澁澤倉庫株式会社

証券コード: 9304 / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-25
業種 倉庫・運輸関連

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流事業と不動産事業を主軸とする企業です。物流分野では、倉庫業務、港湾運送、陸上運送、国際輸送など多岐にわたるサービスを提供しており、特に飲料や多品種小ロットの物流において強みを持っています。また、不動産事業ではオフィスビルや物流施設の開発・賃貸・管理を行っており、両事業を柱として安定的な経営基盤を構築しています。

主な事業領域

物流事業(倉庫、港湾運送、陸上運送、国際輸送)および不動産事業(オフィスビル、物流施設等の開発・賃貸・管理)を展開。

主な製品・サービス

  • 倉庫業務
  • 港湾運送業務
  • 陸上運送業務
  • 国際輸送業務
  • 物流施設賃貸業務
  • オフィスビル・物流施設の開発・賃貸・管理

ビジネスモデル

倉庫運営、運送サービス、国際輸送、および不動産物件の開発・賃貸・管理を通じて収益を得る。物流事業ではDX推進による効率化と拠点ネットワークの拡充により採算性を向上。

セグメント・事業構成

1. 物流事業(倉庫、港湾、陸上、国際) 2. 不動産事業(開発、賃貸、管理)

戦略・方向性

「Shibusawa 2030 ビジョン」に基づき、物流の枠を超えた価値創造、DX推進による省人化・効率化、不動産ポートフォリオの強化、ESG経営の確立を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 飲料物流や多品種小ロット物流における強み
  • 広範な拠点ネットワーク
  • DX推進によるオペレーションの効率化

課題として読み取れる点

  • 人手不足や物価上昇に伴う物流コストの増加への対応
  • 国際輸送における運賃単価の下振れや荷動きの変動

確認ポイント

  • DX推進による省人化・効率化の進捗状況
  • 不動産ポートフォリオの拡充と価値向上
  • ESG経営の実効性

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、強み、課題が本文中に具体的に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

事業環境の変化(経済・市場動向)、法的規制の変更、自然災害による施設被害(保険および耐震補強で対応)、燃料価格の変動、金利変動による調達コストへの影響(固定金利やスワップ等で対応)、システムトラブルや個人情報漏洩(セキュリティ対策、ISMS認証、賠償責任保険で対応)、資産の時価変動、海外展開における地政学的・経済的リスク、退職給付債務の変動、および気候変動に伴う影響(サステナビリティ方針による強靭化等)が挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流と不動産をコア事業とし、強固な財務基盤のもとで「Shibusawa 2030 ビジョン」を実行。DX推進やESG経営の統合により、持続可能な成長を目指す明確な戦略を有している。

成長方針

「Shibusawa 2030 ビジョン」に基づき、物流事業におけるDX推進・省人化による効率化、不動産ポートフォリオの高度化、および物流の枠を超えたアウトソーシング領域への拡大を推進。

資本政策

内部資金、銀行借入、社債の活用による安定的な調達。金利スワップ取引を用いた金利変動リスクの低減と、適切な負債資本比率を維持した財務体質の構築。

リスク対応方針

自然災害に対する耐震補強と保険付保、金利スワップによる調達コストの安定化、ISMS/ISO 27001:2022取得による情報セキュリティ体制の強化など、多角的なリスク管理を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

物流と不動産の二本柱で安定した事業基盤を持ち、特に物流分野では人手不足に対応するためのDX推進(システム高度化・省人化)に注力。設備投資も新倉庫建設やソフトウェア改修など、実務的な効率化と拠点強化に向けたものに重点を置いている。

設備投資の方向性

新倉庫の建設(横浜)、物流管理システムの高度化に向けたソフトウェア更新、車両調達、および不動産施設の機能改善・維持への投資。

研究開発・商品開発

報告書上は「該当事項なし」とされているが、DX推進を通じた業務プロセスの最適化や省人化に注力している。

投資・変化テーマ

  • 物流DX推進
  • 拠点ネットワークの拡充
  • 不動産資産の価値向上
  • 省人化・効率化への投資

関連キーワード

  • 物流管理システム
  • ソフトウェア改修
  • 自動化
  • DX
  • 耐震補強

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2024-04-01 〜 2025-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2025-06-25

