務面ではD/Eレシオ目標を前倒しで達成しており、非常に安定した経営基盤を有しています。原材料価格や為替などの外部要因に対するリスクは認識されていますが、適切な価格転嫁やコスト削減策により良好な業績を維持しています。
同社は「R.I.S.E. 2035」戦略に基づき、独自のゴム解析・加工技術を核とした高機能化とブランド構築に注力。特にタイヤにおけるセンシング技術の統合や、次世代電池材料など、高度な技術革新を通じた成長投資が顕著であり、伝統的な製造業から高付加価値なソリューション提供へと変革を進めている。
同社は、独自のゴム技術を核とした「アクティブトレッド」や「センシングコア」といった高度な技術開発に積極的な投資を行っており、単なるタイヤ製造からスマートモビリティやデータ活用への転換を図っています。特にAI企業の買収を通じた予測保全技術の獲得や、パートナーシップによるR&Dプロセスの高度化は、競争優位性を高めるための重要な成長戦略です。また、循環型経済に向けた取り組みなど、サステナビリティと革新を両立させる投資姿勢が明確です。
同社は、独自のゴム技術とブランド力を核とした長期成長戦略「R.I.S.E. 2035」を掲げ、タイヤの高度化・高機能化および事業ポートフォリオの変革を進めています。特にダンロップブランドのグローバル展開や次世代技術への投資が成長の柱であり、強固な財務基盤と体系的なリスク管理体制を背景に持続可能な成長を目指す方針です。
同社は「R.I.S.E. 2035」を軸とした明確な成長戦略を有しており、独自のゴム技術とグローバルブランドを融合させた高付加価値路線へシフトしています。特にタイヤ事業における高度な技術革新(アクティブトレッドやセンシングコア)への投資と、AI技術の獲得を含むデジタル変革への意欲が顕著です。財務面でも目標を前倒しで達成しており、安定した経営基盤のもとで成長を目指す姿勢が明確です。
※ この比較は、各年度の有価証券報告書分析を横並びで表示するものです。 企業評価・投資判断・将来予測を行うものではありません。
金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。
| 項目 | 2024年度 | 2025年度 |
|---|---|---|
| 財務スコア |
4 / 5
計算
|
4 / 5
計算
|
| スコア信頼性 |
標準
抽出条件
|
標準
抽出条件
|
| 対象区分 |
通常企業
抽出条件
|
通常企業
抽出条件
|
| 会計基準 |
unknown
抽出条件
|
unknown
抽出条件
|
| 連結/単体 |
単体
抽出条件
|
単体
抽出条件
|
| 売上高 |
6,237.4億円
抽出
|
6,764.1億円
抽出
|
| 営業利益 |
266.5億円
抽出
|
365.2億円
抽出
|
| 経常利益 |
576.3億円
抽出
|
596.0億円
抽出
|
| 当期純利益 |
443.0億円
抽出
|
649.8億円
抽出
|
| 営業CF |
-
抽出
|
-
抽出
|
| 投資CF |
-
抽出
|
-
抽出
|
| 財務CF |
-
抽出
|
-
抽出
|
| 総資産 |
9,456.9億円
抽出
|
10,721.4億円
抽出
|
| 純資産 |
4,588.7億円
抽出
|
5,034.6億円
抽出
|
| 自己資本 |
4,506.8億円
抽出
|
4,985.0億円
抽出
|
| 現金等 |
85.7億円
抽出
|
31.6億円
抽出
|
| 有利子負債 |
-
計算
|
-
計算
|
| 自己資本比率 |
48.5%
抽出(有報掲載値優先)
|
47.0%
抽出(有報掲載値優先)
|
| 純資産比率 |
48.5%
計算
|
47.0%
計算
|
| 営業利益率 |
4.3%
計算
|
5.4%
計算
|
| 純利益率 |
7.1%
計算
|
9.6%
計算
|
| ROE |
9.8%
計算
|
13.0%
計算
|
| ROA |
4.7%
計算
|
6.1%
計算
|
| 営業CFマージン |
-
計算
|
-
計算
|
| 有利子負債比率 |
-
計算
|
-
計算
|
| 現金等比率 |
0.9%
計算
|
0.3%
計算
|
| 利益率信頼性 |
高
抽出条件
|
高
抽出条件
|