提出日
2025-06-18
2026-06-19
同じ企業の2つの年度について、有価証券報告書に記載された内容の整理結果を並べて確認できます。
| 項目 | 2025年度 | 2026年度 |
|---|---|---|
| 提出日 | 2025-06-18 | 2026-06-19 |
| docID | S100VUGL | S100Y6HR |
| リスク開示の整理 | 九州全域を基盤とした鉄道、不動産、流通、建設等の多角的な事業展開により、安定した収益構造を構築している。高い信用格付けを有しており、財務面でのリスクは低い。主な懸念事項は、人口減少や自然災害といった地域特有の外部要因であるが、これらに対しては事業間連携による相乗効果やDX推進、脱炭素への対応など多角的な戦略で対抗している。 | 九州新幹線を含む強固な鉄道インフラと、不動産・ホテル・流通など多角的な事業ポートフォリオを有しており、収益基盤は安定している。一方で、少子高齢化による人口減少や自然災害リスクといった構造的課題がある。 |
| 投資・研究開発・成長施策の整理 | JR九州は、強固な鉄道インフラを核としながら、不動産・ホテル等の事業間連携による相乗効果の最大化と、DX推進による運営効率化・顧客体験向上を成長戦略の柱としている。AIを活用したメンテナンス技術や新規事業への投資など、伝統的な交通インフラから多角的なサービス提供へと変革を進める姿勢が見られる。 | 鉄道を核とした基盤を持ちつつ、自動運転やAI活用などの先端技術の導入、DX推進による生産性向上、さらにはベンチャー投資を通じた新規事業への挑戦など、積極的な成長投資を行っている。運賃改定による収益性の改善を背景に、持続可能なモビリティと地域共創型のまちづくりを両立させる戦略をとる。 |
| 経営方針・課題の整理 | 鉄道を核とした多角的な事業展開と地域共創を経営の柱としており、2025-2027年の中期経営計画では運賃改定による収益基盤の強化、DX活用による顧客体験の向上、および他事業との連携による相乗効果の最大化を通じて持続可能な成長を目指す。 | JR九州は、鉄道を核としたモビリティサービスと、それに関連する不動産や流通などのシナジーによる「まちづくり」を成長の柱としている。中期経営計画では、運賃改定後の環境変化に対応しつつ、DX推進、人的資本への投資、脱炭素への取り組みを通じて持続的な企業価値向上を目指す方針である。 |
2025-06-18
2026-06-19
S100VUGL
S100Y6HR
九州全域を基盤とした鉄道、不動産、流通、建設等の多角的な事業展開により、安定した収益構造を構築している。高い信用格付けを有しており、財務面でのリスクは低い。主な懸念事項は、人口減少や自然災害といった地域特有の外部要因であるが、これらに対しては事業間連携による相乗効果やDX推進、脱炭素への対応など多角的な戦略で対抗している。
九州新幹線を含む強固な鉄道インフラと、不動産・ホテル・流通など多角的な事業ポートフォリオを有しており、収益基盤は安定している。一方で、少子高齢化による人口減少や自然災害リスクといった構造的課題がある。
JR九州は、強固な鉄道インフラを核としながら、不動産・ホテル等の事業間連携による相乗効果の最大化と、DX推進による運営効率化・顧客体験向上を成長戦略の柱としている。AIを活用したメンテナンス技術や新規事業への投資など、伝統的な交通インフラから多角的なサービス提供へと変革を進める姿勢が見られる。
鉄道を核とした基盤を持ちつつ、自動運転やAI活用などの先端技術の導入、DX推進による生産性向上、さらにはベンチャー投資を通じた新規事業への挑戦など、積極的な成長投資を行っている。運賃改定による収益性の改善を背景に、持続可能なモビリティと地域共創型のまちづくりを両立させる戦略をとる。
鉄道を核とした多角的な事業展開と地域共創を経営の柱としており、2025-2027年の中期経営計画では運賃改定による収益基盤の強化、DX活用による顧客体験の向上、および他事業との連携による相乗効果の最大化を通じて持続可能な成長を目指す。
JR九州は、鉄道を核としたモビリティサービスと、それに関連する不動産や流通などのシナジーによる「まちづくり」を成長の柱としている。中期経営計画では、運賃改定後の環境変化に対応しつつ、DX推進、人的資本への投資、脱炭素への取り組みを通じて持続的な企業価値向上を目指す方針である。
※ この比較は、各年度の有価証券報告書分析を横並びで表示するものです。 企業評価・投資判断・将来予測を行うものではありません。
金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。
| 項目 | 2025年度 | 2026年度 |
|---|---|---|
| 財務スコア |
5 / 5
計算
|
5 / 5
計算
|
| スコア信頼性 |
標準
抽出条件
|
標準
抽出条件
|
| 対象区分 |
通常企業
抽出条件
|
通常企業
抽出条件
|
| 会計基準 |
IFRS系
抽出条件
|
IFRS系
抽出条件
|
| 連結/単体 |
連結
抽出条件
|
連結
抽出条件
|
| 売上高 |
4,543.9億円
抽出
|
5,003.9億円
抽出
|
| 営業利益 |
589.8億円
抽出
|
740.4億円
抽出
|
| 経常利益 |
595.7億円
抽出
|
740.3億円
抽出
|
| 当期純利益 |
436.6億円
抽出
|
454.7億円
抽出
|
| 営業CF |
966.7億円
抽出
|
728.5億円
抽出
|
| 投資CF |
-1,074.1億円
抽出
|
-871.3億円
抽出
|
| 財務CF |
-69.3億円
抽出
|
125.1億円
抽出
|
| 総資産 |
11,405.1億円
抽出
|
12,224.3億円
抽出
|
| 純資産 |
4,586.2億円
抽出
|
4,948.7億円
抽出
|
| 自己資本 |
4,487.7億円
抽出
|
4,683.4億円
抽出
|
| 現金等 |
458.0億円
抽出
|
442.6億円
抽出
|
| 有利子負債 |
3,983.2億円
計算
|
4,679.2億円
計算
|
| 自己資本比率 |
40.0%
抽出(有報掲載値優先)
|
40.4%
抽出(有報掲載値優先)
|
| 純資産比率 |
40.2%
計算
|
40.5%
計算
|
| 営業利益率 |
13.0%
計算
|
14.8%
計算
|
| 純利益率 |
9.6%
計算
|
9.1%
計算
|
| ROE |
9.7%
計算
|
9.7%
計算
|
| ROA |
3.8%
計算
|
3.7%
計算
|
| 営業CFマージン |
21.3%
計算
|
14.6%
計算
|
| 有利子負債比率 |
34.9%
計算
|
38.3%
計算
|
| 現金等比率 |
4.0%
計算
|
3.6%
計算
|
| 利益率信頼性 |
高
抽出条件
|
高
抽出条件
|