株式会社ナルネットコミュニケーションズ 年度比較

証券コード: 5870.T / 比較: 2025年度 → 2026年度

同じ企業の2つの年度について、有価証券報告書に記載された内容の整理結果を並べて確認できます。

年度比較は、各年度の有価証券報告書に記載された内容をもとにした整理結果を比較するものです。 企業の安全性、将来業績、株価、投資判断を評価・予測するものではありません。

比較サマリ

項目 2025年度 2026年度
提出日 2025-06-27 2026-06-24
docID S100W8LA S100YGEJ
リスク開示の整理 自動車メンテナンスのBPO事業を展開しており、広範な提携ネットワークと高い参入障壁を背景に強固な事業基盤を有しています。売上高は増加傾向にあるものの、原材料や人件費の高騰に対する価格転嫁の遅れにより利益が減少する構造的な課題があります。また、多額ののれん計上による減損リスクや、基幹システムの刷新に伴う不確実性が存在しますが、事業モデル自体は安定しています。 自動車メンテナンスのBPO事業を主軸とし、強固な提携ネットワークと高い参入障壁を武器に安定した基盤を構築している。直近の業績は売上・利益ともに大幅な成長を見せており、IT/AI活用による効率化も進んでいる。主なリスクとして、固定契約下での原材料高騰の影響や、M&Aに伴うのれんの減損リスクがあるが、管理体制や対策策は整備されている。
投資・研究開発・成長施策の整理 自動車メンテナンスを中心としたBPO事業を展開。研究開発そのものよりも、ITシステムの高度化とリニューアルを通じたオペレーショナル・エクセレンスの追求に投資の軸を置いており、これを基盤としてモビリティ全般へサービス範囲を拡大する成長戦略を描いている。 自動車メンテナンスのBPOを基盤とし、AI/DX投資を通じて『IT活用企業』から『AI活用企業』への変革を目指す。コールセンター業務の自動化や独自のプラットフォーム開発など、技術によるオペレーション効率化とサービス高度化に注力しており、成長に向けた明確なロードマップを有している。
経営方針・課題の整理 自動車メンテナンスを中心としたBPO事業を展開。独自の整備工場ネットワークとIT投資を武器に、将来的にあらゆる移動を支えるモビリティ・インフラ企業への変革を目指す成長戦略を推進している。 モビリティ業界の課題解決を掲げ、BPOとAI/DXを軸とした成長戦略を展開。強固な整備ネットワークと独自のノウハウを武器に、2029年3月期に向けた売上・利益の拡大と資本効率の向上を目指す。IT活用からAI活用の企業への変革を明確なロードマップで推進しており、事業基盤の安定性と成長意欲の双方が高い。

提出日

2025年度

2025-06-27

2026年度

2026-06-24

docID

2025年度

S100W8LA

2026年度

S100YGEJ

リスク開示の整理

2025年度

自動車メンテナンスのBPO事業を展開しており、広範な提携ネットワークと高い参入障壁を背景に強固な事業基盤を有しています。売上高は増加傾向にあるものの、原材料や人件費の高騰に対する価格転嫁の遅れにより利益が減少する構造的な課題があります。また、多額ののれん計上による減損リスクや、基幹システムの刷新に伴う不確実性が存在しますが、事業モデル自体は安定しています。

2026年度

自動車メンテナンスのBPO事業を主軸とし、強固な提携ネットワークと高い参入障壁を武器に安定した基盤を構築している。直近の業績は売上・利益ともに大幅な成長を見せており、IT/AI活用による効率化も進んでいる。主なリスクとして、固定契約下での原材料高騰の影響や、M&Aに伴うのれんの減損リスクがあるが、管理体制や対策策は整備されている。

投資・研究開発・成長施策の整理

2025年度

自動車メンテナンスを中心としたBPO事業を展開。研究開発そのものよりも、ITシステムの高度化とリニューアルを通じたオペレーショナル・エクセレンスの追求に投資の軸を置いており、これを基盤としてモビリティ全般へサービス範囲を拡大する成長戦略を描いている。

2026年度

自動車メンテナンスのBPOを基盤とし、AI/DX投資を通じて『IT活用企業』から『AI活用企業』への変革を目指す。コールセンター業務の自動化や独自のプラットフォーム開発など、技術によるオペレーション効率化とサービス高度化に注力しており、成長に向けた明確なロードマップを有している。

経営方針・課題の整理

2025年度

自動車メンテナンスを中心としたBPO事業を展開。独自の整備工場ネットワークとIT投資を武器に、将来的にあらゆる移動を支えるモビリティ・インフラ企業への変革を目指す成長戦略を推進している。

