名古屋鉄道株式会社 年度比較

2025年度

自然災害（南海トラフ地震等）による施設・設備への被害、感染症の流行による交通・レジャー・流通事業への影響。輸送における人為的ミスや不慮の事故、テロ、火災等のリスク。流通・レジャー事業における食品の安全性や品質に関する信用毀損。原油価格・原材料費の高騰、法規制の変更、調達金利の上昇、地価・株方の下落による経営への影響。また、人財の確保・育成、個人情報の漏洩、情報システムの故障、コンプライアンス違反等の事業遂行上のリスクがある。

2026年度

南海トラフ巨大地震等の自然災害や感染症の拡大による施設への被害、および交通・レジャー・流通事業への影響。人為的ミスや不慮の事故、テロ、火災等による経営成績への影響。原油価格や原材料費の高騰、法律・制度・規制の改変、調達金利の上昇に伴う資金調達コストの増大。地価や株価の下落による減損損失等の計上リスク。人財の確保・育成の困難、個人情報の漏洩、情報システムの故障・停止、コンプライアンス違反等による社会的信用やブランドイメージの低下。

2025年度

地域密着型の強固な基盤を持ちつつ、都市開発やMaaS、物流統合などを通じて多角的な成長を目指す。明確な数値目標を伴う中期経営計画を有しており、人口減少社会を見据えた構造改革と収益力の強化に注力する方針。

2026年度

同社は交通を核とした多角的な事業展開を展開しており、2024年度から始まる中期経営計画において「成長基盤構築・収益力強化」を掲げ、具体的な数値目標（ROE 8%等）を設定している。特に課題のある運送・流通事業の構造改革や、地域価値を高めるためのモビリティネットワーク構築に注力しており、戦略の方向性は明確である。

2025年度

鉄道・バス等の交通インフラを核としつつ、不動産や流通を含む多角的な事業展開を展開。MaaSの推進やAIを活用した安全管理などDX要素を取り入れつつ、名古屋駅再開発などの地域密着型成長戦略に注力している。

2026年度

同社は伝統的な鉄道・交通事業を基盤としつつ、MaaSの導入やAI技術による運行管理の高度化といったDX推進と、不動産・レジャー分野への積極的な投資を通じた収益力の強化を目指している。設備投資は主にインフラの強靭化と新領域での成長に向けたものに集中しており、地域密着型の多角的な事業展開により持続的な成長を図る方針である。