財務情報

業績

外部顧客売上高

786.2億円
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経常利益

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税引前利益

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49.08億円
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財政状態・流動性

総資産

1,174.46億円
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純資産

653.28億円
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株主資本

542.11億円
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現金及び現金同等物

85.21億円
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キャッシュフロー

3区分

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+63.5億円
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-14.1億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1015文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社(澁澤倉庫株式会社)、子会社15社および関連会社8社(2025年3月31日現在)により構成され、物流事業および不動産事業を中核として事業運営を行っております。 子会社には、物流事業会社として当社の物流事業の実作業・実運送を担当する会社、あるいは独自の営業活動を併せて行う会社ならびに不動産管理等を担当し当社とともに不動産事業を推進する会社があります。連結決算の対象会社として、これらの会社のうち重要性の判断基準により、9社を連結子会社としております。 当社グループの事業内容および当社と子会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。 なお、以下の区分は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1) 物流事業 主たる業務は倉庫業務、港湾運送業務、陸上運送業務および国際輸送業務であります。 (イ) 倉庫業務 寄託を受けた貨物の倉庫における保管・入出庫業務およびこれらに伴う流通加工等の荷役を行う業務であり、当社および大宮通運株式会社等が行っております。また、当社は荷役業務について澁澤コネクト株式会社等に委託しております。 (ロ) 港湾運送業務 港湾における船内荷役、沿岸荷役、はしけ運送、上屋保管およびこれらに伴う荷捌を行う業務であり、当社および門司港運株式会社等が行っております。 (ハ) 陸上運送業務 貨物自動車運送および引越等のサービスを行う業務であり、実運送および実作業は澁澤陸運株式会社等が行っております。 (ニ) 国際輸送業務 国際一貫輸送業務、国際航空貨物運送業務およびこれらに伴う荷捌を行う業務であり、海外においては澁澤(香港)有限公司、Shibusawa Logistics Vietnam Co., Ltd.および澁澤物流(上海)有限公司等が行っております。 (ホ) その他の物流業務 物流施設賃貸業務および通運業務等を、当社および大宮通運株式会社等が行っております。 (2) 不動産事業 主たる業務はオフィスビル、物流施設等の開発・賃貸・管理であり、施設の設備管理、各種工事請負等を澁澤ファシリティーズ株式会社が行っております。 〔事業系統図〕 以上述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。 (注)矢印は当社グループ各社が提供するサービスの主な流れを示しております。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1241文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 今後のわが国経済は、雇用・所得環境の改善や企業業績の持ち直しを背景として、緩やかな回復基調が続くことが見込まれます。一方で、物価上昇や人手不足等、経済活動に与える下押し要因に加えて、米国の保護主義的な通商政策による国際貿易の不透明感や景気鈍化への懸念が高まっております。 このような事業環境のもと、当社グループは、澁澤倉庫グループミッション「物流を越えた、新たな価値創造により、持続可能で豊かな社会の実現を支えること」のもと、「Shibusawa 2030 ビジョン」にて「お客さまの事業活動に新たな価値を生み出す Value Partner」の実現を目指してまいります。 事業の競争力強化とサービス領域の拡大とともに、持続的な価値向上のためのESG経営の確立に取り組み、当社グループが共有する価値観である、創業者の精神「正しい道理で追求した利益だけが永続し、社会を豊かにできる」を体現する企業であり続けてまいります。 「Shibusawa 2030 ビジョン」の実現に向けては、以下の諸施策に取り組んでまいります。 (1) 強みを深化させたカテゴリーNO.1の物流サービスを確立します。 (2) 物流の枠を超えたアウトソーシングサービスを事業の柱に育てます。 (3) スマートで強靭な不動産ポートフォリオを確立します。 (4) ステークホルダーとの共存共栄の関係を進化させます。 (5) 多様な人材が働き甲斐を感じる労働環境、企業風土を確立します。 (6) 実効性のあるコーポレートガバナンスの確立に取り組みます。 