提出日
2025-06-23
2025-06-23
同じ企業の2つの年度について、有価証券報告書に記載された内容の整理結果を並べて確認できます。
| 項目 | 2025年度 | 2025年度 |
|---|---|---|
| 提出日 | 2025-06-23 | 2025-06-23 |
| docID | S100W1OL | S100W1OL |
| リスク開示の整理 | 同社はBTM(ビジネストラベル・マネジメント)を主軸とした強固なビジネスモデルを有しており、高い利益率と独自のシステムによる差別化が進んでいます。主なリスク要因として、競合他社との競争激化、人口動態の変化による需要減退、および特定のサプライヤーへの依存が挙げられますが、これらは業界特有の課題であり、現在のところ深刻な懸念事項は見当たりません。また、売掛金の比率が高いものの、法人取引が中心であるため管理体制も整備されています。 | 同社はBTM(ビジネストラベル・マネジメント)を主軸とした強固なビジネスモデルを有しており、高い利益率と独自のシステムによる差別化が進んでいます。主なリスク要因として、競合他社との競争激化、人口動態の変化による需要減退、および特定のサプライヤーへの依存が挙げられますが、これらは業界特有の課題であり、現在のところ深刻な懸念事項は見当たりません。また、売掛金の比率が高いものの、法人取引が中心であるため管理体制も整備されています。 |
| 投資・研究開発・成長施策の整理 | BTM(ビジネストラベル・マネジメント)を核とした事業を展開。独自のクラウド予約システム「Smart BTM」やバックオフィス管理ツール「Travel Manager」の開発を通じてDXを推進しており、デジタルと人的サポートを融合させたハイブリッドモデルで競争優位性を構築している。SaaS型ツールの拡充による収益の多角化と、業務自動化による生産性向上を目指す成長戦略が明確である。 | BTM(ビジネストラベル・マネジメント)を核とした事業を展開。独自のクラウド予約システム「Smart BTM」やバックオフィス管理ツール「Travel Manager」の開発を通じてDXを推進しており、デジタルと人的サポートを融合させたハイブリッドモデルで競争優位性を構築している。SaaS型ツールの拡充による収益の多角化と、業務自動化による生産性向上を目指す成長戦略が明確である。 |
| 経営方針・課題の整理 | 同社は、独自のクラウドシステムと高度な人的サポートを組み合わせた「ハイブリッド型」のBTMサービスを強みとしています。DX推進による効率化と高付加価値なコンサルティングを両立させ、2030年に向けたデジタルシフトを明確なKPIと共に推進する成長志向の経営姿勢が見られます。 | 同社は、独自のクラウドシステムと高度な人的サポートを組み合わせた「ハイブリッド型」のBTMサービスを強みとしています。DX推進による効率化と高付加価値なコンサルティングを両立させ、2030年に向けたデジタルシフトを明確なKPIと共に推進する成長志向の経営姿勢が見られます。 |
2025-06-23
2025-06-23
S100W1OL
S100W1OL
同社はBTM(ビジネストラベル・マネジメント)を主軸とした強固なビジネスモデルを有しており、高い利益率と独自のシステムによる差別化が進んでいます。主なリスク要因として、競合他社との競争激化、人口動態の変化による需要減退、および特定のサプライヤーへの依存が挙げられますが、これらは業界特有の課題であり、現在のところ深刻な懸念事項は見当たりません。また、売掛金の比率が高いものの、法人取引が中心であるため管理体制も整備されています。
同社はBTM(ビジネストラベル・マネジメント)を主軸とした強固なビジネスモデルを有しており、高い利益率と独自のシステムによる差別化が進んでいます。主なリスク要因として、競合他社との競争激化、人口動態の変化による需要減退、および特定のサプライヤーへの依存が挙げられますが、これらは業界特有の課題であり、現在のところ深刻な懸念事項は見当たりません。また、売掛金の比率が高いものの、法人取引が中心であるため管理体制も整備されています。
BTM(ビジネストラベル・マネジメント)を核とした事業を展開。独自のクラウド予約システム「Smart BTM」やバックオフィス管理ツール「Travel Manager」の開発を通じてDXを推進しており、デジタルと人的サポートを融合させたハイブリッドモデルで競争優位性を構築している。SaaS型ツールの拡充による収益の多角化と、業務自動化による生産性向上を目指す成長戦略が明確である。
BTM(ビジネストラベル・マネジメント)を核とした事業を展開。独自のクラウド予約システム「Smart BTM」やバックオフィス管理ツール「Travel Manager」の開発を通じてDXを推進しており、デジタルと人的サポートを融合させたハイブリッドモデルで競争優位性を構築している。SaaS型ツールの拡充による収益の多角化と、業務自動化による生産性向上を目指す成長戦略が明確である。
