株式会社　フジ・コーポレーション 年度比較

2023年度

季節的な需要変動（スタッドレスタイヤ）や天候不順による売上への影響、原材料価格・為替変動に伴う仕入コストの変動リスクがある。また、主要な仕入先への高い依存度（上位3社で約4割）、プライベートブランドの欠陥責任、競合激化、店舗運営における事故や自然災害、情報漏洩、システム障害、人材確保、コンプライアンス等のリスクが挙げられている。

2024年度

季節要因や天候不順による売上変動、原材料価格や為替相場の変動による仕入コストへの影響、主要3社への高い仕入依存度（約4割）、プライベートブランドの瑕疵責任、競合激化、店舗運営上の事故や廃棄物処理、自然災害、情報漏洩、システム障害、人材確保・育成に関するリスクがある。

2023年度

タイヤ・ホイールに特化したビジネスモデルにより、高い専門性と効率性を追求。店舗販売、通信販売、業者販売の三本柱で安定した収益基盤を構築しており、物流自動化や人材育成への投資を通じて持続的な成長を目指す。

2024年度

タイヤ・ホイールに特化したニッチな市場で強固な地位を築いており、独自のプライベートブランド展開やマルチチャネルでの販売戦略が確立されている。労働力不足に対しては物流の自動化やIT活用で対応する方針が明確であり、財務基盤も安定している。

2023年度

タイヤ・ホイール販売に特化したビジネスモデルで、店舗展開と物流自動化を軸とした効率化を進める。DX（RPA導入等）と高度な人材育成プログラムを通じて労働力不足に対応しつつ、強固な財務基盤を背景に安定的な成長を目指す。

2024年度

タイヤ・ホイールに特化した小売企業。店舗販売、通信販売、業者販売の3軸で展開しており、強固な財務基盤を持つ。労働力不足への対策としてAGVやSTVなどの物流自動化、RPAによる業務効率化を積極的に推進しており、DXを通じたオペレーション改善と成長の両立を目指している。