併せて、中期経営計画「澁澤倉庫グループ中期経営計画 2026」で掲げた事業戦略に基づき、以下の課題に取り組んでまいります。 (1) 物流事業の収益力強化 (2) 国内/海外における物流ネットワークの拡充 (3) 物流の枠を超えた業域の拡大 (4) 不動産ポートフォリオの拡充 (5) ESGへの取組み強化 当社グループでは、事業の成長は堅固な経営基盤の上に成り立つとの認識から、健全な財務体質の維持向上、事業インフラの整備に取り組むとともに、コンプライアンスの徹底、コーポレートガバナンスの強化により経営品質を向上させてまいります。加えて、サステナビリティ推進基本方針を策定し、以下の6項目をマテリアリティ(重要課題)と定めております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1241文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 今後のわが国経済は、雇用・所得環境の改善や企業業績の持ち直しを背景として、緩やかな回復基調が続くことが見込まれます。一方で、物価上昇や人手不足等、経済活動に与える下押し要因に加えて、米国の保護主義的な通商政策による国際貿易の不透明感や景気鈍化への懸念が高まっております。 このような事業環境のもと、当社グループは、澁澤倉庫グループミッション「物流を越えた、新たな価値創造により、持続可能で豊かな社会の実現を支えること」のもと、「Shibusawa 2030 ビジョン」にて「お客さまの事業活動に新たな価値を生み出す Value Partner」の実現を目指してまいります。 事業の競争力強化とサービス領域の拡大とともに、持続的な価値向上のためのESG経営の確立に取り組み、当社グループが共有する価値観である、創業者の精神「正しい道理で追求した利益だけが永続し、社会を豊かにできる」を体現する企業であり続けてまいります。 「Shibusawa 2030 ビジョン」の実現に向けては、以下の諸施策に取り組んでまいります。 (1) 強みを深化させたカテゴリーNO.1の物流サービスを確立します。 (2) 物流の枠を超えたアウトソーシングサービスを事業の柱に育てます。 (3) スマートで強靭な不動産ポートフォリオを確立します。 (4) ステークホルダーとの共存共栄の関係を進化させます。 (5) 多様な人材が働き甲斐を感じる労働環境、企業風土を確立します。 (6) 実効性のあるコーポレートガバナンスの確立に取り組みます。 併せて、中期経営計画「澁澤倉庫グループ中期経営計画 2026」で掲げた事業戦略に基づき、以下の課題に取り組んでまいります。 (1) 物流事業の収益力強化 (2) 国内/海外における物流ネットワークの拡充 (3) 物流の枠を超えた業域の拡大 (4) 不動産ポートフォリオの拡充 (5) ESGへの取組み強化 当社グループでは、事業の成長は堅固な経営基盤の上に成り立つとの認識から、健全な財務体質の維持向上、事業インフラの整備に取り組むとともに、コンプライアンスの徹底、コーポレートガバナンスの強化により経営品質を向上させてまいります。加えて、サステナビリティ推進基本方針を策定し、以下の6項目をマテリアリティ(重要課題)と定めております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約7234文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 ① 財政状態および経営成績の状況 全般の概況 (単位:百万円) 2024年3月期 2025年3月期 前期比 増減率 営業収益 73,417 78,620 5,202 7.1% 営業利益 4,271 4,668 397 9.3% 経常利益 5,091 5,583 491 9.7% 親会社株主に帰属する当期純利益 3,728 4,908 1,180 31.6% 経済環境 ・当連結会計年度におけるわが国経済は、世界経済が全体的に緩やかな成長を維持する中、雇用・所得環境の改善等を背景に、個人消費や企業の設備投資に持ち直しの動きが見られたことから、景気は緩やかな回復基調で推移しました。一方で、物価上昇の長期化が消費者マインドの下振れ等を通じ家計に与える影響や、米国の通商政策をめぐる今後の不確実性の高まりなどにより、先行きは依然として不透明な状況が続いております。 業績の状況 ・前期および当期新たに取扱いを開始した倉庫業務や陸上運送業務が業績に寄与したことを主要因として、営業収益は前期比52億2百万円(7.1%)増の786億2千万円、コスト上昇に見合う適正料金の収受等により、営業利益は同3億9千7百万円(9.3%)増の46億6千8百万円、経常利益は同4億9千1百万円(9.7%)増の55億8千3百万円となり、前期比増収増益となりました。 ・親会社株主に帰属する当期純利益は政策保有株式の売却益や、前期に発生した固定資産処分損の解消により、前期比11億8千万円(31.6%)増の49億8百万円となりました。 セグメント別の概況 当社グループのセグメントの概況は、次のとおりであります。 (物流事業) (単位:百万円) 2024年3月期 2025年3月期 前期比 増減率 営業収益 67,665 72,685 5,020 7.4% 営業利益 3,275 3,884 608 18.6% 事業環境 ・個人消費の回復は小幅にとどまったことから、消費財等の国内貨物の荷動きは横ばいで推移しました。 ・円安効果による生産財の輸出や部品・部材類の輸入等を中心に、輸出入は堅調な荷動きで推移しました。 ・人手不足や物価上昇等による物流コストの増加は継続しました。 業績の状況 ・倉庫業務や陸上運送業務において、前期に取扱いを開始した飲料や工場内物流請負業務に加え、当期新たに取扱いを開始した医薬品や医療機器、食品等が寄与したほか、EC関連の取扱いが増加しました。また、コスト上昇への対応として、適正な運賃や料金の確保に努めることで、収益性の維持に取り組みました。 ・港湾運送業務は、前期に取扱いを開始した飲料の荷捌業務が寄与したほか、船内荷役業務の取扱いが増加しました。…