2026年度

モビリティ業界の課題解決を掲げ、BPOとAI/DXを軸とした成長戦略を展開。強固な整備ネットワークと独自のノウハウを武器に、2029年3月期に向けた売上・利益の拡大と資本効率の向上を目指す。IT活用からAI活用の企業への変革を明確なロードマップで推進しており、事業基盤の安定性と成長意欲の双方が高い。

※ この比較は、各年度の有価証券報告書分析を横並びで表示するものです。 企業評価・投資判断・将来予測を行うものではありません。

財務指標の比較

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

項目 2025年度 2026年度
財務スコア
4 / 5
計算
4 / 5
計算
スコア信頼性
標準
抽出条件
標準
抽出条件
対象区分
通常企業
抽出条件
通常企業
抽出条件
会計基準
unknown
抽出条件
unknown
抽出条件
連結/単体
単体
抽出条件
単体
抽出条件
売上高
85.4億円
抽出
99.3億円
抽出
営業利益
4.4億円
抽出
8.1億円
抽出
経常利益
4.3億円
抽出
8.0億円
抽出
当期純利益
2.4億円
抽出
5.0億円
抽出
営業CF
4.3億円
抽出
8.4億円
抽出
投資CF
-9,112万円
抽出
-8,441万円
抽出
財務CF
-5.0億円
抽出
-5.9億円
抽出
総資産
99.2億円
抽出
100.0億円
抽出
純資産
34.3億円
抽出
38.5億円
抽出
自己資本
34.3億円
抽出
38.5億円
抽出
現金等
8.3億円
抽出
10.0億円
抽出
有利子負債
-
計算
-
計算
自己資本比率
26.3%
抽出(有報掲載値優先)
26.3%
抽出(有報掲載値優先)
純資産比率
34.6%
計算
38.5%
計算
営業利益率
5.2%
計算
8.2%
計算
純利益率
2.8%
計算
5.1%
計算
ROE
7.0%
計算
13.0%
計算
ROA
2.4%
計算
5.0%
計算
営業CFマージン
5.0%
計算
8.4%
計算
有利子負債比率
-
計算
-
計算
現金等比率
8.4%
計算
10.0%
計算
利益率信頼性
抽出条件
抽出条件

財務スコア

2025年度 4 / 5 計算
2026年度 4 / 5 計算

スコア信頼性

2025年度 標準 抽出条件
2026年度 標準 抽出条件

対象区分

2025年度 通常企業 抽出条件
2026年度 通常企業 抽出条件

会計基準

2025年度 unknown 抽出条件
2026年度 unknown 抽出条件

連結/単体

2025年度 単体 抽出条件
2026年度 単体 抽出条件

売上高

2025年度 85.4億円 抽出
2026年度 99.3億円 抽出

営業利益

2025年度 4.4億円 抽出
2026年度 8.1億円 抽出

経常利益

2025年度 4.3億円 抽出
2026年度 8.0億円 抽出

当期純利益

2025年度 2.4億円 抽出
2026年度 5.0億円 抽出

営業CF

2025年度 4.3億円 抽出
2026年度 8.4億円 抽出

投資CF

2025年度 -9,112万円 抽出
2026年度 -8,441万円 抽出

財務CF

2025年度 -5.0億円 抽出
2026年度 -5.9億円 抽出

総資産

2025年度 99.2億円 抽出
2026年度 100.0億円 抽出

純資産

2025年度 34.3億円 抽出
2026年度 38.5億円 抽出

自己資本

2025年度 34.3億円 抽出
2026年度 38.5億円 抽出

現金等

2025年度 8.3億円 抽出
2026年度 10.0億円 抽出

有利子負債

2025年度 - 計算
2026年度 - 計算

自己資本比率

2025年度 26.3% 抽出(有報掲載値優先)
2026年度 26.3% 抽出(有報掲載値優先)

純資産比率

2025年度 34.6% 計算
2026年度 38.5% 計算

営業利益率

2025年度 5.2% 計算
2026年度 8.2% 計算

純利益率

2025年度 2.8% 計算
2026年度 5.1% 計算

ROE

2025年度 7.0% 計算
2026年度 13.0% 計算

ROA

2025年度 2.4% 計算
2026年度 5.0% 計算

営業CFマージン

2025年度 5.0% 計算
2026年度 8.4% 計算

有利子負債比率

2025年度 - 計算
2026年度 - 計算

現金等比率

2025年度 8.4% 計算
2026年度 10.0% 計算

利益率信頼性

2025年度 抽出条件
2026年度 抽出条件
ランダム