株式会社タカギセイコー 年度比較

2025-06-26

2026-06-22

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自動車およびOA機器向けプラスチック成形品・金型を主力事業とし、日本、中国、東南アジアの3拠点でグローバルな展開を行っている。当連結会計年度は、関係会社の整理に伴う特別損失（約33.8億円）により最終赤字となったものの、営業利益は確保されている。次世代自動車（EV・水素関連）や航空機分野への技術投資を積極的に進めており、中長期的な成長に向けた研究開発体制が整っている。

成形品事業において自動車やOA機器向けに強みを持つ企業。中国拠点の整理等により収益性が改善しており、当期は黒字転換を果たしている。ROEも目標を上回る水準で推移しており、技術力と経営基盤は安定している。原材料価格の変動や為替リスクなどの外部要因への感応度は存在するものの、中長期的な成長に向けた明確な戦略を有している。

同社は従来のプラスチック成形技術を基盤としつつ、EVや水素エネルギー、航空機分野といった次世代モビリティ・高機能素材分野への戦略的なシフトを進めています。国内外での設備投資を通じて生産能力と効率性を強化しており、特に高度な材料（スーパーエンプラ等）を用いた差別化技術の確立に意欲的な姿勢が見られます。

同社はプラスチック成形技術を核とし、従来の自動車部品から、現在は航空機や水素エネルギーといった高度な技術革新が求められる分野へ戦略的にシフトしている。NEDOの支援を受けながらカーボンニュートラルに貢献する製品開発に注力しており、研究開発と設備投資の両面で次世代モビリティ・エネルギー市場を見据えた成長投資を行っている。

成形技術を核に、EVや水素など次世代モビリティ分野へのシフトと、海外拠点の再編・強化を通じた成長を目指す。国内では自動化による効率化、海外では新興市場への投資を推進する方針。

同社は2032年を見据えた明確な数値目標（売上500億円、ROE12%以上）を掲げ、国内・海外・運営基盤の強化を通じて成長を目指す。特にPBR改善に向けた資本効率の向上と、水素や航空機といった高付加価値分野への技術投資に注力しており、強固な経営方針を有している。