セグメント関連

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3.報告セグメントごとの営業収益、利益又は資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 合計 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 (注)2 物流事業 不動産事業 営業収益 外部顧客への営業収益 67,655 5,762 73,417 73,417 セグメント間の内部営業収益又は振替高 10 239 250 △ 250 67,665 6,002 73,667 △ 250 73,417 セグメント利益 3,275 2,996 6,271 △ 2,000 4,271 セグメント資産 71,965 17,349 89,314 23,458 112,772 その他の項目 減価償却費 2,059 617 2,677 109 2,786 持分法適用会社への投資額 5,293 5,293 5,293 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 8,347 102 8,449 94 8,543 (注)1.(1)セグメント利益の調整額△2,000百万円は、各報告セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額23,458百万円は、セグメント間消去△723百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産24,181百万円が含まれております。全社資産の主なものは親会社での運用資金、投資その他の資産及び管理部門に係る資産等であります。 (3)その他の項目の減価償却費の調整額109百万円は、全社資産の償却費であります。また、有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額94百万円は、全社資産の増加額であります。 2.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 当連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 合計 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 (注)2 物流事業 不動産事業 営業収益 外部顧客への営業収益 72,678 5,941 78,620 78,620 セグメント間の内部営業収益又は振替高 461 468 △ 468 72,685 6,403 79,089 △ 468 78,620 セグメント利益 3,884 3,350 7,234 △ 2,566 4,668 セグメント資産 74,872 18,281 93,153 24,292 117,446 その他の項目 減価償却費 2,180 551 2,731 117 2,848 持分法適用会社への投資額 5,425 5,425 5,425 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 4,251 227 4,478 323 4,801 (注)1.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フローの状況に重大な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 ① 事業環境の変化 当社グループは、倉庫業ならびに陸・海・空にわたる運輸業を主体とした物流事業と不動産賃貸業を中心とする不動産事業を主たる事業としておりますが、物流事業においては、国内外の経済環境や社会情勢の変動および天候等による景気動向の変化が、当社グループの業績に大きな影響を及ぼす可能性があります。 