同社は、独自のクラウドシステムと高度な人的サポートを組み合わせた「ハイブリッド型」のBTMサービスを強みとしています。DX推進による効率化と高付加価値なコンサルティングを両立させ、2030年に向けたデジタルシフトを明確なKPIと共に推進する成長志向の経営姿勢が見られます。
同社は、独自のクラウドシステムと高度な人的サポートを組み合わせた「ハイブリッド型」のBTMサービスを強みとしています。DX推進による効率化と高付加価値なコンサルティングを両立させ、2030年に向けたデジタルシフトを明確なKPIと共に推進する成長志向の経営姿勢が見られます。
※ この比較は、各年度の有価証券報告書分析を横並びで表示するものです。 企業評価・投資判断・将来予測を行うものではありません。
金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。
| 項目 | 2025年度 | 2025年度 |
|---|---|---|
| 財務スコア |
5 / 5
計算
|
5 / 5
計算
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| スコア信頼性 |
標準
抽出条件
|
標準
抽出条件
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| 対象区分 |
通常企業
抽出条件
|
通常企業
抽出条件
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| 会計基準 |
IFRS系
抽出条件
|
IFRS系
抽出条件
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| 連結/単体 |
連結
抽出条件
|
連結
抽出条件
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| 売上高 |
26.9億円
抽出
|
26.9億円
抽出
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| 営業利益 |
6.1億円
抽出
|
6.1億円
抽出
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| 経常利益 |
5.9億円
抽出
|
5.9億円
抽出
|
| 当期純利益 |
3.9億円
抽出
|
3.9億円
抽出
|
| 営業CF |
4.1億円
抽出
|
4.1億円
抽出
|
| 投資CF |
-6,475万円
抽出
|
-6,475万円
抽出
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| 財務CF |
-8,890万円
抽出
|
-8,890万円
抽出
|
| 総資産 |
48.9億円
抽出
|
48.9億円
抽出
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| 純資産 |
28.5億円
抽出
|
28.5億円
抽出
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| 自己資本 |
28.3億円
抽出
|
28.3億円
抽出
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| 現金等 |
11.7億円
抽出
|
11.7億円
抽出
|
| 有利子負債 |
10.0億円
計算
|
10.0億円
計算
|
| 自己資本比率 |
58.4%
抽出(有報掲載値優先)
|
58.4%
抽出(有報掲載値優先)
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| 純資産比率 |
58.4%
計算
|
58.4%
計算
|
| 営業利益率 |
22.5%
計算
|
22.5%
計算
|
| 純利益率 |
14.7%
計算
|
14.7%
計算
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| ROE |
14.0%
計算
|
14.0%
計算
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| ROA |
8.1%
計算
|
8.1%
計算
|
| 営業CFマージン |
15.2%
計算
|
15.2%
計算
|
| 有利子負債比率 |
20.4%
計算
|
20.4%
計算
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| 現金等比率 |
24.0%
計算
|
24.0%
計算
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| 利益率信頼性 |
高
抽出条件
|
高
抽出条件
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