また、不動産事業においても施設の改善と機能拡充を推進しておりますが、首都圏における賃貸オフィス市場の需給バランスの変化や市況動向等の影響を受ける可能性があります。 ② 特有の法的規制等に係るもの 当社グループの物流事業は、国内外において法的許認可を事業基盤としており、施設、設備の安全性や車両等の安全運行のために、国際機関および各国政府の法令、規制等様々な公的規制を、事業推進にあたっては通商、租税、為替管理、環境、公正取引等に関する法規制の適用を受けております。今後、これらの法的規制の改廃や新たな法的規制が設けられる場合には、当社グループの事業および業績に影響を与える可能性があります。 ③ 自然災害の発生 当社グループは、物流事業と不動産事業を展開するにあたり多くの施設を有しております。そのため、地震や台風等の自然災害が発生し、当社グループの施設が被災した場合、当社グループの業績および財務状況に多大な影響を及ぼす可能性があります。 なお、当社グループの保有施設につきましては、適切な補償範囲にて企業財産包括保険を付保するとともに、建物の耐震対策として、1981年建築基準法改正以前の耐震基準の設計による建物について、必要に応じ耐震診断を行い、耐震性能が不充分な建物については現行基準並みの耐震補強工事を順次実施しております。 ④ 車両燃料油価格の変動 当社グループの物流事業では、車両運行のための燃料の調達が不可欠なものとなっております。燃料費については、調達コストの平準化・削減に努めておりますが、燃料油の市場価格は概ね原油価格に連動しており、世界の景気動向、産油地域の情勢、米国を中心とする在庫水準、投機資金の流入等により影響を受ける可能性があり、燃料油価格の上昇は、当社グループの業績に重要な影響を及ぼす可能性があります。 ⑤ 金利の変動 当社グループは、賃貸不動産や倉庫施設等の新設や更新のため、継続的な設備投資を行っております。適切な負債資本倍率を考慮しつつ、運転資金および設備資金は主として外部借入れにて調達しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

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(1) サステナビリティ課題全般 ① ガバナンスおよびリスク管理体制 i)組織体制 当社は、サステナビリティを巡る課題の解決に取り組むため、次のとおりのガバナンス体制・リスク管理体制を構築しております。 取締役会は、年1回または必要に応じて、サステナビリティを巡る課題に対する取組みについて議論し、サステナビリティ推進基本方針や、マテリアリティ(重要課題)に関する数値目標などの重要事項を決議し、その執行を監督します。 サステナビリティ推進委員会は、取締役社長を委員長として、サステナビリティ推進基本方針や、マテリアリ ティ(重要課題)に関する目標の設定と重要事項の立案を行うとともに、サステナビリティに関する全社的な取組みを指導・監督しつつ、サステナビリティに係るリスクを識別・評価し、これらを取締役会に報告します。 また、サステナビリティ推進室は、サステナビリティ推進委員会の監督・指導のもと、当社グループのサステナビリティ推進に関わる事項について、適切な対策を遂行し、関係会社を含む各事業部門に指示・指導を行うとともに、目標の達成状況のモニタリングと、必要な改善策の策定と実行を行い、重要事項や行動計画をサステナビリ ティ推進委員会に報告します。 当社のグループのサステナビリティ推進に関するガバナンス体制・リスク管理体制は以下に示すとおりです。 ⅱ)役員の保有する知見・経験 当社の経営戦略に照らして必要なスキルは、①企業経営、②事業戦略・M&A、③物流DX、④グローバルビジネス、⑤不動産、⑥サステナビリティ・ESG、⑦人事・労務、⑧財務・会計、⑨法務・コンプライアンス・内部統制と考えております。 個々の役員は、有する知見・経験に基づき各分野に適切に配置しております。サステナビリティに関するスキルについて、取締役は一定の知見を有しております。…

研究開発活動

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6【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20250624152957

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1) 提出会社 2025年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) リース資産 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) 本店 (東京都江東区ほか) 不動産 会社統括 その他 不動産賃貸施設 統括業務施設 10,511 11 5,054 17 58 15,653 174 (34,650) 広域営業部 (東京都江東区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 808 475 3,780 21 5,086 45 (57,092) 引越営業支店 (東京都江戸川区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 94 334 429 (6,592) 東京支店 (東京都江東区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 1,160 225 4,230 49 5,675 73 (25,388) 横浜支店 (横浜市中区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 10,377 87 64 10,541 71 (22,584) 中部支店 (愛知県小牧市ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 503 28 295 13 15 855 28 (26,650) 大阪支店 (大阪市港区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 3,088 29 358 3,488 52 (46,215) 神戸支店 (神戸市中央区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 3,704 54 3,859 13 12 7,644 76 (53,128) 中国・九州支店 (福岡県糟屋郡ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 327 12 1,810 12 2,165 12 (46,685) (注)1.北海道小樽市所在の土地73百万円(1,050㎡)と建物等50百万円は所管する本店に含めて表示しております。 2.上記の他、主要な賃借施設として、以下のものがあります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約578文字

3【配当政策】 当社は、財務健全性の維持を前提に成長投資を積極的に行ったうえで、業績および将来の見通しに配慮しながら安定的に実施することを基本とし、配当性向40%を目安に、年間配当金100円を下限とした累進的な配当を実施してまいります。 当社は、中間期末日および期末日を基準とした年2回の配当を実施することを基本方針としております。配当の決定機関については、法令に別段の定めがある場合を除き、取締役会の決議による旨を当社定款に定めており、今期の中間配当、期末配当につきましては、いずれも取締役会において決議しております。 なお、当社は、2025年5月12日開催の取締役会において、「剰余金の配当等の決定に関する方針」の一部改定を決議し、改定後の方針を第179期から適用することといたしました。当該改定後の内容は以下のとおりであります。 当社は、財務健全性の維持を前提に成長投資を積極的に行ったうえで、業績および将来の見通しに配慮しながら配当性向50%以上を基準に、年間配当金140円を下限とした累進的な配当を実施してまいります。 当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2024年11月7日 872 60.0 取締役会決議 2025年5月12日 1,157 80.0 取締役会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約249文字

5【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2025年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 物流事業 1,187 ( 140 ) 不動産事業 25 ( -) 報告セグメント計 1,212 ( 140 ) 全社(共通) 75 ( -) 合計 1,287 ( 140 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約24951文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社のコーポレートガバナンスは、企業価値向上のための最適な経営体制の確立に資するべきものであると考えております。コーポレートガバナンスの強化に取り組むことにより、当社事業の持続的成長を実現するとともに、その社会的使命と責任を果たし、公正で透明性の高い経営を行ってまいります。 ② 企業統治の体制の概要および当該体制を採用する理由 当社は、2025年6月27日開催予定の第178期定時株主総会の議案(決議事項)として、「定款一部変更の件」を提案しております。当該議案が承認可決されますと、当社は同定時株主総会終結の時をもって、監査等委員会設置会社へ移行いたします。以下(イ)には、2025年6月25日(有価証券報告書提出日)現在の内容を記載していますが、監査等委員会設置会社に移行した場合に記載内容に変更が生じる項目については、(ロ)に記載しております。 (イ)2025年6月25日(有価証券報告書提出日)現在の状況 当社は、上記(1)①の基本的な考え方のもと、企業価値の最大化に向けて、迅速な経営の意思決定をはかるとともに、チェック機能の強化により、法令の遵守と透明性の高い経営を実現することができるとの判断に基づき、以下の体制を採用しております。 a)当社は、監査役制度を採用しており、経営に関する機関として株主総会、取締役会、監査役会のほか、経営執行会議および部長・支店長会議を設けております。 b)取締役会は、社外取締役3名(うち、女性1名)を含む6名の取締役により構成され、社外監査役3名を含む5名の監査役出席のもと、取締役社長を議長として、原則として毎月1回開催し、経営に関する重要事項の決議のほか、業務執行に係る重要事項や業績の進捗状況の報告等を行っております。構成員の氏名は、「(2)役員の状況 ① 役員一覧(イ)」に記載のとおりであります。なお、取締役の経営責任をより明確にするとともに、経営環境の変化に迅速に対応できる経営体制を構築するため、取締役の任期は1年にしております。また、取締役会の意思決定機能のより一層の充実化と監督機能の強化をはかることを目的に、執行役員制度を導入しております。 c)取締役会の諮問機関として、社外取締役 松本伸也、力石晃一および馬場佳子の3名ならびに取締役社長 大隅毅の合計4名により構成し、社外取締役 松本伸也を委員長として、取締役候補者の指名・取締役の解任議案、取締役社長の選定・解職、取締役の報酬、取締役社長の後継候補者、関連当事者間取引の各事項に関して協議し、かつ、取締役会からの委任を受けて、取締役および年俸制対象執行役員の報酬に関する事項について決定を行うガバナンス委員会を設置しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約159文字

5【重要な契約等】 (シンジケートローン契約) 当社は、運転資金を安定的かつ効率的に調達するために、財務制限条項付きのシンジケートローン契約を金融機関と締結しております。その内容については、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(連結貸借対照表関係)6 財務制限条項」に記載しております。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1183文字

(6)【大株主の状況】 2025年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 株式会社パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス 東京都渋谷区道玄坂2-25-12 1,448 10.01 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区赤坂1-8-1 1,085 7.50 清水建設株式会社 東京都中央区京橋2-16-1 749 5.18 みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 みずほ銀行口 再信託受託者 株式会社日本カストディ銀行 東京都中央区晴海1-8-12 716 4.95 トーア再保険株式会社 東京都千代田区神田駿河台3-6-5 652 4.50 中央日本土地建物株式会社 東京都千代田区霞が関1-4-1 528 3.65 学校法人帝京大学 東京都板橋区加賀2-11-1 422 2.92 株式会社埼玉りそな銀行 埼玉県さいたま市浦和区常盤7-4-1 400 2.76 日本ゼオン株式会社 東京都千代田区丸の内1-6-2 334 2.31 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海1-8-12 327 2.26 6,663 46.04 (注)1.上記のほかに当社保有の自己株式743千株があります。 2.前事業年度末において主要株主でなかった株式会社パン・パシフィック・インターナショナルホールディングスは、当事業年度末現在では主要株主となっております。 3.日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)、みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 みずほ銀行口 再信託受託者 株式会社日本カストディ銀行および株式会社日本カストディ銀行(信託口)の所有株式は、信託業務に係るものであります。 4.2016年10月21日付で公衆の縦覧に供されていた大量保有報告書の変更報告書において、株式会社みずほ銀行およびアセットマネジメントOne株式会社が2016年10月14日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として当会計期間末現在における実質所有株式数の確認ができないため、上記大株主の状況は、株主名簿に基づいて記載しております。 大量保有者の氏名又は名称 住所又は本店所在地 保有株券等の数 (千株) 株券等保有割合 (%) 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1-5-5 3,749 4.93 アセットマネジメントOne株式会社 東京都千代田区丸の内1-8-2 1,392 1.83 5.2017年6月29日開催の第170期定時株主総会決議により、同年10月1日付で普通株式5株につき1株の割合で株式併合を実施いたしましたが、上記の大量保有報告書の変更報告書の保有株券等の数は当該株式併合前の株式数を記載しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

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